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篇(1)

關(guān)鍵詞：鄉(xiāng)土地理；實(shí)踐；教學(xué)設(shè)計

鄉(xiāng)土地理是初中地理教學(xué)內(nèi)容的重要組成部分。新一輪課程改革對鄉(xiāng)土地理教學(xué)給予了高度重視，強(qiáng)調(diào)把鄉(xiāng)土地理作為綜合性學(xué)習(xí)的載體，突出體現(xiàn)開放的新課程觀念，突出體現(xiàn)“學(xué)習(xí)對生活有用的地理”，突出體現(xiàn)“學(xué)習(xí)對終身發(fā)展有用的地理”。在此背景下，鄉(xiāng)土地理教學(xué)的地位和作用更加凸顯，如何指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行鄉(xiāng)土地理的實(shí)踐活動就很值得思考與探索。

一、鄉(xiāng)土地理實(shí)踐教學(xué)的意義

雖然鄉(xiāng)土地理所涉及的教學(xué)內(nèi)容直接源于學(xué)生所在地的自然環(huán)境和社會環(huán)境，也許是學(xué)生熟識的，但是，這并不代表學(xué)生已經(jīng)完全感知和了解家鄉(xiāng)的地理環(huán)境，這中間還有一個將感性認(rèn)識提升為理性認(rèn)識的過程。鄉(xiāng)土地理實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)之一，就是要幫助學(xué)生以實(shí)踐活動和綜合學(xué)習(xí)為主要學(xué)習(xí)途徑，認(rèn)識家鄉(xiāng)的地理環(huán)境。

當(dāng)前地理新課程改革強(qiáng)調(diào)從現(xiàn)實(shí)生活的經(jīng)歷與體驗(yàn)出發(fā)探究地理問題，注重基于鄉(xiāng)土實(shí)際的實(shí)踐活動。《義務(wù)教育地理課程標(biāo)準(zhǔn)》明確提出：“地理課程要提供給學(xué)生與其生活和周圍世界密切相關(guān)的地理知識，側(cè)重基礎(chǔ)性的地理知識和技能，增強(qiáng)學(xué)生的生存能力”。由此可見，新課程背景下的鄉(xiāng)土地理教育不僅僅是傳授鄉(xiāng)土知識，更承載著改革傳統(tǒng)教學(xué)方法和“為今日和未來世界培養(yǎng)活躍而又負(fù)責(zé)任的公民”的職責(zé)。而鄉(xiāng)土地理實(shí)踐教學(xué)正是實(shí)現(xiàn)新時期地理教育目標(biāo)的重要途徑。

瑞典教育家裴斯泰洛奇指出：在地理教育時要引導(dǎo)學(xué)生由近及遠(yuǎn)，從直接觀察周圍的地形到形成復(fù)雜的表象。學(xué)校是學(xué)生最熟悉、了解最直接、感知最深刻的地理環(huán)境之一，鄉(xiāng)土地理實(shí)踐教學(xué)選擇引領(lǐng)學(xué)生從認(rèn)識校園生態(tài)環(huán)境開始認(rèn)識家鄉(xiāng)、國家和世界，符合初中學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律。由于學(xué)校這一“鄉(xiāng)土地理”所屬的范圍就在學(xué)生身邊，更加貼近學(xué)生的生活實(shí)際，因而更利于學(xué)生開展調(diào)查研究等地理實(shí)踐活動。

二、鄉(xiāng)土地理實(shí)踐教學(xué)模式的設(shè)計——以“校園生態(tài)環(huán)境調(diào)查”為例

1.“校園生態(tài)環(huán)境調(diào)查”的內(nèi)容設(shè)計

“麻雀雖小，五臟俱全”。校園作為一個微縮的地理環(huán)境，其所包含的自然與人文要素可謂非常豐富，在進(jìn)行調(diào)查研究時不可能面面俱到。因此，選擇對校園生態(tài)環(huán)境影響較大、學(xué)生比較感興趣且易于操作的探究方向，作為地理實(shí)踐教學(xué)所要調(diào)查的內(nèi)容，是有效開展“校園生態(tài)環(huán)境調(diào)查”的關(guān)鍵。

基于以上思考，“校園生態(tài)環(huán)境調(diào)查”主要設(shè)計以下內(nèi)容：

（1）校園植被調(diào)查：學(xué)生實(shí)地調(diào)查校園的植物種類、現(xiàn)狀、分布及植被覆蓋情況，實(shí)地測量校園綠化面積，繪制圖表并提出校園綠化、美化建議。

（2）校園溫度濕度調(diào)查：學(xué)生選擇多個測點(diǎn)，使用阿斯曼溫濕度計在同一時間分別測量各點(diǎn)的溫度及濕度，比較不同地點(diǎn)的溫濕度值，繪制圖表、分析原因并給出合理化建議。

（3）校園土地利用類型調(diào)查：學(xué)生實(shí)地觀察，總結(jié)歸納用地類型種類；實(shí)地測量各類用地的面積，利用實(shí)測數(shù)據(jù)繪制校園平面圖，并在圖上標(biāo)注圖例、比例尺和方向。

（4）校園噪聲調(diào)查：學(xué)生選擇有代表性的教學(xué)樓、操場、綠地、臨街、臨近主干道等測量點(diǎn)，多次測量和比較不同地點(diǎn)的噪聲值，分析原因并給出合理化建議。

（5）校園垃圾污染調(diào)查：學(xué)生多時段對校園內(nèi)垃圾進(jìn)行觀察、拍照，調(diào)查垃圾箱的數(shù)量及污染源分布，分析垃圾產(chǎn)生原因、對環(huán)境的影響并提出整改建議。

（6）校園安全隱患調(diào)查：學(xué)生多時段對對校園全方位觀察、走訪、拍照，查找安全隱患，分析形成原因，并結(jié)合問卷調(diào)查提出消除隱患的可行性報告。

2.“校園生態(tài)環(huán)境調(diào)查”的流程設(shè)計

（1）準(zhǔn)備階段——商定調(diào)查內(nèi)容，指導(dǎo)學(xué)生明確課題研究的任務(wù)與方法。

教師引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注校園生態(tài)環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)需要探索解決的問題，確定調(diào)查內(nèi)容，商定研究過程，擬定活動方案。

根據(jù)方案，教師指導(dǎo)學(xué)生明確調(diào)查內(nèi)容、調(diào)查方法、調(diào)查目的，培訓(xùn)相關(guān)儀器的使用，做好人員分工與物品準(zhǔn)備。

（2）實(shí)施階段——學(xué)生走出課堂，開展調(diào)查；教師全程調(diào)控，給予指導(dǎo)。

鄉(xiāng)土地理實(shí)踐教學(xué)的關(guān)鍵，是要讓學(xué)生動手去做，去經(jīng)歷和體驗(yàn)。同時教師要對學(xué)生活動的整個過程進(jìn)行調(diào)控，幫助學(xué)生解決活動中的困惑，進(jìn)行知識講解及方法介紹。

