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序論:寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇快遞行業的背景范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創作。
關鍵詞:大數據背景;電子商務;快遞業;聯動發展
前言
在互聯網的快速發展過程當中,網絡支付的安全性正在不斷的提高,另外加上在目前的大數據時代,處理信息的速度在不斷的加快,在這種情況下,電子商務行業正在不斷的興起,人們通過網絡進行購物已經漸漸成為目前的一種潮流,在這種潮流下,快遞業也在不斷的發展過程中,但是在目前電子商務與快遞業的聯動發展中,仍舊存在有許多問題,人們需要對這些問題加以重視,并采取相關策略對其進行解決。
1 大數據背景下電子商務與快遞業聯動發展的現狀和必要性
1.1 電子商務與快遞業聯動發展的現狀
在目前的大數據時代,電子商務和快遞業都在不斷的發展當中,根據相關統計,我國電子商務的交易額在2013年的時候已經突破了10萬億元,各種電子商務軟件也被普遍應用在人們的生活中,隨著電子商務的發展,作為扶持電子商務的快遞業也在不斷的發展當中,在2013年的時候,全國的快遞業務量已經達到了91.9億件,由此可見,電子商務的崛起帶動了快遞業的快速發展,另外,快遞業也能夠保證電子商務能夠正常進行,但是由于目前電子商務的交易量過于龐大,快遞業不能夠及時保證快遞的速度和質量,這在一定程度上也限制了電子商務的發展,這樣的情況可以通過這樣的例子得以體現,在每年的“雙11”和“雙12”中,電子商務的交易量就會相當龐大,在這樣的情況下,快遞業常常會出現爆倉的情況,從而不能保證快遞能夠及時的送到人們的手中,根據這樣的情況可以看出,快遞業在一定的情況下,也會成為電子商務發展的瓶頸。
1.2 大數據背景下電子商務與快遞業聯動發展的必要性
1.2.1 目前兩者之間的發展速度不一致
在目前的大數據時代,電子商務在發展運行的過程中,主要是以來相關的互聯網技術來進行的,在這樣的情況下,計算機互聯網技術的快速發展帶動了電子商務的快速發展,而電子商務的發展又帶動了快遞業的發展,但是從所統計的數據上可以明顯的看出,電子商務的發展速度要遠遠超過快遞業的發展速度,在這樣的情況下,由于兩者之間發展速度的不平衡,在一定程度上限制了電子商務的發展速度,從這樣的方面來看,電子商務與快遞業聯動發展具有較大的必要性。
1.2.2 電子商務和快遞業跨界發展
從上述可知,快遞業在一定情況下影響了電子商務的發展,在這樣的情況下,亞馬遜和京東等電子商務企業為了提高其物流速度,發展各自的業務,各自組建了屬于自己的物流快遞服務,另外,在快遞業當中,由于目前電子商務的利潤較大,部分實力較強的快遞業也組建了相應的電子商務平臺,比如順豐快遞,作為快遞行業中的龍頭企業,為了提升企業的經濟效益,建立買了“順豐優選”的電商平臺,在此平臺購買商品的用戶,會得到送貨的優先權。通過這樣的情況可以看出,電子商務和快遞行業覬覦對方的利益,進行跨界發展,而沒有重視通過與對方的合作,來達到共贏的局面,在這樣的情況下,需要進行電子商務與快遞業的聯動發展。
2 大數據背景下電子商務與快遞業聯動發展的策略
為了保證電子商務和快遞業的正常發展,提高相應的經濟效益,需要根據目前大數據時代的特點和優勢,采取相應的措施,來使電子商務和快遞業進行聯合發展,其策略途徑具體體現在以下幾個方面:
2.1 實現信息共享
在目前的電子商務和快遞行業當中,所具有的共同特點是有較多的數據產生,在企業的運行過程中,需要對這些數據信息進行分析并且處理,由于快遞業是電子商務行業的下游,對于信息的接收速度往往不能跟上電子商務的速度,另外,由于部分快遞業缺少相應的信息技術,在這樣的情況下,由于電子商務企業與快遞企業之間不能進行有效的信息的溝通,會在一定程度上影響兩者之間的發展,在這樣的情況下,需要引進新型的信息技術,來使電子商務與快遞業之間實現信息共享,從而滿足顧客的個性化要求,為用戶提供更好的服務,這樣的情況主要體現在電子商務中顧客訂單的退訂和快遞業中貨物的運輸過程中。
2.2 保證電子商務和快遞業的利潤
為了使電子商務和快遞業能夠聯合發展,其中最重要的部分是均衡分配兩者之間的利益,在這樣的情況下,才能使電子商務和快遞業不在覬覦對方的利益,從而實現共贏的局面,實現這種局面的主要方法包括這樣幾個方面:首先可以在電子商務企業的聚集地周圍建立相應的倉庫,并且政府應該針對目前的這種局面,給予其稅收和政策方面的支持,來降低快遞業中貨物運輸環節的成本,以此來提高快遞業的經濟效益;另外,由于目前電子商務的利潤較大,在快遞業與電子商務的合作當中,電子商務會以數量上的優勢來進行價格壓榨,這在一定程度上影響了快遞業的經濟效益,針對這種現象,有能力的電子商務企業應該和相關快遞行業進行合作,利用云計算和物聯網的運行方式,來提高服務質量,另外,電子商務行業應該在信息技術上給予快遞業以支持,以此來達到聯合發展的目的。
