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關鍵詞：市政工程給排水管線；施工；技術要點

中圖分類號： S276 文獻標識碼： A 文章編號：

近年來城市化進程的不斷加快，使得地下設施的建設迅速發展，這對市政工程給排水管線工程的施工質量提出了更高的要求。市政工程給排水管線的施工質量不僅直接影響到城市居民的身體健康和城市生產的順利進行，還影響著城市的環保和道路的完整，因此市政工程給排水管線施工的技術要點是一個非常值得深入探討的課題。

市政工程給排水管線的施工方法

目前市政工程給排水管線的施工方法有開挖施工法和非開挖施工法兩種，這兩種方法各有自己的適用范圍和優缺點，因此需要根據工程的實際情況來進行選擇。

1.1 開挖施工法

傳統的開挖施工法操作簡單且經濟，適用于開闊的地表、地下水位較低且管道埋深小于3m的情況。

開挖施工法的主要施工工序為：開槽前準備工作挖槽、溝槽支護和排降水溝槽基礎處理鋪設管道溝槽回填和壓實路面恢復。開挖施工法具有施工簡單和施工不影響交通的優點，但是缺點是在地下管線密集的市中心地帶開槽比較困難，容易損壞其他地下管線，在地下土質不穩定和地下水位高的地區容易發生安全事故、噪音較大和綜合成本較高。

1.2 非開挖施工法

非開挖施工法是指在不開挖地表地槽的情況下對地下管道進行敷設、替換和修換，其產生于20世紀90年代。非開挖施工法適用于繁忙的中心城區、地下水位高、地下土質不穩定和管道埋深大于3m的情況。

具體說來，非開挖施工技術尤其適用于以下情況：城市老城區次干道管線全過路工程；城市中心主干道和交通繁忙的交叉口；交通繁忙和商業網點集中的路段；新建竣工、擴建或改建竣工后五年內或者大修竣工后三年內的城市道路，因特殊情況需要挖掘道路的；市政和交通部門有特殊要求的。

市政工程給排水管線施工的技術要點

2.1 管道的預制和切割

市政工程給排水管道除了在廠家完成其預制工序外，在現場進行預制下料與組對施工前，還應該對管材和管線進行詳細的檢查，確保管道的規格、材質和壁厚等都符合規定。管道的預制工程一般分為兩個部分，第一是管道預制所使用的管材，必須在2’’以上，所有施工所需的設備都要在工程現場進行預制；第二是進行管道的下料，對所需要使用的設備和物件進行認真的檢查，確保完整和功能正常。

市政工程給排水管道的切割，要根據管徑來合理施工。對于不同質地和管徑的鋼管要使用不同的切割機，比如不銹鋼管要用火焊來進行切割。在切割前，要清除鋼管表面的氧化物和切割時帶出的金屬熔渣，而且要在下料處做100mm以上的余量，便于日后的安裝固定。

2.2 管道的安裝

市政工程給排水管道的安裝要遵循以下原則：在施工過程中遇到土建相關的施工，要進行專項監測，當監測數據表明可以繼續下一環節施工時方能繼續施工；管道的各類相關設施必須安裝結束；管道的初步安裝已經到位，各類零件都齊全，各項檢驗數據均合格。

在開挖管道管溝前，要按照設計圖紙來嚴格放線，并在一邊堆放挖出的土方，完成挖溝后應對管底坐標和標高進行檢查，確保管底已經夯實。管道安裝前，應用壓縮空氣清理管道及管件，同時作好施工記錄。管道下溝前，要注意保護防腐層，同時對管道兩端進行封閉，避免異物進入管道內。在管道安裝前要利用壓縮空氣來清理管道管件，并做好相應記錄。管道對口時，要進行平直度檢查，并嚴禁強制對口或利用加熱來解決錯口及偏差等問題。