這一階段，各組分別實(shí)地調(diào)查、測量、繪制圖表，并反復(fù)檢查測量內(nèi)容，認(rèn)真核對測量數(shù)據(jù)，按照分工完成各項(xiàng)調(diào)查任務(wù)。

（3）交流分享——撰寫調(diào)查報告（科技小論文）及成果展示。

學(xué)生對測量數(shù)據(jù)分類、歸納、整理，分析調(diào)查結(jié)果，提出合理建議，形成科技小論文及課題調(diào)查報告，并制作展板（PPT）展出。

鄉(xiāng)土地理，既為學(xué)生熟知，又為學(xué)生喜歡。筆者通過讓學(xué)生對校園生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查研究，改變了學(xué)生地理學(xué)習(xí)的方式，使抽象的地理教學(xué)內(nèi)容更加直觀、具體，是對鄉(xiāng)土地理實(shí)踐教學(xué)模式的一次有益嘗試。

參考文獻(xiàn)：

篇(2)

關(guān)鍵詞：小學(xué)生；校園足球；開展現(xiàn)狀；結(jié)果分析

遼寧省是我國足球后備人才培養(yǎng)的重要省份，小學(xué)是校園足球發(fā)展的根基，因此校園足球在遼寧省小學(xué)的開展情況具有極強(qiáng)的代表性與研究價值。本文適時地對校園足球活動在遼寧省布局小學(xué)的開展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，為校園足球活動今后在遼寧省乃至全國的開展提供理論依據(jù)。

一、研究對象與方法

1.研究對象

在遼寧省三個校園足球布局城市（沈陽市、大連市、鞍山市）中，每城市抽取五所小學(xué)校，共計15所學(xué)校，并選定學(xué)生、家長及校園足球指導(dǎo)員、校園管理者作為研究對象。

2.研究方法

（1）文獻(xiàn)資料法：通過電子網(wǎng)絡(luò)查閱近五年內(nèi)有關(guān)校園足球方面的文章和研究成果，以此為研究的理論依據(jù)。（2）問卷調(diào)查法：小學(xué)生問卷發(fā)放數(shù)450，回收數(shù)426，有效問卷403，有效回收率94.01%。學(xué)生家長問卷發(fā)放數(shù)450，回收數(shù)412，有效問卷403，有效回收率97.82%。校園足球指導(dǎo)員發(fā)放數(shù)92，回收數(shù)83，有效問卷80，有效回收率96.28%。校園管理者發(fā)放數(shù)45，回收數(shù)39，有效問卷39，有效回收率100%。（3）訪談法：走訪遼寧省校園足球布局學(xué)校，了解學(xué)校足球開展情況，學(xué)生興趣情況。（4）數(shù)理統(tǒng)計法：運(yùn)用SPSS10.0社會統(tǒng)計軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計處理。

二、結(jié)果與分析

1.學(xué)生對校園足球活動認(rèn)識程度的分析

（1）學(xué)生對參與校園足球活動態(tài)度的分析。在調(diào)查中學(xué)生選擇“積極”的達(dá)到314人、占78%，選擇“一般”的55人、占13%，選擇“不積極”的34人、占9%。通過調(diào)查可知，小學(xué)生在參與校園足球活動的態(tài)度上是明顯比較積極的，選擇“積極”這一項(xiàng)的學(xué)生人數(shù)達(dá)到78%，這與選擇“不積極”一項(xiàng)的參與足球校園活動的學(xué)生人數(shù)8%形成一定的可比性。

（2）學(xué)生對參與校園足球活動動機(jī)的分析。從調(diào)查中可見，學(xué)生選擇“鍛煉身體”的一項(xiàng)有135人、占34%；選擇“緩解壓力”的一項(xiàng)有38人、占9%；選擇“學(xué)習(xí)足球技能、知識”的一項(xiàng)共199人、占被調(diào)查學(xué)生總計人數(shù)的48%；選擇“其他”的31人、占7%。

通過調(diào)查可知遼寧省小學(xué)生參與校園足球活動動機(jī)排序的情況，“學(xué)習(xí)足球技能、知識”是小學(xué)生認(rèn)為最主要的參與校園足球活動的動機(jī)，其次為“鍛煉身體”，再次為“緩解壓力”，最后為“其他”一項(xiàng)。

2.校園足球聯(lián)賽現(xiàn)狀

校園足球宗旨就是培養(yǎng)青少年的足球興趣。在足球運(yùn)動活動中，激烈的比賽是必不可少的。各種豐富多彩的比賽是校園足球的特色之一。遼寧省11年度的校園足球聯(lián)賽共進(jìn)行比賽345場，這當(dāng)中沈陽市分三個小組進(jìn)行比賽，每個組10支運(yùn)動隊(duì)伍，總共進(jìn)行足球比賽135場；鞍山市分四個小組比賽，兩個小組7支、兩個小組8支，共進(jìn)行足球比賽98場；大連市分四個小組比賽，每個小組8支隊(duì)伍，共進(jìn)行足球比賽112場。通過調(diào)查可看出在各學(xué)校的比賽成績之后只有積分并沒有排名出現(xiàn)，這樣做的目的就是在弱化校園足球聯(lián)賽的功利性，從而強(qiáng)化比賽本身帶給學(xué)生的快樂。

3.學(xué)校管理者對校園足球活動態(tài)度的分析

從學(xué)校管理者對校園足球活動的重視程度調(diào)查可知，學(xué)校管理者非常重視活動開展的占12%，重視的占48%，一般的占25%，不重視的占15%。足協(xié)多次組織對校園足球?qū)W校管理者進(jìn)行實(shí)際培訓(xùn)，其主要內(nèi)容是學(xué)校管理者要帶頭認(rèn)真落實(shí)校園足球活動開展的精神，從調(diào)查情況來看，遼寧省布局小學(xué)校管理者對校園足球活動的開展重視程度較好，達(dá)到60%，這說明被調(diào)查的大部分學(xué)校管理者能夠正確把握小學(xué)校園足球的發(fā)展方向，堅(jiān)持在學(xué)校中普及足球運(yùn)動的重要精神。

4.家長對校園足球活動的認(rèn)知情況分析

（1）家長對孩子參與校園足球活動態(tài)度的分析。根據(jù)調(diào)查可得出支持孩子參與體育運(yùn)動的家長占所調(diào)查人數(shù)的85%，不干涉孩子意愿的占11%，不支持的占4%。這說明大多數(shù)學(xué)生家長支持自己的孩子從事體育運(yùn)動，加強(qiáng)體育鍛煉。從調(diào)查中可知，支持孩子參與校園足球運(yùn)動的家長占所調(diào)查人數(shù)的23%，持不干涉態(tài)度的家長占29%，持不支持態(tài)度的家長占48%。對比發(fā)現(xiàn)極大多數(shù)的家長支持孩子參加體育運(yùn)動，但是家長更喜歡孩子參加其他一些體育項(xiàng)目，而不是足球。

（2）家長對校園足球活動意義了解程度的分析

通過調(diào)查可知，學(xué)生家長對校園足球活動開展的意義與作用很了解的占4%，比較了解的占18%，一般的占25%，不太了解的占22%，不了解的占31%。這說明學(xué)生家長對校園足球活動開展的意義與作用不夠了解，可能是傳統(tǒng)思想影響這些家長，對當(dāng)前足球大環(huán)境不認(rèn)可也會一定程度上降低家長支持孩子參加足球運(yùn)動的可能性，阻礙校園足球活動的發(fā)展.

