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關鍵詞：海拉爾；低產低效；注水；節能降耗

1海拉爾油田概述

海拉爾-塔木察格盆地橫跨中蒙兩國，占地7萬多平方公里，石油總資源量13.03億噸，我國境內的海拉爾油田已提交預測探明兩級儲量3.05億噸。該油田產出條件差，油層埋藏深度大，儲層泥化水化嚴重，縫隙、孔洞雙重發育，屬于復雜斷塊油田，自然產能低，滲透率低，開采難度極大。平均泵掛深度約1700m，烏東地區深井可達3500m，平均單井日產液量低，僅3.1t/d。另外海拉爾地區自9月份進入冬季生產，長期低溫，最低氣溫可達-40℃，生產管理難度大。鑒于復雜的開發環境，海拉爾油田自投入開發以來主要以常規游梁式抽油方式為主，截止2014年底，海拉爾油田油井總數1174口，機采井數1069口，比例占到91.1%.

2生產現狀及存在問題

海拉爾油田開采難度大，不僅體現在開采技術上，還體現在生產成本上。近年來，為節能降耗，提高經濟效益，采油工程方面做了大量的工作，通過分類管理，采取針對性措施，加大低產井轉間抽、轉提撈力度，應用節能配套措施，降低舉升能耗；完善管理與工藝配套，確保機采井“兩率”指標穩定運行，但生產中仍存在一定問題，在節能降耗上仍有較大的提升空間。

2.1低產井數連年增多，舉升效益下降

截止2014年年底，海拉爾油田機采井開井825口，供液不足井比例高達64.7%，平均沉沒度為僅為128m，而小于100m油井已占到68.8%。低產井數量整體上居高不下（詳見圖1），舉升效益下降。除低產液量外，相當部分油井短時間內達到了中、高含水的狀態，部分區塊綜合含水上升較快。為節能降耗，目前已有421口抽油機井實施間抽生產制度，整個油田間抽比例已達49.4%，遠遠高于大慶老區的油田。而同樣是油田，對比老區的，雖然海拉爾油田系統效率可持平，但日產液量<1t的油井系統效率僅為9.2%，而井數高達328口，占全部機采井比例的38.6%，目前這部分井間抽比例已達91.3%，要想在這部分油井上實現舉升效益進的提升難度較大。

2.2井下桿管柱偏磨嚴重，檢泵率高費用高

海拉爾油田泵掛普遍較深，平均下泵深度最淺的貝301區塊為1124.3m，烏東、貝中區塊近3000m，這直接導致了井下運動的復雜性，桿管柱偏磨問題比較嚴重。對因偏磨而進行檢泵作業的53個井次的統計分析中，我們發現偏磨位置在上、中、下三個部位的比例分別為7.55%、5.66%和86.79%，可見管柱下方偏磨最為嚴重。造成偏磨的原因有很多，如下泵深度、產量、精神結構等，而造成海拉爾油田油井主要偏磨的原因是井斜（或井筒彎曲）、桿管失穩彎曲、產出液具有腐蝕性這三個方面。從以上原因著手，減輕偏磨的危害降低檢泵率，延長檢泵周期，節能降耗工作將有一定的進展。

2.3部分區塊注水難度大，產能下降快措施見效短

海拉爾油田水井總數459口，日注水量10m3以下的低注井比例為46.9%。由于注水效果差，導致地層壓力下降較快，無法保持正常的水驅效果，即便是進行油井壓裂等增產措施，后期效果也不理想，措施有效期短。油田開發的過程中，由于原油的持續采出，原始地層壓力逐漸下降，一般來講如果地層能量充足，可進行彈性開采，而海拉爾油田屬于復雜斷陷低產低滲油田，天然能量不足，因此注水與開發幾乎同步。但興安嶺群層、布達特群層地層條件較差，注水一直處于欠注狀態。油井穩定產能時興安嶺群和布達特群儲層的每米采油指數為0.02～0.06m3/d•MPa•m，采油井單井產能僅3t/d左右[1]。壓裂作為低滲透油田最常見的增產手段，在該區塊效果也不盡人意。2012年，平均單井累計增油為555t，開發到2014年，平均單井累計增油下降到456t，產出遠遠沒有達到預計的水平。

2.4二氧化碳驅處于試驗階段，有待進一步完善

二氧化碳驅油技術在我國應用雖然不是很廣泛，但其本身是一項相對成熟的采油技術。與水驅、聚驅采油相比，二氧化碳的成本較低、采收率較高。其原理是使氣體溶解于地下的原油中，使地下原油體積膨脹，從而起到降低粘度、界面張力的作用，增加了原油的流動性，起到良好的驅油效果。根據二氧化碳驅在海拉爾的試驗進展情況，目前采油工程主要還存在以下三個問題，一是防腐防垢措施需完善，二是封竄技術需配套，三是作業費用需降低。根據作業施工情況的跟蹤反饋，井下桿管柱、工具腐蝕結垢的現象比較嚴重，比其他水驅井的比例要高。從日常生產數據可以看出，二氧化碳驅油井套壓較高，套管中存有大量氣體，高壓氣體會降低油井動液面的高度，產生供液能力不足的假象，不利用生產管理，因此封竄技術亟待解決。由于該項目目前仍處于試驗階段，存在較大不適應性，作業頻率較高，作業費用較大，需要進一步的解決完善。

3建議

針對海拉爾油田采油工程方面存在的問題，本文從以下幾個方面入手，給出幾點意見及建議，有助于將節能降耗更加具體的應用到生產實際中。

3.1提高降本增效意識，加強典型事跡宣傳

要想更大程度地實現降本增效，應采取技術與管理并行的方法。意識是行為的前提，意識指導行為首先就要從意識這個本質出發，從上到下，從管理者到技術人員，再到具體的崗位操作員工，都要深刻的理解“節能降耗、降本增效”的內涵。推廣一項節能新技術是降耗，節省一塊盤根同樣也是降耗，節能降耗的思想意識不能量化，無論大小都應受到重視并加以鼓勵。各級部門應層層分解，將工作做嚴做實，廣泛宣傳教育，挖掘身邊降本增效的典型案例，大力推廣，將“效益”這個概念植入每個員工的心中。

3.2加強機采系統管理，嚴格控制機采指標

對于油井的管理應本著從地面到地下的原則，管理范圍從地面相關采油設備設施，到地下井筒、井下工具管理，再到深層次的油井動態分析、油層地質分析。生產中應繼續加大低產舉升方式和舉升參數優化，深化低產井轉間抽、轉提撈工作，加大參數調整工作力度。具體實施起來首先要保證基礎生產資料的全準，包括產量、含水、壓力、測試資料等。其次要確定合理的工作制度，保證油井的系統效率。參數偏大井及時調小參或改為間抽，產液量持續過低者，應報計劃關井。針對含蠟量高、含砂量高、偏磨嚴重的情況，生產中應確定科學合理的洗井制度，降低檢泵率，保證油井的開井時數。水井部分的管理主要是把好注水質量關、平穩操作關，防止水敏、速敏等現象對地層產生污染進而增加開采難度，防止不合格水質對井下工具、桿管柱、地面管線的腐蝕，增加生產運行成本。其次要按時取全取準基礎資料，并且能夠及時分析、及時拿出調整措施，主要包括水質、吸水能力、壓力、井下作業四方面的資料。尤其作為水敏性比較嚴重的油田，日注水量、注水壓力等體現吸水能力的資料更為重要，其規律直接影響到注水開發方式的調整。最后要做到四個提高，即提高注水合格率、測試質量、封隔器使用壽命和施工作業水平。