2.3 建立并完善相關的行業規定,提高服務質量
電子商務和快遞業是近些年來興起的行業,在這樣的情況下,其市場交易較為混亂,缺少相應的行業制度。在電子商務行業當中,會出現虛報貨物質量,欺騙消費者的情況,針對這種情況,政府應該出臺相應的制度來規范其行為,對出現欺騙消費者的現象進行嚴格處罰;另外,在我國的快遞業中,由于快遞物件的繁多,工作人員在整理快遞件的時候,會由于煩躁出現亂扔快遞的現象出現,更為嚴重的是,在物流將快遞運送到快遞公司的時候,沒有根據快遞的分類,直接將眾多的快遞直接傾倒在地下,嚴重損害了消費者的利益,針對這種情況,政府應該加大管理力度,加強對快遞行業的監察,建立相應的法律法規來規范其行為,另外也需要快遞行業遵守其行業準則,保證消費者的利益,從而贏得較好的口碑。
3 結束語
在目前的大數據時代,由于計算機互聯網的快速發展,電子商務和快遞業正在快速的崛起,電子商務的發展帶動了快遞業的發展,另外快遞業也在一定程度上影響了電子商務的發展,這就需要人們利用大數據時代的特點和優勢,采取相關的措施,來保證大數據背景下電子商務與快遞業聯動發展。
參考文獻
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【關鍵詞】雙十一; 電子商務; 快遞物流; 問題對策.
1 引言.
電子商務的迅猛發展,極大地推動了我國快遞行業的發展,而快遞行業的快速跟進,也為電子商務的持續繁榮,提供了有力的服務支撐。國家郵政局統計數據表明,在電商“雙十一”促銷活動的當天,僅以淘寶網為代表的電子商務企業全天共生成快遞訂單約 1. 8 億件,是去年的 1. 85 倍。同時,來自阿里物流中心的數據顯示,以三通一達為代表的民營快遞企業占據了整個快遞行業的大部分市場,其處理快件數量均已經突破千萬。
在新經濟時代的市場背景下,電子商務和快遞物流密切聯系,互相支撐。在電子商務的大環境下,對我國快遞行業的發展現狀進行深入分析,預測分析新的行業機遇,探討快遞行業的發展方向,對提升我國整個快遞行業的服務水平,實現整個快遞行業的良性發展,有著十分重要的現實意義。
2 我國快遞行業存在的主要問題.
目前,我國的傳統快遞企業的業務量中 80% 以上來自電子商務,隨著電商企業的深化發展,電商自營物流之間的競爭已經成為電商企業之間競爭的一個新的重要戰場。以淘寶、京東、蘇寧、易訊為代表的電商企業都在積極營建自己的物流道路。
隨著我國電商物流的深化發展,快遞行業的競爭勢必不斷加劇,消費者對服務質量要求不斷提高,我國傳統民營快遞公司存在的問題也突顯出來,表現如下:
①市場準入門檻低,中小快遞企業數量眾多,服務質量參差不齊。
我國相關法律法規不健全,市場缺乏有效監管,不具備從事快遞行業資格的企業也涌進快遞市場,導致中小快遞企業眾多,甚至還存在無證經營的非法快遞企業,致使快遞行業市場混亂,競爭無序。近年來,消費者對于快遞物品損壞的投訴日益增多,尤其是那些非法經營的小快遞企業,對客戶的物品缺乏必要保障,快遞過程出現安全質量問題后,互相推諉、無人認賬。同時,一些快遞企業為一己私利,私自出售客戶信息,嚴重侵犯顧客隱私。
②快遞員工流動性強,專業素質低,服務質量跟不上發展速度。
在勞動分工背景下,快遞行業員工工作技術含量較低。企業為了節約人力成本,往往招聘知識層次普遍較低的農民工和下崗職工為其所用。多數快遞企業缺少完善的人力資源管理制度,職業技能培訓缺失,薪酬待遇缺乏保障,這些都直接造成員工缺少企業歸屬感和企業忠誠度,員工流動率高。
因此,整個快遞企業服務質量跟不上行業發展的速度。
③硬件基礎設施差,設備不完善,信息化水平低。
快遞是資金投入比較大的行業。我國大多數快遞企業規模較小,資金不足,對設施設備和信息化的投入不夠重視。具體表現在: 在財務結算方面缺乏根據客戶賬號進行單據的訂制,也沒有性能良好的客戶統一結算系統、全球性的貨物追蹤系統、網上自動貨物動態查詢系統等關鍵的信息管理系統; 在服務和效率方面遠遠落后于國外同行; 在貨物分檢方面,我國民營快遞企業主要還是人工操作,包裝、分揀、裝卸、搬運等大部分物流環節都是手工作業,配送中心基本沒有什么先進的機械設備,且缺乏以射頻識別技術為基礎的分件設備,操作時間過長,貨物的周轉速度低,削弱了市場競爭力。
④運輸成本居高不下,物流管理落后,系統優化不夠。
整個物流系統規劃的不合理也是造成我國快遞行業成本較高的一個重要原因。我國快遞企業物流系統優化程度不夠,倉庫選址、物流路線設計受到企業成本等客觀因素的制約,導致重復運輸、繞遠運輸等現象普遍存在,同時回程運輸裝載率較低,甚至空載。就其管理方式而言,中小快遞企業相對粗暴簡單,以自身利益為主,忽略客戶感受,相當多的企業仍然停留在“大而全”、“小而全”的經營組織方式階段,這種自私自利的經營模式已成為整個快遞行業專業化、高效化發展的巨大阻礙。
3 我國快遞行業的發展對策.
