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時(shí)間:2024-03-13 16:07:09
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關(guān)鍵詞:制造企業(yè);供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn);控制;有效措施
經(jīng)筆者研究分析,現(xiàn)階段,制造企業(yè)供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)主要是供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理,隨著制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境越來越激烈,企業(yè)想得到更好的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn),就需盡快的適應(yīng)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境,就必須加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理控制,完善的供應(yīng)商管理工作,充分企業(yè)供應(yīng)商隊(duì)伍的穩(wěn)定和可靠,促進(jìn)制造企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。筆者將從:制造企業(yè)供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)分析、制造企業(yè)供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)控制的有效措施,兩個(gè)部分進(jìn)行闡述。
一、制造企業(yè)供應(yīng)商管理分析
經(jīng)筆者研究,部分制造企業(yè)在供應(yīng)商管理方面還具有許多不足之處,首先由于外部環(huán)境限制,我國(guó)制造企業(yè)對(duì)于供應(yīng)商管理還未形成一定制度,各項(xiàng)體系的構(gòu)建缺乏完善,最終限制供應(yīng)鏈管理工作難以開展;其次是制造企業(yè)協(xié)同意識(shí)不足,未能與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系,且對(duì)供應(yīng)鏈管理工作的認(rèn)識(shí)不足,未能建立起有效的共享平臺(tái),無法將供應(yīng)鏈與企業(yè)之間的核心競(jìng)爭(zhēng)力有效整合在一起。綜上,我們發(fā)現(xiàn)制造企業(yè)在供應(yīng)商管理工作的開展上明顯力度不夠,不能對(duì)供應(yīng)商供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)給予有效防范,在一定程度上阻礙企業(yè)發(fā)展,為企業(yè)今后的可持續(xù)化道路造成不少障礙。
二、制造企業(yè)供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)控制的有效措施
綜上,筆者對(duì)制造企業(yè)供應(yīng)商管理現(xiàn)狀進(jìn)行了研究分析,為了促進(jìn)制造企業(yè)供應(yīng)商管理工作的開展,企業(yè)必須采取一系列行之有效的措施,例如,構(gòu)建合理的供應(yīng)商管理績(jī)效綜合評(píng)價(jià)模、采用適當(dāng)?shù)墓?yīng)鏈管理模式、加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)建設(shè)等,為制造企業(yè)供應(yīng)商管理工作的開展給予一些建議以供參考。
(一)構(gòu)建供應(yīng)商管理績(jī)效綜合評(píng)價(jià)模型
制造企業(yè)要想控制供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn),首要任務(wù)是構(gòu)建一個(gè)合理的供應(yīng)商績(jī)效綜合評(píng)價(jià)模型。該模型的建立實(shí)際上是對(duì)供應(yīng)商管理工作予以規(guī)范,提高供應(yīng)商管理工作質(zhì)量的不斷提高。值得注意的是,對(duì)于制造企業(yè)而言,要建立一個(gè)合理的供應(yīng)商管理綜合評(píng)價(jià)模型,還必須制定一系列管理制度,為績(jī)效綜合評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建奠定重要條件。要控制供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn),做好供應(yīng)商評(píng)價(jià)選擇工作是十分關(guān)鍵的,選擇的好壞對(duì)采購(gòu)物品的質(zhì)量和成本有著直接的影響,能在企業(yè)生存與發(fā)展過程中起到重要作用。此外,制造企業(yè)還必須加強(qiáng)與供應(yīng)商之間的溝通交流,對(duì)供應(yīng)商管理工作給予充分重視,確保供應(yīng)商管理工作的順利開展。總的來說,供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)與制造企業(yè)管理不當(dāng)有直接聯(lián)系,企業(yè)要想降低供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)就必須加大管理力度,做好溝通交流,建立有效,合理的供應(yīng)商管理績(jī)效綜合評(píng)價(jià)模型,以此促進(jìn)供應(yīng)商管理工作的有序進(jìn)行,充分降低管理風(fēng)險(xiǎn),使制造企業(yè)與供應(yīng)商之間形成良好的合作關(guān)系,為制造企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)增添一臂之力。
(二)采用適宜的供應(yīng)鏈管理模式
綜上,筆者對(duì)制造企業(yè)供應(yīng)商管理現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,并發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)主要來源于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)此,要想降低供應(yīng)商供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn),制造企業(yè)必須構(gòu)建適應(yīng)于企業(yè)的供應(yīng)鏈管理模式,由于制造企業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)及發(fā)展規(guī)劃與其他企業(yè)不同,那么制造企業(yè)在建立供應(yīng)鏈管理模式時(shí)必須對(duì)企業(yè)自身特點(diǎn)足夠了解。在這里,筆者將以某大型超市為例,該超市實(shí)行的QR供應(yīng)鏈管理體系,該體系是通過EDI等信息技術(shù)來實(shí)現(xiàn)訂貨補(bǔ)貨等經(jīng)營(yíng)信息的交換,該超市利用該體系大大縮短了交貨送貨時(shí)間,提高了工作效率,為超市帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。從這個(gè)例子不難看出,只有對(duì)企業(yè)自身特點(diǎn)充分了解,才能構(gòu)建相適應(yīng)的供應(yīng)鏈管理模式。而對(duì)于制造企業(yè)而言,他們必須根據(jù)企業(yè)特點(diǎn),建立核心企業(yè)供應(yīng)鏈體系,制造企業(yè)供應(yīng)鏈的建立必要以經(jīng)濟(jì)實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力為核心,將信息技術(shù)應(yīng)用其中,建立一個(gè)范圍相對(duì)較小的資源共享平臺(tái)。實(shí)際上,核心供應(yīng)鏈管理體系的建立不論是對(duì)于制造企業(yè)本身還是供應(yīng)商本身,都具有一定益處。對(duì)于制造企業(yè)而言,核心供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建加強(qiáng)了企業(yè)與供應(yīng)商之間的聯(lián)系,將欺詐等不良行為的出現(xiàn)。另外,對(duì)于供應(yīng)商而言,供應(yīng)鏈體系的建立能讓制造企業(yè)與其形成良好的合作關(guān)系,對(duì)其業(yè)務(wù)的拓展,規(guī)模的擴(kuò)大,經(jīng)濟(jì)效益的提高都具有重要作用。不過,核心供應(yīng)鏈的建立對(duì)于企業(yè)信息化程度要求較高,它必要以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)技術(shù)為主,以防共享的資源被違法利用。事實(shí)上,制造企業(yè)在供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建上完全可以選擇由第三方服務(wù)公司提供信息交流平臺(tái)的ASP模式,該模式充分應(yīng)用了信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì),充分拓展供應(yīng)鏈范圍,實(shí)現(xiàn)資源信息共享,大大降低信息平臺(tái)日常維護(hù)開銷,同時(shí)也能根據(jù)企業(yè)實(shí)際需求及時(shí)變更供應(yīng)伙伴。
(三)加快供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)建設(shè)
良好的供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)是供應(yīng)鏈管理工作開展的重要前提,適宜的供應(yīng)鏈管理模式的構(gòu)建也離不開供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)建設(shè),因此,如何加快供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)建設(shè)成為制造企業(yè)必須解決的問題。實(shí)際上,部分制造企業(yè)在供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)的建設(shè)上已經(jīng)取得了些許進(jìn)展,他們將信息技術(shù)引用其中,并取得了良好的效果。例如,海爾集團(tuán),在供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)建設(shè)方面加大了投入力度,選擇的mySAP供應(yīng)鏈管理體系,該體系包括了物料管理、制造計(jì)劃、銷售與訂單管理、財(cái)務(wù)與成本管理等多個(gè)信息模塊,該系統(tǒng)實(shí)施后,海爾集團(tuán)逐漸完成了信息同步的建設(shè),極大的提高了供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度與準(zhǔn)確性。海爾集團(tuán)的成功為其他制造企業(yè)也帶來了發(fā)展契機(jī),部分制造企業(yè)開始復(fù)制海爾集團(tuán)的成功之路,加強(qiáng)信息化建設(shè)力度,大大提高了工作效率,推進(jìn)了供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)建設(shè)效率,也大大縮短了工作流程。上述,筆者提到制造企業(yè)可以通過ASP模式來開展供應(yīng)鏈管理工作,該模式在一定程度上能促進(jìn)制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理體系的建立。制造企業(yè)要想控制供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn),還要對(duì)自身企業(yè)準(zhǔn)確定位,充分挖掘自身優(yōu)點(diǎn),加強(qiáng)與供應(yīng)商之間的互動(dòng)交流,與此同時(shí),制造企業(yè)應(yīng)注意發(fā)展自身的企業(yè)文化,努力樹立良好的企業(yè)形象,形成品牌效應(yīng)。
