序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇裝置設計論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

電路設計尤其是超聲波信號的收發處理采用諸如TX734激勵電路、MAX2038回波放大處理電路等專用IC效果固然理想，但考慮到研發專用設備僅需小批量試制的因素，故在電路方案選型設計時遵循簡單實用、器件易于采購的原則，盡量選用通用元器件實現，系統電路主要由超聲波發射激勵和電源變換單元、超聲波回波信號處理單元、時間差測量單元、單片機控制和數據處理單元組成。排版布線亦盡量參照IC生產廠商的DEMO方案，采用貼片元件的雙面PCB設計制作，以提高樣機研發的一次性成功率。

1.1超聲波收發電路由于檢測裝置工作于井下，井口只為其提供了一路＋24V直流電源，各單元電路的工作電源需要依靠DC／DC變換電路獲得。控制系統和信號處理系統使用的＋5V和±12V電源由LM2596－5．0承擔，其主路輸出＋5V／2A電源供單片機等數字系統使用，將其儲能電感改用5026－47μH環形功率電感，并在其上增加兩個輔助繞組，經整流、濾波和LM78（79）L12三端穩壓IC后產生±12V／0．1A直流電源供信號處理系統使用；超聲波發射采用了高壓脈沖激勵方式，＋200～300V激勵電壓由＋24V供電電壓經簡單的Boost升壓電路獲得，利用單片機送來的1ms周期、5μs脈寬脈沖信號控制MOSFET開關管實現對超聲波發射探頭的激勵，儲能電感選用TDK－NL565050T－822J－PF（8．2mH）貼片電感，NMOS開關管選用2N60即可。超聲波激勵及電源變換電路如圖2所示。經實測，激勵脈沖會在接收探頭中產生一個較大的諧振頻率為5MHz、大約5個周期的串擾信號，為此，接收電路設計了一個對發射激勵脈沖延遲6μs、持續30μs的使能控制信號，控制接收放大處理電路僅在使能信號有效期間實現回波信號的放大和輸出，使之能夠在鋼管內壁和外壁反射的一次、二次回波信號到來之前有效地消除激勵脈沖串擾的影響，使能控制信號時序關系見圖3。檢測裝置中用于時間差測量的TDC－GP2的典型應用是作為超聲波流量計、激光測距儀的時間間隔測量、頻率和相位信號分析等高精度測試領域。在這些應用中輸入信號一般都較強，經簡單處理后即可作為TDC－GP2的START、STOP控制信號使用，而該檢測裝置的超聲波回波信號尤其是多次反射回波信號非常微弱且雜波較大（實測回波信號大約在mV數量級），必須經高增益寬帶放大器放大和濾波、檢波、整形處理后才能勝任。寬帶放大器由AD604承擔，可獲得6～54dB的增益并可由VGN端電壓連續控制，可較好地滿足超聲波回波信號高速高增益放大的要求［2］。考慮到僅需將回波信號放大處理后形成STOP控制脈沖即可，故電路僅利用可調電阻對2．5V基準電壓（由TL431產生）分壓獲得的VGN電壓進行增益設定，但設計電路亦有預留接口可用于接受經單片機和DAC輸出的AGC控制電壓，實現增益的閉環控制。AD604前級放大電路如圖4所示。帶通濾波器選用由MAX4104構成，設計中心頻率為5MHz，帶寬約為1MHz；鉗位和檢波由AD8036完成，具有卓越的鉗位性能和精度高、恢復時間短、非線性范圍小、頻帶寬的特點；檢波輸出信號的整形處理由MAX9141負責，這是一款具有鎖存使能和器件關斷功能的高速比較器，具有高速、低功耗、高抗共模能力和滿擺幅輸入特性等，回波信號經其整形處理后可獲得理想的脈沖前沿，并便于與TTL邏輯電平接口，還可以方便地實現回波信號輸出的使能控制。信號調理電路如圖5所示。

1.2時間差測量電路回波信號時差測量選用了德國ACAM公司的高精度時間間隔測量芯片TDC－GP2。TDC－GP2采用44腳TQFP封裝，內含TDC測量單元、16位算術邏輯單元、RLC測量單元及與8位處理器的接口單元和溫度補償單元等主要功能模塊，利用內部ALU單元計算出時間間隔，并送入結果寄存器保存。TDC－GP2基于內部的硬件電路測量“傳輸延時”，以信號通過內部門電路的傳輸延遲來實現高精度時間間隔測量，測量分辨率可達pS數量級，可以很好滿足項目測量的要求。單片機在給超聲波傳感器提供發射激勵脈沖的同時給TDC－GP2提供START信號指令使之開始計時工作，超聲波接收頭接收到的反射回波信號經放大、處理后作為STOP指令信號，由TDC－GP2完成兩次反射波時間間隔的測量。由前述可知，STOP與START信號的時間差大約在6～40μS之間，時差測量分辨率約為0．07μs，為此，設定TDC－GP2工作于“測量模式2”，在該模式下芯片僅使用通道1，可允許4個脈沖輸入，實現STOP1與START信號之間的時間差測量，測量范圍在60ns～200ms，然后，由TDC－GP2計算出各回波信號間的時間差Δt＝tB－tS＝tn－tn－1。測量原理如下：在輸入START信號指令后，芯片內部測量出該信號前沿與下一時鐘上升沿的時差，標記為Fc1；之后，計數器開始工作，得到predivider的工作周期數，并標記為Cc；這時，重新激活芯片內部測量單元，測量出輸入的STOP1信號的第一個脈沖（一次反射回波）前沿與下一時鐘上升沿的時差，標記為Fc2，將STOP1信號的第二個脈沖（二次反射回波）前沿與下一時鐘上升沿的時差標記為Fc3，……；Cal1和Cal2分別表示一個和兩個時鐘周期。