為了促進我國快遞行業健康持續的發展,針對快遞行業存在的問題,提出以下對策:
①提高快遞業市場準入標準,完善相關法律法規。
法律和監督是我國快遞行業健康發展的基本保障。對一些非法快遞企業采取嚴厲措施禁止經營; 對設施設備不完善,服務質量差的企業責令停業整改,符合營業標準后方可營業,否則取消其營業資格; 對申請進入快遞業的新企業提高市場準入門檻,只有符合行業標準的才對其頒發營業執照。其次,工商管理等相關部門應該加強合作,聯合執法,規范快遞業市場秩序。再者,國家應當加快推進適合快遞行業發展的法律法規,對已有法律條文中不能滿足現在需要的進行修改,廢除郵政法規中的不平等條約,使民營快遞擁有公平的競爭環境,明確經營范圍,切實維護正規快遞企業和廣大消費者的合法權益。最后,各監管部門應該加大執法力度,規范快遞企業,尤其是缺乏資質的中小型快遞企業。
②加強人才培養,提高服務質量。
隨著快遞行業的深入發展,提升服務品質和專業素質是對快遞行業從業人員的必然要求,快遞企業應當建立長期的人力資源管理規劃,以企業核心競爭力的高度去加強對高素質快遞人才的培養。在以人為本、服務至上的經營理念下,人性化的售后服務,完善的應急預警機制,突發狀況的快速反應機制,都是快遞企業所必須重視和完善的地方。
③完善基礎設施,加快信息化建設,走專業化道路。
目前,專業化設施已成為快遞企業節約成本的必要配置,我國很多快遞企業已經引進了先進的手持訂單掃描儀、無線射頻技術、電子數據交換技術、GPS、GIS 等物流專用設備和技術,這些設施的應用大大提高了快遞企業的運營效率; 同時以物聯網技術為核心的快遞行業信息管理系統也給快遞企業帶來了極大便利。然而,與發達國家相比,我國快遞行業市場的專業化設備和信息化建設程度還存在一定差距。快遞行業的信息化程度還遠未達到整個行業的發展速度,在未來的行業競爭中,專業化、信息化是提升快遞企業硬實力的必然要求。
此外,政府部門應協調快遞企業和運輸部門建立網絡資源共享的快遞信息系統,加強多方協同合作,提升整個行業的信息化程度,實現共贏。
④加強企業文化建設,樹立企業品牌形象,提升企業軟實力。
在競爭日益激烈的快遞市場中,企業形象愈加重要,追求品牌差異化、服務個性化的道路已經成為快遞企業尤其是中小企業發展壯大的必然選擇。企業品牌形象的提升不是一朝一夕之功,除了利用外部廣告、媒體的宣傳之外,自身企業文化的建設才是提升綜合競爭力的關鍵。以順豐速遞為例,作為快遞行業標桿的順豐,內抓企業文化,外抓服務質量,在各大快遞企業大打價格戰的時候依然保持自身業務的壯大,這與其深厚的企業文化積淀是分不開的。廣大快遞企業面對競爭激烈的行業環境,打價格戰是兩敗俱傷的無奈,只有走出一條適合自身發展狀況的個性化道路才是走向成功的戰略關鍵。
[參考文獻]
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垃圾處理漸成投資新寵
據中國環境保護產業協會城市生活垃圾處理委員會資料顯示,目前中國城市垃圾處理中填埋法處理的垃圾占70.0%,堆肥占20.0%,焚化占5.0%,其他(包括露天堆放、回收利用)占5.0%。引進先進技術,借鑒歐洲發達國家經驗,建立更加有效的垃圾處理途徑已成為行業發展的一大趨勢。
數據顯示,2007-2009年環保行業創投與私募股權投資市場共發生投資案例19起,其中投向垃圾處理業的有12起,所占比例達到63.0%。其中2009年有關垃圾處理的企業頻頻獲得投資,案例數量較前兩年有大幅增長。
細數案例,我們發現嘉博文在3年之內兩度融資,獲得多家風投青睞。繼2007年1月獲高盛、康地及上海光明的首輪2117.00萬美元投資之后,又于2009年11月,獲得青云創投(旗下中國環境基金III)1170.00萬美元注資。
嘉博文是一家高科技環保及生態農業公司,利用微生物技術處理有機廢棄物,并將產出的微生物再生產品應用于清潔畜牧業及有機種植業,實現資源的循環再利用。經過幾年積累,嘉博文在業內取得領先地位,并成為2008年北京奧運會指定的唯一奧運村垃圾處理服務商。
另外,中德垃圾技術公司也非常值得關注。2007年6月,Och-ziff和深圳創新投投資中德垃圾技術。同年7月6日,它成功登陸法蘭克福主板市場。注冊成立于漢堡的中德垃圾技術股份公司,以其子公司豐泉環保為運營主體,是目前中國最大的中小型垃圾焚燒技術開發商和設備制造商。通過在德國設立控股公司,實現中國企業在德國證券市場融資零的突破,同時吸引國際先進的環保科技,推動了我國環保技術的進步。