2.3 管道的壓力試驗

管道建成使用后，受到水量的影響會導致內部壓力的不穩定，因此在管道安裝后要進行壓力試驗。對管線進行壓力實驗時，要預先對不需要進行試壓的管線部分進行封閉或隔離處理，一般有部分系統、儀表、設備等，在這些附加了盲板的管線組成上不能發生標志不明晰的現象。正式進行施壓時要再一次對管線進行檢驗，開合閥門確定管線中介質的流動方向，一旦發現方向相反，就要對其進行閥芯取出的操作，處理后重新安裝。

管道壓力試驗的步驟如下：系統充水時盡量從管道底部充入，在管道系統最高點時將系統內部的空氣排盡，在最高點安裝壓力表；緩慢升壓至試驗壓力，停壓10分鐘，如果沒有壓降和管道變形就緩慢降壓至設計壓力，對管道系統進行全面檢查，確保沒有泄壓情況的發生；氣壓試驗，逐漸緩慢上升壓力至試驗壓力的50%，檢查所有焊縫、法蘭口和閥門是否有泄露和異常現象，確認沒有后繼續按試驗壓力的10%逐漸升壓，直至試驗壓力，每一級穩壓3min,達到試驗壓力后穩壓5min，如無壓降和目測管道無變形就緩慢降壓至設計壓力，用涂肥皂水的方法檢查焊縫、閥門和法蘭口，穩壓30min，壓力仍不降則判定為合格。

2.4 管道系統的清洗和吹掃

在對管道系統進行清洗時，要確保沖洗水連續且流速大于1.5m/s，沖洗排放口要盡量靠近排水溝或井。如果沒有特殊規定，合格的沖洗效果應該是出口水色與透明度與入口保持一致。

空氣吹掃采用工業風或儀表風，考慮到風壓力和流量，吹掃不能連續進行，在排氣口用白布或涂有白油漆的木板檢查，如木板上無鐵銹、塵土及其它臟物即為合格。管道進行潔凈處理時，要確保業主等主管人員的在場，并在現場簽訂相關合約。

2.5 管道系統的復位

對管道系統經過試壓試驗且合格后，應立即將管線系統復位， 按 照要求將試壓、吹掃時卸下的設備安裝好，包括止回閥閥心、流量計、調節閥、過濾網、噴嘴、孔板等，而試壓吹掃加設的盲板則應卸下，將全部臨時墊片更換成正式墊片。相連于動設備的管道則應在復位前，將法蘭平行度重新調整，并保證設備與管線封閉連接，同時檢查設備連接軸徑向的位移情況。最后將所有臨時支架拆下，并重新調整正式支吊架的安裝情況。

小結

市政工程給排水管線施工是一項復雜的系統工程，其質量的優劣關系到城市經濟和社會的發展，并且影響到居民的日常生活，這就要求給排水施工技術人員對給排水管線的施工技術給予足夠的重視，結合自己的工作經驗和理論學習，在確保不耽誤施工進度和施工質量的前提下，盡可能采取快、省和簡的施工技術。

參考文獻：

[1]潘成立.關于市政給排水頂管施工技術及發展趨勢探討[J].城市建設理論研究，2012（6）.

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關鍵詞：市政工程；施工技術；研究

伴隨著國民經濟的迅速發展，城市化水平的不斷提高，近年來我國市政工程的項目數量也在急劇增加，市政工程是市政公用設施的簡稱，它包括城市道路、城市橋梁、城市軌道交通和隧道工程、城市給水排水工程、城市燃氣、供熱等管道工程、生活垃圾填埋處理工程。市政工程施工技術與方法的作用在市政工程建設中發揮了重要的作用，只有充分了解市政工程的施工技術的內容與方法，才能將市政工程建設推向一個新的高度。

一、道路工程的施工

（一）路基施工

對于路基施工基底的處理主要包括三個方面的主要內容，一是對于基底的處理，路基的基底是路面施工的基礎，也是道路的基礎，路堤在清理之后所停留在路基表面的就是路基基底。對于路基的施工，一定要保證路基具有足夠強度（承載力）和低壓縮性以免引起滑動破壞和過大沉降。二是路堤填筑，路堤填筑要堅持分層平鋪，豎向填筑的原則。路堤填筑時還要注意強度的均勻度，為了增強路堤的結實度，通常會采用透水性較差的土壤填在路堤下面。三是對于填料的選擇，填料的選擇要堅持就近取材的原則，盡量選取強度較高，壓縮性小，運輸方便的巖石材料作為填料。

