交通標準化雜志簡介
《交通標準化》雜志內容豐富、思想健康，目前以雙月刊形式發行，以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質量與影響。
《交通標準化》雜志已正式更名為《交通運輸研究》雜志。
交通標準化發文方向
政策與法規、決策者論壇、公路工程與運輸、水運工程與運輸、汽車與船舶、物流與信息、計量檢測與監測、產業經濟與管理
交通標準化雜志特色
①文章的文題應力求簡潔，充分反映文章的主題。
②參考文獻時應在括號內按姓名、年份的順序注明該文獻，如(科斯，1946)。如同一年份中有一個以上文獻，可在年份后加a、b、c…如正文中已有作者名字，括號內可以僅注明年份。
③來稿應包含題目、作者、摘要、正文、注釋等內容。
④正文：應論點明確，論據及數據可靠，論證邏輯嚴密。
⑤文稿應具有科學性、真實性,重點突出,文字簡練,數據可靠。
雜志收錄與榮譽
交通標準化雜志數據統計注：由于版面限制，此處僅列出部分數據信息，了解詳情請聯系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數據對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文率：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數
雜志發文量、期刊他引率
雜志平均引文率
交通標準化雜志文章分期部分匯總
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