資料顯示,德國約四分之一的垃圾以焚化的方式被處理,而在中國這一比例不足5.0%,差距顯而易見。這里說的垃圾焚化不同于傳統焚燒,利用先進技術及設備,可以有效控制二惡英等污染物的排放。通過焚燒垃圾產生的熱量可用于發電及供暖,產生的蒸汽可以供工業企業使用(像制鞋業、印染業),熱水可用作居民取暖或者桑拿、按摩等。雖然先期投資較大,但市場前景十分可觀,據一項調查顯示,目前全國每年因為垃圾造成的損失高達300億元,而將這些垃圾綜合利用可以創造2500億元的直接經濟效益。因此,垃圾發電受到了政府及社會資本的廣泛關注。2010年3月11日,蘭州市政府與“中德垃圾技術”簽訂了合作協議,計劃在蘭州市秦王川建設生活垃圾焚燒發電廠及環保裝備產業園項目,項目總投資約50億元。可見,在大力推進低碳環保的今天,垃圾發電得到了國家的重點扶持,政策稅收優惠、政策電價優惠和垃圾處理補償費等一系列優惠政策將會促進這一行業更快發展。
快遞業的并購之道
2009年冬天快遞業的“漲價風波”和2010年初民營快遞企業DDS(深圳東道物流公司)的轟然倒閉,讓市場不得不重新思量中國快遞業的未來。運用并購手段推動快遞業整合重組將成為快遞業持續健康發展的必由之路。
中國快遞業發展現狀
通??爝f業所運輸的貨物重量更輕、體積更小,在時間上比物流業要求更高,是介于物流業和傳統郵政業之間相對獨立的新興行業。
國際快遞業興起于20世紀60年代末的美國,中國第一家快遞企業成立于1979年。1980年,中國郵政開辦全球郵政特快專遞業務(EMS),隨后國際快遞巨頭也紛紛通過合資、委托等方式進入中國市場。隨著市場經濟進一步發展,郵政企業已經無法滿足外貿行業對報關材料、樣品等快速傳遞的需求,民營快遞企業因此迅速崛起。1993年,順豐速運和申通快遞分別在珠三角、長三角成立,1994年初,宅急送在北京成立。2005年12月,中國按照WTO協議全面對外資開放物流及快遞業。2007年9月,《快遞服務》郵政行業標準為快遞業提供了規范服務行業標準。2008年7月,《快遞市場管理辦法》正式實施。2009年10月1日,《快遞業務經營許可管理辦法》和新修改的《郵政法》同步實施,首次在法律上明確了快遞企業的地位,并提出了快遞業的準入門檻。
我國快遞業經過30多年發展,已經形成了一個規模龐大的產業。2008年,我國登記備案的快遞企業達到5,000余家,全行業從業人員23.1萬人。2009年全國規模以上快遞企業業務量累計完成18.6億件,同比增長22.8%;業務收入累計完成479億元,同比增長17.3%。全年同城、異地、國際及港澳臺快遞業務收入分別占全部快遞收入的7.3%、55.7%和31.7%;業務量分別占全部快遞業務量的23.5%、70.4%和6.1%。(見圖)
按照快遞企業性質及規模,可以將我國快遞業企業分為四類。第一類是外資快遞企業,包括聯邦快遞(FEDEX)、敦豪(DHL)、天地快運(TNT)、聯合包裹(UPS)等,外資快遞企業具有豐富的經驗、雄厚的資金以及發達的全球網絡。第二類是國有快遞企業,包括中國郵政(EMS)、民航快遞(CAE)、中鐵快運(CRE)等,國有快遞企業依靠其背景優勢和完善的國內網絡而在國內快遞市場處于領先地位。第三類是大型民營快遞企業,包括順豐速運、宅急送、申通快遞等,大型民營快遞企業在局部市場站穩腳跟后,已逐步向全國擴張。第四類是小型民營快遞企業,這類企業規模小、經營靈活但管理比較混亂,其主要經營特定區域的同城快遞和省內快遞業務。
快遞業并購動因
新《郵政法》出臺之前,我國快遞業在法律上處于真空狀態,1986年的《郵政法》使快遞企業長期背負“黑快遞”之名。而隨著快遞市場規模不斷擴大及新《郵政法》的實施,快遞業并購整合條件逐漸成熟。
【關鍵詞】 快遞 電子信息 個人信息安全
一、引言
隨著經濟的發展,網絡惠及千家萬戶,改變了人們傳統的生活和購物方式。網上購物方便快捷,節省了人們出門購物的時間和隱性成本,破除了地域限制,居民只要坐在電腦前就可以買到自己心儀的商品。網購的普及帶動了快遞行業的發展,隨之而來的就是快遞單上的個人信息被泄露出去,給公民帶來人身和財產上的威脅。快遞實行實名制以來,個人信息的泄露問題嚴重挫傷了居民參與電子商務的積極性,更引起社會各界的重視。
二、電子信息泛濫下的個人信息安全:以快遞倒賣信息為切入點
2.1個人信息的概念界定