3.3加強配套技術應用，合理優化生產結構

針對油田高含水井數多、產水量高的現狀，應進一步加強機械堵水措施，控制無效注水，保證增油降水效果，同時也能起到緩解平面、層間矛盾，挖掘油層潛力的作用。為提高泵效，可推廣高效液壓自封低摩阻泵。相比常規整筒泵該泵可減小偏磨、提高泵效、降低能耗。現場試驗試驗表明，在泵徑相同的情況下，采用液壓自封泵泵效可提高10%。更換節能電機，如LP/CJT-12C型節能電機，其平均有功節電率9.80%，綜合節電率14.36%，年節電率不可小視。對二氧化碳驅油井應綜合應用防腐技術、腐蝕監測技術，選取適當的封竄工藝、封竄劑體系。偏磨嚴重的井應選用抗磨蝕油管、抗磨接箍、加重桿等技術措施，降低作業成本。水井方面，應加強注水調整，包括平面調整和層間調整，細分、重組注水層段，緩解地下矛盾，控制含水上升速度，從而減緩產量遞減。

參考文獻

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[摘 要]聯合站 節能 離心泵 加熱爐

中圖分類號：TH311 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）03-0030-01

油田是由油井、水井、計量間、配水間、轉油站、聯合站組成的一個油、氣、水處理的綜合系統，而聯合站是該系統中最重要的組成部分，它對各轉油站來液進行集中處理。其方法是在含水原油流向的橫截面上，施加高壓電場，用電離的方法使含水原油破乳，油和水根據自身的比重而分層，從而達到脫水的目的。

在電脫水處理后，原油含水率在5%以下，達到商品原油的要求；此后還要進行污水處理系統、成品油外輸系統、污水回注系統，各系統之間相互串聯、相互影響、相互關聯，是一個復雜的生產循環過程，該過程需要消耗大量能源，是油田的耗能大戶，尤其在油田的中后生產期，原油含水量增加的情況下，如何解決好油田聯合站集輸處理問題，使油田保持較低的能耗和運行成本，實現聯合站系統的節能降耗，提高油田的整體經濟效益是各油田當務之急。一般說來，油田脫水轉油系統的能耗主要是電能、天然氣以及各種藥劑的消耗，所以，節能降耗工作必須從節省電能、節省氣量、節省加藥劑量等3個方面入手。

1. 節省電能

在油田聯合站脫水轉油系統中，泵尤其是離心泵，是主要的耗電設備，所以節電重點是做好離心泵的節能工作。效率是泵的經濟性能指標，但節能不能僅限于提高泵的效率，還應包括整個系統（電機、調節閥等）的節能，選用高效節能系列離心泵，這是離心泵節能的基礎，即提高泵的運行效率。科學選型，合理配套，是提高運行效率的關鍵。

1.1 對運行的離心泵進行節能技術改造

改進離心泵的水力性能，以此增大過流能力，降低水力損失，提高離心泵效率。

1.1.1 切割或更換葉輪 當泵的運行流量和揚程均比工藝所要求的流量和揚程大時，可通過切割工作葉輪或更換為小葉輪來提高運行效率， 防止“大馬拉小車”帶來的能量浪費，功率節省明顯。

1.1.2 變速調節 當排量波動范圍較大時，可通過變速調節達到良好的節能效果，避免節流損耗，而泵的效率變化不大，變速調節基本原理如下：① 泵入口壓力（Ps）：當Ps較小時，降低電機轉速；當Ps較大時，提高電機轉速。② 泵出口壓力（Pd）：當Pd較大時，降低電機轉速；當Pd較小時，提高電機轉速。③ 管道流量（q）：當q較大時，降低電機轉速；當q較小時，提高電機轉速。這樣做可以使泵始終保持在高效區工作。因為靠調節泵出口閥門的開啟度實現排量變化，節流損耗大，泵管不匹配，壓差較大，管網效率低。據有關資料介紹，利用變頻調速裝置，功率因數可提高到0 .95以上，平均節電率達58%，系統運行效率可大大提高。

1.1.3 減少葉輪數量 對于排量適當而揚程過大的多級泵，可以通過拆除葉輪降低級數的辦法得到解決。

1.1.4 提高光潔度 可采用電解拋光的方法提高離心泵過流部件及葉輪外表面的光潔度，從而減小水力摩阻損失，提高泵效，附電解拋光流程表。附表 電解拋光工藝流程

1.1.5 加強離心泵的維護保養 離心泵的維護保養，不僅要及時發現并消除故障，還要注意泵的密封、冷卻（有軸封箱和填料箱）和，以利于延長離心泵壽命并節約能源，減少功率損失和介質損失。

1.2 根據生產情況靈活確定運行時段

要求聯合站等站庫內所有能間斷運行的泵一律躲峰運行，啟泵、收油等操作必須在用電低谷期進行，節約電能。具體到不同用途的離心泵，還須采取以下具體措施：

1.2.1 輸油泵等節電 輸油泵以及輸水泵要消耗大量電能，須根據具體情況，運用現代化管理方法，科學確定最佳的電流運行區間，并嚴格執行，以得到最佳的節電效果。

1.2.2 收油泵節電 要采取有效措施，減少污油產量，減少污油回收操作對電能的消耗。必須加強日常生活、照明用電的管理，這其中的節電潛力也不小，同樣值得重視。

2 節省氣量

油田脫水轉油系統對天然氣的消耗很大，天然氣主要是作為加熱爐、加熱裝置如水套加熱爐以及食堂等處的燃料用氣。因此，要降低耗氣量需要從多方面入手。

2.1 降低加熱爐用氣

首先選用高效節能型加熱爐，安裝節能型燃燒噴嘴，提高天然氣的燃燒質量。加熱爐的年度檢修要保證質量，尤其是爐膛部分，以此增大熱傳導系數，提高加熱爐效率。同時還要加強采暖、伴熱管網的檢查維修，保持管網暢通，防止穿孔，減少加熱爐熱水的漏損量。其次，要根據大氣溫度變化和受熱介質的物理特性，合理確定供熱溫度，可隨時通過調整用氣量來調節熱水溫度。最大程度地利用熱能，防止浪費。還要根據站內實際情況，在不影響生產、生活用熱的情況下，通過研究、試驗、摸索，確定最佳啟停爐時間，既要保證介質有良好的流動性，又要防止管道結蠟、凍堵，還要避免因停爐過遲或啟爐過早而浪費天然氣。同時做好采暖、伴熱管道的保溫，做到定期檢查，及時維修，防止熱能無為散失，進一步提高熱能利用率。