(四)對(duì)供應(yīng)鏈管理體制進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)合理的規(guī)劃
供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn)的控制離不開供應(yīng)鏈管理體制的建立,制造企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身特點(diǎn)構(gòu)建一套有效的供應(yīng)鏈管理體制,并對(duì)其進(jìn)行合理規(guī)劃,為制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理工作的開展奠定重要基礎(chǔ)。以龍巖卷煙廠為例,改企業(yè)為了適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境變化,有效構(gòu)建了供應(yīng)鏈管理體制,并對(duì)其實(shí)施長(zhǎng)遠(yuǎn)合理規(guī)劃,從而達(dá)到快速響應(yīng)客戶需求的目的。供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn)的控制不是一朝一夕的事情,它需要制造企業(yè)上下的共同參與,制造企業(yè)要要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地,就必須對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)管理,與供應(yīng)商之間形成了一種長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)系,大大減少采購(gòu)成本,實(shí)現(xiàn)了制造企業(yè)的長(zhǎng)效發(fā)展。此外,制造企業(yè)還必須大量吸納人才,并對(duì)在職人員實(shí)施相關(guān)培訓(xùn),樹立良好的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí),為供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理工作的開展創(chuàng)造良好條件。
三、結(jié)束語
綜上所述,筆者對(duì)制造企業(yè)供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀進(jìn)行了分析研究,從中發(fā)現(xiàn)不少問題,為了改善管理現(xiàn)狀,制造企業(yè)必須及時(shí)轉(zhuǎn)變管理觀念,加強(qiáng)與供應(yīng)商之間的聯(lián)系,構(gòu)建良好的供應(yīng)鏈管理體系,順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,把握住發(fā)展機(jī)遇,充分提升制造企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)供應(yīng)鏈管理體制進(jìn)行合理規(guī)劃,為制造企業(yè)樹立良好形象。制造企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商管理工作的重視,加大管理力度,重視管理人才的培養(yǎng),為企業(yè)良好供應(yīng)鏈管理體系的建立創(chuàng)造基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn):
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關(guān)鍵詞:物資采購(gòu) 供應(yīng)商 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
物資采購(gòu)是每個(gè)企業(yè)不可或缺的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)之一,而供應(yīng)商的管理又是整個(gè)物資采購(gòu)體系的核心,其表現(xiàn)影響到整個(gè)企業(yè)。采購(gòu)管理的發(fā)展趨勢(shì)就是改善企業(yè)的采購(gòu)組織以及合理設(shè)置采購(gòu)流程,完善供應(yīng)商管理體系,更好的建設(shè)并運(yùn)用供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),從而確保采購(gòu)工作高質(zhì)量、高效率及低成本運(yùn)行。
1、尋找建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系是當(dāng)前企業(yè)采購(gòu)發(fā)展過程中的產(chǎn)物,雙方以團(tuán)結(jié)合作、共同創(chuàng)造價(jià)值的方法獲得持續(xù)發(fā)展。戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系是建立在相互信任、幫助、信息透明、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的基礎(chǔ)上。物資采購(gòu)部門同供應(yīng)商結(jié)成一個(gè)直接面向市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟,能夠像一個(gè)企業(yè)內(nèi)部不同的部門一樣主動(dòng)默契地協(xié)調(diào)工作。這不僅有利于物資采購(gòu)部門提高自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),降低采購(gòu)綜合成本,也有利于幫助供應(yīng)商提高自身的競(jìng)爭(zhēng)能力。
對(duì)于企業(yè)來說,與供應(yīng)商結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系可以降低物資采購(gòu)供應(yīng)鏈的總成本、降低供應(yīng)鏈上的庫存水平、增加信息共享水平、產(chǎn)生更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況、質(zhì)量、交貨、用戶滿意度以及產(chǎn)品業(yè)績(jī)的改善和提高。
從產(chǎn)品開發(fā)和改進(jìn)的角度講,加強(qiáng)與供應(yīng)商之間的戰(zhàn)略合作,充分利用和平衡企業(yè)內(nèi)外部?jī)?yōu)勢(shì),以降低整體成本為宗旨,利用供應(yīng)商自身技能的增強(qiáng)從而提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
成功選擇戰(zhàn)略合作伙伴包含以下幾個(gè)方面:
1.1選擇合適的合作伙伴
選擇合適的供應(yīng)商作為戰(zhàn)略合作伙伴,是加強(qiáng)供應(yīng)管理中最為重要的一環(huán)。針對(duì)品種多,分布區(qū)域廣的特點(diǎn),需盡量選擇產(chǎn)品線較為廣泛,能夠充分滿足物資采購(gòu)個(gè)性化、多樣化需求的供應(yīng)商作為合作伙伴。
1.2雙方對(duì)利益的分配能夠明確地界定
物資集中采購(gòu)過程中,物資采購(gòu)與供應(yīng)商保持的是長(zhǎng)期合作、共同發(fā)展的關(guān)系,需要雙方將各自的企業(yè)文化與對(duì)方的企業(yè)文化協(xié)調(diào)甚至融合起來,其價(jià)值觀也必須互相交流、融合,以形成對(duì)未來發(fā)展比較一致的價(jià)值觀。供需雙方必須牢固樹立“雙贏”的觀念。
1.3雙方的發(fā)展遠(yuǎn)景目標(biāo)具有一致性
物資采購(gòu)進(jìn)行一項(xiàng)工程建設(shè),采購(gòu)相關(guān)的產(chǎn)品,必須對(duì)產(chǎn)品有一個(gè)定位,這個(gè)定位也需要被供應(yīng)商認(rèn)可,并將其作為雙方共同努力的方向。雙方共同的戰(zhàn)略目標(biāo)可以是提高服務(wù)水平、擴(kuò)大產(chǎn)品的市場(chǎng)份額等,也可以通過一系列指標(biāo)加以量化。
1.4信任是雙方進(jìn)行有效合作的紐帶和保證
戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系能否成功,最大的挑戰(zhàn)就是如何培養(yǎng)企業(yè)間的信任關(guān)系。信任能夠使雙方利用各自的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行互補(bǔ),長(zhǎng)期合作。
1.5合作關(guān)系的成功有賴于供需雙方及時(shí)協(xié)調(diào)矛盾與沖突
供需雙方必須對(duì)分歧給予足夠重視,成立專門小組,以靈活、務(wù)實(shí)、寬容的態(tài)度,協(xié)調(diào)可能發(fā)生的矛盾和沖突,促進(jìn)供應(yīng)鏈整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2、供應(yīng)商管理與考評(píng)
供應(yīng)商是整個(gè)物資采購(gòu)供應(yīng)鏈體系中不可或缺的重要組成部分。建設(shè)供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò),采取分級(jí)管理制度,更有利于加強(qiáng)供應(yīng)商管理,開展供應(yīng)商評(píng)估,營(yíng)造公平誠(chéng)信、和諧共贏的市場(chǎng)環(huán)境。
首先,供應(yīng)商是采購(gòu)物資的提供者。我們的需求能否得到充分滿足,取決于供應(yīng)商能否提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和服務(wù)。供應(yīng)商的產(chǎn)品不過硬,服務(wù)不到位,企業(yè)采購(gòu)制度設(shè)計(jì)再好,也難以實(shí)現(xiàn)物資采購(gòu)的目標(biāo)。
其次,從另一方面來說供應(yīng)商也是企業(yè)采購(gòu)活動(dòng)的監(jiān)督者。企業(yè)采購(gòu)活動(dòng)是涉及多個(gè)行為主體的互動(dòng)過程,在一定的制度框架下,每個(gè)主體都發(fā)揮著不同的作用。作為企業(yè)采購(gòu)活動(dòng)的主要參與者,供應(yīng)商不僅是產(chǎn)品提供者,而且還扮演著監(jiān)督者的角色,監(jiān)督企業(yè)采購(gòu)活動(dòng)依法開展。
由此可見,供應(yīng)商在企業(yè)采購(gòu)中的地位和作用十分重要,供應(yīng)商的行為是否規(guī)范,關(guān)系到企業(yè)采購(gòu)制度改革能否健康推進(jìn)。因此,采取必要措施,加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)供應(yīng)商的管理,提升供應(yīng)商職業(yè)道德水準(zhǔn),規(guī)范供應(yīng)商行為,是當(dāng)前完善企業(yè)采購(gòu)制度的一項(xiàng)重要任務(wù)。
2.1供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的分級(jí)管理
供應(yīng)商的分級(jí)建立在物資分級(jí)基礎(chǔ)之上,各類物資供應(yīng)商分別制定相應(yīng)的供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系。對(duì)應(yīng)每一個(gè)類別的供應(yīng)商,根據(jù)其生產(chǎn)資質(zhì)、能力、信用狀況、經(jīng)營(yíng)狀況、技術(shù)水平、主要業(yè)績(jī)、售后服務(wù)等指標(biāo)進(jìn)行分級(jí),根據(jù)實(shí)踐及改進(jìn)、提升。目前我們企業(yè)將供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)設(shè)置為合格供應(yīng)商、儲(chǔ)備供應(yīng)商、一次性供應(yīng)商。合格供應(yīng)商中又細(xì)分為戰(zhàn)略供應(yīng)商和一般供應(yīng)商。