個人信息的說法已經耳熟能詳,但是究竟何為“個人信息”?國內還沒有統一的論斷。與個人信息相近的概念有很多,比如個人隱私。個人隱私是指個體對與自己相關的私人信息不愿意公開或者僅限少數人知道的信息,如心理和生理信息,朋友之間的隱秘信息等。個人信息,通常是指與個體有關的各種信息,其范圍要遠遠大于個人隱私。另一個容易與個人信息混淆的概念是“個人數據”,個人數據是個人信息的載體,通過數據可以識別和確認個體,個人數據通常與特定的人對應。
作為個人信息的主體,公民有權利保護其信息不被公眾知曉,未經本人允許,任何人都無權泄露、倒賣、利用公民的個人信息。以快遞為例,快遞單上記載著公民的姓名、住所、電話、購買的商品等信息,一旦被倒賣或者泄露,都會給公民的正常生活帶來不便和威脅,甚至威脅財產和人身安全。
2.2快遞行業個人信息安全保護的現狀
早期的快遞服務主要以郵政包裹為主,雖然上面也記載著公民的一些基本信息,但是由于早期電子商務欠缺,包裹多限于親戚朋友往來走動,因此個人信息的商業價值并沒有像現代社會這樣凸顯。而隨著電子商務的發展和網上購物的興起,快遞行業如雨后春筍般發展起來,個人信息的泄露更加嚴重。一些快遞服務行業甚至看準商機倒賣公民個人信息,還有一些商業群體通過快遞單上記載的商品信息分析公民的購買力從而上門推銷商品或者進行其他不法活動。
目前我國沒有專門保護個人信息的法律,對個人信息的保護多散見于各法律條文中。由于個人信息的廣泛復雜性,目前的保護條文并不能解決所有的問題。而且電子商務的靈活多變,給個人信息的保護提出了更大的挑戰。盡管對于個人信息的保護從無到有,從少到多,但是在系統性和可操作性方面仍有欠缺。因此在現階段,提高個人信息安全,要依靠國家立法層面,行業協會、快遞公司以及公民個人等社會各界的力量。
三、個人信息泄露的原因
由于個人信息帶有一定的商業價值,一旦被利用可能會帶來嚴重的后果,在電子信息泛濫的現代社會,要更好地保護個人信息安全必須了解其泄露的原因,再有的放矢地采取對策。目前個人信息泄露的原因主要有以下幾個方面:
1、國家立法缺失。上文已經提及,目前我國對個人信息的保護散見于各個法律條文和司法解釋中,法律適用凌亂復雜,沒有一部專門針對個人信息保護的法律條文,這使得公民權益被侵害后往往求助無門,甚至法院在適用法律的時候也無法可依。而當代電子商務飛速發展,個人信息泄露嚴重,急需針對個人信息保護的法律。相反地,不法分子倒賣、利用公民的個人信息謀取利益,反而不能及時得到應有懲罰,這導致不法分子更加猖獗,給社會帶來不和諧因素。
2、快遞企業道德缺失。快遞業務的發展催生了許多快遞企業,很多小的快遞企業沒有完善的快遞服務流程,達不到快遞服務標準甚至沒有辦理相關的手續。許多快遞企業的員工文化水平不高,缺乏保護客戶個人信息的意識,法律意識淡薄,經不住商業利益的誘惑,容易泄露客戶的個人信息。
(三)公民的保密意識和法律意識淡薄。電子商務活動中,網絡上經常會有消費者調查等,通常需要填寫相應的個人信息,有些消費者禁不住商家贈送小禮品的誘惑從而泄露了自己的個人信息。還有一些公民在收到快遞后隨手亂扔快遞包裝,沒有及時處理快遞單上的個人信息,導致不法分子有機可乘。在個人信息收到侵犯后,有的人自認倒霉,不懂得運用法律手段維護自己的合法權益,一方面自己的損害得不到補償,另一方面不法分子的違法行為得不到相應的懲治從而更猖獗。
四、電子信息背景下提高個人信息安全的對策
1、國家層面。一是要高度重視個人信息泄露問題,國家的倡導對提高個人信息安全有著非常重要的意義,國家要積極引導相關企業遵紀守法,保護公民信息,還要鼓勵公民在權益受到侵害時積極維權救濟。二是出臺相應的法律法規,一方面使公民的個人信息受到侵害時有法律救濟手段,另一方面使不法分子在盜用、倒賣公民個人信息時有所忌憚,同時讓法院在審理案件時能夠有法可依,更加準確、公正地適用法律,樹立司法權威。此外,還可以參考國外判例,給國內審理相關案件一定的借鑒。
2、行業層面。目前快遞企業眾多,電子信息泛濫,個人信息的保護不僅需要國家立法的支持,還需要行業的補充和監管,尤其在我國個人信息保護的法律法規不甚完善的情況下,行業協會應該建立健全公民的個人信息安全保障制度。電子信息行業在搜集公民的個人信息時應該通過合法的途徑并給予保密,建立責任制度,信息從哪里泄露出去必須對相關責任人問責。另外,行業應該對員工進行培訓,提高員工的電子信息操作水平,普及相關法律知識,增強保護公民個人信息的責任感。
3、個人層面。一是要增強防范意識,對于網絡上涉及個人信息的內容要提高警惕,不貪圖便宜,落入不法分子設置的陷阱;二是要了解法律救濟的手段,在個人信息遭到泄露時要及時采取合法的手段救濟,避免吃“啞巴虧”的情況;三是謹慎處理快遞單,對于廢棄的快遞包裝,應該及時銷毀涉及個人信息的內容,要合理保管快遞單便于侵權時舉證。