（二）路塹開挖

路塹開挖主要包括三種方式，一是縱向全寬掘進，二是橫向通道掘進，三是縱橫通道混合掘進。三是縱橫通道混合掘進就是在道路的兩端同時進行道路施工和開挖，當道路要求雙層施工時，下層要留有上層一些施工的足夠空間。這種路塹開挖的方式主要適應于短而深的路塹進行開挖。橫向通道掘進即沿路塹縱向挖掘工作通道，再逐漸向兩側橫挖。本法可將高度分成幾個層次安排多組臺班在不同層次和前后錯開的作業面上開挖，適用于開挖量大、較長的路塹。縱橫通道混合掘進。若開挖斷面寬，開挖量大，可在開挖縱向通道的基礎上再在橫向開挖通道，提高工作效率。僅限于人工施工。

（三）路基壓實

路基施工已經將原有的土體結構進行破壞，為了維護土體的實態，保證路基工程的順利進行，必須對路基進行壓實。路基壓實是路基施工過程中的一個重要環節，也是提高道路施工質量和安全穩定性的重要舉措。正確選用壓實度，關系到土路基的受力狀態、路基路面設計要求、施工條件，必須兼顧需要與可能，講究實效與經濟。

二、橋梁工程的施工

（一）橋梁基礎施工

1.明挖擴大基礎施工

明挖擴大基礎施工主要包括旱地基礎的基坑開挖和水中地基的基坑開挖。無論哪種開挖都應避免超挖，遇到暴雨天氣注意設置截水溝或排水溝，基坑開挖至設計高程后，都不能長時間暴露、擾動或侵泡而削弱其承載能力。水中地基的基坑開挖主要包括圍堰、基坑排水和基坑挖基三個重要階段，因此水中低級開挖的難度較大，對于技術的要求也較高。

2.樁基礎施工

樁是橋的根基和基礎，打好樁是架好橋的第一步。對于旱地打樁要嚴格控制好沉樁允許誤差，垂直樁的允許誤差是1%，斜樁的允許誤差是傾角正切約15%。對于水中樁基的施工可以采用鋼板樁圍堰法，即先圍堰后沉樁，先沉樁后圍堰順序。

（二）橋梁上部構造施工

常用的市政工程中的橋梁上部施工方法有：支架法施工、頂推法施工和懸臂施工法。支架法施工的一般施工順序為搭設支架――安裝模板、鋼筋――就地澆筑梁體混凝土。這種施工方法的缺點是需要大量的支架和模板，但相比其他施工方法，這種施工方法比較經濟、簡單。頂推法是在沿橋梁縱軸方向的橋臺臺后設置預制平臺，分段預制混凝土梁身并施加預應力筋連成整體，然后通過水平液壓千斤頂施力，使梁體在各墩的滑道上逐段向前滑動，直至全連續梁頂推就位后，落梁、更換正式支座，完成橋梁施工。懸臂施工法是以橋墩為中心向兩岸對稱的、逐節懸臂接長的施工方法。

（三）橋面系施工

橋面系――是橋梁橋跨體系上部許多附屬設施的統稱，主要包括：橋面鋪裝、人行道、欄桿或護欄、伸縮裝置等。橋面部分雖然不是主要承重結構，但它對橋梁功能的正常發揮、對主要構件的保護、對車輛行人的安全以及橋梁的美觀等都十分重要，如果施工中出現質量問題，會嚴重影響橋梁的使用性能。

三、管道工程的施工

（一）溝槽開挖與回填

1.溝槽開挖

（1）機械開挖

①在開挖溝槽時候。首先一定要確定好開挖的順序線路以及其他的參數系數，另外開挖要符合相關的施工規范，以技術和管理作為施工的重要支撐。

②如果采用機械開挖的話，首先要做好交底工作，對工程施工的機械司機要進行詳細的技術交底，只有他們充分了解開挖的要求后，才能保證施工的順利進行。另外在開挖過程中要設置專人進行施工的檢查，防止超挖或欠挖。

