序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇節能減耗措施范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

【關鍵詞】鐵路節能管理探討

隨著世界范圍內能源供應緊張的日益加劇，特別是貫徹落實科學發展觀以來，我國政府加強把節能減排作為一項重要的戰略任務來抓，實行節能目標責任制和節能評價考核制度，將節能目標完成情況作為對地方人民政府及其負責人考核評價的內容。鐵路運輸具有占地少、能耗低、污染少、運量大的優勢，是國民經濟的大動脈和大眾化的“綠色交通工具”。鐵路運輸企業作為國民經濟綠色發展的主力軍，同時也是能源消耗大戶，每年能源消耗折算標準煤達1600萬噸，占2010年全國能源消費32.5億噸標準煤的0.5%。因此，加強鐵路運輸企業節能減排管理，對推動國民經濟綠色發展，建設資源節約型、環境友好型社會都具有重要意義。

一 節能減排工作中存在的問題

為貫徹國家加強節能減排工作的有關要求，“十一五”期間，鐵路運輸企業通過全面加強節能降耗管理，建立健全節能管理工作體系，狠抓重點用能管理，嚴格節能管理考核等多種措施，全路單位運輸工作量綜合能耗由2005年的6.48噸標準煤/百萬換算噸公里下降到2010年的4.94噸標準煤/百萬換算噸公里，下降幅度23.8%，超額完成了國家下達的單位產值綜合能耗降低20%的約束性指標，節能減排成效突出，為國家“十一五”節能減排指標的完成做出了積極貢獻。“十二五”期間，鐵路運輸企業節能減排工作面臨諸多新情況。

1．“十二五”節能減排壓力巨大

“十二五”期間國家對鐵路部門提出運輸工作量單耗繼續下降5% 的目標要求，鐵路運輸企業“十一五”期間通過采取多種措施，運輸工作量單耗已經下降了23.8%，超額完成了國家下達指標。運輸工作量單耗繼續下降空間非常有限，但節能減排指標又是約束性指標，是鐵路運輸企業必須完成的。

2．能源消耗總量逐年增長

鐵路運輸企業隨著全路客貨運輸任務的逐年提高，機務、車輛、工務等部門增加檢修能力、客運部門提高服務質量、職工大規模生產生活設施改善等，增加大量耗能設備，能源消耗總量呈逐年增加趨勢。

3．運輸工作量增長有限

“十一五”期間，鐵路運輸企業通過大量新建鐵路和既有線路大規模擴能改造等措施，計算節能單耗指標的運輸工作量（總換算周轉量）由2005年的25367億換算噸公里增加到2010年的32728億換算噸公里，增加了27.7%，鐵路運輸實現跨越式發展，“十二五”期間，全路運輸工作量將呈現平穩增長的態勢。

二 加強節能減排采取的措施

1．分解細化節能減排任務

鐵路運輸企業應將節能減排指標層層分解，細化落實到車間班組及重點能耗崗位。從鐵道部、路局、基層站段、車間班組，各個層次管理機構和人員都能明確企業節能減排面臨的嚴峻形勢以及當年節能減排的目標和任務，形成人人都有節能指標，大家共同為企業節能減排做貢獻。

2．健全激勵約束機制

在繼續鞏固和加強全鐵路局“十一五”期間建立的將節能單耗指標完成情況納入到對單位領導經營業績考核的基礎上，調整考核指標內容，增加能源消耗總量及節能管理工作評價部分。同時，探討調動企業職工節能的積極性和主動性的激勵和約束機制，實行對能源消耗數量的節約獎勵、超耗罰款辦法，能源消耗使用單位節能，每個耗能崗位人員都有獎勵，超耗按規定罰款。

3．加大能耗結構調整力度

能耗結構調整方面應加大以下幾方面的力度：

（1）實施機車“以電代油”的轉換。鐵路企業機車牽引任務由內燃機車（消耗柴油）和電力機車（消耗電）擔當，電力機車單耗只有內燃機車單耗的42%，為充分發揮電力機車節能優勢，全路應通過加快電氣化鐵路改造，積極開行電力機車等措施，加大電力機車應用比例，實現機車“以電代油”的轉換。

（2）加快集中供熱力度。鐵路企業特別是北方地區的單位冬季采暖仍采用傳統燃煤鍋爐，煤炭消耗占全路能源消耗折算標準煤的28% 以上。每年消耗大量煤炭不但給企業造成巨大的能源成本壓力，同時煤炭燃燒產生大量二氧化硫等有害氣體以及二氧化碳等溫室效應氣體，對環境造成巨大破壞。實行區域集中供熱是降低冬季采暖用煤最有效、最直接的舉措，鐵路企業應積極與地方政府聯系，加快管內地區集中改造力度，減少冬季煤炭消耗。