2.2 降低加熱裝置如水套加熱爐耗氣

采用新型燃燒器，目前國內、外高效加熱爐大都使用預混式微正壓燃燒器，空氣與燃料氣預混，風機鼓風，爐內微正壓燃燒，火焰長度可調，能有效地控制過?？諝庀禂?，燃氣燃燒充分，煙氣溫度高，因而大大提高了高溫煙氣的輻射傳熱能力，預混式微正壓燃燒器加上自控設備后可以使加熱爐在較高的熱效率下運行，并嚴格執行規范要求的摻水制度，合理確定最佳摻水溫度，在保證正常集油的情況下，降低摻水量和摻水溫度。在試驗成功的基礎上，實施常溫集油，加熱緩沖裝置停用，回摻不加熱沉降水，大幅度減少天然氣消耗量；同時提高一段脫水質量，降低通過加熱爐的介質流量，減少加熱爐的耗氣量?？刹捎矛F代化管理辦法，確定最佳脫水（電化學脫水）溫度（一般在48～55℃之間）。尤其是在夏季，可視本站實際停爐或小火燒爐。根據天然氣壓力、脫水溫度和介質流量的變化情況，精心操作，及時調節用氣量。做到定期檢查火嘴，防止結焦或堵塞，做好受熱管道和加熱裝置的保溫，把熱量散失降低到最低限度。

2.3 降低食堂等后勤設備耗氣

選用節能型爐灶，提高使用效率，并加強管理，嚴格執行用氣制度，合理利用，做到人走火滅。

3. 節省加藥劑量

聯合站脫水轉油系統生產用藥劑主要有清防蠟劑、防垢劑、脫水用的破乳劑、含油污水處理用的絮凝劑和凈水劑，還有殺菌劑等等。要嚴把藥劑驗收關，保證藥劑質量和數量，還要根據介質物理特性、流量和藥劑投加后的效果，科學確定最佳用藥量，做到既不浪費藥劑，又不影響生產。必須按制度要求投加，規范操作，避免隨意性和非規范性。

油田脫水轉油系統的節能降耗工作點多面廣，涉及專業也比較復雜，除上述途徑外，仍有其他多種方式如合理調節站內各設備的實際運行參數等，值得進一步深入研究，以更好的節約能量，降低生產運行成本。

參考文獻

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【關鍵詞】節能降耗；減排；冷端優化；運行優化

0 引言

燃煤電廠在國內發電企業中占據相當大的一塊比重，這些電廠的經濟運行直接影響到能源的節約和發電成本的高低，進而影響到發電企業利潤的大小。所以實現燃煤電廠的節能減排既是環境保護的要求也是燃煤電廠提高盈利能力的有效途徑。燃煤電廠涉及到的主要設備包括鍋爐、汽輪機、發電機、凝汽器、高壓加熱器、除氧器、低壓加熱器以及省煤器等設備。汽輪機是燃煤電廠中將蒸汽的內能轉化為機械能的重要設備，汽輪機能量的合理利用直接影響到電廠對能源的利用率。提升汽輪機效率，實現汽輪機的節能降耗具有深刻的現實意義。實現汽輪機的節能降耗一般可以從三個方面入手：汽輪機本體的改造、汽輪機冷端優化以及汽輪機運行優化。

1 汽輪機常見的能源浪費問題

了解汽輪機常見問題是改進汽輪機實現燃煤機組節能減排的前提，汽輪機能源的浪費一般是由多方面引起的，一方面汽輪機長時間運行難免會發生一些常見的故障，無法及時處理就會引起汽輪機運行性能的下降甚至引發安全事故；另一方面即使汽輪機運行正常不存在任何的故障，汽輪機設計不合理不能高效的利用蒸汽的內能將會直接導致能源的浪費，再者汽輪機運行管理不善，使汽輪機長時間處于非正常工況下運行會使汽輪機效率明顯下降，最后引起汽輪機運行效率降低的一個重要因素就是汽輪機冷端溫度和真空的控制，改進汽輪機冷端設備，合理提高凝汽器真空度將實現汽輪機運行效率的提升。

綜上可知，汽輪機的節能降耗要從多方面入手，發現汽輪機運行能源浪費過程中的主要矛盾，對癥下藥將對汽輪機節能降耗起到事半功倍的效果。

2 汽輪機本體改造

目前，國內部分機組的汽輪機在設計建造過程與實際運行中存在一些問題，可以通過一些改進實現其運行性能的提升，當然在改造過程中要結合成本和汽輪機運行性能的提升。汽輪機在設計中常見的問題主要包括如下幾點內容：（1）汽輪機設計不合理，汽輪機機組通流子午面設計不夠光滑，從而造成蒸汽通流過程不必要的能量損失；（2）有些機組的汽輪機葉片仍然采用直葉形葉片，葉形空氣動力學性能差，葉型損失較大，通過設計和采用先進的彎扭葉形葉片可以大幅度降低因葉形設計不合理而造成的損失，提高機組的運行效率；（3）由于級組設計的不合理性，汽輪機級間焓降的分配不夠合理，級效率低，造成不必要的蒸汽的能量損失，使機組運行性能降低。針對以上問題，本文提出了汽輪機節能改造的幾點措施和建議：（1）葉片采用全三維設計技術進行流道優化分析，并且盡量采用目前較為先進的彎扭葉形作為葉形的設計基礎。采用數控工藝和設備進行加工，提高加工的精度，降低因葉形設計不合理造成的損失，保證葉片的型線和氣動性能符合設計要求。（2）取消高壓汽缸法蘭螺栓加熱裝置，采用加厚窄法蘭，既能簡化結構，又使機組起動時操作方便，充分適應調峰運行。前軸承座定中心凸肩由固定式改為可調整式結構。（3）不改變高壓導汽管以及各抽汽口的位置，不改變原來的回熱系統。（4）前軸承箱、軸承座安裝位置以及汽缸與前后軸承座的聯接方式不改變。

