預(yù)計(jì)1-3個(gè)月 下單時(shí)間
1.08 影響因子
交通 快捷分類
1694 發(fā)文量
9547 總被引次數(shù)
23 H指數(shù)
0.0084 立即指數(shù)
3.4894 引用半衰期
0.8696 期刊他引率
5.4177 平均引文率
中華人民共和國教育部
1983
交通與計(jì)算機(jī)
武漢理工大學(xué);交通計(jì)算應(yīng)...
計(jì)算機(jī)軟件及計(jì)算機(jī)應(yīng)用
1674-4861
430063
42-1781/U
中文
吳超仲
38-94
200
¥220.00
《交通信息與安全》雜志(CN:42-1781/U)內(nèi)容豐富、思想健康,1983年創(chuàng)刊,目前以雙月刊形式發(fā)行,刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。
《交通信息與安全》雜志報(bào)道交通運(yùn)輸領(lǐng)域及其交叉學(xué)科具有創(chuàng)新性的研究、工程技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)秀科研成果,介紹交通系統(tǒng)的采集、傳輸、處理和等問題的理論研究和應(yīng)用探索方面的學(xué)術(shù)論文、研究成果、經(jīng)驗(yàn)總結(jié),以及交通信息和交通安全中的新理論、新技術(shù)、新方法、新標(biāo)準(zhǔn)和新裝備等。
交通信息、政策法規(guī)、經(jīng)驗(yàn)交流、動(dòng)態(tài)、建設(shè)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用(與交通有關(guān))、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)、交通控制與信息。
①作者署名項(xiàng):高校等大單位注明院系等二級(jí)單位,第一作者與第二作者不在同一單位的,分別標(biāo)注。后列單位所在城市(不是省會(huì)或直轄城市的,還須標(biāo)出省份)和郵編。
②引言作為論文的開場白,應(yīng)以簡短的篇幅介紹論文的研究背景和目的,對(duì)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)前人所做的工作和研究進(jìn)行簡要的概括。
③注釋格式與順序?yàn)橹?含整理者、點(diǎn)校者)、書名(章節(jié)數(shù))、卷數(shù)(章節(jié)名)、版本(出版社與出版年月)及頁碼等。
④文中涉及專用符號(hào)、專業(yè)術(shù)語須準(zhǔn)確無誤(避免出現(xiàn)俗語),物理量符號(hào)書寫正確,計(jì)量單位采用國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的法定計(jì)量單位;引用公式注明出處。
⑤面向國內(nèi)外學(xué)者公開征稿,尤其歡迎理論性、實(shí)證性、綜述性、創(chuàng)意性的論文,要求論文論題明確、學(xué)術(shù)性強(qiáng)、論證充分、數(shù)據(jù)可靠、行文規(guī)范。
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文率:在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數(shù)
雜志發(fā)文量、期刊他引率
雜志平均引文率
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