（3）調整煤炭消耗結構。鐵路運輸企業由于存在點多、線長的特點，在鐵路沿線分布著眾多的站區、車間班組，遠離中心城市交通不便，現在還大量存在燃煤小鍋爐以及茶爐、大灶等，用于冬季取暖、日常洗澡、燒水做飯等。對各單位使用煤炭進行職工洗浴、燒水、做飯的設備，可以采用電淋浴器、電磁灶、煤氣灶等替代。對沿線同一地區不同單位的小鍋爐取暖，可以采用區域集中供熱方式，將同一區域不同單位、部門的采暖集中起來，用熱效率高的大鍋爐代替，提高煤炭能源利用率。

（4）加快節能“四新”技術應用。在全路大力推廣綠色照明工程、照明智能控制、高效節能光源、地源熱泵、燃煤清潔燃燒、鍋爐分層給煤、變頻調速改造、節水器具等投資小見效快的成熟節能新技術，并做好節能技改項目的后續管理。特別是地源熱泵技術可以完全替代冬季采暖鍋爐和夏季制冷空調，節能環保效果突出，各單位要加大應用范圍。

（5）加快“綠皮車”更新。全路目前還存在不少用于輸送旅客的綠皮列車，冬季列車采暖需要消耗大量煤炭，燃煤鍋爐燃燒隨著列車移動對沿線環境造成污染，存在著火災隱患等影響運輸安全的因素，同時降低了旅客服務質量。應加快旅客列車改造更新，直接采用新型環保無污染的空調列車替代。

4．狠抓重點用能管理

在重點用能管理上應大力抓好以下幾方面：

（1）降低電力機車單耗。機車牽引能耗占全路能耗的50% 以上。為了降低機車牽引能源消耗，要積極通過運輸組織優化，開行1萬噸、1.5萬噸、2萬噸重載貨物列車擴大再生制動方面節能效果突出的國產化和諧型電力機車使用范圍、對SS4機車加裝主變風機節能控制、自動勵磁削弱裝置等，減少輔助設備能源消耗等措施，降低電力機車單耗，節約機車用電。

（2）控制內燃機車單耗。要通過強化運輸組織、優化機車交路，合理調配機車壓縮調車機車，減少單機走行提高機車利用率，改進機車熱力技術性能，采用柴油低燒技術，建立燃油配送計算機管理系統等措施，實現機車用柴油從供應、儲備、消耗、考核的全過程控制，控制內燃機車單耗。

（3）改革乘人汽車管理。全路汽油消耗呈逐年遞增趨勢，隨著汽油價格的不斷上漲，汽車能耗支出逐年增加，給全路運輸成本控制帶來很大的壓力。應該大量壓縮乘人汽車定編，研究采用燃油補貼等方式改革全路乘人汽車管理模式。同時應該加強日常用汽車管理，取消領導班子成員的專車，把所有車輛納入單位車隊統一管理，實行嚴格的領導簽字派車制，制訂汽車單車核算管理辦法等措施，不但可以節約汽油、柴油消耗，同時節約汽車修理費、保險費、人工成本等費用支出。

（4）改革煤炭日常管理。煤炭是散貨，不便于日常檢斤計量，煤炭采購中也容易滋生商業腐敗，應積極探索煤炭采購管理新機制，對煤炭實行集中批量招標采購，加強煤炭質量控制，定期檢驗、抽查煤炭質量，加強數量驗收，做好煤炭進貨驗收和抽驗工作，煤炭日常做好消耗記錄、臺帳填寫，庫存定期盤點，并做好苫蓋，防止煤炭風化、流失、偷盜，通過加強煤炭管理達到降低煤炭消耗數量和采購成本支出。

（5）推行企業綠色采購。國家“十二五”規劃中明確要求“加快推進節能產品政府強制采購制度”、“推行綠色采購”，鐵路企業在日常集中采購過程中，應優先將選購節能產品列入采購評價管理辦法中，從源頭上卡控，強化設備質量節能減排管理。

（6）實施新建改建項目節能評估。我國《節能法》中明確要求企業新建、改（擴）建項目中，應有節能管理人員參與的“合理用能的專題論證”。但鐵路企業目前并沒有嚴格執行，導致在立項、設計部門中存在節能缺陷。因此應嚴格落實新建、改建項目節能評估制度，根據選擇的用能工藝、技術、設備、材料及所選擇的能源品種等有關內容，對照國家制定的合理用能標準和節能設計規范進行的專門研究論證。

5．加強節能統計數據監測

能耗統計數據的準確性是做好鐵路運輸企業節能減排工作的前提和保障，應不斷加強節能統計管理，為節能減排提供準確可靠的數據保障。

首先，開展節能統計執法大檢查。每年應該對企業的節能統計制度、辦法、措施執行情況，節能統計原始記錄、票據憑證、統計臺帳、統計報表等進行統計執法檢查活動，對發現統計數據作假、統計管理混亂、報表錯報、漏報等問題的單位，要嚴格按照《統計法》等的要求，進行考核甚至承擔法律責任，以提高節能統計數據質量。