2.1.1 戰(zhàn)略供應(yīng)商是指供應(yīng)物資業(yè)務(wù)量大、價(jià)值高或企業(yè)對(duì)其依存度高,對(duì)企業(yè)質(zhì)量、環(huán)境、安全有間接影響的,有完善的質(zhì)量管理體系的,并且在價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)方面有明顯優(yōu)勢(shì)。
2.1.2一般供應(yīng)商是指供應(yīng)物資的業(yè)務(wù)量較大,對(duì)企業(yè)質(zhì)量、環(huán)境、安全有間接影響的,有完善的質(zhì)量管理體系的,并且有良好合作經(jīng)歷的合格供應(yīng)商。
2.1.3儲(chǔ)備供應(yīng)商:符合企業(yè)供應(yīng)商準(zhǔn)入條件,與企業(yè)存在長(zhǎng)期合作需求的新增供應(yīng)商以及有過合作經(jīng)歷、但年度評(píng)價(jià)后未獲得合格供應(yīng)商資格的供應(yīng)商。
2.1.4一次性供應(yīng)商:招投標(biāo)中標(biāo)新增供應(yīng)商或因特殊原因,單次為公司供應(yīng)物資或提供服務(wù)的供應(yīng)商。
2.2供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的動(dòng)態(tài)考評(píng)體系
物資采購(gòu)是一個(gè)大市場(chǎng),公司每年數(shù)十億元的物資采購(gòu)量,必將成為諸多供應(yīng)商爭(zhēng)奪的一個(gè)焦點(diǎn)。從管理的高度來說,入圍并不意味著一勞永逸。企業(yè)應(yīng)建立一套完善的供應(yīng)商動(dòng)態(tài)考評(píng)體系,定期淘汰不合格供應(yīng)商;同時(shí)建立合理的供應(yīng)商準(zhǔn)入機(jī)制,鼓勵(lì)符合條件的優(yōu)秀供應(yīng)商積極加入到物資采購(gòu)供應(yīng)隊(duì)伍之中。對(duì)供應(yīng)商的動(dòng)態(tài)考評(píng),是對(duì)供應(yīng)商在某一階段供貨業(yè)績(jī)的綜合評(píng)定,同時(shí)也是對(duì)某一階段供需雙方合作效果的衡量與考評(píng)。這種考評(píng)是雙向的,一方面有助于采購(gòu)方不斷改善采購(gòu)策略,完善采購(gòu)流程,另一方面可以定期向供應(yīng)商反饋供貨情況,有助于供應(yīng)商提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。
3、實(shí)行供應(yīng)商準(zhǔn)入退出制度
為確保供應(yīng)商所提品的質(zhì)量和服務(wù),在動(dòng)態(tài)考評(píng)的基礎(chǔ)上,建立完善的供應(yīng)商準(zhǔn)入和退出制度。
3.1供應(yīng)商未經(jīng)審批通過不得選用
供應(yīng)商的選用順序:優(yōu)先在企業(yè)供應(yīng)商名錄中按戰(zhàn)略供應(yīng)商、一般供應(yīng)商的順序選擇;如果不能滿足要求,再在儲(chǔ)備供應(yīng)商名錄中選擇。啟用儲(chǔ)備供應(yīng)商的,使用部門需先填寫《儲(chǔ)備供應(yīng)商啟用審批表》,審批通過后方可使用;在現(xiàn)有合格和儲(chǔ)備供應(yīng)商無法滿足需求時(shí),可尋源新增供應(yīng)商,經(jīng)批準(zhǔn)后使用。
3.2供應(yīng)商考評(píng)按重要性程度進(jìn)行區(qū)分
供應(yīng)商的考評(píng)分為季度考評(píng)和年度考評(píng)。對(duì)于成品運(yùn)輸和鋼結(jié)構(gòu)委外供應(yīng)商采用季度評(píng)價(jià),對(duì)其它類型供應(yīng)商進(jìn)行年度評(píng)價(jià)。對(duì)違反國(guó)家法律法規(guī)、嚴(yán)重違反合同、發(fā)生重大安全、廉政、質(zhì)量、環(huán)境等事故等事件,則及時(shí)進(jìn)行評(píng)價(jià)。
3.3供應(yīng)商考評(píng)結(jié)果的運(yùn)用
考評(píng)結(jié)束后,企業(yè)新的供應(yīng)商名錄。被取消資格的供應(yīng)商,二年之內(nèi)不得再次申請(qǐng)列入企業(yè)供應(yīng)商名錄。
4、結(jié)束語
通過完善的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)管理體系,使物資采購(gòu)總體做到質(zhì)量過硬、價(jià)格合理、效率最高,大大降低物資采購(gòu)綜合成本,提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
供應(yīng)商管理是一個(gè)復(fù)雜的過程,供應(yīng)商管理的好壞直接影響到物資采購(gòu)效率及采購(gòu)成本。因此,進(jìn)一步探索建立適當(dāng)?shù)墓?yīng)商管理體系,提高采購(gòu)效率,是采購(gòu)管理永恒的主題。
參考文獻(xiàn)
[1]楊利斌.企業(yè)物資采購(gòu)中選擇供應(yīng)商策略研究[J].中國(guó)市場(chǎng).2013.23
摘要:目前,加強(qiáng)企業(yè)信用建設(shè)是我國(guó)政府大力提倡、開展的主要內(nèi)容,只有創(chuàng)建信用體系、提高各企業(yè)的信用意識(shí),市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)才能穩(wěn)定發(fā)展,國(guó)家才能日趨繁榮。現(xiàn)在絕大多數(shù)企業(yè)在管理、業(yè)務(wù)中都應(yīng)用信息化完成相關(guān)工作。因此,構(gòu)建信息化環(huán)境下企業(yè)信用管理體系極具意義。
關(guān)鍵詞 :信息化;信用管理;體系
隨著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇、工作步驟的日益加快,信息化已經(jīng)是企業(yè)業(yè)務(wù)中必不可少的工具。信息化已在大多數(shù)企業(yè)開展并逐漸加深其使用范圍與功能。本文從信用管理方面對(duì)信息化軟件的功能擴(kuò)展進(jìn)行探討,從信息化系統(tǒng)的采集、評(píng)價(jià)、查詢等方面探討信息化環(huán)境下信用管理體系的構(gòu)建問題。
一、信息化與信用管理體系的關(guān)系
1.信息化是信用管理體系構(gòu)建的平臺(tái)
目前國(guó)家大力開展信用建設(shè),因?yàn)樾庞檬鞘袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)良性運(yùn)作的保證,是經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的前提。信用管理的不斷提升才能帶動(dòng)企業(yè)的不斷發(fā)展,促進(jìn)企業(yè)價(jià)值最大化。
信息化平臺(tái)是方便企業(yè)工作的工具,能夠最大限度降低人工的運(yùn)算、查找、搜索等工作。在信息化環(huán)境下構(gòu)建信用管理體系,有利于企業(yè)將信用管理與現(xiàn)有軟件集成使用,提高企業(yè)信息的利用效率與信用體系的構(gòu)建周期。
2.信用管理體系是信息化良性運(yùn)作的保證
隨著信息化技術(shù)的快速發(fā)展,企業(yè)很多信息都是從互聯(lián)網(wǎng)中獲取,雖然大大降低了信息的獲取成本,但是獲取的信息不能全部保證其真實(shí)性。如果合理的在信息化系統(tǒng)中構(gòu)建信用管理體系,就能過濾一些對(duì)企業(yè)無關(guān)、虛假的信息,促使企業(yè)信息化的良性發(fā)展、運(yùn)作。另一方面,企業(yè)在應(yīng)用自身的信息處理業(yè)務(wù)時(shí),需要增強(qiáng)信用意識(shí),制定相關(guān)信用政策、利用信息化最大限度的有效控制信用風(fēng)險(xiǎn)。建立以企業(yè)為核心、企業(yè)與利益相關(guān)者信息為主線的信用管理體系。
二、信息化環(huán)境下信用管理體系構(gòu)建的必要性
1.信用管理體系構(gòu)建的內(nèi)在要求
企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已從過去的個(gè)體競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展到了企業(yè)聯(lián)盟間的競(jìng)爭(zhēng),即供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。供應(yīng)商、客戶、企業(yè)間一方出現(xiàn)問題,則整個(gè)價(jià)值鏈利益受損,甚至瓦解。因此,在信息化環(huán)境下創(chuàng)建企業(yè)信用管理體系成為企業(yè)的內(nèi)在要求,是企業(yè)健康、安全發(fā)展的前提。
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,工作平臺(tái)的不斷先進(jìn),互聯(lián)網(wǎng)信息的廣泛應(yīng)用,采用信息化的管理系統(tǒng)已經(jīng)被很多企業(yè)應(yīng)用,這就使得開展信用管理的意義尤為明顯,構(gòu)建信息化平臺(tái)的信用體系的勢(shì)在必行。只有構(gòu)建了合理完善的信用管理體系,企業(yè)才能不斷增強(qiáng)自身的信用,取得金融機(jī)構(gòu)的支持,加快發(fā)展步伐。
2.信用管理體系構(gòu)建的外在驅(qū)動(dòng)
企業(yè)外在的信息要求企業(yè)構(gòu)建信息化的信用管理體系。企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化,就需要不斷的進(jìn)行商業(yè)活動(dòng),不僅在現(xiàn)有的市場(chǎng),而且需要不斷擴(kuò)展銷售渠道,把目光放在信息化運(yùn)作模式上。在信息化的運(yùn)作模式中,商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)尤為凸顯。商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的形成,主要是由于信用體系的構(gòu)建不完全造成的。因此企業(yè)需要確定準(zhǔn)確的客戶信息、獲得客戶信用狀況,控制信用風(fēng)險(xiǎn),構(gòu)建信息化環(huán)境下的信用管理體系也以幫助企業(yè)最大化的過濾企業(yè)無用信息,規(guī)避商業(yè)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
三、信息化環(huán)境下信用管理體系的構(gòu)建
(一)建立企業(yè)信用信息管理部門
信息化環(huán)境下信用管理體系的構(gòu)建需要企業(yè)設(shè)立專門的信息化信用管理部門,該部門主要負(fù)責(zé)信息化的順利運(yùn)行,企業(yè)信用管理的組織實(shí)施。該部門可以全面推進(jìn)企業(yè)信息化信用管理工作。
(二)完善評(píng)估系統(tǒng)
1.自我評(píng)估。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有信息化管理平臺(tái)上的數(shù)據(jù),對(duì)本企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況、管理狀況進(jìn)行評(píng)估,建立完善的企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制體系。對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品、市場(chǎng)、技術(shù)等能力進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析與靜態(tài)分析,給出適合的企業(yè)信用策略。
2.行業(yè)評(píng)估。對(duì)企業(yè)所在的行業(yè)進(jìn)行發(fā)展評(píng)估,是企業(yè)時(shí)刻了解該行業(yè)所處的地位,并根據(jù)行業(yè)變化及時(shí)采取相應(yīng)的策略。