3 汽輪機冷端優化

所謂的汽輪機冷端優化，是對汽輪機凝汽器背壓進行控制，提高汽輪機末端排汽的壓力，從而提高熱力系統整個循環的效率，降低機組的能耗，達到節能減排的目的。本文主要提供了兩種改造方案：（1）真空系統的改造技術。其實上，在電廠實際運行過程中凝汽器真空的控制對機組的運行是十分重要的一個指標，改造凝汽器優化汽輪機的真空系統可以提高機組的運行效率、性能。真空系統的改造屬于發電廠的節能領域中的一項，它主要是針對水環式真空泵的抽氣系統設計的一項裝置。通過智能的制冷系統，給真空泵提供低溫度的水，從而使真空泵的抽氣效率提高，并同時降低了凝汽器的壓力，通過這種方式提高凝汽器的壓力，獲得節能的效果。這首先可以通過低溫的工作水提高凝汽器真空效果，空氣是主要的凝汽器傳熱熱阻來源，凝汽器中空氣量的增加會涉及到不凝結氣體的換熱，從而使換熱性能極具的降低，所以控制凝汽器中空氣的分壓力可以有效的保證凝器的真空度。要實現對凝汽器中空氣分壓的控制，一方面要適時的檢查真空系統的嚴密性，凝汽器的嚴密性保持的越好就可以盡量減少空氣等不凝結氣體的進入，減少空氣在凝汽器中的分壓；另一方面，要合理提升真空泵的工作效率，增大對空氣的排出量，降低空氣的分壓。其次，可以將冷端系統的冷源統一協調，更加合理的控制凝汽器的真空度。對于某些大型機組來說，凝器系統的真空泵通常不止一臺，所以在多數真空泵中總會存在開始啟用和停止啟用的狀況。而不同的真空泵之間的負荷和工作水量也不盡相同。如果我們能夠做到冷端系統的冷源統一協調的話，就可以降低凝汽機的分壓力。最后，可以合理利用廢蒸汽及低品位的熱水。真空系統可以選擇多種方式，比如電力驅動方式、低品位熱水驅動，不過這個要根據各發電廠的要求來確定使用哪種方式。在多個方式中，低品位水驅動效率是最高的，它不僅增加了凝汽機的真空效率，也降低了能源的需求。（2）設計時采用雙背壓式凝汽器，雙倍壓式凝汽器相對于普通凝器來說有其獨特的優勢。首先對于大容量機組，低壓缸一般設計為多排汽口，這就為制造雙壓式（或者更多壓式）凝汽器創造了條件。其次，在同樣的凝汽器熱負荷下，雙壓凝汽器的折合壓力要低于單壓凝汽器的折合壓力，因此循環的熱效率可以提高。就一般而言，多壓凝汽器的氣室數目越多，折合壓力也就越低。實踐中的結果顯示，當機組采用多壓凝汽器后，凝汽器的效率一般可以提高0.15%～0.25%。

4 汽輪機運行優化

汽輪機的閥門調節一般有兩種方式。一種為單閥調節，即通過調整汽輪機蒸汽參數來進行調節，這種調節方式難免在調節閥門過程中產生節流損失，造成能量的損失；另一種為順序閥調節，即通過噴嘴來實現蒸汽閥門的開關，這樣做一個優勢就是當一個閥門全開時將不會存在節流損失，相對于單閥調節來說可以有效提升機組在非額定工況下的運行效率。當前汽輪機的配汽方式主要是復合型的配汽方式，這種方式在啟動或者低負荷階段，都可以通過單閥的方式來實現汽輪機的運行，也可以在額定負荷下，通過順序閥來實現汽輪機的配汽運行。但是，這種復合型的配汽方式在高負荷作用時，可以有著相對較高的效率，然而在低負荷作用時，這種配汽方式的弊端逐漸凸顯，即節流的損失很大。為了實現汽輪機運行的優化，故對汽輪機的配汽方式進行優化，實現節能降耗、提升經濟性的目的。

當前運行的汽輪機大多采用復合配汽的方式來實現，汽輪機在較低的負荷作用下啟動時，通常采用的是節流調節方式，此時的四個閥門同時啟動，在一定負荷作用時，關閉部分閥門，轉化為順序閥調節方式。傳統的復合型配汽方式的最優負荷點為90%以上負荷，然而汽輪機在運行過程中，為了有效的提升部分負荷的運行效率，減小閥門調節方式轉變所帶來的損失，很多的負荷都是通過滑行參數來進行控制，即保持閥門開度不變，通過蒸汽壓力來實現負荷的轉變，由于存在瞬間的負荷轉變，為此導致調節閥門的順序閥調節方式損失較大。

傳統汽輪機的復合型配汽方式會導致負荷作用改變時，由于蒸汽壓力的轉變，導致瞬間的熱損失較大。為此將傳統的復合型配汽方式進行優化，通過單閥調節方式向順序閥調節方式轉變的“兩閥式”運行過程優化為單閥式―順序閥式―單閥式的“三閥式”調節過程。這種“三閥式”調節具有以下幾個優勢。第一，調節級強度的優化。通過汽輪機配汽方式的轉變，可以實現對負荷作用的有效調節，為此需要對調節級強度進行重新校核。對于“兩閥式”運行方式，由于瞬間的負荷作用相對較大，對調節級強度的要求相對較大，進而增大對機械的一種負擔，同時提高了能耗?！叭y式”調節由于可以有效的適應汽輪機的負荷轉變方式，且需要通過三閥進行負荷的分擔，其調節效果明顯優于“兩閥式”。且調節級強度會相對較低，實現能耗的減小。第二，滑壓運行曲線的優化。三閥的流通能力會明顯高于兩閥，為此“三閥式”方案的最佳運行方式會有所不同。由于三閥調節能力的增強，其不同負荷的最佳運行方式將可以實現更加圓滑的轉變，轉變瞬間的能耗會明顯降低。

5 總結

實現燃煤電廠汽輪機的節能減排是實現燃煤電廠節能降耗提高其運行經濟性的重要途徑和方法，汽輪機屬于燃煤電廠中的大型旋轉設備，了解并熟悉燃煤電廠中常見的能源浪費問題是實現電廠節能減排的前提。本文從燃煤電廠汽輪機能源浪費常見問題出發，從汽輪機本體改造、汽輪機冷端優化以及汽輪機運行優化三個方面討論了汽輪機節能降耗的可行措施和方案。本文的分析結果可以為燃煤電廠汽輪機節能改造提供一些可行的建議。

【參考文獻】

[1]王斌.電廠中汽輪機節能技術的應用[J].中國高新技術企業，2009，（14）：59-60. DOI：10.3969/j.issn.1009-2374.2009.14.031.