1.3單片機接口電路實現系統控制和數據處理的單片機選擇余地較大，項目結合TI公司中國大學計劃選用了美國德州儀器公司生產的MSP43016位單片機，具有16位總線、帶FLASH的微處理器和功耗低、可靠性高、抗強電干擾性能好、適應工業級運行環境的特點，很適合于作現場測試設備的控制和數據處理使用［4］。TDC－GP2其與單片機的通信方式為四線串行通信（SPI），利用MSP430的4個P2．x和P4．2I／O口實現GP2的選通、中斷和開始、結束使能以及復位等控制功能。MSP430除用來對GP2控制和數據處理外，還可以留出一些資源實現設備其他電路和動作機構的控制使用。單片機接口電路原理和程序流程分別如圖8和圖9所示。

2結束語

篇(2)

關鍵詞：接戶進戶裝置設計施工

1城網接戶與進戶裝置改造的必要性

城網低壓接戶與進戶裝置的范圍是：從低壓電力線路接戶桿到室外用戶集裝箱一段線路叫接戶線，從戶外集裝箱出線，端至用戶配電裝置一段線路叫進戶線。接戶線與進戶線通過集裝箱和室內配電箱的配電裝置向每個用戶供電。

城網改造前，低壓接戶與進戶線供電距離較長，導線截面較小，用電負荷增加后，影響了用戶供電電壓質量，增加了線路損耗，運行多年，使導線陳舊老化，中間又有接頭，容易發生斷線，有的接戶與進戶線對公路、人行道對地距離不夠，與電話線、電視線一起敷設，用電很不安全。用電計量一表多戶，電量虧損大，用戶經濟負擔大，負擔線損不均，影響了用戶間團結。用戶室內配電裝置未裝剩余電流動作保護裝置，家用電器設備外殼又未接地，用電很不安全。

為了提高供電的可靠性，提高供電的電壓質量降低線路損耗，城網低壓接戶與進戶裝置必須進行改造。

2城網低壓接戶與進戶線的改造工程

城網低壓接戶與進戶線的改造工程，需經實際勘測設計后施工。

為使接戶線檔柜不超過25m,需改造低壓線路，桿距為40~50m，當接戶線檔距超過25m時應增加接戶桿或部分線沿墻敷設一段，在較長的巷內，當接戶線的總長度超過50m時，需架設兩線或三線接戶線路，導線使用橡皮絕緣導線，導線截面為16~25mm2。

平房居民區，每個集裝箱架一條接戶線。接戶線采用架空接線或一段沿墻明敷的方式，導線選用二心耐氣候的鋁心BVVLK型防老化護套線，其導線截面滿足機械強度和載流量要求，一般選用10~16mm2的護套線。接戶線對公路、街道和人行道的垂直距離，在電線最大弧垂時，不應小于下列數值。

公路路面：6m；通車困難的街道、人行道：3.5m；不通行的人行道胡同：3m。

為使三相四線線路的中性線電流不超過配變額定電流的25%，生活照明接戶線與低壓線路的接線點要求從線路首端起按三相U、V、W和N線的次序循環依次T接在相鄰電桿上。

樓房居民區和商業區，因照明負荷較大，下戶線采用四心銅心電纜以同一基電桿引380/220V電壓，電纜用架空敷設或地下埋深，通過電纜接線盒，沿樓房段采用BV銅心塑料線穿PVC管敷設，每4~6戶引一相電源。導線截面選擇要滿足穿管后載流量要求，一般選16~35mm2導線。

平房居民區，照明接戶線沿墻敷設段要與通訊線、電視線分開架設，交叉接近時其距離不小于0.3m。導線要求用瓷絕緣子固定，兩支持點不大于6m。

平房的居民區，每戶進戶線導線選用BVVLK6mm2二心鋁護套線，沿墻明敷的用∠40×5角鋼橫擔PD-2針式瓷絕緣子固定，兩支持點不大于6m。沿房檐明敷設的進戶線用瓷珠固定，兩支持點的距離不應大于2m。進戶線對地垂直距離不得低于3m，進戶端不小于2.5m。進戶線穿越磚時要通過PVC管，不得于通訊線、電視線一起穿墻。沿墻和房檐敷設的進戶線要與通訊線、電視線分開敷設，交叉或接近時其距離不小于0.3m。在樓房內進戶線，要求布線用BV6mm2銅心塑料線穿PVC管后沿墻敷設。管內穿線要求導線截面總和（包括絕緣層）不應超過管內有效面積的40%，最小管徑不應小于13mm。

接戶與進戶線施工注意事項：

①接戶與進戶線施工放線時，應作外表檢查：絕緣護套線不得有機械損傷、漏心、無硬彎。放線時，謹防打卷扭折和其它損傷。緊線前，應使用搖表搖測每相對地之間的絕緣電阻。緊線時，每檔接戶線的弧垂應控制在0.5~0.6m。

②接戶與進戶線在墻上敷設時，要求導線平直。導線始終端用茶臺固定綁扎，中間段用瓷絕緣子"頂綁法"固定，轉角處瓷絕緣子用"側綁法"固定，在房檐布線用瓷珠綁扎固定。瓷絕緣子、瓷珠與導線固定用20紗包鐵心線綁扎。接戶、進戶線穿墻，集裝箱進出端應作滴水彎。新線安裝好后應拆除舊導線和絕緣子。