4、媒體方面。廣大媒體應該加強宣傳,可以通過公益廣告、網頁、微信等新興媒體宣傳保護個人信息的重要性以及救濟手段。應該及時通報個人信息泄露的典型案件,增強公民保護個人信息安全的意識。
5、技術層面。應該加強技術支持,對電子商務系統加大技術投入,防止黑客攻擊、木馬病毒等導致的個人信息泄露,及時更新電子信息設備,配備相關技術人員定期對系統進行維護,發生問題后便于追蹤。
五、結語
電子信息泛濫背景下如何提高個人信息安全是目前我國發展電子商務必須面對的嚴肅而重大的問題,否則將嚴重威脅公民的人身和財產安全以及我國電子商務產業的健康發展。個人信息安全的保護必須依靠社會各界的力量,需要國家、社會、行業、媒體、個人等多方面的重視,有效地維護個人信息安全,營造健康有序的電子商務環境。
參 考 文 獻
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快遞業是一個非常特殊的行業,雖然它在中國全面進入互聯網時代前就已經逐漸興起,但互聯網市場的發展無疑給了它一塊最好的土壤。而最近,隨著資本化運作逐漸“入侵”這一領域,傳統的快遞業也開始由被動觸網向“主動觸網”轉變。
很多人可能都記得,在2月底,中國快遞業就出現過“一周三融資”的“盛況”,宅急送、申通與天天、順豐紛紛擁抱資本。在這之前,申通和圓通也分別公告借殼上市,中通、全封也傳出了正在著手上市前的準備,到了3月22日,大楊創世重組預案,擬通過重大資產出售、發行股份購買資產及募集配套資金等一系列交易,由此讓圓通速遞實際控制人成為大楊創世實際控制人。別看中國的股市就是一個大寫的悲劇,但是快遞業們卻一直在使勁對著資本市場猛拋媚眼。為什么?因為他們知道,在爭相上市潮的行業背景中,上市了未必能拿到更多錢,但不融資,卻就是等死。
在互聯網時代,用互聯網思維說話
關鍵詞 快遞實名制 個人信息安全 行業監管 技術革新
目前中國的網購普及程度已經非常高,網購的發展和普及促進了快遞行業的繁榮,但也產生了很多社會安全隱患,使得快遞行業規范的制定和出臺勢在必行。據中國郵政局市場監管司的不完全統計,僅在2012年就查獲了大量通過快遞渠道運輸的違禁品,其中包括案件327起、其他各種危險品案件1400余起。這些數據還有一些相關的新聞報道都說明,在不實行實名制的前提下,快遞行業將成為運輸和危險品投放的主要場所,不僅嚴重擾亂社會治安,而且對人們的生命財產也會造成嚴重危害。而很多快遞公司人員一般都用肉眼檢查一下發件人所寄物品,很少有快遞公司會用專門的檢測儀器對顧客寄出的物品進行嚴格檢查。另外,快件丟失、快件損毀、快件莫名被他人代簽等快遞行業的混亂現象嚴重影響了快遞業客戶滿意度,妨礙了快遞業的健康發展。
一、快遞實名制實施遇冷
針對愈演愈烈的快遞業亂象,2015年11月,郵政管理部門就提出了實施快遞實名制的建議。此后,2016年2月、3月,國家郵政局先后提出過快遞實名制的多項建議和文件。2016年6月1日,國家郵政局正式《快遞安全生產操作規范》,對快遞實名制進行了再次的強調和落實,快遞實名制也作為國家級別的行業規范正式開始施行??爝f實名制要求,寄收包裹都必須出示本人有效身份證件,且快遞單也必須填寫實名。
但是,在實際操作過程中,不論是快遞企業、快遞員還是消費者,都沒有嚴格遵守實名制的要求。很多快遞企業并沒有制定本企業實名制實施的具體細則,有的企業即使有實名制細則,也只是為了應付上級檢查而隨意拼湊的;很多快遞員只是在快遞攤點樹立“請出示有效證件”的牌子,或是通知收發件時書面上要求消費者出示有效證件,實際操作卻并不查看任何證件;消費者更是出于保護隱私的理由,以熟人的名義不出示任何證件即可收發快遞??爝f企業、快遞員和消費者對實名制重要性的忽視,雖然有可以理解的原因,但是不可否認是一種僥幸心理在作祟。
二、快遞實名制遇冷原因:實名制之弊
快遞實名制的遇冷在一定程度上說明了實名制的弊端,即實施實名制可能會給快遞企業、快遞員和消費者帶來負面影響。
(一)快遞企業擔心實名制增加運營成本,削弱市場競爭力
快遞企業擔心嚴格執行實名制會增加很多繁瑣的檢驗程序,大大增加快遞員的工作量,拖慢快遞員的工作效率,而且還要配備相應的機器設備,這些都使快遞公司開展業務的成本增加,這些成本最終會一一轉嫁到消費者身上,使企業的業務數量減少,影響企業的利潤和市場競爭力。
(二)快遞員擔心工作量的增加和個人收入的降低