三、結(jié)論與建議

1.結(jié)論

（1）遼寧省小學(xué)生參與校園足球活動態(tài)度較積極；“學(xué)習(xí)足球技能、知識”是小學(xué)生參與校園足球活動的主要動機(jī)；校園足球聯(lián)賽開展較好；（2）學(xué)校管理者能夠正確把握校園足球的發(fā)展方向；（3）家長對孩子參與校園足球活動的支持態(tài)度不高；（4）學(xué)生家長對校園足球活動開展的意義與作用了解不夠深。

2.建議

（1）組織多種多樣的足球娛樂、游戲活動，豐富校園足球活動內(nèi)容；（2）提高指導(dǎo)員待遇，鼓勵指導(dǎo)員進(jìn)行自主學(xué)習(xí)活動；（3）完善校園足球保障體系，吸引學(xué)生及家長的參與。

參考文獻(xiàn)：

[1]樊蓮香.中國足球后備人才培養(yǎng)歷史回顧與探討[J].首都體育學(xué)院學(xué)報，2001（4）.

[2]張慶春.中國青少年足球訓(xùn)練理念實(shí)證研究[D].北京體育大學(xué)，2000.

[3]李澤峰.我國足球后備人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀與對策研究[D].重慶：西南大學(xué)，2009.

篇(3)

為了全面直觀的了解大學(xué)生電動車使用情況，文章從大學(xué)生交通安全意識的強(qiáng)弱、高校電動車來源、高校對電動車監(jiān)管等三方面進(jìn)行了問卷調(diào)查。通過問卷回收分析，發(fā)現(xiàn)高校校園電動車使用與管理中存在如下現(xiàn)象：（一）電動車購買來源。校園電動車數(shù)量龐大，規(guī)模較大。從調(diào)查數(shù)據(jù)上看，通過實(shí)體店購買電動車的比例較高，另外是校內(nèi)的二手車交易，說明學(xué)生對于電動車購買持有較好的安全意識，對售后服務(wù)保障提出要求。對校園二手車交易平臺的建設(shè)需求，學(xué)生均認(rèn)為學(xué)校可以搭建一個二手車交易平臺。因?yàn)槎周噧r格比新車低，滿足學(xué)生的消費(fèi)水平。同時學(xué)生在校時間短，電動車交易頻繁，缺乏車輛質(zhì)量的檢測，如果出現(xiàn)質(zhì)量損耗，學(xué)生往往棄之不管，造成校園廢舊車輛積壓成災(zāi)，不但阻礙校園交通還污染環(huán)境，建立校園二手車交易平臺能較好地解決以上問題，具有建設(shè)的迫切性。（二）電動車安全駕駛。在電動車安全駕駛調(diào)查問題上，學(xué)生普遍認(rèn)為電動車會給行人帶來安全隱患，僅有少數(shù)的學(xué)生表示曾有過酒后駕駛、逆向行駛等違章現(xiàn)象，并出現(xiàn)過交通事故，但對于騎行載人和電動車改裝，調(diào)查顯示校園電動車此類現(xiàn)象較高，甚至出現(xiàn)搭載多人、改裝速度、電摩數(shù)量劇增的情況。究其原因，是因?yàn)閷W(xué)生認(rèn)為校園交通環(huán)境比較簡單，不需要遵守校外交通規(guī)則，卻忽視了校園交通路窄、人流集中、缺少指示燈有關(guān)因素，導(dǎo)致近年來各地高校電動車事故頻發(fā)。（三）校園電動車管理。此外調(diào)查發(fā)現(xiàn)學(xué)生對于今年的《新國標(biāo)》的知情率低于30%，而關(guān)心程度也甚低。對于電動車的保養(yǎng)與定期維護(hù)的人僅有五成。目前校園內(nèi)電動車停放點(diǎn)普遍出現(xiàn)私自拉線、多頭超負(fù)荷充電等現(xiàn)象，建議學(xué)校加強(qiáng)充電點(diǎn)的秩序維護(hù)，增設(shè)校園電動車充電站，對充電站進(jìn)行定時維修。教學(xué)樓下、寢室樓前、食堂下等幾個常用的停放點(diǎn)電動車數(shù)量較多，由于學(xué)生著急上下課和吃飯，電動車停放時位置擁擠，亂停、違停現(xiàn)象非常明顯，影響教學(xué)樓和食堂的正常進(jìn)出，人車混行嚴(yán)重，容易出現(xiàn)碰擦事故。建議學(xué)校劃分一條非機(jī)動車道，以方便師生出行，降低交通安全隱患。

二、高校電動車使用管理問題分析

（一）怠惰心理及安全意識薄弱。高校校園占地較廣，出行自由度較高，電動車在速度、便捷、價位上都較好的滿足了高校學(xué)生的需求，校園內(nèi)的電動車數(shù)量急劇增大。但由于校園內(nèi)交通環(huán)境簡單，沒有標(biāo)準(zhǔn)的紅綠燈等信號標(biāo)志，學(xué)生對交通規(guī)則的意識淡薄，超速、逆行、超載等現(xiàn)象大量存在，怠惰心理引發(fā)諸多安全問題。如2015年9月22日，深圳大學(xué)兩名騎電動車的學(xué)生出校門時與一輛機(jī)動車相撞，導(dǎo)致一傷一死。對于問卷中“逆行、超載問題”等基礎(chǔ)交通安全知識，在校學(xué)生都了解此行為的不妥，但由于時間、麻煩等問題，并沒有采取正當(dāng)?shù)慕鉀Q方法。（二）缺乏安全的購買與維修保障。調(diào)查問卷的結(jié)果顯示：在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下會優(yōu)先考慮大品牌一線廠商的電動車，因?yàn)槠涫酆笠约败囕v的上路情況較好；其次會考慮一些二線或三線廠商的車，因?yàn)槠滠囕v便宜，性價比很高，因此大學(xué)校園中比較常見的電動車品牌多是二線或三線廠商的車。調(diào)查結(jié)果同時也顯示：校園電動車電瓶的壽命不超過兩年，很多電瓶在一年后實(shí)用性能明顯大大下降。因?yàn)閷W(xué)生在購買二手車時沒有檢測意識也缺乏檢測渠道，對電動車性能的檢查只是在交易現(xiàn)場的騎行和外觀的簡單判斷；同時學(xué)生認(rèn)為畢業(yè)后車輛就要轉(zhuǎn)手，對車輛的日常維護(hù)不重視，轉(zhuǎn)手交易頻繁，車輛損耗非常嚴(yán)重。當(dāng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)嚴(yán)重問題影響到正常騎行后，賣方已經(jīng)離校，無法索賠。大多數(shù)學(xué)生認(rèn)為進(jìn)行深化維修不如重新購置二手車方便，便會舍棄廢舊電動車，這將引發(fā)新的校園問題———無主車輛處置。高校對于無主車輛的處置非常無奈，對校園環(huán)境造成很大影響。（三）缺乏行之有效的安全管理。國內(nèi)某師范高校因電線亂接，私接電線等原因發(fā)生電動車火災(zāi)燃燒，經(jīng)學(xué)校調(diào)查發(fā)現(xiàn)因?yàn)殡妱榆嚦潆姌哆h(yuǎn)遠(yuǎn)不夠在校學(xué)生使用，所以才會出現(xiàn)此類亂狀。調(diào)查發(fā)現(xiàn)高校由于高校提供的充電樁數(shù)量無法滿足電動車需求，且充電樁位置與停車需求不匹配，導(dǎo)致校園內(nèi)電動車扎堆充電，電線亂接，排放亂序等問題較為嚴(yán)重，火災(zāi)安全隱患不容忽視。單一的禁電禁摩短期內(nèi)可能對校園電動車安全管理有一定的效果，但長期的禁止勢必會帶來負(fù)面效果，所以電動車管理最好采用“堵不如疏”的原則，從制度上、標(biāo)準(zhǔn)上、規(guī)范性上制定行之有效的安全管理制度，讓電動車使用“有理可依，有責(zé)可罰，有障可修，有平臺可轉(zhuǎn)”，校園電動車將改變目前的亂象，排除隱患，成為大學(xué)校園生活的一道風(fēng)景線。