③接戶線與帶電主干線接線時，應在停電的情況下進行、應注意線路的相序，防止相線與中性線錯接。

3照明集裝箱配電工程

3.1照明集裝箱的結構

城網生活照明用電要求一戶一表計費，為了集中抄表的維護管理方便，在每條接戶線與進戶線交界處安裝照明集裝箱，每個集裝箱內不宜超過六戶供電。

集裝箱要求用1.5~2.0mm厚的冷鋼板制造、噴塑工藝處理，能防風、防雨、防小蟲進入、防盜電。

集裝箱長×寬×高規格為：兩表箱為400mm×600mm×180mm，四表箱640mm×650mm×180mm，六表箱200mm×650mm×180mm。

集裝箱正面留有方型觀察孔，能查看表底數。集裝箱分為兩部分：計量部分和控制保護部分，兩部分間有隔板各裝有防盜門、側面，下面有帶絕緣墊圈的進出線孔，電能表、保護設備裝在箱內。

3.2照明集裝箱配電裝置的選擇

六表箱配電裝置電氣接線見圖1。

圖中：HL100100A2P為兩極隔離開關；DZ15LE100A2901為剩余電流動作保護裝置動作電流76mA，動作時間0.2s；JHD100/30A為一進六出電能表接線端子；kWh為單相電能表，220V，5~20A。

箱內配電裝置選擇原則：設備的額定電壓不小于交流220V，額定電流不小于最大負荷的1.3倍。配線的導線截面在最高溫度時滿足載流量的要求。負荷的計算：考慮到同時系數K=0.6，平房每戶按3kW計算，樓房每戶按4kW計算。

剩余電流動作保護裝置作為進戶線剩余電流保護之用，並可用來作為進戶線的過載及短路保護，亦可作為接戶線仃送電轉換，隔離開關作為輪換電表、檢修線路與電源隔離之用。

3.3集裝箱的安裝

集裝箱配電裝置間的配線使用BV型銅心塑料線。電能表通過專用接線端子與設備相連，接戶線與隔離開關、剩余電流動作保護裝置端子的連接，導線兩端壓接線鼻子后連接。

為抄表方便，平房居民區的集裝箱安裝在每排房的始端墻上，用膨脹螺栓固定。墻上安裝困難時，可安裝在接戶線電桿上，用角鋼橫擔固定。箱底座對地距離為2.2~2.5m為宜。集裝箱的外殼用接地線與單獨接地裝置相連。接地裝置的接地電阻值Re應滿足下列條件：

Re=Um/Iop=50/0.076=658(W)

式中Um--通稱電壓極限，在正常情況下取50V；

Iop--剩余電流保護裝置動作電流取76mA；

Re能使集裝箱外殼帶電時，保護裝置能可靠動作斷開電源。

樓房照明集裝箱安裝在樓道旁墻上，用膨脹螺栓固定，箱底座對地距離為1.8~2m為宜，箱外殼可靠接地。

4室內照明配電裝置工程

4.1室內照明配電裝置的選擇

每一戶照明用電，要求在屋內進戶線處安裝控制、保護的配電裝置，其接線如圖2所示。

圖中：HL32A2P為樓房內兩極隔離開關；HK132A2P為平房內兩相膠蓋閘；DZ47LE20(30)A190130mA為剩余電流動作保護裝置20A用于平房，30A用于樓房；RD30A為熔絲，用于膠蓋閘。

室內照明配電裝置的選擇；額定電壓不小于交流220V，額定電流按最大負荷電流的1.3倍選擇。剩余電流動作保護裝置動作電流為30mA零秒動作，作為防護人身觸電和設備漏電保護之用，并且有過載、短路保護功能，也可以在正常情況下作為戶內配線不頻繁轉換之用。膠蓋閘或隔離開關作為室內布線檢修與電源隔離。熔絲作為過載保護用。

圖2（a)接線，剩余電流動作保護裝置DE安裝在膠蓋閘之后，檢修DE比較方便，缺點是膠蓋閘零線若裝熔絲熔斷后，DZ將失去工作電源，保護將拒絕動作，因此N線不能安裝熔絲。

圖2(b)接線，剩余電流動作保護裝置DZ安裝在膠蓋閘之前，保護范圍較大，膠蓋閘熔絲在N相熔斷后，DZ仍有工作電源，仍能起到保護作用，所以N線可以裝熔絲。缺點是檢修DZ不便，單接點的保護裝置接點必須控制火線，若控制零線，故障時起不到保護作用。

4.2照明配電裝置的安裝

平房屋內配電裝置可以安裝在木制的配電板上，配電板規格為300mm×300mm，板面必須要求用白鐵皮包面，以防電器故障失火，板面配線要求BV銅心線。

篇(3)

關鍵詞：筒輥磨；壓輥；加壓裝置

TheDesignOfthePressureRoller,thePressureandtheUnloadingDeviceofφ2600Horomill

Abstract:TheHoromillisonekindofnewhorizontal-typeextrusiongrinders,whichhasbeenappliedintheindustrialproductionfortwoorthreeyearsonly.Itsbasicresearchoverseashasnotbeenreportedpublicly.Mystudyisthedesignofthepressureroller,thepressureaswellastheunloadingdeviceofφ2600Horomill.Asyouknow,thepressurerollerandthepressuredevicearekeyequipmentsoftheHoromill,especiallyassuringthesynchronizationofthepressureofdoubleend.Onthebasisofdataofsurveyofφ3800HoromillofFCBcompany,France,mydesignprogramasfollows:Foronething,Iadoptthemethodofreservedesign,setuppinggrindingmechanicsmodelsandseekingthefunctionrelationshipofpressureandstructureoftheHoromill.Foranother,designthestructureandascertainthelength-to-diameterratioofthepressureroller,thenmakeastressanalysisoftheroller.TheprincipleoftheHoromill’sworkisdifferentfromothersmashingmachineries.Itmainlydependsonthecenterpurepressuretocarryontothematerialcrushesmanytimes.Givenallthis,developingthenewpowdergrindingequipmentandenhancingthesmashingefficiency,isalwaysthemajorissuetowhichpeopleworkinginpowdergrindingindustrypayattention.Inthiskindofsituation,theappearanceofhoromillhassolvedaseriesofproblems,becauseitdevelopsanewpathwayoftheMateriallayerPressing.

