《交通運輸工程與信息學報》(CN:51-1652/U)內容豐富、思想健康,自2003年創刊起,以季刊形式發行,刊物對外積極擴大宣傳,致力于提高雜志質量與影響。
《交通運輸工程與信息學報》以堅持黨的四項基本原則,努力實踐三個代表,在貫徹執黨的十六大精神和各項有關方針政策的基礎上,著重反映本校、國內外廣大科技工作者在交通運輸工程與信息與其相關學科方面的成果、優秀設計、制造與新技術的應用與開發為宗旨。
研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究
①參考文獻采用順序編碼制格式著錄;按正文中出現次序標引,同一文獻,同一序號,附注頁碼。格式為上標的“[序號]頁次”(如(l)、(2.6)、(5-7)、[8]98、[9]66-68、[4]26、[6]3-8……)。
②投稿時注明作者姓名、聯系方式等,便于編輯部聯系。
③正文應盡量減少層次,一般不宜超過3層。有標題內容才列數字序號(沒有標題的內容用自然段形式起始),數字序號后不用加點,但要空1格。
④注釋統一采用尾注,并請以正文格式列于文章末尾,勿用word自動生成;序號采用“[]”方括號標注;外國作者國籍采用“〔〕”六角括號標注。
⑤凡被本刊錄用的稿件,將由編輯部統一提供數字化復制、匯編、發行、網絡傳播等信息服務。
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文率:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數
雜志發文量、期刊他引率
雜志平均引文率
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