3.供應(yīng)鏈評(píng)估。針對(duì)企業(yè)的客戶和供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估,建立供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)庫,對(duì)客戶及供應(yīng)商的生產(chǎn)狀況、供貨能力、支付能力、日常業(yè)務(wù)量進(jìn)行評(píng)估,加大與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈的合作,降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
(三)改進(jìn)信息化系統(tǒng)功能
企業(yè)在信息化使用過程中,主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)方面。信用管理也是從這兩個(gè)方面約束、促進(jìn)企業(yè)的信用意識(shí),改進(jìn)企業(yè)信用模式,加強(qiáng)企業(yè)信用管理的。因此信息化環(huán)境下信用管理體系的構(gòu)建,主要從信息化的總賬模塊、應(yīng)收款管理模塊、應(yīng)付款管理模塊、采購(gòu)模塊、銷售模塊來構(gòu)建信用管理體系。
在各個(gè)模塊中增加信用動(dòng)態(tài)跟蹤及反饋語句,在信息化的使用過程中,實(shí)時(shí)對(duì)信用信息進(jìn)行采集,分析。
四、構(gòu)建信息化環(huán)境下信用管理體系需注意的問題
1.企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)信用意識(shí)
牢固的信用意識(shí)是企業(yè)信用體系的順利實(shí)施的前提,企業(yè)開展信用管理首先要從完善自身信用著手,依法開展商業(yè)活動(dòng),誠(chéng)實(shí)信用、保證提供給客戶的信息真實(shí),按時(shí)交稅,接受政府及會(huì)計(jì)師事務(wù)所審查,保證會(huì)計(jì)資料的真實(shí)完整。只有自身信用了,才會(huì)和信用的企業(yè)長(zhǎng)期合作,促進(jìn)企業(yè)持久、良性的發(fā)展。
另一方面,只有企業(yè)加強(qiáng)了信用意識(shí),才會(huì)及時(shí)意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)的存在,保持與信用狀況良好的企業(yè)合作,避免產(chǎn)生不必要的損失。
2.政府加快信用法制建設(shè)
國(guó)家要盡快建立和完善信用管理法律、法規(guī),來規(guī)范企業(yè)信用管理,并且用法律法規(guī)支持企業(yè)建立信用機(jī)制。建立政府網(wǎng)站,進(jìn)行企業(yè)信用評(píng)估,確保信用評(píng)估的準(zhǔn)確性。如果政府能建立、完善這樣的信息化信用管理平臺(tái),那么,企業(yè)在進(jìn)行交易時(shí),都可以去政府的官方網(wǎng)站查詢相關(guān)交易方的信用等級(jí),明確并降低信用風(fēng)險(xiǎn)。
3.完善社會(huì)監(jiān)督機(jī)制
構(gòu)建信息化環(huán)境下信用管理體系也要充分完善社會(huì)監(jiān)督機(jī)制,也就是加強(qiáng)信用服務(wù)公司的建設(shè)與管理力度。信用服務(wù)公司相當(dāng)于會(huì)計(jì)行業(yè)的會(huì)計(jì)師事務(wù)所,負(fù)責(zé)對(duì)企業(yè)進(jìn)行信用評(píng)估,幫助分析企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn),創(chuàng)建信用平臺(tái),使企業(yè)在信用管理建設(shè)中少走彎路。
綜上所述,企業(yè)信用管理體系的構(gòu)建不是企業(yè)獨(dú)立進(jìn)行的,需要企業(yè)充分利用社會(huì)力量與政府的職能,做到環(huán)環(huán)相扣,才能實(shí)現(xiàn)信息化環(huán)境下信用管理系統(tǒng)的構(gòu)建目標(biāo)。
課題來源:
江蘇省高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目,課題編號(hào):2013SJD630100;江蘇省高等學(xué)校大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目,課題編號(hào):201411054009Y; 蘇州市職業(yè)大學(xué)教改項(xiàng)目(研究性課程)SZDYKC-140203。
參考文獻(xiàn):
[1]陳丹,趙樹寬,鞏順龍.電子商務(wù)的信用管理體系構(gòu)建研究[J].情報(bào)科學(xué),2006.1:47-51.
Abstract: With the international power transmission general contracting project material management playing a more and more obvious role in the whole project, this paper from its characteristics discusses some aspects about on-site material management such as plan, schedule, quality, storage, eliminating defects, and hopes to further control the cost of procurement, establish and improve the relief supplies management system, so as to reduce the production costs in the premise of ensuring engineering quality.
關(guān)鍵詞:輸變電工程;總承包;物資管理
Key words: power transmission project;general contract;material management
中圖分類號(hào):F284 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4311(2017)12-0074-02
0 引言
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各行各業(yè)工程建設(shè)越來越快,傳統(tǒng)的基建模式由于在建各方相互推誘或脫節(jié)導(dǎo)致效率低、工程質(zhì)量差。目前很多的工程項(xiàng)目采用總承包模式(EPC),工程建設(shè)項(xiàng)目所構(gòu)建的輸變電設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)為電力物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,是智能電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)屬性的豐富和拓展,也是滿足高效、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠和互動(dòng)的智能電網(wǎng)的內(nèi)在要求。在輸變電工程施工中,物資管理具有重要的意義,它有利于降低電力企業(yè)的生產(chǎn)成本,從根本上保證了工程施工質(zhì)量。
1 采購(gòu)管理
采購(gòu)管理涉及招標(biāo)、簽訂合同、重要設(shè)備監(jiān)造、催交、出廠驗(yàn)收、設(shè)備運(yùn)輸、進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢、施工及運(yùn)行中的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)等環(huán)節(jié)。大型設(shè)備的采購(gòu)管理與工程項(xiàng)目的質(zhì)量、工期及造價(jià)管理息息相關(guān),是整個(gè)工程中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。該環(huán)節(jié)中包含以下幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn):
1.1 采購(gòu)形式與質(zhì)量控制 總承包商重點(diǎn)控制主要設(shè)備、大宗材料的采購(gòu),對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)低價(jià)值零星材料的采購(gòu),可通過分包合同由供應(yīng)商負(fù)責(zé)采購(gòu)。通過資格審查區(qū)分供應(yīng)商,運(yùn)用信息手段構(gòu)建供應(yīng)商信息庫,對(duì)供應(yīng)商的行業(yè)資質(zhì)、信譽(yù)、技術(shù)實(shí)力、售后條件以及對(duì)同類工程的履約情況進(jìn)行全面調(diào)研,根據(jù)工程需求精確“定位”出合適的供應(yīng)商。
1.2 供應(yīng)商的選擇和管理 在采購(gòu)環(huán)節(jié),選擇一家不合格的供應(yīng)商,對(duì)工程質(zhì)量、工期以及整體造價(jià)所帶來的不利影響不言而喻,所以為了在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下進(jìn)一步降低采購(gòu)成本,按照業(yè)主要求順利交工,采購(gòu)時(shí)一定要嚴(yán)格篩選供應(yīng)商。
1.3 建立物資供應(yīng)商管理體系 供應(yīng)商管理體系主要分為評(píng)價(jià)準(zhǔn)入體系和檔案管理體系(包括:供應(yīng)商目錄、歷史價(jià)格庫、供應(yīng)商基本資質(zhì)、物資采購(gòu)分承包方年度評(píng)審)兩個(gè)部分。目前,我們已經(jīng)形成一個(gè)供應(yīng)商考察─評(píng)價(jià)─審批─準(zhǔn)入、檔案化管理以及詢價(jià)供應(yīng)商確定等一系列較為完善的管理體系“采購(gòu)分包方管理辦法”,做到了對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。
2 工程物資采購(gòu)具有相當(dāng)?shù)闹匾院酮?dú)特性
在土建、安裝等工程項(xiàng)目中,采購(gòu)管理和物資供應(yīng)是整個(gè)工程高速運(yùn)作的樞紐,在工程建設(shè)過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。工程物資的采購(gòu)有一定的風(fēng)險(xiǎn),電站運(yùn)行的物資采購(gòu)基本為周期性采購(gòu),相對(duì)來說比較穩(wěn)定。但是,工程物資的采購(gòu)直接影響著電站運(yùn)行物資的采購(gòu),在采購(gòu)管理前必須理順這兩部分之間的關(guān)系。
2.1 EPC承包模式下物資采購(gòu)的重要性 前者采購(gòu)的設(shè)備、選型、參數(shù)、供應(yīng)商等都會(huì)成為限制因素,最終形成路徑依賴。電建工程耗資巨大,施工規(guī)模也非常大、建設(shè)周期較長(zhǎng),但大多數(shù)都采用一次性采購(gòu)模式。在采購(gòu)管理中,外部環(huán)境是時(shí)時(shí)變化的,如果合同出問題,或者對(duì)工程工期、質(zhì)量、進(jìn)度控制不當(dāng),都可能使電建單位蒙受重大損失。
案例一:廣東大亞灣核電站和江蘇田灣核電站曾因?yàn)樵O(shè)備或產(chǎn)品的質(zhì)量不達(dá)標(biāo),使整個(gè)項(xiàng)目帶問題運(yùn)行數(shù)月之久,造成整個(gè)項(xiàng)目的造價(jià)比預(yù)算高出許多。工程承包領(lǐng)域的采購(gòu)主要包括物資采購(gòu)、機(jī)械設(shè)備及安裝工程采購(gòu)、咨詢服務(wù)采購(gòu)三大塊內(nèi)容。而目前來看,電建工程的裝機(jī)容量逐年增大,技術(shù)、設(shè)備在不斷地更新?lián)Q代,采購(gòu)成本越來越高,合同管理難度越來越大。電建企業(yè)必看到這些趨勢(shì),根據(jù)自身?xiàng)l件不斷改進(jìn)采購(gòu)管理質(zhì)量,力求產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。
