《Vehicle System Dynamics》中文名稱是車輛系統(tǒng)動力學(xué)，其影響因子為3.5。

期刊特色：

《Vehicle System Dynamics》創(chuàng)刊于1972年，ISSN：0042-3114，由Taylor and Francis Ltd.出版商出版發(fā)行，是一本工程技術(shù)-工程：機(jī)械期刊，本刊已入選來源期刊，出版周期Monthly。2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級：Q1，2023年發(fā)布的影響因子為3.5，CiteScore指數(shù)8.4，SJR指數(shù)1.268。本刊非開放獲取期刊。

《車輛系統(tǒng)動力學(xué)》是一本國際期刊，為車輛工程師和應(yīng)用科學(xué)家提供信息來源。該期刊強(qiáng)調(diào)各種公路、鐵路和其他地面車輛的研究和開發(fā)問題的理論背景。主要主題是：車輛系統(tǒng)及其部件的動力學(xué)，包括懸架、轉(zhuǎn)向、制動、底盤系統(tǒng)、噪聲-振動-不平順性、動力傳動系；影響車輛行為的運(yùn)動和力的控制；計算機(jī)輔助建模和仿真、驗證、參數(shù)識別和測試、駕駛員建模；車輛與環(huán)境的相互作用，包括輪軌和輪胎-地面行為；主動安全系統(tǒng)，包括碰撞和脫軌警告、避免和緩解；智能車輛、導(dǎo)引車、與車輛動力學(xué)相關(guān)的自動交通系統(tǒng)、非常規(guī)車輛。

該期刊綜合數(shù)據(jù)：

OA是否開放：未開放
是否預(yù)警：否
Gold OA文章占比：16.95%
研究類文章占比：98.29%