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關鍵詞：火力發電廠;技能降耗;電氣設備;節約能源;保護環境

走可持續發展道路是當前社會發展的主要趨勢，更是當前社會發展過程良好有序發展的關鍵。節約能源,保護環境,是我國長期的重大方針,是當前世界發展過程中關注的話題。在世界發展過程中，隨著能源危機的不斷出現，使得人們對節約能源和保護環境的認識也在不斷的提高?；痣姀S作為能源消耗的大戶,更應該從降低廠用電率的全局出發,是利用當前先進的技術手段和設備進行綜合性的結合和處理，利用相關的技術手段來提高工作效率，降低能源消耗為主要的目標和目的。在節約能源的過程中，火電廠必須以保證機組安全穩定運行為前提,結合當前實際情況進行分析，降低常用輔助機的耗電量和影響過程。

1.根據電廠實際,采用高效電動機

火電廠是當前電力設備的重要組成成分。隨著當前社會發展的過程中，人們對電力資源需求的日益提高，使得傳統的發電模式逐步的無法滿足社會發展的需要，各種新型的發電設備和發電廠不斷的涌向而出。發電廠的生產輔助機械通常是由三相感應電動機旋轉拖動做功的。其在工作的過程中是利用各種設備進行機械化施工的完整的體系，是一項復雜的系統施工過程。電力拖動的任務是通過電動機實現由電能向機械能的轉換,完成工作機械的啟動、運轉、調速及制動等作業要求。電動機的旋轉,是建立在電磁理論基礎上的。感應電動機既消耗有功功率,把電能轉換為機械能,又消耗無功功率,用來建立必要的旋轉磁場。所以降低電動機耗電量,一方面要提高它的運行效率,減少有功消耗,另一方面要提高它的運行功率因數,減少無功消耗。

長期以來,采用高效電動機替代相對低效的電動機,是通行的一個主要節電措施,它是提高運行效率和功率因數的基礎。高效電動機是指總損耗比標準系列電動機降低20%以上的電動機。高效電動機由于定子鐵芯、轉子鐵芯均采用高導磁、低損耗的優質電工硅鋼片構成,且制造工藝較先進,所以電機在運行中各種損耗較低,功率因數高,運行熱穩定好,使用壽命長。

但同時我們也應該意識到,同等情況下,高效電動機比標準電動機效率提高3%,但制造成本卻比標準電機高出30%。對火力發電廠不需要進行狀態調節的輔助機械而言,把拖動電機更換為高效電動機是一種行之有效的方法。而對需要進行狀態調節的輔助機械。采用高效電動機則是不現實的,因高效電動機的制造成本高,價格昂貴,不但增加維修成本,而且只能定速運行,同樣不能滿足電力生產對流量的調節需求,因此,采用高效電動機則是不現實的。所以應根據電廠實際,在資金允許的條件下,采用高效電動機能從根本上實現廠用電率、降低發電成本,從而達到節能降耗的目的。

2.減少空載運行變壓器數量

火力發電廠一般都設置大容量的高壓啟動備用變壓器,作為高壓廠用變壓器的備用兼作電廠啟動電源,其容量一般都與最大的高壓廠用變壓器相同,容量很大,空載損耗也很大。如果能將啟/備變設計為“冷備用”(處于備用狀態時不帶電),則可節約大量電能和開支。當然,是否采用冷備用還得聽從大區電網的具體規定和聽取業主的運行意見。要使啟備變可為“冷備用”運行方式,廠用電方案設計時應使啟備變正常不帶公用負荷,公用負荷設計為1號機組高壓廠用變壓器全帶,或合理分配至l號和2號機組的高壓廠用變壓器上。但應注意廠用電的可靠性應滿足規程規范的要求。在滿足廠用電可靠性的前提下,低壓廠用電接線盡量采用暗備用動力中心方式接線。

3.減少輸電過程中的鐵磁性損耗

要減少鐵磁性損耗,應從減少交變磁場中鋼材料的使用、增加屏蔽、避免形成閉合回路、改善鋼材料與載流導體空間關系等方面入手。具體措施如下:導體金具應采用設計更為先進的型號及盡量采用非導磁性材料制造的金具,這樣既降低了損耗,也意味著溫升降低,延長了金具安全使用壽命。在電抗器周圍應嚴格按照制造廠給出的空間尺寸來限制鋼結構使用的空間范圍。同時也要注意盡量減少電抗器周圍鋼材料的使用,在合理的范圍內盡量加大鋼結構與電抗器的距離。在有強交變磁場(如電抗器周圍、大電流敞露導體周圍)的空間內,在鋼結構設計上,不應使用單相導體支持鋼構及導體支持夾板的零件構成閉合磁路。避免較長鋼結構與母線平行。大面積鋼筋混凝土中的鋼筋結構,應將鋼筋結構割成不連續的小尺寸或在縱橫鋼筋交叉點用包扎絕緣的方法,以減少環流。在大電流敞開式母線與鋼構之間加裝電阻率低的非導磁率材料制作的屏蔽板(或屏蔽柵),可明顯減少鋼構的鐵磁性損耗。在大電流敞開式母線支持鋼結構上加裝電阻率低的非導磁率材料制作屏蔽環,可明顯減少鋼構的鐵磁性損耗。

4.對不需進行調節操作的輔機,應采取節電措施

如安裝輕載節電器等,在空載或低負載運行時,降低電動機的端電壓,從而實現節能。而對輕、重載交替工作的電機,可采用γ-裝置自動切換定子繞組接線方式,輕載時,采用γ接線,重載時,采用接線。

當然,這些節電技術的實施需要增加一些輔助回路,這將增大輔機故障機率。因此,在選用時應結合設備運行情況,在保證機組運行安全的情況下合理選用。

5.規范運行管理制度

發電廠用電率是影響火力發電廠效益的主要因素,應把電能管理規范化、制度化,從各個環節進行對比分析,查找出管理中存在的漏洞,使發電廠用電率更能真實地反應生產實際。對火力發電廠的靜電除塵設備,當電場內部確實存在短路時,應及時停用相關電場,采取措施改善好電場環境后再投運,因為此時設備即使投運,也沒有除塵效果,反而會增加廠用電量。對一些通風、冷卻設備,應投入自動啟停裝置,從而實現節能需求。

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一、進一步更新觀念，按照科學發展觀的要求，充分認識做好節能降耗工作的重大意義。節約資源是我國的基本國策，建立節約型社會是我國的戰略目標。節能降耗的根本目的是改變粗放型經濟增長方式，處理好經濟建設、人口增長與資源利用、生態環境保護的關系，逐步構建節約型的產業結構和消費結構，實現經濟、社會、環境的全面協調和可持續發展。隨著我市工業經濟總量的不斷增長，一方面,能源的需求量將逐漸增加，能源的瓶頸制約情況將日益加劇。另一方面，由于粗放型經濟增長方式仍占一定比重，資源利用效率相對較低，也為我們提供了節能降耗的空間。加強節能降耗工作，是轉變經濟增長方式的重要任務，是緩解能源約束矛盾的必然選擇，是從源頭上減輕環境污染的有效途徑，也是提高經濟競爭力的重要舉措。節能不是一時的，而是永恒的。以高投入、高消耗，高排放、難循環、低效率為特征的粗放式經濟發展模式是沒有出路的，必將制約我市經濟的發展。節能降耗作為關系我市經濟社會發展長遠的戰略問題，是政府對人民的莊重承諾，也是一項硬任務，如果我市節能降耗工作做不好，不能完成國家、自治區的下達的考核任務，將影響我市一些新建項目的核準和審批，我市的經濟發展也會受到限制。從這次自治區對我市的考核中，暴露出我市在節能降耗工作中存在思路不清、目標不明、措施不力等諸多問題。因此，各級政府、各有關部門要切實提高認識，真正把節能降耗工作為推動科學發展、構建和諧社會的戰略舉措，作為實現*市跨越發展、建設“兩宜”城市的必由之路，采取扎實有效的措施，擺到更加突出的位置抓緊抓好。