其次，完善節能統計管理信息系統。目前全路已經開發出節能統計管理信息系統，日常節能統計報表已經全部采用該系統網絡上報，大大提高了節能統計效率和科學管理水平。但目前該系統僅僅應用節能統計數據上報，不能滿足鐵路運輸企業對日常節能減排指標的統計數據監測以及節能管理考核的要求。應該繼續完善，增加節能考核指標完成情況等相應功能，提高節能管理提高管理信息系統的適用性。

篇(2)

一、加強領導、明確責任。

2012年3月，我局成立了落實節能減排和環境保護政策工作領導小組，由局長任組長，副局長、任副組長，各股室負責人任成員，由辦公室負責日常工作，制訂具體措施。為確保節能減排活動深入開展，明確了各股室負責人為實施措施的第一責任人，并帶頭做勤儉節約、自覺節能的模范。建立了主要領導親自抓、分管領導具體抓、各股室協調配合的節能減排工作機制，并強化了節能減排工作責任制和污染減排約束機制。4月，領導小組還組織了局機關及局直各單位中層以上干部學習節能減排和環境保護的法律法規，會上要求局機關及局直各單位每個人都要按照自己的職責積極參與，從我做起，從身邊的小事做起。

二、細化措施、明確目標。

一是加強用水設備的日常維護管理，避免大開水龍頭，杜絕跑冒滴漏現象，抓好節約用水。二是規定室內空調溫度設置夏季不得低于26攝氏度，冬季不得高于20攝氏度，節約辦公設備、照明設備用電等。三是加強車輛使用管理，統籌安排公務用車，嚴禁公車私用。四是推行無紙化辦公，降低紙張消耗，從嚴從緊配置辦公設備和購買辦公用品，減少一次性用品使用。五是辦公電話提倡長話短說，禁止公話私用，各類會議、活動時要厲行節約，嚴禁鋪張浪費。通過節能減排工作的深入開展，我局及局直各單位全體干部職工的節能意識有了較大提高，培養了良好的節能習慣，切實降低了能源消耗，有效地節約資源，降低了行政運行成本。實現了年綜合電耗、綜合水耗、綜合油耗比上年度降幅不低于5%的既定目標。

篇(3)

關鍵詞:發電廠 節能降耗 探討

中圖分類號:TM62 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)05(a)-0125-01

節能減排是落實資源節約這一基本國策和建設資源節約型、環境友好型社會的主要措施,電力行業節能減排工作成為我國環境資源工作的關鍵所在。本文針對發電廠的實際特點,進行了發電廠節能降耗的研究。

1 降低發電煤耗率

1.1 影響發電煤耗率的因素

影響發電煤耗率小指標即是在機組運行中影響煤耗率的主要參數,通過對小指標的統計和分析,找出影響煤耗率的主要矛盾,為電廠節能降耗的生產技術管理提供重要依據。影響發電煤耗率小指標的主要因素有以下幾點。

1.1.1 鍋爐參數

鍋爐參數主要是指影響鍋爐效率的因素,有鍋爐的排煙溫度、飛灰可燃物、鍋爐漏風系數等。

1.1.2 汽輪機參數

汽輪機參數主要是影響機組熱力循環效率和汽輪機內效率的因素,有汽耗率、主汽參數、再熱汽參數、給水溫度、汽輪機背壓等,其中影響汽輪機的主要因素有:凝汽器端差、過冷度、循環水入口溫度、循環水溫升等。

1.1.3 機組補充水率

除生產過程中必需的排污、自用汽、供熱用汽外,補充水率反映了熱力系統的內外泄漏造成的工質損失和熱損失,直接影響了機組的熱效率。在指標管理上一般把煤耗率稱為大指標,煤耗率是生產單位電能所耗用的燃料量,分為發電煤耗率和供電煤耗率。

1.1.4 機組的廠用電率

機組的廠用電率反映了輔機運行效率的高低,輔機及其系統運行操作是否合理等。

1.2 降低發電標煤耗的措施

在發電廠運行的過程中,降低發電煤耗的措施有以下幾點。

(1)降低機組發、供電標煤耗取決于降低汽輪機熱耗和提高鍋爐效率,同時加強管道的保溫,提高管道傳熱效率;(2)運行中積極和及時地與主輔機進行調度和調整;(3)提高設備健康率,確保系統無泄漏,無額外熱源漏入凝汽器,無熱系統故障而降低鍋爐效率;(4)跟蹤先進的技術,對受熱面、燃燒器、主輔機進行技術改造,運行中調整燃燒和主輔機運行,減少鍋爐各項損失;(5)加強煤質的報表分析,杜絕嚴重偏離設計的煤種入廠、入爐。