2.2 高效率的采購(gòu)管理是提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的有效路徑 規(guī)范、高效的物資采購(gòu)能夠降低整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)成本。嚴(yán)格來講,項(xiàng)目采購(gòu)不僅包括成本管理,它還是企業(yè)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力、確立市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)重要途徑。有一定競(jìng)爭(zhēng)性的物資采購(gòu)有助于進(jìn)一步降低采購(gòu)成本,增加利潤(rùn),提高項(xiàng)目整體的經(jīng)濟(jì)效益。
2.3 EPC模式下物資采購(gòu)所面臨的風(fēng)險(xiǎn) EPC模式下物Y采購(gòu)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)主要包括采購(gòu)過程本身伴隨的風(fēng)險(xiǎn)和EPC模式下采購(gòu)工作所面臨的風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)部分,在目前國(guó)內(nèi)的電力工程建設(shè)實(shí)踐中,EPC總承包商還要處理更多的風(fēng)險(xiǎn)因素。第一,采購(gòu)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)系到電力工程是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)水平、滿足壽期使用要求,是設(shè)備采購(gòu)所面臨的首要風(fēng)險(xiǎn)。第二,采購(gòu)進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)。工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)不充分、實(shí)施準(zhǔn)備時(shí)間過短、各項(xiàng)資源不能滿足項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃要求等都容易造成工程進(jìn)度延期。第三,采購(gòu)成本風(fēng)險(xiǎn)。如果項(xiàng)目成本控制不嚴(yán)格,項(xiàng)目進(jìn)度延期。EPC模式所固有的物資采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)EPC模式是承包商獲利最多、承擔(dān)項(xiàng)目責(zé)任最多一種承包模式。
3 對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的采購(gòu)成本負(fù)責(zé)
總承包商對(duì)整個(gè)工程的采購(gòu)管理直接負(fù)責(zé),EPC總承包模式下一般都采用定價(jià)模式進(jìn)行合同采購(gòu),總承包商承擔(dān)著大部分采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)階段,在全球并購(gòu)和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)體制改革的背景下,電建工程逐漸參與到市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)程中,供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量和行業(yè)水平在逐步提高,面對(duì)眾多供應(yīng)商,總承包商往往難以根據(jù)自身需要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行科學(xué)的篩選和評(píng)價(jià)。
案例二:國(guó)際電力工程行業(yè)巨頭法國(guó)阿爾斯通公司和瑞典ABB公司都在財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)方面出過狀況,法國(guó)阿爾斯通公司曾一度面臨破產(chǎn),后與法國(guó)政府同債權(quán)銀行達(dá)成和解,借助債權(quán)銀行的注資才破繭重生。諸如此類狀況,電力工程領(lǐng)域有時(shí)也難以避免。在采購(gòu)供應(yīng)鏈中,有的供應(yīng)商在利益的驅(qū)使下通過在產(chǎn)品質(zhì)量上偷工減料來降低成本,以實(shí)現(xiàn)低價(jià)中標(biāo)。這種問題的存在客觀上增加了許多不確定性因素,大量劣質(zhì)產(chǎn)品涌入采購(gòu)供應(yīng)市場(chǎng),不僅造成整個(gè)供應(yīng)市場(chǎng)所提供的產(chǎn)品質(zhì)量大幅度下降,而且嚴(yán)重破壞了整個(gè)物資采購(gòu)行業(yè)的公允性。
3.1 工程物資采購(gòu)管理及應(yīng)用現(xiàn)狀 就現(xiàn)階段來看,工程物資及物資管理的主要討論思路始終集中在公共工程的招投標(biāo)及項(xiàng)目管理領(lǐng)域。與國(guó)際工程領(lǐng)域相比,我國(guó)對(duì)項(xiàng)目管理模式和方法的探索相對(duì)晚一些。目前影響電力工程物資采購(gòu)的外部因素主要是宏觀經(jīng)濟(jì)中電力行業(yè)的形勢(shì)、電力工程承包行業(yè)形勢(shì)和具體物資供求環(huán)境等因素,要確定設(shè)備和材料采購(gòu)模式和控制重點(diǎn),首先應(yīng)對(duì)這些外部因素進(jìn)行分析。在國(guó)外,采購(gòu)管理,特別是設(shè)備和材料管理已經(jīng)成為多數(shù)國(guó)際工程公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
3.2 電力工程物資采購(gòu)環(huán)境變化情況及整體采購(gòu)環(huán)境分析 從事電建工程的企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系下的投資及經(jīng)營(yíng)過程可以說“機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存”。企業(yè)作為新經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的參與者,必須時(shí)時(shí)關(guān)注市場(chǎng)環(huán)境特別是整體采購(gòu)環(huán)境的變化趨勢(shì),根據(jù)對(duì)市場(chǎng)變化形勢(shì)的分析和研判適時(shí)調(diào)整投資和經(jīng)營(yíng)策略。在采購(gòu)供應(yīng)領(lǐng)域,供應(yīng)鏈中的各方通過高效的協(xié)調(diào)與合作來降低交易成本,通過供應(yīng)鏈分得一杯羹。庫存爆倉或者物資短缺都會(huì)使企業(yè)蒙受損失。庫存信息化無疑是解決這些問題、降低庫存風(fēng)險(xiǎn)的有效措施。
3.3 供應(yīng)商資格審查和評(píng)價(jià)能否與具有供貨資格的合格供應(yīng)商簽訂合同,是以后合同能否順利履行的前提。因此,做好供應(yīng)商資格審查至關(guān)重要,它也是供應(yīng)商管理的首要環(huán)節(jié)。供應(yīng)商資格審查是物資采購(gòu)前的一項(xiàng)前導(dǎo)性工作。選擇供應(yīng)商前應(yīng)根據(jù)采購(gòu)需求確定對(duì)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)體系。質(zhì)量保證則應(yīng)審查潛在供應(yīng)商質(zhì)量保證體系運(yùn)行情況,良好的保證體系能夠提高產(chǎn)品質(zhì)量的符合性、可靠性,保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,能夠更早地發(fā)現(xiàn)問題。
4 建立健全救災(zāi)物資管理制度
規(guī)范了物資入庫、登記、儲(chǔ)備、出庫、使用和報(bào)廢等內(nèi)容,特別是詳細(xì)明確物資采購(gòu)、申請(qǐng)、審批、調(diào)撥和回收等重點(diǎn)環(huán)節(jié),全面提升全市物資正規(guī)化管理水平。
4.1 廢舊物資的管理 多年來,由于建設(shè)的歷史原因,廢舊物資的管理一直是國(guó)際輸變電工程的一個(gè)難題,一方面長(zhǎng)期積壓造成庫房緊張;另一方面得不到合理應(yīng)用,形成材料物資大量囤積,造成大量浪費(fèi)。為了有效利用好物資、管理好物資,實(shí)現(xiàn)物資倒推,將甲地不需要的物資通過合理途徑調(diào)配到乙地使用,形成自下返上,徹底解決供需矛盾。
4.2 在整個(gè)逆向物流管理工作期間,國(guó)際輸變電物資倉儲(chǔ)配送站也遇到了諸多困難 一方面少部分部門重視度不夠,覺得廢舊物資價(jià)值低,回收手續(xù)麻煩不太理解逆向物資工作,對(duì)逆向物資工作沒有全力配合。另一方面,在工作期間,有的部門存在留一部分廢舊物資作為拆補(bǔ),不愿意全部上報(bào)的情況。第三是對(duì)物資的回收,由于設(shè)備運(yùn)維單位的分散,且廢舊物資時(shí)時(shí)在產(chǎn)生導(dǎo)致回收不方便,并且由設(shè)備運(yùn)維單位產(chǎn)生就拉回的方式過于零散且違反“先鑒定,后回收”的原則,給整個(gè)工作加大了工作量。針對(duì)各種問題和困難,我們應(yīng)該加大宣傳工作,將物資處理的必要性講深講透,要求各單位部門加大物資申報(bào)速度。鑒定和回收廢舊物資是一項(xiàng)苦差事、累活計(jì),但為何富源供電公司要花大力氣來做?廢舊物資長(zhǎng)期閑置就是一種浪費(fèi),將它管好用好不僅能保證國(guó)有資產(chǎn)的不流失,對(duì)依法經(jīng)營(yíng)、規(guī)范管理也會(huì)起到積極的作用,逆向物資管理得好、管理得到位能做到物盡其用,對(duì)國(guó)際輸變電工程管理也能增效。
4.3 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)零星采購(gòu)和剩余、廢舊物資管理 由于總承包項(xiàng)目工程復(fù)雜,工期緊以及技術(shù)和管理水平等原因,項(xiàng)目部不可避免要發(fā)生臨時(shí)零星物資采購(gòu),尤其在項(xiàng)目總承包公司初始發(fā)展階段零星采購(gòu)更是普遍。總承包項(xiàng)目部負(fù)責(zé)建立廢舊物資登記臺(tái)賬,并由公司統(tǒng)一對(duì)廢舊物資的確認(rèn)、回收、保管、處置等業(yè)務(wù)作出明確規(guī)定。
5 總結(jié)
對(duì)于國(guó)際上的輸變電項(xiàng)目總承包物資管理,企業(yè)自身的業(yè)績(jī)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和管理水平、人才的培養(yǎng)儲(chǔ)備、資金實(shí)力才是項(xiàng)目成功的內(nèi)在因素。而在中國(guó)這個(gè)人情社會(huì),工程項(xiàng)目的承接、合同條款的漏洞、技術(shù)能力不足,很多中國(guó)的大型承包商習(xí)慣通過廣泛的社會(huì)資源掩蓋自身能力的不足,所以應(yīng)該廣泛開展與世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流與合作,以科技為先導(dǎo)的國(guó)際工程和對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作,加強(qiáng)我國(guó)國(guó)際輸變電工程總承包項(xiàng)目物資管理,完善項(xiàng)目管理體系和制度,提升技術(shù)和管理水平、吸{和培養(yǎng)優(yōu)秀人才、吸收和學(xué)習(xí)其他海外企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),以高效管理為保證,以先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ),為今后國(guó)際輸變電工程總承包項(xiàng)目物資管理項(xiàng)目上做出大的突破。
參考文獻(xiàn):
[1]周峰.寧波建工股份有限公司工程總承包模式研究[D].寧波大學(xué),2014.