三、高校電動車使用管理建議

為了進(jìn)一步規(guī)范與加強(qiáng)校園電動車的使用與管理，維護(hù)校園道路安全與交通秩序，預(yù)防和減少校園交通事故的發(fā)生，保證師生們的人身安全與交通秩序，建議高校根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)結(jié)合各自校園的實(shí)際情況，制定有關(guān)管理方法。（一）學(xué)生需要加強(qiáng)自身的交通安全意識的培養(yǎng)。高校學(xué)生在校園交通安全上存在一些認(rèn)識誤區(qū)，認(rèn)為校園不用嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則，或者認(rèn)為交通等是機(jī)動車駕駛者的事情，與己無關(guān)等。這些認(rèn)識誤區(qū)直接導(dǎo)致學(xué)生交通安全意識淡薄，亂走路、亂停車現(xiàn)象隨處可見。大學(xué)生應(yīng)通過學(xué)習(xí)查閱相關(guān)書籍資料，提高自身文化修養(yǎng)的同時，做一個知法、懂法、守法的好公民。了解新國標(biāo)的政策規(guī)定，購買正規(guī)途徑的電動車。校園騎行遵守校園紀(jì)律，人車混行尤其要注意讓行和減速。（二）促進(jìn)校園二手車交易平臺建設(shè)，健全車輛管理。高校二手交易平臺發(fā)展已經(jīng)日趨成熟，二手電動車交易平臺建設(shè)也亟待發(fā)展，它不僅能方便新生的購車需求，也能很好的緩解畢業(yè)生的賣車壓力，以第三方的角色較好的保障買賣雙方的利益歸屬。在車輛檢測、日常保養(yǎng)、售后服務(wù)方面都可以提供相應(yīng)的服務(wù)和保障，實(shí)現(xiàn)資源的有效共享。（三）學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)宣傳，制定有關(guān)管理制度。學(xué)校應(yīng)加大交通安全的宣傳力度，進(jìn)行交通安全知識、職業(yè)道德、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)和宣傳；通過事故警示圖片展覽、網(wǎng)絡(luò)宣傳、標(biāo)語宣傳、交通安全月等途徑宣傳交通安全法規(guī)、交通管理知識、交通事故處理辦法及新電動車規(guī)定條例，對校園違規(guī)電動車的現(xiàn)象開展有效處置。規(guī)范與加強(qiáng)校園電動車的使用與管理并設(shè)定有力度的處罰措施，使同學(xué)們能夠更方便安全地出行，保障師生們的人身、財產(chǎn)安全。對于學(xué)生對學(xué)校的電動車相關(guān)管理提出的建議，學(xué)校應(yīng)進(jìn)行積極的取證調(diào)查，提出有效解決方案。根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)結(jié)合各自校園的實(shí)際情況，結(jié)合各自校園的實(shí)際情況，制定相關(guān)管理辦法。對標(biāo)國家新標(biāo)規(guī)定，對校園內(nèi)的電動車進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)排查，及時淘汰非標(biāo)車輛。對符合新標(biāo)要求的電動車登記備案，實(shí)行校園車牌和交通車牌“雙車牌”制，制定校園電動車交通規(guī)則，對違反校園交通的車輛進(jìn)行有關(guān)處罰。拒絕校外車、改裝車輛、電摩等車輛入校，保證校園人車安全。足夠的充電設(shè)備可以杜絕電瓶車無處可放、亂拉亂扯電線等違規(guī)的現(xiàn)象，還具有充滿自停、短路保護(hù)、功率實(shí)時監(jiān)控等功能，能夠有效的預(yù)防電動車充電起火事故的發(fā)生。校方可以在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，選擇學(xué)生電動車聚集點(diǎn)設(shè)置適當(dāng)?shù)膶I(yè)安全的充電樁，保證學(xué)生充電需求，并對充電現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控，防止出現(xiàn)私自接線的情況，并對不良現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)格處罰。對校園二手車交易平臺提供一定的政策扶持，可以利用創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目鼓勵校內(nèi)學(xué)生創(chuàng)業(yè)，借助公眾號進(jìn)行宣傳，將校園二手車交易常態(tài)化，促進(jìn)資源共享，減少環(huán)境污染，同時培養(yǎng)學(xué)生在網(wǎng)站運(yùn)營、市場營銷、車輛檢修等方面的能力發(fā)展，促進(jìn)高職學(xué)生高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張黎，曹蕊.高校學(xué)生社區(qū)電動車治理初探———以清華大學(xué)為例[J].高校后勤研究，2018（08）.

[2]范許云，沈凱佳.高校校園電動車安全與管理調(diào)查研究[J].職工法律天地，2017（02）.

[3]王健，楊付瑩.高校校園交通安全問題及對策分析[J].綠色環(huán)保建材，2017（09）.