2 入廠煤與入煤熱值差分析

2.1 影響熱值差的主要因素

2.1.1 入廠煤

對于入廠煤來說,如果燃料測定值高于實際熱值,則熱值差增大,反之,熱值差將減少。對于入爐煤來說,如果入爐煤測定熱值高于實際熱值,則熱值差減小,反之將增大。

2.1.2 入廠煤管理

入廠煤的管理要從以下幾個方面進行:首先要規范入廠煤采、制、化工作,保證入廠煤驗收煤質的真實性和可靠性,防止入廠煤低位熱發熱量“虛增”;其次加強煤質的檢驗,在電煤供應中,存在摻矸使假、以次充好的現象,如果不能及時檢驗出來,會造成煤炭熱值虛增,從而加大入廠、入爐熱值差,同時也增加了企業生產成本;另外應對燃料儲存科學管理,盡量減少燃料自燃。對于不同品種煤要分類存放,建立存放制度,燒舊存新,盡量縮短煤的存放日期。確實需要長期儲存的煤炭,煤堆要分層壓實,減少空氣浸入,盡量減小因燃料氧化而造成的熱值損失,最大限度地降低入廠、入爐的熱差值。

2.1.3 完善入爐煤的管理

首先應加強入爐煤采樣的技術管理,使采樣的樣品更有代表性,減少入爐煤熱量測定偏差。近年來,國內有關生產廠家在機械化采制樣機改進及研制技術中取得了突破,并初步推廣應用。但也存在著不少問題,集中表現在采集的樣品代表性不足,對高水分煤炭適應性差,系統易堵塞,制樣系統存在系統偏差等問題。因此,在入爐煤采制樣機運行中要加強管理技術的應用。同時,根據煤質測試技術可知,燃料熱值隨全水分增加會降低。由于氣候變化、燃料運行操作等因素,入爐全水分與入廠全水分沒有可比性。因此,應統一全水分基準,據實調整水分差。

2.2 降低熱偏差的主要措施

(1)加強對燃料計量器具的計量檢定管理,保證其計量的準確性;(2)對入廠煤的檢斤檢質率為100%,減少煤的虧噸和虧卡;(3)加強煤場煤管理,做好煤的分層壓實、定期測溫、燒舊存新、防止煤的自燃和風損;(4)做好煤種的混配摻燒以及煤場盤點工作。

3 降低清水電耗率

清水電耗率是指輸送單位清水所消耗的電量。由于電廠是清水的消耗大戶,對于輸送清水的泵來說,如果不能有效地提高效率,不能在最佳的工狀況下運行,則電耗的浪費會非常大。通常可以采用如下措施降低清水電耗:(1)采用變頻器來調節供水壓力,這樣就可以減少節流損失,特別是在低負荷的情況下,這樣就產生了很大的節能空間;(2)布置合理的輸送系統。在系統的倒換中,采用最佳的運行方式,保證供水的經濟性;(3)保證泵入口水壓正常,不使泵入口氣化;(4)采用高效的清水泵,淘汰落后的產品。

4 汽輪機組熱效率分析

影響汽輪機組熱效率的因素主要由汽輪機通流部分效率與蒸汽動力循環熱效率兩部分組成,汽輪機通流部分效率和蒸汽動力循環熱效率與整個汽輪機的熱效率呈反相關的關系。

汽輪機通流部分的效率取決于汽輪機的設計、制造和安裝水平,蒸汽動力循環熱效率取決于循環型式與循環初終參數。其中汽輪機通流部分效率取決于汽輪機高壓缸、中壓缸和低壓缸的效率以及高壓配汽機構的節流損失,而蒸汽參數主要是指汽輪機主蒸汽門前的主蒸汽壓力和主蒸汽溫度。主蒸汽壓力和溫度對于設計值對汽輪機熱耗率的影響是通過循環熱效率和蒸汽膨脹來體現的,因此在汽輪機運行調整的過程中保持蒸汽初參數在運行規程規定范圍內時保證汽輪機安全、經濟運行的重要措施之一,應重點加以保證。

5 結語

發電廠的節能降耗是一項系統性的工程,要根據電廠的實際情況綜合分析,在保證基本節能降耗原則的情況下,擬定最適宜具體電廠的節能降耗措施。

參考文獻

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為貫徹落實市政府辦公廳《關于進一步加大節能減排力度控制電力消費過快增長的通知》精神，有效遏制工業企業電力消費過快增長，確保今年和“十一五”節能目標的完成。經區政府研究，即日起至12月31日，對全區工業企業用電進行有序調控。現將有關事項通知如下：

