H 指數（H-index）是一種衡量學術期刊或研究者學術影響力的重要指標，由物理學家 Jorge E. Hirsch于 2005 年提出。它綜合考慮了論文的數量和質量，具體定義為：一個期刊或研究者至少有 h 篇論文被引用了至少 h 次。這一指標不僅反映了期刊發表論文的被引頻次，還體現了其在學術領域的影響力和認可度。H 指數越高，說明期刊的學術影響力越大。
雜志簡介：
《World Electric Vehicle Journal》是一本專注于Engineering-Automotive Engineering領域的學術期刊，由Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)出版。該雜志以發表簡短易懂的專家評論為主，重點介紹Engineering-Automotive Engineering的最新關鍵主題。每篇文章都是最新的、獨立的主題摘要，旨在為尚未深入研究該領域的讀者提供入門級的綜述。
《世界電動汽車雜志》一直致力于發表與純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車等相關的高質量研究論文，反映了全球電動汽車領域的最新研究動態和發展趨勢，旨在推進科技進步和促進學術交流。該期刊涵蓋廣泛的研究領域，包括但不限于車輛及運輸系統、自動駕駛和聯網車輛、基礎設施、市場推廣、能源供應和存儲系統、推進系統及部件、電力電子元件以及無線電力傳輸等多個方面。隨著全球范圍內對可持續交通解決方案的需求不斷增長，該期刊提供了一個展示創新成果、討論行業挑戰和探索未來趨勢的重要平臺。
《World Electric Vehicle Journal》的其他指標也較為出色，例如：影響因子為2.6，CiteScore為4.5，SJR為0.567。
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：4.5
- SJR：0.567
- SNIP：0.922
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q2 | 36 / 125 |
71%
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CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發表的單篇文章平均被引用次數。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發表的文章在2022年獲得的被引次數，除以該期刊2019年、2020年和2021發表并收錄于Scopus中的文章數量總和。
年發文量：345篇，這些數據綜合體現了該雜志在學術出版領域的表現和對知識傳播的重要貢獻。