③挖土機沿挖方邊坡移動時，機械距邊坡上緣的寬度一般不得小于溝槽深度的1/2。

（2）人工開挖：在使用人工挖溝的過程中，一定要控制好開挖的深度，一般情況下，開挖深度不宜超過2m，如果開發較深或是不符合相關的人工開挖的規范就會產生安全隱患。

（3）溝槽支護：溝槽的支護工作的溝槽開挖的一項重要防護工作，它可以有效的對溝槽進行保護，保證開挖的安全性。

2.溝槽回填

溝槽回填主要有兩種方式，一種是剛性管道的溝槽回填，采用這種回填方式要注意逐層進行回填，在回填過程中切記不能對管道產生一定的損傷或是碰壞。第二種是柔性管道的溝槽回填，這種方式進行回填之前要做好對管道的檢查工作，一旦發現管道出現問題，立即采取相應措施進行更換。

（二）城市給水、排水管道施工

城市的給水、排水管道施工是城市管道施工的重要組成部分，它們都是由由管道和相應附屬物組成，在城市的給水、排水中都各自發揮著重要的作用。在進行城市的給水、排水管道施工之前，首先要做好選用管材的工作，合理選用既合適而又經濟的管型，降低施工成本。其次是要有效地控制好管道的位置即管位，對于雨水天氣或是積水較多的地區的管道施工要先設置驗槽現，再開挖槽。

結語：當然，市政工程的內容還有很多，每一個內容都將在市政工程建設中發揮著重要的作用，但是我們一定不能忽視任何一種工程的作用，但是只有充分的了解市政工程的各種施工技術的前提下，才能更好地建設市政工程，不斷地在實踐中去總結和發展原有的施工技術，從而大大提高工程的質量，節省更多的人力、財力、物力。

參考文獻：

[1]葉永輝，梁永云，群. 市政工程造價控制與管理中的問題及措施[J]. 項目管理技術. 2009（S1）

[2]張閩. 淺議市政工程施工中質量的影響因素和項目質量控制[J]. 沿海企業與科技. 2007（12）

[3]北京市建設委員會關于加強市政工程施工安全生產管理的通知[J]. 北京市人民政府公報. 2006（23）

[4]潘學文. 確保市政給排水工程施工質量的技術措施[J]. China’s Foreign Trade. 2011（16）

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關鍵詞：市政工程；施工安全；管理

中圖分類號：TU99文獻標識碼： A

引言

改革開放以來，國民經濟發展極大地促進了市政建設速度和工程建設規模的提升。市政工程的安全管理與人民的生活、工作學習密切相關，其安全性是人民群眾對市政工程的基本要求。隨著市場經濟的深入發展，建筑市場格局的全面放開，市政工程行業競爭日趨激烈。從目前發展的態勢來看，工程安全事關重要，施工企業要想在市政工程行業取得一席之地，唯有在施工安全管理方面下功夫，不斷提升自身的管理水平與核心競爭力，才能在市政工程行業立于不敗之地。

一、市政工程施工安全管理存在問題

1、市政施工工程施工環境復雜多變，受自然環境限制的較多

一般來說，市政施工工程規模相對較大，一般均為外部露天施工，內部施工作業較少，不同的外部施工作業環境的多變性，給施工過程帶來困難。一些常見的復雜的外部市政施工工程有：地下管道的地下施工作業，大規模的建筑工程、城市高架橋的高空作業，水上大橋的水上施工作業，開通山路、鄉村等的道路施工工程等。這些施工工程作業，與其他建筑工程相比，具有工程量大、危險性高、情況復雜的特點，在施工過程中需要大量的人力物力支持，而且，有些工程的施工地點人員流動多，人員的不確定因素大，給現場維護秩序與安全管理帶來困難。市政施工工程受到自然環境的限制較多，無論從人員管理方面，還是從設備設施使用方面，安全隱患均高于一般的建筑工程，所以加強施工現場管理水平成為市政施工工程最重要的任務。