關(guān)鍵詞:REACH;產(chǎn)業(yè)鏈;CAMDS;基本物質(zhì)
中圖分類號(hào):F426.471文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):16749944(2013)02023603
1引言
化學(xué)品是現(xiàn)代社會(huì)不可缺少的生產(chǎn)資料和消費(fèi)品,已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢扇鄙俚囊徊糠帧kS著化學(xué)品品種日益繁多,部分化學(xué)品對(duì)人類的健康造成了嚴(yán)重的損害,危害生態(tài)環(huán)境,如:石棉會(huì)引起肺癌、苯會(huì)引起白血病,DDT導(dǎo)致鳥類繁殖紊亂。雖然這些物質(zhì)已被完全禁止使用或被納入控制管理,但現(xiàn)有的化學(xué)品管理制度對(duì)市面上流通的化學(xué)品的危害性信息認(rèn)識(shí)不足,不能制定有效的控制措施。
為統(tǒng)一協(xié)調(diào)歐盟對(duì)化學(xué)品管理的各項(xiàng)法規(guī)、政策及措施,維持歐盟化學(xué)品工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)性和創(chuàng)造性,減少化學(xué)品對(duì)環(huán)境的污染和對(duì)人類健康的損害,建立統(tǒng)一嚴(yán)格的化學(xué)品管理制度,歐盟于2007年6月1日開始全面實(shí)施《化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估、授權(quán)和限制法規(guī)》(Registration,Evaluation,Authorization and Restriction of Chemicals,簡(jiǎn)稱REACH法規(guī))。該法規(guī)是針對(duì)化學(xué)品的生產(chǎn)、貿(mào)易和使用安全而制定的,其最基本的原則是由制造商、進(jìn)口商和下游用戶來保證其生產(chǎn)、投放市場(chǎng)或使用的化學(xué)物質(zhì)不會(huì)對(duì)人類健康或環(huán)境造成負(fù)面影響\[1,2\]。
REACH被認(rèn)為是中國(guó)加入世貿(mào)組織以來最大的貿(mào)易壁壘,對(duì)化學(xué)品進(jìn)入歐盟市場(chǎng)設(shè)立了更高的綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)镽EACH法規(guī)的生效,不只是化工品,還有其下游出口歐盟的紡織、輕工、電子、汽車、玩具等,都將遭到該法案的攔截,甚至被迫退出歐盟市場(chǎng)\[3,4\]。
伴隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,2011年產(chǎn)銷量突破1800萬輛,長(zhǎng)城、吉利等自主品牌已紛紛進(jìn)軍歐盟市場(chǎng),并占有一定的份額。為了使我國(guó)汽車行業(yè)能夠打破綠色技術(shù)貿(mào)易壁壘,從容應(yīng)對(duì)REACH法規(guī)。本文基于中國(guó)汽車材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)(CAMDS),建議整車廠通過信息化的手段,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品中高危物質(zhì)的管控。
2REACH法規(guī)基本定義
(1)物質(zhì)。指自然狀態(tài)下(存在的)或通過生產(chǎn)過程獲得的化學(xué)元素及其化合物,包括為保持其穩(wěn)定性而有必要的添加劑和加工過程中產(chǎn)生的雜質(zhì),但不包括不會(huì)影響物質(zhì)穩(wěn)定性或不會(huì)改變其成分的可分離的溶劑。
(2)配制品。指由兩種或兩種以上物質(zhì)組成的混合物或溶液。例如:油漆、劑、粘接劑、擋風(fēng)玻璃清洗液、發(fā)動(dòng)機(jī)油、金屬合金等。
(3)物品。指由一種或多種物質(zhì)和/或一種或多種配制品組成的物體。其在生產(chǎn)過程中具有特定的形狀、外觀或設(shè)計(jì)方案,其設(shè)計(jì)方案比其化學(xué)成分更具有決定其最終使用功能作用。例如:發(fā)動(dòng)機(jī)、車座、發(fā)電機(jī)、雨刮器、鋼板卷或鋼條、擋風(fēng)玻璃、頭燈、螺釘、螺栓、氣囊、剎車片或制動(dòng)器襯片等。
(4)高關(guān)注度物質(zhì)(SVHC)主要包括:CMR(致癌物質(zhì)、誘導(dǎo)基因突變的物質(zhì)或?qū)ι秤泻Φ奈镔|(zhì)),PBT(持久的、生物累積的和有毒的物質(zhì)),vPvB(非常持久、高生物累積性物質(zhì))等物質(zhì)。
(5)下游用戶。指制造商或進(jìn)口商之外的、在歐洲定居的、在其制造或?qū)I(yè)活動(dòng)中利用物質(zhì)或在配制品中的物質(zhì)的任何自然人或法人。REACH規(guī)定,如果物質(zhì)已經(jīng)注冊(cè),下游用戶的產(chǎn)品已經(jīng)在物質(zhì)許可的應(yīng)用范圍內(nèi),則下游用戶沒有必要對(duì)其中的物質(zhì)進(jìn)行注冊(cè)。
(6)中間體。指為將一種物質(zhì)轉(zhuǎn)化成另一種物質(zhì)所進(jìn)行的化學(xué)加工中制造、消耗或使用的物質(zhì)。
(7)有意釋放。指為了體現(xiàn)物品的某種功能或作用而釋放出化學(xué)物質(zhì)。
3REACH法規(guī)對(duì)汽車行業(yè)的影響
REACH法規(guī)要求汽車產(chǎn)品中諸如鋼鐵\[5\]、輪胎、膠粘劑等原材料需進(jìn)行注冊(cè)或者通報(bào)。如:在出口汽車時(shí),生產(chǎn)商就必須分析測(cè)定膠粘劑的成分,需要掌握有哪些化學(xué)成分、累計(jì)含量1年是否超過1t等重要信息,以決定是否需要注冊(cè)。
歐盟于2010年1月1日起對(duì)橡膠輪胎(包括摩托車輪胎)、翻新輪胎和添加油中的多環(huán)芳烴含量進(jìn)行限制。REACH法規(guī)規(guī)定輪胎中使用的多環(huán)芳烴含量應(yīng)小于輪胎質(zhì)量的0.1%(即1000mg/kg)\[6\]。
雖然汽車產(chǎn)品中含有各種各樣的化學(xué)物質(zhì),但并不都是受到REACH法規(guī)的影響。依照REACH法規(guī),以下兩種情況需要接受監(jiān)管。
(1)汽車中含有有意釋放的化學(xué)物質(zhì)。REACH法規(guī)規(guī)定,按照正常、合理的預(yù)期,如果每個(gè)生產(chǎn)商或進(jìn)口商每年生產(chǎn)或進(jìn)口的物品中含有“有意釋放”化學(xué)物質(zhì)的重量超過1t,則必須向歐洲化學(xué)品管理局提交規(guī)定材料,對(duì)該化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行注冊(cè)。當(dāng)汽車產(chǎn)品中所含的化學(xué)物質(zhì)符合上述條件時(shí),生產(chǎn)商或進(jìn)口商需要進(jìn)行注冊(cè)。
(2)含有高關(guān)注度物質(zhì)的物品。如果汽車產(chǎn)品中包含的高關(guān)注度物質(zhì)(SVHC)在每年生產(chǎn)或進(jìn)口的汽車產(chǎn)品中的重量超過1t,而且占產(chǎn)品總質(zhì)量達(dá)到0.1%的,則該汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)商或進(jìn)口商要向歐洲化學(xué)品管理局(ECHA)進(jìn)行通告。如果生產(chǎn)商或進(jìn)口商在包括處置在內(nèi)的正常或可合理預(yù)見的使用條件下,可以排除該物質(zhì)具有向人類或環(huán)境的暴露危險(xiǎn)時(shí),則可以豁免告知義務(wù),僅提供適當(dāng)?shù)恼f明即可\[7\]。
2013年2月綠色科技第2期
徐樹杰,等:基于CAMDS的汽車產(chǎn)品應(yīng)對(duì)REACH法規(guī)機(jī)制探討經(jīng)濟(jì)與管理
4基于CAMDS材料信息的數(shù)據(jù)化管理
4.1CAMDS簡(jiǎn)介
中國(guó)汽車材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)是為貫徹相關(guān)政策法規(guī),實(shí)施汽車產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈材料數(shù)據(jù)信息收集和管理的平臺(tái)。它將幫助汽車行業(yè)對(duì)汽車供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)和各級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行信息化管理,如圖1所示。借助該系統(tǒng),各級(jí)供應(yīng)商可完成其產(chǎn)品材料數(shù)據(jù)信息填報(bào)與提交,闡明其產(chǎn)品中基本物質(zhì)與材料的使用情況,并對(duì)所填報(bào)產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一的分類管理。在此數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,整車企業(yè)能夠在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)、銷售和報(bào)廢回收等各個(gè)階段完成對(duì)車輛產(chǎn)品中材料基本物質(zhì)使用情況的跟蹤與分析\[8\]。
圖1汽車產(chǎn)品供應(yīng)鏈材料信息傳遞模型針對(duì)CAMDS的主要適用范圍,CAMDS數(shù)據(jù)庫采用模塊化設(shè)計(jì)思路。主要包括產(chǎn)品管理模塊、數(shù)據(jù)管理模塊、安全性管理模塊及其他功能模塊等。通過這些模塊,以B/S的方式實(shí)現(xiàn)CAMDS的各項(xiàng)功能。CAMDS的出現(xiàn)為我國(guó)整車企業(yè)搜集各級(jí)零部件材料數(shù)據(jù)提供了強(qiáng)大的信息支持平臺(tái),它將幫助整車企業(yè)及各級(jí)零部件生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車產(chǎn)品材料的信息化管理。CAMDS用戶端界面如圖2所示。
4.2信息化管理流程
