民用飛機(jī)設(shè)計與研究雜志 部級期刊
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航空 快捷分類
1199 發(fā)文量
2340 總被引次數(shù)
15 H指數(shù)
7 引用半衰期
0.9364 期刊他引率
5.9 平均引文率
中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
1987
中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計研究...
1674-9804
201210
31-1614/V
中文
梁波
4-959
199
￥220.00
民用飛機(jī)設(shè)計與研究雜志簡介
《民用飛機(jī)設(shè)計與研究》雜志（CN:31-1614/V）內(nèi)容豐富、思想健康，自1987年創(chuàng)刊起，以季刊形式發(fā)行，刊物對外積極擴(kuò)大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。
《民用飛機(jī)設(shè)計與研究》雜志隨著我國民用飛機(jī)事業(yè)的不斷發(fā)展、國產(chǎn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，本刊將刊登更多民用飛機(jī)研究領(lǐng)域的先進(jìn)成果，報道最新研制成果及新技術(shù)、新工藝、新成就。
民用飛機(jī)設(shè)計與研究發(fā)文方向
綜述、技術(shù)研究、分析報道、機(jī)種介紹、經(jīng)驗介紹、技術(shù)管理
民用飛機(jī)設(shè)計與研究雜志特色
①文章的正文標(biāo)題、表格、圖形、公式須分別連續(xù)編號，腳注每頁單獨(dú)編號。大標(biāo)題居中，編號用一、二、三;小標(biāo)題左齊，編號用(一)、(二)、(三);其他用阿拉伯?dāng)?shù)字。
②請標(biāo)注文后參考文獻(xiàn)類型標(biāo)識碼和文獻(xiàn)載體代碼。
③來稿請給出按照四要素(目的、方法、結(jié)果、結(jié)論) 原則組織的摘要，一般在300 字左右，同時提出3 ～ 8個關(guān)鍵詞。
④作者簡介放在首頁地腳，列出作者姓名、出生年月、性別、籍貫、民族（漢族可略）、職稱、學(xué)位、研究方向等。
⑤所投稿件需是本人原創(chuàng)。如為多人合作作品，須征得其他作者同意，并注明其他作者。因稿件著作權(quán)引發(fā)的糾紛，由作者自行負(fù)擔(dān)。
雜志收錄與榮譽(yù)
民用飛機(jī)設(shè)計與研究雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計注：由于版面限制，此處僅列出部分?jǐn)?shù)據(jù)信息，了解詳情請聯(lián)系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文率：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻(xiàn)量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數(shù)
雜志發(fā)文量、期刊他引率
雜志平均引文率
民用飛機(jī)設(shè)計與研究雜志文章分期部分匯總
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