篇(4)

校園暴力是波蘭學(xué)校普遍存在的一大問題。調(diào)查顯示，近1／3的波蘭人將校園暴力視為嚴(yán)重問題，283％的學(xué)生和11.4％的教師認(rèn)為波蘭學(xué)校未能有效遏制校園暴力。多數(shù)學(xué)校和教師缺乏系統(tǒng)應(yīng)對校園暴力的知識和技能，而且常常得不到當(dāng)?shù)卣徒逃鞴懿块T的支持。此外，現(xiàn)任教育部長主張通過加大控制和懲罰力度來防范校園暴力，忽視了校園社區(qū)的建設(shè)。調(diào)研

波蘭麗大出版集團(tuán)下屬的16家地區(qū)性日報于2006年春發(fā)起“無暴力校園”項(xiàng)目。受本項(xiàng)目委托，2006年3月波蘭公共輿論研究中心在全國范圍內(nèi)對學(xué)生、教師和家長進(jìn)行了社會學(xué)抽樣調(diào)查。這是3年來針對校園暴力問題所作的規(guī)模最大的一次調(diào)查。調(diào)查結(jié)果表明，27.3％的學(xué)生、27％的家長和28.5％的教師都認(rèn)為波蘭學(xué)校普遍存在嚴(yán)重的校園暴力問題。

Profile公關(guān)公司以調(diào)查結(jié)果為依據(jù)展開策劃，并廣泛征求心理學(xué)家和教育專家的意見。為了確保各項(xiàng)目標(biāo)得到實(shí)現(xiàn)，提高項(xiàng)目的公信力，還成立了項(xiàng)目專家委員會。

策劃

“無暴力校園”項(xiàng)目的主要目標(biāo)是為參與項(xiàng)目的16家地區(qū)性日報塑造富于社會責(zé)任感而又貼近讀者的良好形象。本項(xiàng)目要傳遞的主要信息為：地區(qū)性日報貼近讀者，支持社會公益活動；校園社區(qū)化對遏制暴力至關(guān)重要。本項(xiàng)目的目標(biāo)受眾為：學(xué)校、教師、學(xué)生、家長、同教育相關(guān)的各種組織機(jī)構(gòu)、地區(qū)性日報的讀者以及普通公眾。本項(xiàng)目的傳播途徑包括：16家地區(qū)性日報、項(xiàng)目網(wǎng)站、宣傳海報、直接與學(xué)校溝通(主要以電子郵件形式)以及同專家和全國性媒體合作。力爭將項(xiàng)目中形成的遏制校園暴力策略，比如社區(qū)建設(shè)、問題清查、求助熱線等機(jī)制化，成為各校普遍采取的重要措施。

實(shí)施

2006年4月21日，“無暴力校園”項(xiàng)目正式啟動。4-6月，通過參與項(xiàng)目的地區(qū)性日報、贊助媒體及項(xiàng)目網(wǎng)站，發(fā)起一場大規(guī)模宣傳教育活動，向公眾介紹校園暴力問題及應(yīng)對策略。各報社還組織記者參加了多次校園暴力研討會。在此期間，16份地區(qū)性日報共刊發(fā)678篇相關(guān)文章，其中47％是關(guān)于應(yīng)對校園暴力的建議、措施及典型案例。6月9日《無暴力校園行為準(zhǔn)則》，作為遏制校園暴力行動的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目第一階段宣告結(jié)束。

篇(5)

關(guān)鍵詞：低碳；校園；交通；優(yōu)化

中圖分類號：C913.32 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

引言

沈陽建筑大學(xué)新校區(qū)位于沈陽市東南部的渾南新區(qū)，占地面積1500畝，建筑面積48萬平方米。新校區(qū)的建設(shè)基地位于沈陽城市規(guī)劃大學(xué)城的范圍之內(nèi)，為一東西長1000m，南北寬660m的矩形用地。北臨寬度達(dá)80m的渾南新區(qū)最重要的東西向城市主干道――渾南大道，在該方向布置著新校區(qū)的主要入口；西臨一條南北向的城市道路，在這里布置有為學(xué)校科研、實(shí)驗(yàn)部分對外聯(lián)系的次要入口[1]。

近來，校園內(nèi)車輛逐漸增多，停車場車位緊張，道路交通壓力倍增。為保證校園良好的道路交通安全和車輛停放秩序，創(chuàng)造良好的校園環(huán)境，學(xué)校出臺了一些規(guī)定，對校園交通和車輛停放提出了很多要求。這些要求包括學(xué)生生活區(qū)道路兩側(cè)禁止停放車輛、某些停車場停滿時，道路兩側(cè)臨時停車位的設(shè)置等。但這些措施的實(shí)施力度和影響層面并不是針對低碳校園建設(shè)，因此這些措施只是起到一些緩解停車緊張的作用，對校園低碳建設(shè)作用甚微。在當(dāng)今低碳背景下，如何加強(qiáng)高校的低碳、宜居建設(shè)是一個熱門話題。為此，筆者對以沈陽建筑大學(xué)為例，探討校園低碳交通優(yōu)化策略。

沈陽建筑大學(xué)校園交通現(xiàn)狀分析

校園交通系統(tǒng)是校園空間的骨架，它不僅承擔(dān)了人流、車流的組織、疏通的責(zé)任，而且起到輔助劃分功能分區(qū)的作用[3]，交通組織的好壞直接影響到校園規(guī)劃的優(yōu)劣、師生的適用便捷度及校園低碳的建設(shè)。沈陽建筑大學(xué)新校區(qū)規(guī)劃設(shè)計經(jīng)歷了從2006年6月招標(biāo)到今天的規(guī)劃建設(shè)規(guī)模，現(xiàn)對校園交通建設(shè)做如下現(xiàn)狀分析：

圖1 基地周邊對外交通條件

校園對外交通

校園規(guī)劃設(shè)計有四個入口，主入口在渾南主干道上（位置適中，與景觀水面、體育中心同軸），另外三個次入口設(shè)于新校區(qū)用地東西兩側(cè)的規(guī)劃次級道路上，分別服務(wù)于實(shí)驗(yàn)區(qū)、學(xué)生生活區(qū)和運(yùn)動休閑區(qū)。目前學(xué)校只在西側(cè)長廊開口處設(shè)置一個次入口，多服務(wù)與實(shí)驗(yàn)區(qū)和產(chǎn)業(yè)化部門（如建筑院、規(guī)劃院等），位置偏向西側(cè)教學(xué)區(qū)，離學(xué)生生活區(qū)較遠(yuǎn)。現(xiàn)狀用地東側(cè)的一個次入口（靠近第一食堂）已建成，但并未開放使用，另一個次入口并沒有投入建設(shè)。

校園路網(wǎng)

由于整個教學(xué)區(qū)是個大網(wǎng)格，交通室內(nèi)化造成了沒有嚴(yán)格意義上的內(nèi)部道路體系，長廊是教學(xué)區(qū)到學(xué)生生活區(qū)的步行系統(tǒng)的主要元素，利用率較高，人流通行量大于地面交通，這對于倡導(dǎo)低碳背景下步行交通起著非常關(guān)鍵的作用。室外交通方面，外環(huán)環(huán)路把整個教學(xué)區(qū)環(huán)起來，最后與學(xué)生生活區(qū)和運(yùn)動休閑區(qū)相連，成為各功能之間的聯(lián)系紐帶。

校園停車空間

由于學(xué)校規(guī)模不大，加上室內(nèi)交通的發(fā)達(dá)造成自行車使用并不普遍，也沒有專門的自行車人停車區(qū)域。校園里有幾個主要的機(jī)動車停車場，分布如圖所示：

圖2 車行道與主要停車區(qū)域布局示意

沈陽建筑大學(xué)校園低碳交通優(yōu)化策略

“無車校園”構(gòu)想

停車場布局

學(xué)校將停車場分布在學(xué)校，另外在科技園、產(chǎn)業(yè)化部門（如建筑院、規(guī)劃院等）、運(yùn)動區(qū)附近設(shè)置停車場，這些停車場遠(yuǎn)離盡量校園主出入口和學(xué)生主要活動空間 （如圖3所示）。

