航空動力學報雜志論文格式要求：
①請勿一稿多投。請勿寄予個人。
②應盡量簡潔、準確，一般不超過20字。
③正文中如需對引文進行闡述時，引文序號應以逗號分隔并列排列于方括號中，如“文獻[1，2，6，9]從不同角度闡述了……”
④本刊倡導旁征博引，凡是引用他人研究成果時做到應注盡注。須在引文結束處右上角用“①②”的數字標出，并將引文出處列于當頁地腳處（應用工具欄中“插入”→“引用”→“腳注”）。
⑤來稿文責自負，作者自留底稿，本刊不予退稿。依照《中華人民共和國著作權法》有關規定，本刊對稿件享有刪改權。
航空動力學報雜志往年文章平均引文率
航空動力學報雜志往年文章摘錄
復合材料風扇葉片-機匣碰摩振動的數值模擬
葉片飛脫下轉子動力學響應實驗
計入結構柔性的直升機主減速器振動特性分析
卡箍-管路系統固有特性計算與試驗方法
基于耦合伴隨方法的串/并行氣動結構優化設計對比
懸停狀態剪刀式尾槳氣動/噪聲特性優化分析
超聲速混合層中邊頻擾動的氣動聲場
開啟方式對短艙泄壓門性能特性影響
基于DMD方法的超聲速進氣道喘振特性分析
側滑角對鼓包誘導曲面激波/邊界層干擾特性的影響