2、施工單位的安全管理意識缺乏。

對于相關的安全人員的重視和對于施工人員的重視程度都沒有按照相應的國家要求和標準進行。對于安全管理人員的招聘多是臨時工的形式，缺乏相應的手續和安全責任合同，同時缺乏相應的培訓。在施工現場的安全檢查上，這些安全技術人員完全沒有資質和能力對于生產現場的安全事故進行鑒定和排查，另外，在普通施工人員的使用上，施工單位的臨時性更強，完全無視安全培訓。以上無證上崗，無資質上崗的潛在威脅時巨大的也是應當必須排除的。

3、市政工程施工管理混亂，管理的水平較低

一般來說，市政工程的施工項目多承包到市政施工單位的下屬單位，多為雇傭的勞務派遣公司承包施工。承包施工隊的人員流動性大，很多員工業務水平低，給施工過程的監管帶來很大困難，施工管理水平差。且由于多數施工單位與監管單位都在同一系統政府職能部門下管理，導致施工單位與監管單位師出同門，也就是說生產與質檢歸在了同一部門，即監管單位很難公正的指導施工單位，這樣的管理模式也給施工工程的質量帶來了很大的困難。

二、市政工程施工安全管理策略

1、加強安全教育,提高安全意識

在市政工程的施工安全管理中,施工單位必須做好安全施工法規的內部宣傳與教育,使得全員明確自己在安全施工中所應承擔的責任與義務"除了施工安全及相關法律教育以外,還應注重施工人員與監理人員安全意識的提高,這是保證施工安全的重要基礎“在市政工程的現場施工中,應聘請專家親臨現場,指導監理人員進行安全監管工作,協助施工人員掌握防范安全問題的基本原則與要點”另外,在施工企業的安全教育各種,對于特殊種類施工人員的安全培訓是不容忽視的,例如:機械操作人員、焊接人員、高空作業人員等在施工中面臨更多的安全隱患,在復雜多樣的施工環境中,他們必須具備較高的安全意識,否則極有可能因一時麻痹大意,而造成嚴重的安全事故。

2、完善市政工程施工安全管理流程

施工企業要想做好市政工程施工安全管理，必須要從提高安全管理意識，完善施工安全管理流程方面進行入手，這是做好施工安全管理的重要措施。施工安全管理流程不僅僅包括 施工計劃、合同簽訂、材料運輸，而且還包括后續的工程驗收、材料管理等必要的環節。施工企業通過完善施工安全管理流程，增強施工計劃的科學性，加大施工過程管控，進而可以將施工安全管理的漏洞全部堵塞，最大限度地降低施工企業安全風險。施工企業安全管理，需要明白兩個重要問題：第一，明確安全管理目的。在施工安全管理過程中，施工企業需要對于安全管理目的有較為清晰的認識，而不是僅僅去追求施工盈利的最大化，需要綜合考慮進度與質量之間的辯證關系，從而使施工企業提高安全管理綜合效益。第二，明確安全管理人員資格。安全管理人員資格是施工企業安全管理過程中需要注意的重要問題，明確安全管理人員的資格，需要在安全管理人員資格預審、資格復審、資格后審等多個環節進行，確實提高安全管理人員素質與管理水平。

3、完善文明施工管理體系

受市政工程項目施工開放性的影響,圍墻式的管理并不適宜市政工地文明施工管理,城區、郊區、城郊結合部、交通繁忙地段等不同區域的文明施工難度都有所不同,文明施工的好壞也間接反映了企業的安全管理水平,現有的規范基本上是否一視同仁,這不僅不利于管理,也會在某種程度上造成文明施工企業的逆反心態，因此,現有的管理辦法修訂時完善文明施工管理體系的重要內容。