二、切實加強領導和組織建設，形成節能降耗工作的強大合力。市節能降耗工作領導辦公室，要建立節能降耗工作聯席會議制度，定期研究解決工作推進中的重點難點問題。要把市政府與各縣（市）區政府及重點耗能企業簽訂節能降耗工作目標責任書作為年終的重點考核內容。各級政府都要強化組織領導，主要負責同志要親自抓，建立相應的協調機制，明確相關部門的責任和分工，確保責任到位、措施到位。各有關部門要發揮職能作用，加強協調配合，提高工作水平，加大資金投入和政策支持力度，確保各項節能措施落到實處。要實行嚴格的節能降耗工作問責制和一票否決制，企業和單位的主要負責人要切實承擔起節能降耗第一責任人的職責。

三、加大宣傳力度，努力營造全社會節能降耗的良好氛圍。節能降耗工作的重要性和廣泛性，要求我們必須動員組織社會各方面力量，共同推動節能降耗工作。各級政府機關要帶頭宣傳節能，率先垂范，深入推進節約型機關建設，努力成為全社會節能的表率。切實執行政府節能目錄采購，優先選購節能產品、節能技術、節能材料。新聞媒體和有關社會團體要充分發揮各自優勢，廣泛、深入、持久地開展節能宣傳，增強全民能源憂患意識和節約意識，引導大家從我做起，從點滴做起，使節能變為公民的自覺行為。對那些嚴重浪費能源的人和事，要堅決給予披露和曝光。積極組織開展創建節約型企業、社區、學校等活動。各級教育主管部門要將節能納入中小學教育、高等教育、職業教育和技術培訓體系，組織中小學開展節能宣傳和實踐活動，努力營造全社會節能降耗的良好氛圍。

四、抓好基礎工作，切實建立健全節能降耗的規劃、統計、監測和考核體系?；A工作不扎實，是我市在這次考核中暴露出來的薄弱環節，我們必須按照國家和自治區的要求，盡快予以加強。一是要加強節能規劃編制和管理力量。抓緊編制節能降耗專項規劃，認真組織實施年度計劃，做到心中有數。不斷充實節能管理力量，完善節能監督體系，強化對本地區節能工作的監督管理和日常監察、監測工作。二是要建立健全節能降耗的統計、監測和考核體系。根據《國務院批轉節能減排統計監測及考核實施方案和辦法的通知》，市經委、統計局要認真研究，參照國家和自治區政府節能減排監測考核體系，制定符合國家要求、切合*實際的節能降耗統計、監測和考核辦法。通過臺帳和考核體系的建立，切實掌握各縣（市）區、重點企業的節能降耗工作進展情況，確保節能降耗工作有效深入開展。特別要完善統計制度，改進統計方法，加強統計監測結果的研究分析，既要摸清能耗的增長源，還要找到具體的增長點和可控點，使統計監測成為我們搞好調控、完善措施的實用工具。三要盡快開展寧東項目對*市節能降耗方面影響的調研工作，形成調研報告，為我市下一步開展節能降耗工作提供決策依據。

五、依靠科技進步和不斷創新，切實加快產業結構調整步伐。優化節能降耗，關鍵在于科技進步，只有不斷創新，才能提高節能降耗的水平。因此，我們必須把國家對節能降耗的強制性要求，作為我們改變發展方式、優化產業結構的原動力，有意識、有步驟地推動產業結構向高效型、節約型轉變。一是大力推動產業結構優化升級。加速產業集聚，培育發展產業集群，努力構建節約型產業結構，通過產業結構優化升級來推進節能降耗。二是加快淘汰落后產能。要抓緊制定*市產業結構調整規劃，實行落后產能退出機制，通過淘汰落后產能為經濟發展置換出更多的發展空間。三是大力發展循環經濟。扎實推進資源綜合利用項目建設，培育一批循環型經濟企業和產業園區，促進能源資源利用向高效化、清潔化方向發展。同時，對新建項目，要嚴格執行節能評估審查、環境影響評價制度和項目核準程序，提高節能環保的準入門檻。

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【關鍵詞】煤炭企業；節能降耗；能耗特點；措施

0.前言

煤炭行業是我國能源行業的重要組成部分，煤炭企業也在我國能源企業中占據著不可替代的地位。煤炭是不可再生資源，需要合理開采、高效利用。煤炭企業是資源開采大戶，同時也大量消耗資源，是節能降耗的重點對象?，F代社會要求可持續發展，能夠做到節約能源、降低消耗、環境友好，這也是對煤炭企業面臨的新的挑戰和必須承擔的社會責任。

1.煤炭企業能耗的特點

1.1能源消耗的品種及類型

煤炭企業能耗主要是自用煤、成品油、電力消耗，能耗的主要種類有發電廠發電煤耗、化工生產中原料煤及燃料煤的消耗等。

1.2能源消耗的結構比例

能耗是隨著各個煤炭企業的規模大小和設置的不同而有所不同。通常煤炭企業的規模越大、自備電廠的機組容量越大、煤化工項目的規模越大，其能源損耗也相對較高。

1.3能耗指標的可比性

煤炭企業的能耗有一特點，就是其指標不存在可比性。生產每單位煤炭的能耗受到煤層的地質條件、儲量大小、埋深情況、采煤難度、開采方法等許多原因的影響。比如某煤礦年產量1600多萬噸，生產一噸煤的電力消耗為9.1千瓦時/噸；而年產量只有120萬噸的煤礦，生產一噸煤的電力消耗是22千瓦時/噸。

1.4能耗與產品的關系

煤炭產品的質量是由其所形成的地質環境條件決定的，而煤炭能耗是用來開采煤炭所消耗的能量，并不能夠改變煤的質量。所以不是說小型煤礦用落后技術開采出來的煤炭就一定比大型煤礦用先進技術開采出的質量差，有時則是相反的。例如某煤礦生產的煉焦煙煤與無煙煤，其生產能耗相差不大，但煉焦煙煤的發熱量要低于無煙煤的發熱量。

1.5產品單耗的評價

能耗是生產的動力，它是隨著機械化程度的加深而增加的。因此不能憑產品單耗來判斷能源效率的高低。許多煤礦提高了開采技術，機械化程度很高，采煤水平不斷提高，隨之提高的還有電力消耗。

2.煤炭企業節能降耗的措施

2.1加快結構調整，實現經濟增長方式的轉變

煤炭企業的能耗大小與產業結構有關。煤炭企業要節能降耗，就需要加快結構調整的步伐，以此提升能源利用率，加長產業鏈，增加產品價值，使新型的經濟增長更加科學化、收益更大化、能耗更低、污染更小。具體可以采取以下幾點措施：