一、充分認識控制電力消費過快增長的重要性和緊迫感。今年以來，我區工業生產形勢向好，推動全社會用電量快速攀升。1-6月份，我區全社會用電97561萬千瓦時，同比增長28.37%，大大高于全區GDP和工業增加值增幅；我區萬元GDP電耗為834.78千瓦時，同比上升6.87%。電耗上升和電力消費的過快增長，給我區完成市政府下達的電耗指標帶來很大壓力，形勢十分嚴峻。目前到了“十一五”節能目標完成的關鍵時刻，時間緊迫、任務繁重。各級各有關部門要認清當前我區節能工作面臨的形勢和任務，強化措施，密切配合，確保完成今年和“十一五”節能目標。

二、明確電力控制目標，加強監測預警。經監測分析，電耗增長過快主要是部分工業企業產能快速增長所致。全區要完成今年的萬元GDP電耗下降任務，實現萬元GDP能耗降低的目標，必須嚴格控制工業企業電力消耗過快增長，將全年用電增幅控制在6%以內，確保全社會年用電量不超過17.96億千瓦時。市政府確定我區9月份至12月份月均用電量限額為10211.95萬千瓦時（不含列入市供電公司的大客戶企業），為確保我區月用電量不超出該限額，結合我區實際，經區政府研究確定，9月份至12月份我區月均用電量限額要在市政府下達的限額基礎上再壓限20%，即8169.56萬千瓦時。

各級各有關部門要按照《區節能降耗工作預警調控方案》要求，根據重點企業用電量增長情況，強化監測預警分析，堅決將各類高耗低效企業納入調控重點；切實將高耗低效及環保、安全不達標的非法企業納入限電范圍，采取限電、停產、檢修、輪休等措施，嚴格控制能耗增量。具體監測調控工作由區節能減排和淘汰落后指揮部和供電部負責，涉及企業所在的鎮、街道要做好配合工作。

三、明確分工，狠抓各項措施落實。各級各有關部門要加強控制電力消費工作的綜合協調和指導力度，加強調控、及時預警，適時調整和啟動階段性預警調控方案。要嚴格落實新增能耗等量淘汰和總量預告預警制度，對區域能源消費總量、主要污染物排放實行總量控制，對未完成淘汰落后產能任務的企業，堅決實行“項目限批”。

區經信局要認真履行節能監督管理職能，嚴格檢查節能法律法規以及能耗限額標準執行情況，加強調度督導，及時通報情況。

區統計局要進一步搞好統計分析，加強與上級的溝通和銜接，客觀反映我區節能降耗指標完成情況。

區發改局要嚴把投資項目核準、備案關，從現在到年底前暫停對月耗電500萬千瓦時以上項目的審批、備案。

區公安分局配合做好對有關企業的停、限電工作。

供電部要認真做好區域限電工作，落實好對調控對象的停、限電措施。加強與上級的溝通和銜接，進一步完善電力消費統計工作，科學反映和統計全區用電量，即日起，每周一上午將上周全區及重點企業用電情況報區節能減排和淘汰落后指揮部辦公室。

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關鍵詞：往復式壓縮機；能源消耗；節能環保

隨著國家能源的不斷優化，天然氣能源在我國廣泛普及，而天然氣的氣井注采、處理、輸送，都離不開往復式壓縮機的運用，所以，隨著天然氣的普遍使用，往復式壓縮機更是在相關行業運行中占據著不可替代的位置。然而往復式壓縮機是一項能耗設備，所以隨著它的廣泛利用，能耗問題就不得不被關注。如何能使往復式壓縮機既為天然氣行業持續有效的服務，也有效的降低它的能耗是研究人員現在面對的一個難題。節能環保對于人類的可持續發展有著重大意義，我國對于節約能源方面也是越來越重視。所以相對于能耗巨大的往復式壓縮機來說，對它節能減耗勢在必行。為了實現往復式壓縮機的節能減耗目標，技術人員和專家通過物理分析往復式壓縮機來研究它的各方面的能源損耗，通過優化往復式壓縮機來降低它的各項損耗。

1往復式壓縮機應用情況

往復式壓縮機作為一項機械設備，它的功能強大，為我國天然氣管道運輸貢獻了力量，是我國天然氣廣泛使用必不可少的設備。雖然它貢獻大，但是自身也有很大的缺陷，那就是能耗巨大，它作為一項能耗巨大但又不可不用的設備，給我國可持續發展帶來了影響。為了加快我國的可持續發展步伐，專家們致力研究能夠降低往復式壓縮機能源損耗的相關技術。在大家的不斷努力之下，現在可以通過往復式壓縮機的相關公式和理論依據，推出一套技術可以有效的降低往復式壓縮機的耗損，針對往復式壓縮機功率的大小變化來優化能源利用，達到節能降耗的目的。

2往復式壓縮機的科學依據

通過專家和技術人員的研究，得出一個表示往復式壓縮機的指示功量的公式。這個公式是往復式壓縮機節能減耗技術的基本依據，通過這個公式我們得出一個結論，就是當往復式壓縮機的運轉速度和氣缸尺寸大小固定的時候，壓力比、壓力損失、氣體性質是影響壓縮機指示功量的主要因素。所以我們主要從這幾個方面入手，采取針對性措施降低往復式壓縮機的損耗。