快遞員擔心嚴格的執行會令消費者反感,從而影響收件數量,影響公司業績的同時也使自己的收入減少。事實上,在當前的中國社會,快遞員還是一個并不太高端的職業,雖然不至于受到普遍的歧視,但也缺乏應得的職業尊重。實行實名制之后,快遞員這一職業變得更加權輕責重,快遞員不僅要承擔更多的工作任務,而且還會首當其沖地承受來自消費者和社會各界對實名制信息安全性的質疑。
(三)消費者主要擔心個人信息和隱私的泄露
消費者不愿意嚴格遵守實名制,一是出于對個人隱私泄露的擔憂,畢竟中國對于公民的個人信息的保護措施還很不完善,而很多人對于別人的隱私也缺乏起碼和必要的尊重意識。而一份快件往往要穿越好幾千里才能來到收件人身邊,這么漫長的旅程實在讓人不得不擔心究竟有多少人看到了自己的姓名和購買的東西,又從中窺視到了自己的什么隱私。二是想通過取一些奇特的網名來彰顯自己的個性特點,或是掩蓋生活中自己真實的個性。
在大數據的時代背景下,快遞客戶的大量個人信息會因快遞業務而被保存在了快遞物流管理系統中,那么在地下經濟鏈條對個人信息買賣明碼標價的誘惑和缺乏監管的情況下,客戶的個人信息隨時可能被不知不覺地泄露。這就能解釋為什么很多人生了孩子就馬上有人通過各種渠道來推銷母嬰用品,買了汽車馬上會有人來推銷保險等等現象。在這種情況下,快遞實名制帶來的不確定性和風險還有成本都會逐漸地轉移到消費者身上,由消費者承擔,這無疑會增加消費者對快遞行業公信力的擔心和疑慮,也給快遞行業和消費者之間的道德互信建設增加了很多障礙和困難。
三、如何避免實名制之弊和發揮實名制之利
第一,加強對個人信息的保護體系建設,完善個人信息的存儲和使用制度,加強對接觸個人信息相關行業部門的監管,為消費者接受和履行快遞實名制解決后顧之憂。這首先需要整個社會的共同努力,把個人信息安全、企業信息安全與國家信息安全放到同等地位,從法律、意識和行動等方面建立起一系列完整并行之有效的制度體系。其次,對快遞部門的監管需要公安部、交通部、安監總局等各個相關部門的通力配合,堅決打擊和治理快遞行業中的危爆物品、違法犯罪物品的投遞現象。同時,工商部門需要對快遞公司的成立制定切實可行的行業門檻,對快遞公司保護客戶個人信息的能力從各方面有一個系統和嚴格的審查。最后,相關部門要對快遞公司所持有的客戶個人信息的銷毀要予以實際的支持。
第二,積極借鑒或自主研發提高快遞作業效率的技術,從技術層面保證快遞實名制的切實執行。除了上面提到的研發環保材料印制快遞單之外,快遞員在收發件時,可以使用設備如巴槍或手機APP掃描客戶的身份證,客戶的個人信息即可通過設備經云端直接傳入終端服務器,而操作的快遞員沒有查看的權限。這樣的操作就可以使客戶的信息和快件分開運行,在一定程度上可以減少客戶個人信息泄露的風險。當然,這里需要權威第三方的協助,在快遞員掃描客戶信息的同時,第三方可以將客戶信息與公安部門的信息庫對接,既可以保證客戶信息的真實性。同時,公安部門的及時介入和監督可以為客戶的個人信息和生命財產安全加一重保障。
第三,各高校要加強物流專業高端人才的培養,及時向物流企業輸送人才,同時各快遞企業要適當提高快遞員的招聘條件,加強對快遞員的培訓力度,提高快遞員的職業道德和業務素質,并定期進行誠信考核和用戶滿意度考核。企業還要積極制定適合操作的企業快遞實名制實施細則,要求公司各部門人員都要簽訂客戶信息保密協議,對客戶信息泄露實行有效的問責和追責機制。
(作者單位為重慶師范大學涉外商貿學院)
參考文獻
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8月29日,凱雷投資集團(Carlyle Group)聯手Townsend Group)宣布和上海宇培集團(Shanghai Yupei Group)共同投資中國的17個物流倉庫,總投資規模為4億美元;8月19日,順豐獲得首筆融資,引入蘇州元禾控股、招商局、中信資本等機構作為新股東,據傳投資金額近80億元。
向前回溯,6月,恒陽石化物流有限公司獲得了光大麥格理大中華基礎設施基金2.7125億元的投資;5月,紅杉資本攜金石資本參股中通速遞,投資3000萬美元欲持股不超過10%;5月末,剛剛“退休”不足一個月的馬云,現身資本市場,聯手銀泰集團、復星集團等公司打造社會化物流大平臺―“菜鳥網”;3月28日,中信產業基金將天地華宇收入囊中;2月,快遞界“后起之秀”全峰快遞成功引入力鼎資本、鵬康投資、鳳凰資本共2億元人民幣,三家投資機構一致表示,看好快遞業未來良好的發展前景。
事實上,近兩年來,物流業界的投融資案例已然不在少數(見下頁表)。
覓金而來
物流業為何能成為資本新寵?