Keywords:horomill；thepressureroller；thepressuredevice

我的設計課題是φ2600筒輥磨，主要負責壓輥以及加壓裝置方面的設計。本課題是針對現今社會比較流行的環保節能方面的發展要求展開，其主要技術還是致力于筒輥磨的開發與研究，以及力求使其粉磨效果達到最佳，并使得其氣體及粉塵的排放量達到最小狀態，最終達到環保節能的目的。它的開發與研究有利于大幅度地降低能源消耗，提高粉磨效率，降低粉磨作業電耗。隨著筒輥磨進一步的研究開發和推廣，應用新的粉磨系統與相應的措施，使其粉磨效果、效率達到穩定、高效，并逐步成為粉磨行業的主導機械，這具有十分重要的現實意義和經濟意義。

綜上所述，擠壓磨的發展趨勢是降低磨輥壓力、提高輥速、增加物料受壓的次數。筒輥磨之所以避免了困擾現有球磨、立磨、輥壓機工藝的各種問題，又充分發揮了各自的優點，是因為輥筒磨具有獨特的結構特點和料層粉碎機制。

1.2設計依據及技術指標

（a）課題來源：市場需求，新品開發；

（b）產品名稱：φ2600筒輥磨；

（c）粉磨對象：礦渣，進料粒度10mm,水分2%；

（d）粉磨成品:礦粉,比表面積/kg；

（e）設計依據:法國FCB公司φ3800筒輥磨在牡丹江水泥廠生產數據；

（f）設計產量:Q25t/h。

1.3設計總體思路

筒輥磨屬于節能環保技術裝備，主要應用于冶煉廢渣的粉磨深加工，也可用于礦山、建材等行業的高細粉磨作業。設計將分為總體設計，工藝設計和結構設計，具體分別為：

（a）總體設計：建立粉磨力學模型，尋求筒輥磨粉磨適宜的壓力與結構的函數關系；

（b）工藝設計：粉磨礦渣的工藝流程設計；

（c）結構設計：壓輥，加壓裝置，同步桿，卸料裝置的設計。

1.4本課題擬解決的問題

本設計主要通過深入研究粉磨機理和現有各種粉磨設備的基礎上，開發出來的一種具有球磨機的可靠性和產品的質量、立磨的緊湊結構和輥壓機的低能耗的全新結構的新型粉磨設備，它的優勢主要在于為擠壓粉磨工藝找到了一條能充分發揮節能潛力的新途徑。我的設計是參考現有牡丹江水泥廠引進法國FCB公司HORO磨規格φ3800的結構參數設計，推導設計參數，主要針對筒輥磨的壓輥、加壓裝置及卸料裝置的設計方面，通過所需的粉磨壓力及磨機的產量,確定筒輥磨長徑比、壓力角、筒體直徑和筒體的長度、壓輥直徑和壓輥的長度,在結構尺寸等參數上進行優化設計。

目錄

1前言1

1.1概述1

1.2設計內容2

1.3設計依據及技術指標2

1.4本課題擬解決的問題2

2總體方案的論證3

2.1筒輥磨總體設計的反求工程技術3

2.2粉碎機理3

2.3筒輥磨粉磨壓力分析4

2.4工藝設計7

3筒輥磨壓輥的設計9

3.1壓輥的選材9

3.2壓輥的結構設計9

3.3壓輥的強度計算12

3.4軸承的選擇14

4筒輥磨加壓裝置的設計15

4.1加壓裝置15

4.2加壓桿結構尺寸的確定15

4.3材料的確定15

4.4液壓缸內徑的確定16

4.5同步桿的設計16

5筒輥磨卸料裝置的設計17

6結論19

參考文獻20

致謝21

附錄22

附錄

圖名圖號圖幅張數

1加壓部裝圖TGMD2600.04A01

2壓桿TGMD2600.04-01A11

3平衡桿TGMD2600.04-02A31

4支座（1）TGMD2600.04-03A31

5支座（2）TGMD2600.04-04A31

6壓輥軸TGMD2600.04-05A31

7保護圈TGMD2600.04-06A31

8悶蓋TGMD2600.04-07A41

9壓輥軸承座TGMD2600.04-09A21

10卸料部裝圖TGMD2600.06A11

11導軌TGMD2600.06-01A41

12端板TGMD2600.06-02A31

13密封板TGMD2600.06-03A41

篇(4)

1.美國高校。僅為大四學生開設頂峰（又譯高峰）體驗課程，基于工程學開設，絕大數高校（如麻省理工、加州理工等）是（專業）必修課，從3學分到分，學生自行選擇，有的甚至長達三個學期，學分也從分到18學分不等。還有課程屬于選修課，通常能拿到3~4個學分，教師提出課題，學生解答，不要求寫畢業論文。教學的模式是接受（Receive）—聯系（Relate）—反思（Reflect）—提煉（Refine）—建構（Reconstruct）。接受指教學內容和方法。打通學生知識和技能之間的壁壘。科目基礎上選擇恰當的主題，整合經驗。專家評估后，編寫課程大綱———課程目標、考核方案等。