努力發展煤化工產品。

發展煤化工所需的技術日趨成熟，市場的需求與日俱增，煤化工產業處在一個絕佳的發展浪潮中。尤其是煤焦、煤制甲醇、煤制烯烴、甲醇制烯烴項目等，前途非?？春?。

①煤制甲醇。甲醇的用途很廣，在燃料、醫藥等領域都有使用，是很重要的化工原料。例如甲醇的主要去向之一就是生產甲醛，它是制造合成樹脂的關鍵原材料；甲醇還可以生產出醋酸等有機合成所需要的化學物質；甲醇本身可以作為有機溶劑和萃取劑，在化學實驗中廣泛使用；甲醇作為一種優質燃料，可以代替汽油作為機動車燃料，還可以代替液化氣作為日常燃料。煤制甲醇技術的發展方向之一就是研發出自主知識產權的超大型甲醇生產設備。對現在的甲醇生產設備應該分段管理，找出不同階段的問題進行節能降耗改進。

②煤制烯烴。即煤基甲醇制烯烴，是以煤為原料合成甲醇后再制取烯烴。煤制烯烴的核心環節就是煤制甲醇，所以煤制烯烴節能降耗的關鍵就是煤制甲醇，尤其是甲醇精餾單元的節能降耗。

③甲醇制烯烴。所謂甲醇制烯烴技術就是指以煤或天然氣為燃料制取甲醇，然后利用甲醇在催化裂化裝置中生產低碳烯烴的一種煤化工技術。我國每年對低碳烯烴的消耗量非常巨大，原先都是以輕柴油等為原料生產低碳烯烴，這造成了大量的石油產品消耗，進一步造成了我國石油資源的緊張形勢。而甲醇制烯烴技術有利于實現我國烯烴生產原料的多元化，也有利于促進產煤大省煤炭資源優勢的轉化，是比較有發展前途的一種技術。

2.2依靠科技進步，實施節能

節能降耗的基礎就是科技，煤炭企業只有做好科技的創新，將先進的科學技術投入到實際使用當中，才能使之成為節能降耗工作的堅實后盾。煤炭企業應該投入一部分資金到節能降耗技術的研究中，爭取研發出自主技術，加強企業自身的創新能力，突破生產瓶頸。

2.2.1依靠技術進步，努力提高煤炭資源回收率

降低能耗需要能夠高效開發資源。要運用先進的礦井設計理念，科學劃分井田范圍，合理留設各類安全煤柱，減少煤礦設計損失。要進行開采手段及生產技術革新，建設更多的高效礦井，加強礦井的集約化，以此提高煤炭產品的生產率及回收率。要在安全和不浪費的前提下，通過開采手段的創新研究，能夠精細采煤，最大程度的減少煤炭資源在生產中的浪費。

2.2.2大力推廣應用節能新技術、新工藝、新設備、新材料

以十大節能工程為重點，以電機系統節能、燃煤鍋爐改造等為中心加大技改力度，推廣投資省、見效快、效果好、適合煤炭企業的節能項目。電機系統節能應該使用高效節能設備，摒棄高耗低效的設備；燃煤鍋爐應該改造成高效率的節能鍋爐，使用新型爐墻保溫和暖氣管道保溫材料。

2.3堅持管理創新，探索企業節能降耗管理新模式

煤炭企業節能降耗的水平高低，與該企業的產業結構、運營模式、技術能力、管理模式和員工的能力等息息相關。想要做好節能降耗工作，就一定要加強管理力度，進行管理創新，采取有效的管理模式。

2.3.1制定節能規劃，加強用能統計和分析

煤炭企業應該確定一個明確的節能降耗目標，并且制定出合理、完善、全面、實際的節能降耗計劃，通過具體的方法措施，保障節能降耗工作的順利進行。在節能降耗計劃的基礎上，進行能源使用統計，定時研究企業自身能耗狀況，找出問題，并且針對性的提出能夠改善的方法措施，還要規定實施的時間和理想的工作進度，切實完成。

2.3.2切實加強節能降耗工作的組織領導

節能降耗工作是企業不可忽視的重要問題，企業領導應該給予足夠的重視，親自組織和領導節能降耗工作。還應該健全相應的管理制度，明確各個單位部門的任務和責任，以保障工作和管理的到位。要落實節能降耗工作責任制，企業和內部各個部門簽訂責任協議并將其作為年終考核的重要部分。

2.3.3加大節能宣傳、教育和培訓力度

節能意識如果沒能深入人心，節能降耗的工作是很難開展的。所以應該組織各種宣傳活動，通過不同的途徑方法來宣傳節能意識，表彰先進人物，批評資源浪費行為。尤其應該重視對員工的宣傳教育及培訓工作，讓其不僅有節能意識，還應該了解節能技術，能夠在節能降耗工作中發揮最大的作用。

2.3.4加強制度建設，建立節能監督管理與政策激勵機制

建立一個完善的節能降耗管理及獎懲機制能夠更好地促進節能降耗工作的進行。首先，應設立獎金和罰金，對表現好的個人和部門給予鼓勵，對考核不達標的進行罰款，提高整體節能降耗工作氛圍；其次，要加強節能降耗經驗交流制度的建設，可以定期組織節能降耗經驗交流會，讓各部門輪流介紹本部門的節能降耗經驗，這樣可提高全體員工的節能意識，有利于降低煤炭企業的整體能耗。在推進企業的節能降耗工作時要遵循以下原則：公平原則，各部門之間、個人之間都應該一碗水端平，不應該多重標準；平衡原則，激勵機制在激勵企業自身的利益同時，要兼顧大集體和小集體之間的利益，還有和環境、社會乃至國家之間的利益，以及兼顧眼前利益和長遠利益；連續原則，在制度的實施過程中必然需要不斷完善，而完善的過程需要連續進行，以保證節能工作的持續穩定；緊急原則，在緊急情況下可以臨時頒布或修改節能工作的管理制度。

3.結語

煤炭企業的資源消耗很大，對其節能降耗的工作要采取各種手段綜合進行。企業不僅要把節能降耗當作是一個增加收益的手段，還應該有一份社會責任感，意識到這是一項保護環境、可持續發展、為后代造福的重要事情。

【參考文獻】

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【關鍵詞】建筑工程；施工；節能降耗

前言

21世紀人類發展速度迅猛，能源問題作為世界上最受關注的的熱點問題之一，也受到人們的熱議。能源是人類活動的基礎，能夠直接影響人類的生存與發展。而我國擁有全世界最多的人口，面臨的能源壓力更大。而建筑施工行業中的“大量生產、大量消耗、大量廢棄”的傳統資源利用模式又造成了各類資源的大量浪費。因此，為了緩解這種資源短缺的危機，我們必須加強建筑施工中的節能降耗工作。