“從整個大環境和行業發展的角度來看,一是國家非常支持物流行業的發展,二是近年來電商物流發展迅速,帶動了物流業,讓投資者看到了商機。”中投顧問流通行業研究員申正遠說。
中國物流與采購聯合會公布的2013年上半年物流運行總體情況印證了目前的行業發展:上半年全國社會物流總額為93.1萬億元;1至5月份,重點物流企業主營業務收入同比增長18.6%??傮w上看,物流業的快速發展態勢明顯。這成為吸引國內外各路資本金涉足進入的主要背景。
從資本的逐利屬性上來看,物流業頻受青睞顯然得益于整個行業的高速發展及其潛在的巨大回報,資本在這里似乎找到了一個合適的“歸宿”。當然,另一方面,快速前進中的物流業一樣對雄厚資金充滿渴求。
海航集團高級研究員劉海明分析,當前國內物流各細分市場,除了快遞領域排名前十的企業市場份額占80%以上外,其他分支都非常分散,如零擔排名前十的物流企業市場份額總占比不足2%,至于冷鏈和合同物流等領域甚至還沒有出現網絡能覆蓋全國的企業,行業機會極大。
不少有意于投資快遞企業的投資經理們表示,電子商務的爆發式增長和巨大的市場空間,讓他們相信快遞行業未來會有更大的發展。“2013年本身就是一個并購年,有大量的跨界涉足事件發生?!卑灿溃ū本┩顿Y管理有限公司總經理David Qi表示,“而物流業或許也發展到了這樣的一個時點,較高的市場回報率無疑是吸引投資者最重要的因素之一?!?/p>
誰更受青睞?
從理論上說,傳統物流企業向現代服務型企業轉型任務繁重,需要借助外部力量來改革舊有的組織體系,而這恰是PE的強項。
但是,并非所有的物流企業都會被資本青睞。
“投資過程中,除了看重物流企業的盈利能力,還要看它的人員團隊、管理能力、制度執行、資產輕重等,然后再考慮采取什么樣的退出方式?!盌avid Qi對記者說。
“被資本看中的物流企業首先是有規模,有一定的市場份額,這意味著企業有較強的市場競爭力,可以確保投資企業投入的資金有所保障;另外,不少物流企業如EMS和三通一達已經距離上市很近了,或者動力強勁,投資者此時進入之后將會獲利退出,這是他們最希望看到的?!鄙暾h認為。
據了解,近年來物流業所發生的重大投融資事件,其范圍從公路運輸到冷鏈、快遞,從倉儲用地到電商物流,幾乎囊括了物流行業的所有領域,但被投資對象無疑都是行業佼佼者。
以冷鏈物流為例,近期上海的鄭明現代物流公司便被中法基金與凱輝私募聯合注資,贏得了總價1.2億元人民幣的資本金注入,資本無疑看中了這家企業與麥當勞、肯德基、哈根達斯等國際知名食品企業長期合作的關系。
而作為中國物流行業中目前最火熱的業務領域,快遞業在2013年的投融資事件更是接二連三,堪稱“熱年”。如今年5月紅杉投資中通,以及在業界反響較大的全峰和順豐兩起融資事件。而這些投資都并非毫無根據的:堪稱黑馬的全峰快遞,背后實際上有著良好的基礎,運營和服務模式得到投資者肯定;順豐速遞作為國內民營快遞的霸主老大,其被資本垂涎,一直是公開的事實。
資本的影響力
“我們只會給出管理建議,協助規范財務等,不會參與到企業的實際業務運營中。”記者在全峰投資會向投資者了解到此信息,而韻達快遞高層也曾表示,聯想和創投等投資方的介入,只是給予管理建議,不會干預公司的具體業務。
但實際上,資本介入之后,無論是以IPO形式,還是產業/金融資本的產業投資,都會對物流企業的運營規范產生影響。
此外,物流業的行業格局恐怕也將受資本影響。從市場行為來看,EMS近期在長三角地區的大幅降價引起了業界普遍猜測,即“EMS試圖通過以低價的方式在上市前進一步擴大市場份額?!倍娚倘后w在自建物流上的大筆投入也令物流快遞業的競爭愈發激烈。
“資本將助力物流行業整合?!眲⒑C髡J為,近兩年傳統物流服務價格持續走低,而燃油、人力等物流成本卻快速提升。在這樣的大背景下行業洗牌已是必然趨勢,而資本的介入會加快這一進程。
隨著資本的介入,物流行業的金融屬性會不斷提升,供應鏈金融將會提升行業的利潤水平,資產證券化將會加快行業資金的流動率。另外并購基金的風生水起,更會令整合模式和規模有更大的想象空間?!盎驅е率袌黾卸冗M一步增加,另一些中小型快遞企業的生存會更加艱難,甚至遭到淘汰?!鄙暾h認為。