2.德國高校。應用型大學課程設置和內容多偏重于應用，畢業設計以校企合作的方式為主。聯邦政府和州政府均提供經費、制定法規和優惠企業的政策，學生可以從多種渠道選擇自己感興趣的題目。（1）本科生教育分兩個階段，第一階段一般為兩年，通過考試進行選拔和淘汰。第二階段學生選擇專業方向，完成必修課、選修課和任選課程的學習任務，還要完成規定實驗、課程設計、專題報告、實習和畢業論文，第五學年，學生花3~6月時間寫畢業論文[5]。（2）畢業設計選題。①大企業在網站或報紙雜志上貼出課題信息，學生申請企業選擇是否錄取。②小企業由校內相關部門企業需求信息和課題內容。③一些校內課題信息。（3）畢業設計管理方式。①一旦學生被企業選中，企業就會派一名工程師指導學生的畢業設計工作，包括給出具體的課題名稱、任務要求、課題截止時間、預期結果等。②學生在設計課題一段時間后，要找導師審查課題。（4）畢業設計基本要求。①大約100頁的文字材料、論文格式、需要的圖表說明。②對于論文的質量控制，堅持應用為本。即使課題未能完成，以科學的方法進行課題研究，也可以獲得通過。（5）畢業設計成績評定。五分制評定。畢業論文分數加上專業考試分數而得出的平均分數是畢業的總分。評定畢業論文原則上有兩位考官，其中一位是畢業論文題目的指定者，另一位（教師或畢業設計單位工程師）由考試委員會主席委派。兩位考官在評定畢業論文中發生意見分歧時，以地方性考試規則的評分辦法為準。成績由學校教授給出，畢業設計單位不參與成績評定。

二、機械工程專業畢業設計教學模式探討及實踐

提出畢業設計與生產、科研、教學相結合的教學模式。以指導老師為中心、學生為主體管理，對畢業設計全程質量監控。

1.時間安排。工科院校的畢業設計基本都是安排在大四下學期，16周，每周5天，要求學生每天必須保證8學時，學時總數是640學時，便于集中做好畢業設計，管理與指導學生。缺點是學生沒有充足自由安排時間，設計質量得不到保證。暑期期間，重點學習冶金工藝、相應重點設備結構、傳動原理及零件或材料加工機理。大四上學期，基礎知識學習、夯實及拓展專業知識、研究及設計工具掌握。如本課題組研究重要方向之一，金屬材料控冷強韌化，就需要學生學習流體力學、傳熱學及材料相關理論，并且熟悉研究及設計工具，如流體仿真軟件Fluent、有限元軟件ANSYS、設計軟件CAD二維或三維等掌握及熟練應用。大四下學期，進入學校規定的畢業設計階段，重點是研究及設計方案的創新。

2.結合生產實際或者實驗室建設任務，努力做到真題真做。本專業選題絕大多數仍然以冶金行業中課題進行設計及研究。作者所在的“金屬材料控冷強韌化”研究團隊，分為鋼板、鋼管、棒材及型鋼等方面控冷題目的設計或研究，根據品種規格，在一大題目下，分若干小專題。如“浸入式鋼管淬火裝置研究與設計”題目下，有幾小專題“浸入式鋼管淬火裝置影響因素研究”、“浸入式鋼管淬火裝置上料裝置設計”等，這樣選題能對學生進行流體力學、傳熱學、液壓傳動及機械等各專業的綜合訓練。對于已經明確就業意向或者是找到就業單位的學生來講，作為指導教師必須要根據學生在就業時的選擇以及需要設計相關的畢業課題，如準備讀研學生分配做論文（研究）類題目，擬到公司就業學生分配做設計類題目。

3.借鑒國外高校做法，以小組為單位進行畢業設計。培養團隊合作精神。如“浸入式鋼管淬火裝置研究與設計”題目的幾個專題，研究題目可以為設計題目提供設計合理結構參數，設計題目又可為液壓設計或研究題目提供合理結構模型。

4.國內設計成果主要有二類：設計類提供圖紙，設計類課題的設計圖紙工作量，一般控制在4~7張（折合A1）；機類專業學生必須有用計算機繪制的圖紙；研究類提供畢業設計（論文），要求使用計算機打印。將畢業設計成果多樣化。只要能反映學生的創新成果，達到學生鍛煉的目的成果形式均可。

5.采取“專題講座”、“學術匯報”、“個別輔導”、“科研實踐”、“小組討論”等多種指導方式指導學生。第三類是校企聯合指導畢業設計，提高設計質量。但必須組織得當，在校企聯合中“以我為主”，堅持學校主導作用。

6.畢業答辯時，一般會根據專業大類分成幾個小組，學生單獨答辯，答辯組對學生的態度、能力水平、論文質量及應用價值給出評定意見，給出成績。以答辯組成績為最終成績。建議還是建立指導教師、評閱教師及答辯組共同給學生成績較為合理，當然可以給答辯組成績更高的權重，有的高校達到50%。作者所指導本科生中，優良率一直較高，尤其是在設計方面，圖紙規范，結構合理，較好地傳承了我們工科院校對本科生進行良好設計綜合訓練的傳統。

三、結語

篇(5)

關鍵詞：帶式輸送機，中部卸料，選型

 

在工程應用中，輸送散料的帶式輸送機除頭部滾筒卸料外，還要求能在中部卸料，有時還要求在中部多點卸料或某一區段連續卸料，主要有三種方式可供選擇：1）犁式卸料器；2）卸料小車；3）可逆配倉膠帶輸送機。