圖3 “無車校園”構(gòu)想

校園路網(wǎng)與校門布局

開放張施公路上的校門，校園根據(jù)校門所處位置進(jìn)行區(qū)別管理。其中，渾南東路正門人流量最大、管理應(yīng)最為嚴(yán)格。張施公路校門允許教職工、后勤車輛通行，這樣既有效地利用了校園內(nèi)的消極空間，還積極配合校園獨(dú)特的路網(wǎng)體系，把不得不進(jìn)入校園的后勤車、垃圾車對校園景觀和學(xué)生活動造成的影響降至最低。如圖3所示，紫色路段為限制段，一般情況下只允許少量后勤車和垃圾車通行。大量的教職工車輛集中在紅色路段，把車輛限制在校園，減少對校園景觀和學(xué)生活動造成的影響。

校園分區(qū)管理

主體教學(xué)區(qū)承擔(dān)著學(xué)校大部分的教學(xué)和行政功能，機(jī)動車管理比較嚴(yán)格，原則上禁止機(jī)動車駛?cè)耄＼噲鲈O(shè)置有限，學(xué)生、教師以及校外人員的停車需求主要通過校園停車場解決。產(chǎn)業(yè)科技區(qū)則機(jī)動車管理相對寬松，來解決教職工的通勤和停車問題，。

城市停車“P+B”模式構(gòu)想

結(jié)合周邊住區(qū)，提出適應(yīng)本案的“P+B”（即“Park and Bike”）交通模式。如圖4所示，在一定規(guī)模范圍內(nèi)，合理規(guī)劃和控制地面停車場庫布局，結(jié)合公交站點(diǎn)和有軌電車站點(diǎn)組織自行車停放點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)自行車、步行與私家車和公共交通的換行，盡量減少校園內(nèi)機(jī)動車的數(shù)量和出行距離，保證校園和周邊住區(qū)內(nèi)的綠地。

圖4 城市停車“P+B”模式構(gòu)想

師生和居民居民在選擇停車場時最看重的是其方便程度，因此到停車場的步行距離是影響師生和周邊居民選擇的重要因素（如圖5所示），那這個規(guī)模怎么確定呢？

圖5 停車場選擇因素調(diào)查分析圖6 停車場到目的地可接受的步行距離

《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范GB 50180-93（2002年版）》對停車場（庫）的布局要求考慮使用方便，服務(wù)半徑不宜超過150m。筆者曾經(jīng)做過這樣一個調(diào)查：從停車場到目的地，居民可承受的最遠(yuǎn)距離（如圖6所示）。可以看出，人們能接受的距離集中在200-500米，

其中，這個規(guī)模的半徑建議300-500米，鼓勵并引導(dǎo)師生及周邊居民使用自行車，并逐步完善自行車租賃系統(tǒng)。

結(jié)束語

城市的交通問題是一個復(fù)雜的、綜合性較強(qiáng)的問題，校園環(huán)境的改善也將是一個漸進(jìn)的過程。作為一名城市規(guī)劃專業(yè)的學(xué)生，筆者希望用自己的思考，為城市的交通、校園的低碳建設(shè)提供一點(diǎn)建議，以達(dá)到緩解人、自然生態(tài)環(huán)境與交通之間的矛盾沖突，提高校園的低碳性、生態(tài)性。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳伯超,徐麗云,王曉晶.沈陽建筑大學(xué)新校區(qū)設(shè)計解讀.建筑學(xué)報,2005(11).

[2] 閆銘,王偉.低碳校園建設(shè)研究――西南大學(xué)為個案的考察.理論觀察,2010(6).

篇(6)

近幾年，國內(nèi)學(xué)者對校園安全事故進(jìn)行較為詳盡的研究，筆者對研究的內(nèi)容進(jìn)行分析和歸納，見下表。上表可以得出在校園中，多數(shù)事故原因可涉及人為因素，體現(xiàn)了人作為組織成員，在高校安全中，處于核心位置。校園事故的研究，可知在校園安全管理中，物的不安全狀態(tài)不可忽略。在有關(guān)校園安全文化的研究中，對物態(tài)安全文化的研究是必要的，物態(tài)安全文化直接影響安全文化水平。

2指標(biāo)體系建設(shè)

筆者結(jié)合已有的研究，將高校廣義安全文化定義為：高等教育機(jī)構(gòu)為了保障組織活動有序進(jìn)行和實(shí)現(xiàn)教育目標(biāo)，通過提升人員安全素質(zhì)，組織安全價值觀，優(yōu)化安全管理和安全硬件環(huán)境的綜合成果稱為高校廣義安全文化。根據(jù)定義，高校廣義安全文化主要有由三部分組成：精神安全文化，制度安全文化和物態(tài)安全文化。這三部分組成，形成相互制約、相互促進(jìn)的，具有內(nèi)驅(qū)力的組織廣義安全文化。

2.1體系建立原則

建立高校廣義安全文化體系，為了保障體系的有效性和可靠性，提出設(shè)置的原則如下。（1）建立以校園精神安全文化為核心，校園制度安全文化為媒介，校園物態(tài)安全文化為表層的校園安全文化系統(tǒng)，明確各部分的功能分配。（2）校園安全文化體系分為三層，以高校廣義安全文化為目標(biāo)層。各指標(biāo)具有明確的指向性和獨(dú)立性，明確指標(biāo)的范圍，避免各指標(biāo)內(nèi)容相互重疊。（3）考慮高校廣義安全文化，作為組織安全文化的一種特殊形式，高校廣義安全文化是一個系統(tǒng)，具有明確的范圍或稱為“邊界”，不應(yīng)無限擴(kuò)大其范圍和內(nèi)容。

2.2指標(biāo)體系

考慮人作為高校廣義安全文化的核心部分，人對廣義安全文化的發(fā)展起決定性作用，人的主要表現(xiàn)形式為精神安全文化，在體系設(shè)計時，堅(jiān)持將人員自覺性的提升，綜合素質(zhì)提升作為必要的前提。并在制度中，對人員安全素質(zhì)提升給予保證和獎勵，確保整個體系有一個良性的內(nèi)驅(qū)力，提升高校組織的核心競爭力。具體體系結(jié)構(gòu)，如圖2。由圖2可知，高校廣義安全文化結(jié)構(gòu)有三層指標(biāo)，3個二級指標(biāo)，29個三級指標(biāo)。其中物態(tài)安全文化包括14個指標(biāo)，涵蓋了校園的硬件設(shè)備設(shè)施，并強(qiáng)調(diào)校園內(nèi)外環(huán)境和諧。