整車企業(yè)為了達(dá)到管理汽車零部件材料數(shù)據(jù)信息的目的,需要基于CAMDS依次完成以下工作:①為一級(jí)供應(yīng)商企業(yè)注冊(cè)CAMDS賬號(hào),并要求其按照規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)發(fā)送材料數(shù)據(jù)表,材料數(shù)據(jù)表中的信息包括零部件的名稱、零部件號(hào)、供應(yīng)商代碼、質(zhì)量、數(shù)量、材料種類、成分等信息;②對(duì)供應(yīng)商發(fā)來的材料數(shù)據(jù)表進(jìn)行數(shù)據(jù)審核,對(duì)通過審核的材料數(shù)據(jù)表進(jìn)行批準(zhǔn);③建立能夠與CAMDS進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng),錄入相關(guān)車型的BOM表;④將CAMDS中批準(zhǔn)的材料數(shù)據(jù)表導(dǎo)入本企業(yè)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),并對(duì)照某款車型BOM表中的零部件號(hào)確認(rèn)材料數(shù)據(jù)表是否為整車全部表單。如圖3所示。
圖3CAMDS與企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換4.3基于CAMDS應(yīng)對(duì)REACH法規(guī)模式探討
汽車行業(yè)作為下游企業(yè)通過在線模式滿足REACH法規(guī)的要求,關(guān)鍵步驟之一就是充分了解成品中的基本物質(zhì)。汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè),結(jié)合本企業(yè)內(nèi)部管理制度與信息化建設(shè)水平,有效利用可靠的數(shù)據(jù)采集平臺(tái)CAMDS,在有效整合汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)與管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,搭建起汽車產(chǎn)品REACH法規(guī)應(yīng)對(duì)管理平臺(tái),高效快捷、實(shí)用直觀的展現(xiàn)出車型中高危物質(zhì)部件的使用和分布情況。
4.3.1企業(yè)內(nèi)部管理體系建設(shè)
企業(yè)內(nèi)部管理體系建設(shè)主要包括供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量管理體系的建設(shè)與企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品及數(shù)據(jù)審核管理體系的建設(shè)。首先,供應(yīng)商質(zhì)量保證管理體系的建設(shè)內(nèi)容主要包括高關(guān)注度物質(zhì)(SVHC)要求納入供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系,要求供應(yīng)商通過CAMDS如實(shí)填報(bào)材料數(shù)據(jù)信息。其次是企業(yè)材料與物質(zhì)信息數(shù)據(jù)審核管理體系的建設(shè),其主要內(nèi)容包括相關(guān)技術(shù)團(tuán)隊(duì)建設(shè),制定供應(yīng)商管控水平考核標(biāo)準(zhǔn),對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)品及材料數(shù)據(jù)信息進(jìn)行審核,對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)與考核。
4.3.2產(chǎn)品材料數(shù)據(jù)信息采集
汽車及零部件企業(yè)通過CAMDS對(duì)下級(jí)供應(yīng)商的材料數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集并審核。材料數(shù)據(jù)信息的采集以全供應(yīng)鏈采集的方式最為可靠,也就是對(duì)于產(chǎn)品中高關(guān)注度物質(zhì)使用情況從原材料企業(yè)開始進(jìn)行考核,這樣才可確保產(chǎn)品在每個(gè)傳遞流程的可靠性和可追溯性。數(shù)據(jù)采集與上報(bào)流程如圖4所示。
圖4CAMDS數(shù)據(jù)收集及數(shù)據(jù)流模式4.3.3基于CAMDS高級(jí)接口(CAI)的企業(yè)內(nèi)部信息
管理系統(tǒng)建設(shè)為了通過CAMDS采集到的車型材料數(shù)據(jù)信息進(jìn)行有效的分析與整合,需要使用CAI將汽車產(chǎn)品的材料數(shù)據(jù)信息下載到本地材料管理信息系統(tǒng)中,通過與車型或產(chǎn)品的BOM系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合,不僅可以實(shí)現(xiàn)在本地對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品成分信息進(jìn)行審核,還可將通過審核的產(chǎn)品有害物質(zhì)使用情況進(jìn)行跟蹤與對(duì)比,得到相應(yīng)分析報(bào)表,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品有毒有害物質(zhì)管控的目的(圖5)。
圖5基于CAI企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)的建設(shè)4.3.4汽車產(chǎn)品高關(guān)注度物質(zhì)監(jiān)控的實(shí)施
主機(jī)廠可以通過在線系統(tǒng)分析模塊,查詢高關(guān)注度物質(zhì)在汽車產(chǎn)品中分布情況。同樣,主機(jī)廠也可以通過查找功能模塊,實(shí)現(xiàn)基本物質(zhì)的搜索,如圖6所示。此外,企業(yè)可以通過內(nèi)部信息系統(tǒng)得到車型或產(chǎn)品高關(guān)注度物質(zhì)報(bào)表。為了確保數(shù)據(jù)產(chǎn)品的一致性,企業(yè)需要對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品及保證文件進(jìn)行抽查與驗(yàn)證。
圖6CAMDS在線基本物質(zhì)分析界面5結(jié)語
針對(duì)CAMDS系統(tǒng)特點(diǎn),建議汽車行業(yè)采取以下基本策略:
(1)使用CAMDS信息管理系統(tǒng),可以方便快捷的對(duì)汽車產(chǎn)品中物質(zhì)清單進(jìn)行管控;
(2)上游用戶使用CAMDS系統(tǒng)時(shí),建議避免使用通配符物質(zhì)(CAMDS的基本物質(zhì)庫中有3種基本物質(zhì),用戶可以用它們來代替材料中混雜或未知的基本物質(zhì),這三種物質(zhì)分別為“添加劑”、“雜質(zhì)”和“組分”,統(tǒng)稱為通配符物質(zhì))。
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收稿日期:20130202
關(guān)鍵詞:京廣服務(wù)中心;生產(chǎn)管理體系
一、服務(wù)站生產(chǎn)管理現(xiàn)狀
現(xiàn)階段服務(wù)站生產(chǎn)管理存在以下問題:首先基于服務(wù)站的各種生產(chǎn)管理制度很多,但是各個(gè)管理制度獨(dú)立存在,沒有形成服務(wù)站的一套管理體系。服務(wù)中心也有很多的流程、管理辦法,例如《更換大部件管理辦法》《售后服務(wù)中心動(dòng)車組特殊作業(yè)管理辦法》、《售后服務(wù)中心添乘管理辦法》、《售后服務(wù)中心調(diào)度指揮管理辦法》等等,各種管理文件不少,但是哪個(gè)版本是正式版本不能明確,很多文件有很多版,還有內(nèi)容相同而文件名稱有出入的,總之都是各自為戰(zhàn)。由此造成了新到崗員工學(xué)習(xí)調(diào)度崗位的相關(guān)制度、工作流程時(shí)會(huì)有無從下手的感覺。其次由于服務(wù)站車組數(shù)量以及人員數(shù)量的變化,過去的管理制度中班組劃分及分工已不適用,過去的管理制度中的車組檢修流程也有所變化。為了解決這些問題并優(yōu)化現(xiàn)有管理形式,特編制服務(wù)站生產(chǎn)管理制度。
通過本次生產(chǎn)管理體系制度的匯編更加明確了各個(gè)崗位職務(wù)在工作的職責(zé),使各個(gè)崗位的員工都能做到各司其職、各盡其責(zé),為以后標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)站的建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
二、服務(wù)站生產(chǎn)管理體系建立的主要做法
1、強(qiáng)化前期調(diào)研,班組機(jī)構(gòu)調(diào)整
通過一段時(shí)間在京廣服務(wù)中心的實(shí)際工作,發(fā)現(xiàn)在生產(chǎn)組織過程中,經(jīng)常出現(xiàn)責(zé)任不明、互相抱怨等事項(xiàng),為了更好的理順生產(chǎn)管理,首先進(jìn)行了班組的機(jī)構(gòu)調(diào)整,把成員全部打散,按照人員的性質(zhì)成立了例檢組、故障組、臨修組。
通過這樣的組織機(jī)構(gòu)調(diào)整,理順了工作流程,明確了分工,使生產(chǎn)工作組織起來更加順暢。
2、生產(chǎn)管理文件體系的建立
組織機(jī)構(gòu)的調(diào)整為生產(chǎn)管理體系的建立奠定了基礎(chǔ)。生產(chǎn)管理方面的文件,售后也有很多,可是大都是零散的,沒有形成獨(dú)立的體系,為了建立生產(chǎn)管理體系,使生產(chǎn)管理工作制度化、習(xí)慣化,通過服務(wù)站領(lǐng)導(dǎo)、各業(yè)務(wù)組組長(zhǎng)對(duì)服務(wù)站原有的生產(chǎn)管理制度的整理、刪減,結(jié)合公司對(duì)售后服務(wù)中心各服務(wù)站的各項(xiàng)規(guī)章制度、動(dòng)車運(yùn)營(yíng)所對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度,以及現(xiàn)場(chǎng)工作的實(shí)際情況,匯編整合出此項(xiàng)制度。
三、服務(wù)站生產(chǎn)管理體系持續(xù)運(yùn)行的建議
1、協(xié)同物流、技術(shù)、培訓(xùn)共同搭建制度平臺(tái)
在制度的編制過程中,我們對(duì)技術(shù)組、物流組的職責(zé)都提出了自己的相關(guān)要求,可是這些要求是否可執(zhí)行需要進(jìn)一步的研討。
對(duì)于任何一個(gè)單位來說,制度不在多而在于精,制度不在長(zhǎng)而在于實(shí)用。我們沒有必要為了制度而編制度,只要制度夠用,切實(shí)可執(zhí)行即可。文件太多、內(nèi)容冗長(zhǎng)只是增加了制度的執(zhí)行難度,有害而無一利。
2、制度的執(zhí)行要強(qiáng)化
生產(chǎn)管理體系已經(jīng)初步建立,而如何將這些文件運(yùn)用到實(shí)際工作中,使之脫離擺設(shè)成為最重要的內(nèi)容,這里,我們就要強(qiáng)調(diào)執(zhí)行。每個(gè)人都按照制度辦事,這樣才能保證我們的制度是行之有效的,不符合的地方可以進(jìn)行改正,但是必須按規(guī)定辦事。服務(wù)站的執(zhí)行力文化建設(shè),就是要把“執(zhí)行”作為所有行為最高準(zhǔn)則和終極目標(biāo)的文化。
3、與建立標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)站的工作互相結(jié)合