1、犁式卸料器

犁式卸料器分為手動犁式卸料器和電動犁式卸料器。手動犁式卸料器現在只在一些小的煤礦和電廠采用，新建煤礦已很少采用。電動犁式卸料器大多為可變槽角的。

可變槽角犁式卸料器主要由電動推桿、驅動杠桿、可變槽角托輥組、平托輥組、犁板及電控裝置等組成。其工作特點是卸料犁在外力推動落下時，犁下承托輸送帶的托輥組能與卸料犁同步在外力推動下由槽形展成直線型，此時卸料犁下刮料平面能壓緊輸送帶上平面，實現雙側或單側卸料。論文寫作，選型。。當卸料犁在外力拉動下抬起時。犁下承托輸送帶的托輥組由展平狀恢復成槽型，物料能通過當前犁式卸料器，從而解除卸料狀態。其優點是大大降低了犁式卸料器對皮帶的磨損。缺點是結構相對復雜，安裝調試較麻煩，使用時偶有動作不靈活、卡死等現象，同時由于輸送帶與卸料犁下刮料平面貼合間隙無法調節，會出現物料卸不干凈現象。

犁式卸料器用于帶式輸送機水平段任意點卸料。犁式卸料器有單側和雙側卸料兩種基本形式。論文寫作，選型。。適用于帶速V=2.5m/s、物料粒度25mm以下、且磨琢性較小、輸送帶采用硫化接頭的帶式輸送機。

2、卸料小車

卸料小車主要由改向滾筒、驅動裝置、落料漏斗、主動行走走輪、從動行走走輪、車架、制動器及電控裝置等組成。為改善卸料過程中粉塵污染環境問題，卸料小車還可配有除塵系統和膠帶封倉裝置。

卸料小車通過改向滾筒將物料拋落進三通漏斗，物料在電動翻板的控制下可分別向二側漏斗或中間落料口落料。向中間落料口落料主要用于卸料小車調整倉位和向尾倉加料。論文寫作，選型。。

其優點是適應高帶速大出力的工況，亦不會損傷膠帶；缺點是為了卸料需要，上部滾筒必須抬到一定的高度，因此卸料小車顯得龐大復雜，車身較長，加上凹弧懸空段，至使加料導料槽至少有10m以上的一段不能卸料，這將使設備布置受到限制。廠房高度長度增加，投資亦增加。同時帶料移動時，會產生撒料現象。論文寫作，選型。。

卸料小車適用于水平布置帶式輸送機卸料。卸料小車適用帶速在≤3.15m/s，在同樣額定輸送量下，移動小車可選擇低一級帶寬，可降低運營成本。

3、可逆配倉帶式輸送機

可逆配倉帶式輸送機是可逆轉又可移動的完整的帶式輸送機。其作用與犁式卸料器和卸料車一樣，可以作為一種卸料裝置看待。其特點是機身高度較低，降低建筑物高度，節約基建投資。但其軌道較長且又敷設在樓板上，卸料時容易將物料灑落在軌道上，往返運行時，會卡軌掉道。行走驅動為鏈輪傳動，容易掉鏈，且磨損嚴重；可逆運行，輸送帶容易跑偏且不容易糾正。實際使用情況看，它易出故障，維修量大且不安全，料倉開口大，料倉密封和收塵困難。卸料時粉塵飛揚，工人工作環境極其惡劣。論文寫作，選型。。

通過以上分析，將以上幾種主要中部卸料裝置的特點對比如下表。

帶式輸送機中部卸料裝置特點對比表

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關鍵詞：截流井，等截流量，錐體控制

 

0 引 言

城市污水截流井是合流制管道中一個重要的附屬構筑物，其主要功能是將城市旱流污水和初期雨水截流入污水截流管，以免城市水體受到更為嚴重的污染[1]。截流井設計的基本要求可歸納為幾點[2]:1）保證旱流時污水的截流；2）雨天時保證初期雨水的截流，當達到設計截流倍數時，能順暢地溢流排入水體；3）安全可靠、截流效率高，維修量少，管理方便，能適應不同截流倍數的要求；4）構造簡單、加工方便、造價便宜。

1 國內常用污水截流井類型及其優缺點

國內目前涉及截流井設計及計算的規范和規程主要包括了《合流制系統污水截流井設計規程》(CECS 91: 97)(以下簡稱《規程》) 、《室外排水設計規范》(GB50101—2005)、《給水排水設計手冊》(第5冊)等[3]。在《規程》中提及的污水截流井型式主要有三種，即溢流堰式、截流槽式、跳躍堰式截流井。

1.1溢流堰式截流井

其結構如圖1所示。溢流堰式截流井是在井中設置溢流堰，當上游來水過多時機電一體化論文，超量的水從堰頂跌落排入溢流管。其應用范圍一般在雨、污水管道基本一致或合流管道與污水管道高程相仿時。在兩條管道間加兩個檢查井做連接管，并在雨水或合流管內加設檔堰論文格式。擋堰可以砌磚或做成木板閘，擋堰和擋板的高度視截流污水量的大小而定。這樣在非汛期，管道內的污水被堰或堰板擋住，折返進入污水管。而當雨季來臨，合流管或雨水管道內的雨污混合水就會越過堰排入河湖中。