3影響壓縮機功率的因素

3.1氣體性質

3.1.1絕熱指數

通過專業技術人員的研究，并通過科學的公式驗證，氣體絕熱指數越高，壓縮機的排氣量和功率就越高。同等條件下，壓縮機的排氣溫度會隨著氣體絕熱指數的變小而降低。

3.1.2氣體比重

要想實現往復式壓縮機節能減耗，氣體比重對壓縮及功率的影響也是很大的。通過專業人員對氣體比重方面的研究得出，隨著氣體比重的減少，氣缸內部壓強和壓力也會跟著減少，這樣的話，功率就增大了，但是如果我們能做到增加氣體比重，使氣缸內部壓強和壓力增加，這樣功率就會減少，對降低能耗是一種非常有利的措施。所以我們一定要及時掌握并對氣體比重作出調整，人為干預，以優化往復式壓縮機的能耗率。

3.3.3導熱和壓縮系數

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【關鍵詞】 節能減排 熱源廠 擴建工程

1 企業概況

本溪衡澤熱力發展有限公司由本溪衡澤煤炭發展有限公司與本溪市供熱總公司于2006年共同出資組建，其中本溪衡澤煤炭發展有限公司占75%的股份，本溪市供熱總公司占25%股份。公司位于遼寧省本溪市明山區，總占地面積20公頃.本溪衡澤煤炭發展有限公司是以經營煤炭為主的經濟實體.本溪衡澤熱力發展有限公司于2006年8月正式成立，注冊資本800萬元，公司2011年至2012年供熱面積850萬m2，其中有720萬m2已實現了集中供熱。目前公司有兩個熱源廠，已建有3×58MW、6×29MW、2×75t/h、2×50MW鍋爐、72個換熱站、15個小鍋爐房，2011年至2012年供暖期公司全年用煤29.99萬噸。

2 項目建設必要性

本項目供熱區域內現有小鍋爐房12座，總供熱面積125.9×104m2，其中單臺鍋爐容量為15t/h噸位的鍋爐房只有1座，其余均為10t/h以下的小鍋爐房.這些小鍋爐造成本溪市冬季煤煙型污染非常嚴重，懸浮顆粒物、SO2和氮氧化物濃度均嚴重超標，極大影響了冬季環境質量.本項目實施后，將取締城區內12座小鍋爐房，31臺小鍋爐，煙囪12根.該工程建設將有效地改善供熱區域內環境質量，是治理城市大氣污染、完成國家實現節能減排總體方針目標積極手段。

集中供熱是現代化城市重要標志。城市實現集中供熱不僅能向居民提供舒適居住環境還能夠節約能源、減少環境污染。以生態環境第一，優化能源結構，提高城市集中供熱普及率，逐步取消小鍋爐，建設大型集中供熱工程使能源生產和輸送集約化，供熱機制產業化，使供熱行業步入科學規范、可持續發展良性軌道.建設集中供熱工程即能保證供熱質量又可節約能源，滿足城市發展需求極其必要。

3 工程總體概況

該工程主要建設內容為轉山熱源廠原設計4臺29MW鏈條熱水鍋爐，已建成2臺29MW鏈條熱水鍋爐，由于熱負荷增加原設計容量已不能滿足熱負荷增加，本次計擴建工程在原有預留2臺29MW鏈條熱水鍋爐爐位新建2臺50MW往復爐排熱水鍋爐；更新改造一次管網主干線；新敷設一次管網主干線；新敷設一次管網支干線；更新改造一次管網支干線。擴建工程包括新建、改造及預留換熱站26座。工程完成投入運行后形成集中供熱負荷在300萬㎡熱源廠，將建成換熱站31座形成一次管網總長度22184m。將取締城區內12座小鍋爐房，31臺小鍋爐，煙囪12根。轉山熱源廠擴建工程可行性研究報告、初步設計及施工圖由沈陽市熱力工程設計研究院設計，遼寧方圓建設項目管理有限公司監理。

4 項目采用的節能技術措施

項目主要耗能品種及耗能量：本項目主要耗能品種為原煤、電、水.年耗原煤12.67萬噸，年耗電949.02萬千瓦時；年耗水21.6萬噸.項目所在地能源資源供應條件：本項目使用的燃煤采用西蒙煤，燃料各項指標均達到并好于國家標準.本溪衡澤熱力發展有限公司與內蒙古霍林河露天煤業股份有限公司簽訂了購煤協議，可滿足供應.原鍋爐房變電所變壓器為：1000KVA 10KV/0.4KV 2臺，已安裝2臺29MW熱水鍋爐，用電設備安裝容量約為：915.5KW.預備安裝2臺50MW熱水鍋爐，用電設備安裝容量約為：1019KW.變電所不需增容.供水由廠區內原有蓄水池、泵房供給。