今年運(yùn)維部開始倡導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)站的建設(shè),而生產(chǎn)管理體系、物流體系、培訓(xùn)體系、技術(shù)體系的強(qiáng)大是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)站建設(shè)的基礎(chǔ)。通過目前生產(chǎn)管理體系的進(jìn)展,制定了京廣服務(wù)中心生產(chǎn)管理方面標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)推進(jìn)計(jì)劃,我們期望利用半年多的時(shí)間,可以將班組在生產(chǎn)管理方面打造成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)組,不但有利于班組的日常管理,對(duì)后期各服務(wù)站再建站時(shí)可以提供強(qiáng)有力的理論支撐。
4、制度的培訓(xùn)要加強(qiáng)
制度培訓(xùn)的方式很多,可以改變傳統(tǒng)培訓(xùn)的方式,不再是坐在辦公室里面聽培訓(xùn)老師講解,可以走出去,老師帶隊(duì)到現(xiàn)場(chǎng),實(shí)際看看情況到底是怎么樣的,在每處作業(yè)都需要注意什么,哪些地方是需要員工重點(diǎn)關(guān)注的,或許培訓(xùn)要求的時(shí)間長(zhǎng)了,但是我覺得培訓(xùn)的效果可能會(huì)更好。畢竟每次出事我們付出的可能都是血的教訓(xùn)、生命的代價(jià),這是我們不能承受的。
5、加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的管理
在這里,我們發(fā)現(xiàn)過供應(yīng)商人員管理不到位的情況,為了更好的進(jìn)行我們公司的售后服務(wù)工作,必須加大對(duì)供應(yīng)商的日常管理,加強(qiáng)檢查力度,在日常問題的處理過程中,要及時(shí)查找問題,分析原因,不斷完善信息反饋制度,預(yù)見性地發(fā)現(xiàn)問題,需要TC技術(shù)人員協(xié)助的,技術(shù)人員積極配合,降低了供應(yīng)商故障發(fā)生率。
6、不斷深化管理創(chuàng)新
管理創(chuàng)新貫穿于管理活動(dòng)的全過程,并充分體現(xiàn)在計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制這些管理職能當(dāng)中,成為一切有價(jià)值的管理活動(dòng)須臾不可離開的東西,是管理活動(dòng)活的靈魂。管理創(chuàng)新在管理活動(dòng)中具有基本性、基礎(chǔ)性、全局性、核心性的重要地位,管理就是創(chuàng)新。管理創(chuàng)新最重要的是提高管理效率,節(jié)省管理成本;管理創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的助動(dòng)力,是廣州售后服務(wù)站跳躍式發(fā)展的有力保證。
由于在貴廣南廣鐵路樞紐工程中運(yùn)用了供應(yīng)鏈信息共享手段,項(xiàng)目物資管理工作取得了新突破,參建各方物資管理水平得到了大幅度提高,主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面:
(1)全面實(shí)行了項(xiàng)目物資管理標(biāo)準(zhǔn)化。從物資管理標(biāo)準(zhǔn)化的角度講,推行供應(yīng)鏈下的信息共享,是全面落實(shí)鐵路建設(shè)“六位一體”管理要求的具體實(shí)踐,貫穿了鐵路建設(shè)物資管理的方針、政策和目標(biāo)全過程,從采購(gòu)成本分析、供應(yīng)商評(píng)價(jià)、市場(chǎng)評(píng)估等方面,讓參建各方共享信息資源,公正透明,使集采專供的物資管理更為有效,也為項(xiàng)目業(yè)主單位實(shí)行物資管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(2)吸引了競(jìng)爭(zhēng)性優(yōu)勢(shì)采購(gòu)資源,控制了采購(gòu)成本。由于鐵路工程建設(shè)前期基建物資的通用性強(qiáng),廠家眾多,產(chǎn)量較大,技術(shù)含量相對(duì)較低,通過信息共享,整合了項(xiàng)目采購(gòu)資源,適宜增大采購(gòu)數(shù)量,降低交易成本,及時(shí)招標(biāo)公告,吸引了更多的供應(yīng)商加入投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng),從戰(zhàn)略上調(diào)整供應(yīng)商結(jié)構(gòu),擴(kuò)大市場(chǎng)范圍內(nèi)的調(diào)控資源渠道。同時(shí),通過信息共享,采取縮短供貨周期、增加發(fā)貨頻次、減少庫存等措施,讓利供應(yīng)商以降低間接采購(gòu)成本,爭(zhēng)取了更大的價(jià)格優(yōu)惠和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。三年來,貴廣南廣鐵路廣州樞紐工程共組織物資招標(biāo)15次,招標(biāo)額約15.1億元,順利完成水泥89.5萬t,鋼材14.4萬t等大宗物資招標(biāo)采購(gòu),并取得了價(jià)格、交易方式的話語權(quán),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),共降低采購(gòu)成本達(dá)2000萬元以上。
(3)提高了物資采購(gòu)質(zhì)量。信息共享的另一個(gè)作用就是將參建方各自的物資驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一到一個(gè)高水準(zhǔn)層面,制定統(tǒng)一的全面質(zhì)量管理體系。對(duì)定期檢查和不定期抽檢的質(zhì)量問題,以工程監(jiān)理通報(bào)為信息共享平臺(tái),及時(shí)通報(bào)并拒絕供應(yīng)商不合格物資進(jìn)場(chǎng),業(yè)主、施工單位、監(jiān)理之間形成互動(dòng),能夠及時(shí)掌握工程物資的質(zhì)量及物資供應(yīng)商的服務(wù)水平,確保了參建各方物資設(shè)備的質(zhì)量和物資供給的可靠性。
(4)提前預(yù)防,控制了物資采購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)。信息共享有利于業(yè)主能夠及時(shí)有效地把握工程項(xiàng)目的進(jìn)度要求以及對(duì)物資供給的需求,提高了供應(yīng)鏈上供應(yīng)商的響應(yīng)能力,及時(shí)調(diào)整供貨周期以滿足建設(shè)需要。同時(shí),當(dāng)建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生不可預(yù)見問題時(shí),如遇2011年國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策調(diào)整,鐵路工程建設(shè)停滯,信息共享平臺(tái)及時(shí)反應(yīng),供應(yīng)商及時(shí)調(diào)整了生產(chǎn)計(jì)劃和庫存,抓緊資金結(jié)算,使供需雙方將物資采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)降低到最小程度,較好地發(fā)揮了信息共享的風(fēng)險(xiǎn)防范作用。
2實(shí)現(xiàn)信息共享的有效途徑
實(shí)施信息共享必須通過有效的載體,為此,針對(duì)貴廣南廣鐵路樞紐工程在采購(gòu)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)供求狀況等特點(diǎn),對(duì)供應(yīng)鏈管理下的信息共享有效途徑方面進(jìn)行了積極的探索和思考。
(1)統(tǒng)一認(rèn)識(shí),健全建設(shè)項(xiàng)目物資管理機(jī)制。黨政領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥,以供應(yīng)鏈信息共享理念為主線,建立業(yè)主負(fù)責(zé)制的物資管理組織結(jié)構(gòu),統(tǒng)一參建各方物資管理體系,將工程建設(shè)物資采購(gòu)信息進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)劃,分級(jí)管理,實(shí)現(xiàn)了信息資源共享。完善了項(xiàng)目物資管理標(biāo)準(zhǔn)化文件,如招投標(biāo)管理、甲供材料供應(yīng)及過程控制、外資材料與設(shè)備采購(gòu)、建設(shè)資金與結(jié)算、合同管理等規(guī)章制度,建立供應(yīng)商信譽(yù)評(píng)價(jià)機(jī)制,參建各方共同評(píng)價(jià),及時(shí)通報(bào)評(píng)價(jià)結(jié)果,做到公開透明,信息共享。
(2)加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施及電子化信息資源建設(shè)。為了適應(yīng)信息共享的基礎(chǔ)管理要求,項(xiàng)目業(yè)主加大了計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)基礎(chǔ)性投入,逐步提高參建單位的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面,利用計(jì)算機(jī)、掃描儀等設(shè)備對(duì)紙質(zhì)、圖片等資料文獻(xiàn)轉(zhuǎn)化數(shù)字化,并進(jìn)行篩選和不同層次的加工,轉(zhuǎn)化為二次文獻(xiàn)信息,建立全文數(shù)據(jù)庫,加強(qiáng)電子資料的歸檔工作,以便于檢索利用及資料追溯。
(3)強(qiáng)化信息化的人才隊(duì)伍建設(shè)。推進(jìn)信息共享,關(guān)鍵在人才,重點(diǎn)是培訓(xùn)交流。在注重業(yè)務(wù)能力選拔的同時(shí),對(duì)參建各方的物資管理人員定期進(jìn)行培訓(xùn),充分利用供應(yīng)商技術(shù)力量,舉辦專用物資設(shè)備如TDCS車站分機(jī)設(shè)備、微機(jī)監(jiān)控、智能電源屏、防雷設(shè)備等技術(shù)講座,使供需雙方面對(duì)面的交流,掌握設(shè)備主要特性和安裝工藝,切實(shí)提高了物資管理人員的綜合素質(zhì)。
(4)建立有效的激勵(lì)機(jī)制。①在項(xiàng)目系統(tǒng)內(nèi)部建立信息共享的考核機(jī)制,納入到標(biāo)準(zhǔn)化考核內(nèi)容之一,實(shí)行績(jī)效考核。①建立供應(yīng)鏈下整體激勵(lì)評(píng)價(jià)機(jī)制,通過相關(guān)法律懲罰性約束,規(guī)范供應(yīng)商淘汰機(jī)制,這對(duì)穩(wěn)定合作伙伴關(guān)系,保障供應(yīng)鏈各參建方的利益具有重要的意義。
3結(jié)束語