2.3建設(shè)措施及建議

根據(jù)分析得出的高校廣義安全文化體系，在具體實(shí)施過程中，仍然需要注意其中的建設(shè)方法和規(guī)則，具體的建設(shè)措施及建議如下。（1）高校廣義安全文化建設(shè)以人為本，充分發(fā)揮人的主動性和積極性，確保人員對校園安全意見進(jìn)行交流溝通，并尊重提出的意見，及時予以解決。校園組織成員和組織對象成員自身及其相互間作用的安全心理、安全價值觀念、安全意識、安全道德素養(yǎng)和安全行為規(guī)范得到有效的體現(xiàn)。（2）高校廣義安全文化建設(shè)應(yīng)提出明確的安全承諾，并與校園內(nèi)的人員達(dá)成廣泛共識，對新入校的學(xué)生進(jìn)行相關(guān)的教育，確保學(xué)校安全承諾及時傳達(dá)到每個角落。（3）注重安全組織管理，有效保障安全投入，安全措施實(shí)施和安全救援。校園決策層、管理層、執(zhí)行層、固定對象層和外來對象層之間相互作用和反饋的過程中，逐漸形成的校園管理安全文化。其包括安全管理模式、安全管理思想、安全管理創(chuàng)新性等理論成果和經(jīng)驗(yàn)成果。（4）建立健全安全激勵制度，對安全建設(shè)做出突出貢獻(xiàn)的人，樹立典型模范，并給予物質(zhì)和精神獎勵，為高校廣義安全文化建設(shè)設(shè)定方向，并形成一個有效的反饋路徑。（5）注重物態(tài)安全文化的沉淀，很多研究中，將物態(tài)安全文化與一般的安全硬件等同，這是錯誤的。應(yīng)加入文化因素，使校園安全更加可靠地被廣大受眾接受，更加人性化。注重物態(tài)安全文化沉淀就是在校園日常管理和安全文化實(shí)施過程中，注重相關(guān)的物態(tài)措施積累，提升安全可靠性。高校在其獨(dú)特的歷史發(fā)展過程中，形成的其獨(dú)具特色的安全科研實(shí)物成果、安全技術(shù)實(shí)物成果、安全防護(hù)用具、安全衛(wèi)生設(shè)備設(shè)施等，應(yīng)注重相關(guān)的物質(zhì)積累。

3結(jié)論

篇(7)

關(guān)鍵詞：高校；新校區(qū)；校園文化建設(shè)

隨著我國高校越來越多新校區(qū)建設(shè)的展開，校區(qū)分散、新校區(qū)難以承載老校區(qū)的文化底蘊(yùn)，文化同質(zhì)性構(gòu)建愈加困難。S大學(xué)新校區(qū)于2010年投入使用，距市區(qū)主校區(qū)20公里，機(jī)構(gòu)設(shè)置多為主校區(qū)派出機(jī)構(gòu)，并設(shè)有分教務(wù)處、分團(tuán)委對學(xué)生進(jìn)行管理。如何使大學(xué)校園文化在不同校區(qū)實(shí)現(xiàn)同質(zhì)構(gòu)建，是新校區(qū)面臨的且迫切要解決的重要問題。

1研究方法

本文以S大學(xué)新校區(qū)為調(diào)研點(diǎn)，調(diào)查范圍和對象為在校大一至大四本科生，發(fā)放問卷200份，其中文科類102份，理工類98份。在對相關(guān)文獻(xiàn)的整理基礎(chǔ)上，采用較為客觀的衡量方法、問卷調(diào)查、訪談與觀察獲得一手資料，運(yùn)用文獻(xiàn)分析和定性與定量相結(jié)合的分析方法，針對調(diào)查中獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行研究分析，嘗試對S大學(xué)新校區(qū)校園文化建設(shè)情況進(jìn)行分析解釋。

2高校校園文化建設(shè)存在的問題與不足

該校新校區(qū)規(guī)定，本科生大一、大二兩年級除乘校車至主校區(qū)外，不得通過其他途徑出校。文科學(xué)院本科已將全部教學(xué)任務(wù)轉(zhuǎn)移至新校區(qū)，但學(xué)院黨委、團(tuán)委及教育科研辦仍留在主校區(qū)。在學(xué)生管理方面，大二全部文科學(xué)院本科生及部分理工科本科生不再回遷主校區(qū)，新校區(qū)未設(shè)教師住宅區(qū)，各院系輔導(dǎo)員平均3日工作日在新校區(qū)，2日在主校區(qū)辦公。

2.1教學(xué)與科研層面

高校教學(xué)文化是校園文化中很重要的組成部分，是大學(xué)精神和辦學(xué)理念的實(shí)際載體，更是校風(fēng)、學(xué)風(fēng)的現(xiàn)實(shí)載體，具象于高校辦學(xué)理念、教師教學(xué)方法、學(xué)生風(fēng)貌等方面。現(xiàn)已建成并投入使用的多數(shù)新校區(qū)校園文化由于建校時間短，難以傳承歷史文化底蘊(yùn)。高校任課教師與學(xué)生的互動情況一定程度反映了師生關(guān)系是否能夠相互信任，這也成為學(xué)生能否高效學(xué)習(xí)、提升創(chuàng)新能力及挖掘科研潛能的基礎(chǔ)。據(jù)調(diào)查，目前大部分學(xué)生與教師之間的交流較少，建立信任和諧的師生關(guān)系更加困難，62%的學(xué)生與任課教師在課外幾乎沒有交流，75%的同學(xué)表示未參與老師所組織的科研項(xiàng)目。對于學(xué)生與教師交流的內(nèi)容方面，關(guān)于學(xué)習(xí)問題所占比例最高，其次是學(xué)校、生活和交際問題，還有少數(shù)同學(xué)與教師交流心理問題。師生之間缺乏交流與溝通，促使教師教學(xué)水平難提升，還會影響教育質(zhì)量。學(xué)生解決學(xué)習(xí)難題途徑的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，首選查閱資料的有58%，選擇求助同學(xué)的有26%，選擇請教老師的僅有16%，一定程度反映出在新校區(qū)老師發(fā)揮的重要作用有所減弱。

2.2文化活動層面

高校搬至新校區(qū)的過程中，校園文化“移植”難度較大，新老校區(qū)精神文化互動難度增強(qiáng)。高校所形成的教學(xué)模式、辦學(xué)理念、校風(fēng)校訓(xùn)及師生員工的價值準(zhǔn)則等均精神文化的傳承應(yīng)是貫穿于高校育人始終的。

2.2.1校園文化活動的開展和參與情況

跨院系開展聯(lián)誼活動作為加強(qiáng)校園文化建設(shè)的有效方式，不僅能夠促進(jìn)不同專業(yè)學(xué)生之間的溝通交流，更有利于培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識。盡管高校在新校區(qū)校園文化活動方面出臺相關(guān)舉措，舉辦文體活動豐富學(xué)生的校園文化生活，但半數(shù)學(xué)生對所在學(xué)院與其他學(xué)院聯(lián)誼交流活動的舉辦并不熟知，學(xué)術(shù)、科研、文體活動的交流與溝通在院系互動層面較少，呈現(xiàn)出新校區(qū)校園內(nèi)部跨系、跨學(xué)科文化交流氛圍不足的問題。高校開展各種各樣的活動豐富學(xué)習(xí)生活已成為傳承校園文化的重要途徑，演講比賽、文藝晚會、知識競賽、體育競賽等形式多樣的校園活動已成為提高學(xué)生綜合素質(zhì)、培養(yǎng)人才的重要載體。但實(shí)施情況并不理想，能夠經(jīng)常參與的學(xué)生僅15%，51%的學(xué)生很少參加。活動宣傳力度不足、交通不便使得校區(qū)間聯(lián)誼困難、活動申請審批流程復(fù)雜、形式主義嚴(yán)重、主題不明確都是校園文化活動現(xiàn)存問題。宣傳不足使得部分學(xué)生對活動的了解程度較低，降低參與度。