工藝流程及技術方案對能源消費影響：鍋爐房擴建前情況，本項目供熱區域內現有小鍋爐房12座，總供熱面積125.9×104m2，其中單臺鍋爐容量為15t/h噸位的鍋爐房只有1座，其余均為10t/h以下的小鍋爐房。年能源消耗情況：年消耗標煤33992噸，耗電6924500千瓦時.經計算，單位供暖標準煤單耗為27.68kgce/㎡。鍋爐房擴建后情況，擴建工程新建2臺50MW往復爐排熱水鍋爐；由于往復爐排熱水鍋爐可燃燒劣質煤，公司與內蒙古霍林河露天煤業股份有限公司簽訂了長期購煤合同，該公司生產的原煤熱值低，因此往復爐排熱水鍋爐的安裝為該項目節能提供了空間.又由于集中供熱取代小鍋爐，因此該項目節能效果顯著。總供熱面積300×104m2 ，將取締城區內12座小鍋爐房，31臺小鍋爐，煙囪12根.能源消耗情況：年消耗標煤56110噸，耗電949.02萬千瓦時。經計算，單位供暖標準煤單耗為19.09kgce/㎡。較擴建前節約10814.81噸標煤。

5 節能技術措施分析評估

設計中貫徹執行國務院第四號節能指令和國務院節能管理暫行條例中的有關規定。風機、水泵、變壓器及電機等設備均選用節能產品。

本熱源廠采用集中供熱，選用單臺容量為50MW的大型熱水鍋爐，熱效率較高，大大降低水、電、煤的消耗，節能效果明顯。熱網循環水泵采用效率較高大型循環水泵，同時水泵采用變頻調速使循環水泵根據系統不同運行狀況調節調整轉速，保持系統在經濟狀態下運行達到節電目的。熱網補水泵采用變頻調速，根據補水量及壓力的不同調節補水泵運行，節約電能.鍋爐鼓引風機采用變頻調速，根據鍋爐熱負荷變化調整鼓、引風機運行參數，使鍋爐及鼓引風機均運行于較高的效率狀態下，從而達到節能的目的。

整個熱源廠采用微機控制，不僅提高了熱源廠的自動化程度，同時可根據熱負荷的變化情況及時調整鍋爐出力，降低不必要的煤耗及電耗。鍋爐燃燒系統，循環水系統和換熱站等均設置節能所必須的儀表。為了節能和保證良好的工作環境，外表面溫度高于50℃的設備和管道都進行了保溫，主要保溫材料為巖棉及硅酸鋁板.

6 節能管理措施分析評估

成立專職的能源管理辦公室，負責貫徹國家能源方針政策、法令及有關規定，編制降低能耗計劃和措施及長遠規劃，編制主要產品能源消耗定額，以實現單位產品能耗不斷下降。

由企管處負責按月、季、年匯總上報能源平衡及各種能耗報表工作，制定能源管理制度，加強管理，開展能源利用情況檢查和監督。指導各分公司搞好能源消耗原始記錄、資料整理、各種能耗報表填報工作.及時總結推廣節能的先進技術和先進經驗。組織節能競賽、評比、交流與推廣節能先進經驗。

實行嚴格目標責任制。定期公布各分公司能耗指標完成情況并將能耗指標和節能工作作為各分公司負責人經營業績重要考核內容.制訂各種能耗考核指標并進行考核獎罰。搞好能源的合理利用與節約，提高能源利用率，大力降低單位產品綜合能耗，以盡可能少的能源消耗取得盡可能大的經濟效益保證公司的能源安全生產、穩定供應及合理調配.敦促下屬各鍋爐房、換熱站的一線職工在生產過程中 ，杜絕跑、冒、滴漏的現象，減少能源的人為損失.以確保輸入能源滿足生產需要。

7 結論

通過本項目的建設，我們體會到由于本公司技術人員協調不到位，沒能最大限度地調動參與工程建設各方的積極性，因此需要我們進一步加以總結，以利于我們在今后各自的崗位上，把工作做得更好.

