中國鐵道科學(xué)雜志論文格式要求：
①文章題目一般不超過20個(gè)字(必要時(shí)可添加副標(biāo)題)，文內(nèi)標(biāo)題或小節(jié)的層次序號(hào)依次是：一、二、三……；(一)、(二)、(三)……；1.、2.、3……；(1)、(2)、(3)……
②參考文獻(xiàn)：應(yīng)完整準(zhǔn)確，序號(hào)為[1]、[2].....表示，書寫格式為：序號(hào) 作者.書名[M]。
③請(qǐng)?jiān)诟寮竺娓缴献髡叩墓潭娫捥?hào)碼和手機(jī)號(hào)碼、傳真號(hào)碼、通信地址和電子信箱。
④引文引完整的一段話，引號(hào)的句號(hào)在引號(hào)內(nèi)；引不完整的一段話，即文字前面不是句號(hào)或文字從句中引，句號(hào)在引號(hào)外。引文最后如是感嘆號(hào)、問號(hào)，一般放在后面一個(gè)引號(hào)里面。
⑤稿件投往本刊3個(gè)月后未被采用，作者可另行處理。
中國鐵道科學(xué)雜志往年文章平均引文率
中國鐵道科學(xué)雜志往年文章摘錄
基于ALE方法的高速輪軌黏著特性仿真及試驗(yàn)驗(yàn)證
波磨對(duì)輪軌系統(tǒng)動(dòng)力特性的影響分析
基于深度學(xué)習(xí)的鋼軌傷損智能識(shí)別方法
鋼軌波磨區(qū)段高速輪軌瞬態(tài)滾動(dòng)接觸高頻動(dòng)態(tài)特性
鋼管混凝土桁架拱橋板—管焊接節(jié)點(diǎn)熱點(diǎn)應(yīng)力集中系數(shù)研究
回填層與管片組合結(jié)構(gòu)的支護(hù)性能及模型試驗(yàn)研究
單線高速鐵路隧道入口緩沖結(jié)構(gòu)幾何外形優(yōu)化設(shè)計(jì)
車頭長度對(duì)高速列車氣動(dòng)特性與聲場特性影響的數(shù)值分析及降噪研究
軌道車輛系統(tǒng)信息估計(jì)技術(shù)的容錯(cuò)性
城軌列車PWM編碼器電磁干擾的機(jī)理及抑制
