運輸政策(Transport Policy)是一本由Elsevier出版的一本Multiple學術刊物,主要報道Multiple相關領域研究成果與實踐。本刊已入選、社會科學引文索引(SCIE)來源期刊,該刊創刊于1993年,出版周期6 issues/year。2021-2022年最新版WOS分區等級:Q1,2023年發布的影響因子為6.3,CiteScore指數12.1,SJR指數1.742。本刊非開放獲取期刊。
《運輸政策》是一本國際性的期刊,旨在提高運輸政策的質量;戰略分析、設計和分享創新政策和管理實踐,以及彌合運輸理論與實踐之間差距的應用。其主題領域反映了政府政策制定者、行業管理戰略家和廣大公眾的關切,提供獨立、原創和嚴謹的分析,以了解政策和戰略決策是如何制定的,監測其影響,并建議如何改進。
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 2區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 2區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 3區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 3區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 3區 | 否 | 否 |
中科院JCR期刊分區(又稱分區表、分區數據)是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果。在中科院期刊分區表中,主要參考3年平均IF作為學術影響力,最終每個分區的期刊累積學術影響力是相同的,各區的期刊數量由高到底呈金字塔式分布。
按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:ECONOMICS | SSCI | Q1 | 28 / 597 |
95.4%
|
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 6 / 57 |
90.4%
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按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:ECONOMICS | SSCI | Q1 | 42 / 600 |
93.08%
|
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 5 / 57 |
92.11%
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湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》(Journal Citation Reports,簡稱JCR)。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子(Impact Factor)等指數加以統計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中,主要參考當年IF,最終每個分區的期刊數量是均分的。
學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
大類:Social Sciences 小類:Law | Q1 | 9 / 1025 |
99%
|
大類:Social Sciences 小類:Geography, Planning and Development | Q1 | 25 / 821 |
97%
|
大類:Social Sciences 小類:Transportation | Q1 | 19 / 141 |
86%
|
CiteScore:該指標由Elsevier于2016年提出,指期刊發表的單篇文章平均被引用次數。CiteScorer的計算方式是:例如,某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發表的文章在2022年獲得的被引次數,除以該期刊2019年、2020年和2021發表并收錄于Scopus中的文章數量總和。
文章名稱 | 引用次數 |
期刊名稱 | 引用次數 |
期刊名稱 | 引用次數 |
國家/地區名 | 數量 |
機構名 | 數量 |
中科院分區 2區 JCR分區 Q1
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