參考文獻

篇(7)

這次全市節能減排工作會議，主要任務是分析上半年全市節能減排工作目標責任完成情況，進一步明確下半年節能減排工作的目標任務，以堅定的決心，更有力地措施，確保完成全市今年和“十一五”期間節能減排目標任務的實現。剛才，各縣（區）政府和平涼發電公司、煤業集團公司匯報了上半年節能減排工作進展情況，國安同志分析通報了上半年全市節能減排工作情況，提出了下半年節能減排工作的主要任務，希望大家認真抓好落實。下面，我講兩個方面的意見。

一、認清形勢，提高認識，切實增強節能減排工作的緊迫感和責任感

今年上半年，全市上下認真貫徹落實全國、全省節能減排工作電視電話會議和全省節能降耗工作會議精神，大力實施節能減排項目，加強了重點行業、重點企業的節能工作，采取措施，對重點污染企業實施了停產治污，全市節能減排工作取得了積極進展。但從節能減排各項指標完成情況來看，形勢依然十分嚴峻。上半年，全市萬元gdp能耗3.19噸標準煤，同比下降1.67%;萬元gdp電耗1527千瓦時，同比上升5.6%，規模以上工業增加值能耗6.29噸標準煤，同比上升1.93%。全市萬元gdp能耗僅下降1.67%，距年降耗4.4%的目標差2.73個百分點，萬元gdp能耗、電耗兩項指標均有不同程度上升。總的來看，全年節能減排工作成效一般，名次落后，形勢嚴峻，任務艱巨。

分析綜合能耗增加的原因，主要是工業結構性矛盾突出，電力、冶金等高能耗企業生產增長較快，特別是發電公司、樂華冶煉公司等6戶企業的先后投產，以及主要煤電骨干企業產銷形勢較好，綜合能耗增速高于增加值增速。同時，由于農業受災嚴重，第一產業增加值下降了8.8%，成為萬元gdp不降反升的又一重要因素。但是，從主觀上分析，主要是認識不清楚，措施不落實、投入不到位、協調不得力。特別是有些地方對抓住節能減排的有利時機，加快結構調整缺乏緊迫感，迎合一些客商的投資需求，熱衷于上高耗能、高污染項目。這種狀況如不及時扭轉，完成今年節能減排任務和“十一五”規劃目標將成為一句空話，后果非常嚴重。

當前，節能減排工作受到了上上下下的普遍關注。在國務院召開的全國節能減排電視電話會議上，總理強調指出：“節能和減排兩個約束性指標，是一件十分嚴肅的事情，不能改變，必須堅定不移的去實現”。徐守盛省長在人民大會堂回答記者關于甘肅環境治理問題時說，國務院下達的節能減排任務和指標是必須要完成的，完不成就引咎辭職。市委、市政府對節能減排工作高度重視，按照省委、省政府的要求，把節能減排作為“一票否決”的重大工作來抓，與各縣（區）、各有關部門簽定了目標責任書，明確了責任單位、責任人和落實責任的工作措施。各縣（區）、各部門、各企業一定要高度重視，既要充分認識節能減排工作的重要性，又要認清目前節能減排形勢的嚴峻性，增強緊迫感，切實把思想和行動統一到科學發展觀上來，統一到經濟又好又快發展的要求上來，統一到中央和省市關于節能減排的決策和部署上來，按照市委、市政府確定的“推進新跨越，建設新平涼”的總體要求，正確處理經濟增長和節能減排的關系，花大氣力，下真功夫，實現今年和“十一五”規劃確定的節能減排目標，確保經濟增長建立在資源節約、綜合利用和環境保護的基礎上。

二、明確重點，全力突破，確保完成年節能減排工作的目標任務

一要加快發展步伐，努力擴大經濟總量。我市屬典型的“兩高一資”型經濟，工業結構性矛盾在一定時期內難以有大的突破。從長遠觀點看，要把萬元gdp能耗降下來，關鍵是要做大做強能耗低、附加值高的非煤產業，緊緊圍繞煤電、草畜、果菜、旅游等優勢產業和特色產業，積極調整優化產業結構。要加大投入，加快技術改造和技術創新步伐，積極扶持現有非煤企業做大做強，努力擴張經濟總量。要充分利用大企業、大集團技術先進、資金雄厚的優勢，引進現代化的生產工藝和設備，從根本上降低能耗。要積極調整工業內部結構，改造提升傳統產業，大力發展裝備制造業、農產品加工業等低耗能產業，大力發展旅游商貿等第三產業和高新技術產業，通過低能耗產業的快速發展，緩解高能耗產業帶來的壓力。

二要突出抓好重點行業和工業企業節能降耗。我市煤炭、電力、水泥、冶煉等行業，是全社會能源消耗的主要行業。省列7戶、市列50戶重點用能企業的能耗總量占全市工業能耗總量的89.4%以上。華能平涼發電公司、煤業集團、平涼祁連山水泥公司、崆峒水泥公司等省列7戶重點用能企業更是我市節能降耗的重點。各企業要充分利用自身資金、技術優勢，在各個環節上實施節能工作，降低能耗，在全市發揮示范帶動作用。各縣（區）要切實加大對市列50戶重點用能企業節能降耗工作的檢查和指導，強化重點能耗企業節能降耗目標責任制管理。要切實發揮行政職能作用，落實“屬地管理”原則，把屬地管理節能降耗的企業真正納入到管理監測中，加大監管調度力度，確保國家、省市政策政令貫徹到位。