1、節能降耗的基本內涵及其現實意義

所謂的節能降耗，簡而言之就是節約能源的使用、降低對能源的消耗。建筑工程施工節能降耗主要包括以下幾個方面：減少建筑材料和各種不可再生資源的使用；用可再生資源和材料代替不可再生資源和材料；對建筑廢料進行合理回收，循環利用。節能降耗的現實意義表現在以下幾個方面：一是節能降耗可以環節緩解我國的能源供需矛盾，經濟的發展必然需要更多地能源，而我國正處于現代化建設的重要環節，必然面臨著更多的能源壓力。二是節能是實現我國經濟轉型的必經之道，我國經濟發展的根本出路除建立適應的經濟體制外，還要從粗放型經濟向集約型經濟的轉化，而降低能耗可以降低成本，從而提高經濟效益。三是節能可以說是是保護自然資源與生態環境的必然要求。目前，我國正處在經濟高速發展的新時期，面對資源危機、人口增多的全球大環境，尤其是能源危機日益嚴重的情況，因此我們要從建筑設計開始、到建筑施工當中都要做到節約能源，提高能源利用率，并注意水電、原材料、土地以及運行費用的節省。由此可見，在建筑施工工程中運用節能降耗技術具有十分重要的意義。

2、我國建筑工程施工中節能降耗工作的現狀

當前，建筑行業的能源消耗大約占我國總能耗的三分之一，因而我們必須重視建筑工程施工中的節能降耗工作。建筑行業使用最多的能源是材料混凝土，而在混凝土的攪拌與養護過程中又消耗了大量的水，此外，建筑垃圾的對方也占用了十分多的土地，而這些建筑垃圾中有很大一部分是由于浪費造成的。因此，在建筑工程施工中進行節能降耗，對節能減排有著十分重要的意義。當前建筑工程施工中存在的主要問題有以下幾點：

2.1節能降耗意識不強 在現存的建筑單位中，有相當一部分建筑施工企業對節能降耗工作重視程度遠遠不夠，而且不了解有關節能降耗要求的有關法規，對這些節能降耗相關法律法規的執行措施不力。此外，企業的管理人員綜合素質也比較低，不能用長遠的，發展的眼光對待施工過程中出現的問題，為一時的利益不惜犧牲人類的長遠發展。

2.2節能降耗責任未得到切實的落實 一些建筑施工企業由于管理人員的忽視，不注重節能降耗，沒有將節能降耗的責任落實到個人。節能降耗管理的責任不落實，企業對節能降耗監督檢查考核力度就不可能充分，更不可能說是形成節能降耗的約束力。

3、建筑工程施工中的節能降耗措施

3.1建筑物整體的節能降耗 整體建筑的節能降耗設計是在詳細分析待建建筑物四周環境的前提下，經過認真的選址和規劃等準備工作，爭取最大限度的用好這片建筑工地，在實現經濟效益最大的同時達到節能降耗的目的。建筑物整體的節能設計主要包括兩個方面：一方面是指在建筑物的選址和規劃過程中在確保與四周生態環境的和諧與平衡的前提下，對建筑物所處地的氣候特征進行調查，做到建筑物與環境相適應，此外我們還可以在建筑的四周種植一些樹木植被，這些植被不僅可以降低噪音，而且也可以調節局部的溫度，同時達到凈化空氣的目的；而它的另一方面是指在建筑物的體量和形體組合等方面。在建筑外部體型設計時，要充分考慮工程所在地的自然環境特點，尤其是溫度的影響因素。舉個例子吧，在我國的北方地區由于冬夏溫差比較大，于是就有了以房子包圍院子的傳統的四合院，這樣就可以很好的減少冷空氣的入侵，而在南方，由于雨水特別多，為了達到更好的通風效果，就產生了吊腳樓。

3.2建筑物內部配套設施施工的節能降耗 建筑物的內部配套設施主要包括各種家具以及電氣系統，給排水系統，要想在這些方面達到節能降耗的目的我們就必須想更多的方法，比如安裝太陽能熱水器、節水型衛生器具等。此外，還可以在排水系統上花一些心思，我們可以將室內的生活污水和廁所的排水管道分開，因為生活污水經過一定的處理之后不僅可以轉化為沖洗廁所的水，甚至還可以用在小區周圍的綠化上，這樣做不僅保護了環境，還節約了水資源。當然，我們也可以在施工過程中選擇一些節能的照明工具，以減少企業施工過程中的用電量，也可以盡量選擇白天施工，這樣不僅可以避免擾民，還能節約用電。

3.3對施工過程中的廢棄物進行回收 施工過程中產生的廢料不能再像以往一樣隨意丟棄，因為這樣不僅會造成占用土地的問題，還容易造成資源的浪費，因此，我們在施工的過程中應該按照所產生的廢物的性質進行分類處理：無毒無害可以回收利用的、有毒有害不可回收得、無毒無害但不可回收、有毒有害但可回收的，再根據他們的分類選擇處理方式，對于可回收再利用的廢棄物，例如廢舊木板、廢棄包裝物應予以及時地回收利用對于不可回收的則應嚴格控制其流向，嚴禁隨地傾倒的處置方式，以免占用土地。

3.3建筑墻體施工的節能降耗 建筑物的墻體施工時整個建筑施工過程中最為耗時，耗力，耗能。因此，要想在建筑工程施工過程中實現最大的節能降耗，我們誓必不能放過這一重要環節。在墻體的施工過程中，首先要保證保溫隔熱材料的厚度符合設計規范，這樣不僅可以避免浪費，還能夠在一定條件下減少因供熱所浪費的能源；保溫板同基層還有各構造層間的連接務須做到牢固，絕不能出現脫層、空鼓或開裂現象；除此之外，還應保證砌塊墻體的施工質量，對砌塊的整體性、飽滿度、粉塊的連接和變形協調等方面必須嚴格要求，不允許出現一丁點問題。墻體的保溫系統是建筑工程施工中墻體節能措施的重要關鍵。隨著時代的不斷發展，技術的日益進步，采用內置式保溫的建筑物，保溫隔熱效果更好，這給建筑的節能也起到了不小的作用，而墻體保溫如果做的好，可以減少很大的能源消耗。

結語

在倡導可持續發展的今天，節能降耗已經成為人們義不容辭的責任。而建筑工程施工中的節能降耗工作不僅是當今建筑工程施工過程中的重中之重，更是人類社會發展的必然趨勢，隨著人們環保意識和可持續發展意識的不斷增強，社會建設更需要注重能源節約的消耗。在建筑施工工程中注重能源消耗的規范，減少能源的消耗，會為社會創造巨大的利益?？偠灾?，在建筑施工工程中，我們要加大力度開發更多，更具實用性的節能降耗方法，以便緩解當前能源緊張的困境，促進我國建筑施工行業平穩健康發展。

參考文獻

[1]張照明.基于新型節能建筑工程的設計與應用[J].化學工程與裝備，2010（2）.