根據堰的平面布置形式不同，溢流堰可以分為正堰、斜堰、側堰和曲線堰。側堰式截流井在合流制截污系統中的應用是較為成熟的一種[4]。

1.2截流槽式截流井

其結構如圖2所示，截流槽式截流井一般只用于已建的合流制管道，該截流井不用改變下游管道，它可以由已建合流制管道上的污水檢查井改造而成。但由于其截流量難以控制,在雨季時將會有大量的雨水進入截流管道，增加污水處理廠的負荷，當污水截流倍數值選擇不當時，污水又會截不凈，因此在使用中受到一定的限制。

1.3跳躍堰式截流井

其結構如圖3所示。跳躍堰式截流井是一種主要的截流井形式, 該種井的中間固定堰高度可根據手冊提供的公式計算到。由于設計周期較長，而合流管道的旱季污水量在工程竣工之前會有所變化，故將固定堰的上部改為磚砌，且不砌至設計標高，當投入使用后再根據實際水量進行節。但它的使用受到一定的條件限制，即其下游排水管應為新敷設管道。對于已有的合流制管道，不宜采用跳躍式截流井(只有在能降低下管道標高的條件下方可采用)。

圖1圖2圖3

2錐體控制等截流量截流井

2.1工作原理

如圖4所示，一般截流井包括：內部中空且具有一定容積的外形為正方體或長方體的井體機電一體化論文，井體壁上至少一個雨污混合水流進口即合流管，截流污水的截流管，溢流堰和溢流管。錐體控制等截流量截流井的特征在于帶浮力控制裝置的錐體裝置。

1.合流管 2.溢流管3.截流管 4.內錐 5.滑桿 6.滑套 7.滑塊 8.搖桿 9.拉桿10.杠桿和浮球

圖4

錐體裝置由錐管和內錐組成，錐管的左端與截流管連接，內錐位于錐管內，與錐管同軸，兩者的表面之間有一定間隙，內錐的右端與滑桿固定連接。

浮力控制裝置由滑桿、滑套、滑塊、搖桿、拉桿、杠桿和浮球組成，滑桿的左端與內錐固定連接，右端與滑塊鉸接，中間位于、滑套內，滑套與井體固定連接，搖桿是一根彎桿，中間彎頭處與井體鉸接，垂直端部分位于滑塊內，另一端與拉桿鉸接，拉桿的另一端與杠桿的中間部分鉸接，杠桿的一端與浮球固定連接，另一端與井體鉸接。

當旱流或雨量較小時，截流井內水面較低，浮球下落機電一體化論文，帶動杠桿逆時針轉動，杠桿推動拉桿向下運動，拉桿推動搖桿逆時針轉動，搖桿帶動滑塊向右運動，滑塊帶動滑桿向右運動，滑桿帶動內錐向右運動，內錐與錐管之間的間隙加大論文格式。但由于此時水面較低，截流管口的污水的壓強較小，流速較小，流量一定。而當雨量較大時，截流井內水面逐漸升高，浮球抬起，帶動內錐向左運動，內錐與錐管之間的間隙減小。但由于此時水面較高，截流管口的污水的壓強較大，流速較大，流量也一定。如果將浮力控制裝置中的各個構件的尺寸合理確定，就能使錐體左右移動的距離與水面高度相對應，從而使截流管的截流量恒定。

2.2 相關計算過程

（1）當井內的液面高度有h1變化至h2時，截流管處的水流速度變化有v1變化至v2，如圖5所示。

根據伯努利方程有[6]：

式中: 為沿程損失；為局部損失；

λ為沿程阻力系數；為截流管管長；圖5

為截流管管徑；ξ為局部阻力系數；v為截流管內水流速度（m/s）

由此可知：

；

（2）當井內的液面高度有h1變化至h2時機電一體化論文，內錐在雙搖桿機構以及搖桿滑快機構作用下有x1移動至x2，如圖6所示。

液面高度h和杠桿的轉動角度關系：

，

當杠桿產生了轉角（）后，搖桿L3也產生了一個轉角（)

(取負值) [6]

其中：

當搖桿轉動了角度后，滑塊推動滑桿向前移動了

圖 6

（3）當內錐在滑桿推動下有x1移動至x2時，錐管內的截面積有s1變化至s2，如圖7所示。

即：

而所謂等截流量要求的是：

即：圖 7

有以上推導可知，只要選取合適的雙搖桿的桿長以及內錐的錐角值，即可保證截流量恒定的要求。

3 結 語

本文介紹了一種由液面高度控制截流量的錐體控制等截流量截流井，可用以解決在現有污水處理廠處理、儲存能力和截流井、管網儲存能力的不變的情況下，減少稀釋后的雨污混合水過多地進入截流管，從而進一步稀釋污水處理廠的儲水池的污水的問題，實現截流流域污染物截流的最大化。

參考文獻：

[1]周建忠,羅本福,蔣嶺.新型城市污水截流井介紹[J].西南給排水,2007 (3): 5-7.

[2]曹久耕,林淑佳.鐘罩虹吸式溢流井的探討[J].給水排水，1994 (7): 20-22.

[3]李勝海,許曉毅.污水截流井設計計算方法探討[J].中國給水排水,2006(24):41-44.