2.2.2學(xué)生成長成才

校園歷史文化作為大學(xué)精神和辦學(xué)理念的源泉，對學(xué)生的成長起著潛移默化的熏陶作用和引導(dǎo)作用。（1）高校學(xué)生對校園歷史的了解途徑。據(jù)調(diào)查，S大學(xué)主頁的官方介紹是學(xué)生了解校史的主要途徑，也是較為全面和直接的方式，同時學(xué)校舉辦的相關(guān)報告或宣講、校史館和歷史景觀從一定程度上增進(jìn)了學(xué)生對校史的了解程度，但通過學(xué)生活動對體現(xiàn)校史、校風(fēng)的程度較低。（2）學(xué)生對校園歷史的了解內(nèi)容。據(jù)調(diào)查，S大學(xué)對校園歷史文化的育人功能未充分重視，對歷史文化的傳承與創(chuàng)新的形式多樣化較為薄弱。學(xué)生對學(xué)校的建校過程和校辦刊物的了解程度較低，學(xué)生對校園歷史了解的方面如圖1。（3）校園歷史文化建筑的建設(shè)情況。學(xué)生對校園歷史文化的了解不全面，新校區(qū)建成、運(yùn)作時間短，本應(yīng)呈現(xiàn)深厚文化積淀的校園景觀的設(shè)置少，教學(xué)樓、圖書館等缺少文化底蘊(yùn)，對校園文化的影響力和育人功能有一定的削弱作用。新生由于接受高校特色的文化底蘊(yùn)的熏陶，很難形成文化認(rèn)同，從而在新校區(qū)學(xué)習(xí)中精神文化需求得不到充分的滿足。就學(xué)生對學(xué)校歷史文化歸屬感與認(rèn)同感的強(qiáng)烈程度，71%的同學(xué)認(rèn)為一般或不強(qiáng)烈。據(jù)調(diào)查，學(xué)生對校園文化的積極影響最看重的是圖書館資源、老師的言傳身教和周圍學(xué)習(xí)風(fēng)氣，如圖2，認(rèn)為校園文化已經(jīng)體現(xiàn)在校園環(huán)境、建筑風(fēng)格、歷史沉淀、學(xué)生活動所占比率最高，但學(xué)生學(xué)風(fēng)、教師教風(fēng)并未明顯體現(xiàn)。

3結(jié)論與建議

校園文化是高校文化的根基與靈魂，新校區(qū)校園文化建設(shè)也應(yīng)基于對老校文化精髓的傳承與創(chuàng)新，根據(jù)老校區(qū)多年的辦學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)所積淀的濃厚的人文底蘊(yùn)、育人方針與精神風(fēng)尚，形成對全體師生員工具有一定的感染、引領(lǐng)、激勵的作用。對擁有嶄新的物質(zhì)環(huán)境、全新的人文環(huán)境的新校區(qū)，進(jìn)一步改進(jìn)和構(gòu)建高校校園文化融合及學(xué)生適應(yīng)的途徑與方法，提出以下建議。

（1）突出高校制度文化重要地位，積極發(fā)揮高校服務(wù)師生作用。高校應(yīng)具備一個統(tǒng)一的校園文化理念，并根據(jù)這個理念，各校區(qū)根據(jù)自身的特點(diǎn)發(fā)展。高校新校區(qū)在投入使用前，應(yīng)對原有制度進(jìn)行整合，根據(jù)已有相對完善的管理規(guī)章制度，預(yù)先制定好適合新校區(qū)管理模式、符合高校發(fā)展規(guī)律的一整套制度文化，包括高校的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步引導(dǎo)師生及管理人員開展教學(xué)、科研及管理活動。

（2）提升教師文化育人意識，切實(shí)促進(jìn)多校區(qū)文化交流。新校區(qū)由于交通等因素限制，存在較多的教師“走教”現(xiàn)象，師生間交流機(jī)會少，使師生缺乏心理上的歸屬感和認(rèn)同感。高校應(yīng)當(dāng)從教師的職業(yè)追求和學(xué)校發(fā)展目標(biāo)出發(fā)，通過加強(qiáng)教師職業(yè)修養(yǎng)的再教育，激發(fā)教師教學(xué)育人、文化育人的熱情，建立師生間溝通交流，建立良性的師生互動關(guān)系，形成良好的師生文化氛圍。

（3）加強(qiáng)校史文化的傳承與創(chuàng)新，增強(qiáng)學(xué)生認(rèn)同感。高校新校區(qū)初建成時，師生特別重視校園的建筑風(fēng)格，因而，高校新校區(qū)應(yīng)依托校園建筑風(fēng)格與景觀，使師生一進(jìn)入新校區(qū)便能感受到與老校區(qū)相同的親切感，從而形成對新校區(qū)強(qiáng)烈的認(rèn)同感和歸屬感。通過為學(xué)生講解高校發(fā)展歷程、建校及校友勵志故事，編排校史劇，借助包括優(yōu)化的建筑、先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備在內(nèi)“有形文化”與老校區(qū)沉淀多年的文化底蘊(yùn)移植的“無形文化”相結(jié)合，引導(dǎo)師生積極參與到新校區(qū)校園文化建設(shè)活動中來，將其逐步納入到自身日常學(xué)習(xí)生活和思想行為中，最終成為自己價值判斷的標(biāo)準(zhǔn)和做事的方式。

（4）創(chuàng)新校園文化活動形式，發(fā)揮“新媒體”載體促進(jìn)作用。高校新校區(qū)應(yīng)突出學(xué)生組織、社團(tuán)自我管理、自我教育功能，根據(jù)特長發(fā)揮其創(chuàng)造力，開展為學(xué)生所感興趣、活動內(nèi)容新穎、涉及面廣、質(zhì)量高的活動，諸如文化娛樂晚會、電影專場、公益服務(wù)、學(xué)術(shù)講座、體育競賽等校園文化活動。根據(jù)不同群體對象，開展校級、院級、黨團(tuán)、班級、宿舍文化活動，建立新老校區(qū)學(xué)生間溝通交流的長效機(jī)制，定期組織跨校區(qū)活動，移植老校區(qū)校園品牌活動。拓展新媒體陣地，開辟學(xué)院官方微博、微信公共平臺、學(xué)院網(wǎng)頁及時更新等形式對校園文化活動宣傳，將教育、學(xué)習(xí)的職能融入其中，實(shí)現(xiàn)寓教于網(wǎng)。

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