[4]陳鯤.山區城市內河污水截流方案及技術措施研究[碩士學位論文].長沙:中南大學，2008

[5]楊根權.污水截流井截流量的控制[J].安徽建筑,2003 (6):59-60

[6]陳興和.步行器原理設計[J].鎮江市高等專科學校學報,2000 (3):74-76

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電力系統安全穩定控制是保障系統可靠運行的重要手段，一直受到廣泛重視。現代電力系統規模迅速發展的同時也帶來了更多更復雜的安全隱患和穩定問題。研究和應用計算機、通信、電子以及現代控制理論等最新技術和方法，開發和生產各種穩定控制系統及安全自動裝置，是電力系統安全運行的迫切要求。

本文立足于系統的穩定控制問題，結合新一代智能型低頻低壓減載裝置的科研項目，研究了相關領域并提出了新的思想，為更深入的研究奠定了基礎。

本文首先綜述了電力系統安全穩定控制的研究現狀，從控制理論及控制措施(裝置)兩方面概述了國內外的主要研究成果。最后簡要介紹了安全穩定控制技術的發展趨勢。

電力系統暫態能量函數直接法經過多年的研究，近來已取得重大進展，成為時域分析的重要輔助方法。本文第二章對暫態能量函數的基本理論和方法作了介紹，重點探討了EEAC法及其在穩定切機控制中的應用。進一步的實用化還需要大量的工作。

多機系統頻率動態過程是低頻減載方案設計的重要依據，本文在原有線性化擾動模型基礎之上，增加了發電機和負荷頻率調節效應的影響，并進行了系統仿真研究。同時根據多機模型特點及仿真結果提出了一種基于多機系統的低頻減載設計和整定新方案，與傳統方案相比，該方案提高了低頻減載性能及系統運行方式的適應性。

作為方案的一種實現，本文作者作為主要研制者之一研制開發了新一代微機智能型低頻低壓減載裝置。第四章詳細介紹了裝置改進的軟件測頻算法，按功率定值減載的實現方法，軟、硬件結構等關鍵技術措施。最后給出了裝置的動模實驗結果。

關鍵詞：安全穩定控制低頻低壓減載暫態能量函數切機控制

EEAC頻率動態過程頻率仿真按功率減載測頻算法

Abstract

Powersystemstabilitycontrol,onwhichextensiveattentionhasbeenpaid,isanimportantmeasuretosafeguardareliablepowersystem.Withthequickdevelopmentofpowersystem,lotsofmorecomplicatedsecurityandstabilityproblemsareemerged.Thesaferunningofpowersystemrequireseagerlytheresearchanduseofthelatesttechnologyofcomputer,communication,electronicsandmoderncontroltheorytodevelopandmanufacturestabilitycontrolsystemandautomaticallysafetycontrolequipment.

Inthispaper,stabilitycontrolofpowersystemisfocused.Newideaswhich

arethebasisofdeeperresearcharedevelopedonthebasisofextensiveresourceonrelatedfieldintheprocessofresearchinganewintelligentstyleunderfrequencyandundervoltageloadsheddingequipment.

Thelatestresearchofpowersystemstabilitycontrolisreviewedfirstlyinthispaper.Then,themainachievementsatcontroltheoryandcontrolequipmentareintroduced.Attheend,thetendencyofsafetyandstabilitycontroltechnologyisintroduced.

Afteryearsofresearch,directmethodusingtransientenergyfunctionofpowersystemhasgottenimportantdevelopment,andhasbecomethemainmethodoftime-fiendanalysis.Inchapter2,basictheoriesofTEFmethodareintroduced,andtheEEACmethodanditsapplicationinstabilitygeneratortrippingcontrolarediscussedcarefully.Alotofworkstillneedtobedoneinordertomakepracticalachievement.

Thefrequencytransientprocessofmulti-generatorsystemistheimportantbasisofunderfrequencyloadsheddingschemedesign.Inthispaper,theeffectsoffrequencyregulationofgeneratorandloadareincludedonthebasisoflineardisturbancemodel,andsystemdigitalsimulationresearchisincludedtoo.Accordingtothecharacteristicsofmulti-generatormodelandresultsofsystemdigitalsimulationresearch,anewdesignandsetschemeofunder獲frequencyloadsheddingequipmentonthebasisofmulti-pared withconventionalscheme,thisschemeadvancedthecharacteristicsofunderfrequencyloadsheddingequipmentanditsadaptivelytopowersystemrunningstyle.

Asawaytoactualizethisscheme,anewintelligentstyleunderfrequencyand

Undervoltageloadsheddingequipmentonthebasisofmicrocomputerisdevelopedinthispaper.Inchapter4,theimprovedalgorithmoffrequencymeasurement,themethodofloadsheddingaccordingtopower,andthekeytechnologyofsoftwareandhardwarestructureareintroducedindetail.Attheend,thephysicalsimulationresultsofthisequipmentarelisted.

KEYWORDS:

powersystemstabilitycontrolunder-frequencyandunder-voltageloadshedding

transientenergyfunctionextendedequalareacriterion

generatortrippingfrequencydynamicalprocess

loadsheddingaccordingtopowerfrequencysimulationAlgorithm

目錄

摘要

ABSTRACT

第一章緒論(1)

§1-1引言(1)

§1-2安全穩定控制研究現狀(2)

§1-3論文的主要工作和章節安排(7)

第二章暫態能量函數與切機穩定控制(8)

§2-1多機系統的經典模型和暫態能量函數(8)

§2-2直接法的假設和擴展等面積定則(9)

§2-3切機模型及其實用判據(12)

第三章多機系統頻率動態特性及低頻減載的整定(15)

§3-1傳統的單機模型及整定(15)

§3-2多機系統頻率動態過程的數學模型(16)

§3-3多機系統頻率動態過程的仿真計算(20)

§3-4低頻減載設計方案新探討(24)

第四章智能式微機低頻低壓減載裝置的研究(26)

§4-1大電網頻率電壓緊急控制的新特點及新要求(26)

§4-2基于富氏濾波測頻算法的改進研究(27)

§4-3智能式低頻低壓減載裝置的設計原理(31)

§4-4裝置動模試驗報告(39)

第五章全文總結

參考文獻(44)