4、做好市政工程安全方面的檢查

市政工程安全方面的檢查分為兩部分，定期檢查和不定期檢查。

定期檢查要通過日常的生產設施和人員管理方面的檢查，進一步的管理和排查存在的和潛在的危險源。由于建筑施工現場的人員和設備的質量都是參差不齊的，因此在一定的時間對于生產安全現場進行督導，檢查，能夠長期的保證生產現場的安全。當然這項工作對于安全人員的是一項挑戰，要求安全檢查人員的紀律性，執行力要強，并且有著一定的責任心，工作細致入微，并有著一定的經驗和堅定性。

不定期檢查時城市管理的有關部門對于施工現場進行抽查的一種方式，有著很強的真實性和時效性。因為有的施工單位在面對施工檢查的時候僅僅是做表面上的應付，實際操作的過程中完全忽視安全檢查，只是在定期的安全檢查到來的時候應付檢查，這樣就是的安全檢查失去了應有的效果，不定期檢查應當進一步的增加，能為建設現場的安全和管理起到更好的監督作用。

5、加強市場監督，規范主體行為

政府是市政工程施工安全管理的關鍵因素。在實際的市政工程施工過程當中，政府應該加強對于市政工程市場主體，主要是中介機構、承包商、建設單位三者的管理。對于建設單位，政府應該嚴格加強建設部門資質審查，重點抓工程報建，盡量防止靠行騙盈利以及買空賣空問題的發生。對于工程控制價編制上，不應該一味的追求壓低標準，應給予施工方合理的利潤空間。在招投標方式上，盡量清除招投標工作中存在的水分，不斷改善與完善定標、評標標準，力求市政工程施工招投標的公開與公平、科學與公正，實現企業信譽、施工安全組織設計的定量化。但是，政府對于市政工程施工招投標的安全管理工作應該做到適度、適量與適宜，不要影響到市政工程施工招投標的公平公正性。

結束語

隨著國家城市化建設的全面鋪開，在實際的市政施工過程中，會有更多更復雜的安全管理問題出現，影響施工企業施工工作的開展。因此，作為在市政工程第一線的工程技術人員，更應當深入研究施工安全管理的各種措施方法，探究施工企業安全生產管理策略，為今后施工企業在承擔各項市政工程中立于不敗之地。

參考文獻

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關鍵詞：非開挖技術；給排水管道；管道非開挖修復

Abstract: with the development of economy and progress, our country the city construction engineering more and more, the trenchless technology in municipal engineering an increasingly prominent role, pipe jacking technology in water supply and drainage pipeline construction and repair of scientific implementation, to the city structures and road and the function of the network can not be ignored, promote the modern city security, environmental protection, stable construction, this article from the excavation of the kinds of technology, analyzes the pipeline trenchless repair technology application, so as the trenchless technology in municipal engineering construction on a theory analysis and construction.

Key words: the trenchless technology; Water supply and drainage pipe; Pipeline trenchless repair

中圖分類號：TU74文獻標識碼： A 文章編號：

隨著我國現代化城市建設的不斷發展，市政工程基礎建設步伐的逐步加快，目前，城市地下空間開發工程逐步增多，各種地理環境的特殊性也增加了地下工程建設的難度。此外，近年來，各地政府與社會機構從建設文明城市出發，嚴格要求加強城市的文明建設、環境治理、工程完善等，對城市各種地下項目建設也進一步做出了規范。非開挖施工技術是市政工程中的重要技術，由于不用開挖地面，能穿越公路、鐵路、河流，甚至可以穿過建筑物下，是一種安全、高效、環保、便捷的市政工程施工方法，不但大大降低了城市的交通、噪音、粉塵的危害，而且減少了市政工程施工的周期和建設投資，是一種環境污染小、施工效率高的現代化施工手段和技術，在國外和國內市政工程建設中都得到了廣泛應用。

一、非開挖技術施工

現代的非開挖地下管線施工法主要包括：水平導向鉆進、水平定向鉆進、方向可控的水平螺旋鉆、沖擊矛、夯管錘、微型逐道、舊管更換與修復、頂管掘進機等。現代方法與傳統方法相比有以下特點：①引入了管線軌跡的測量和控制；②大大提高了鋪管能力(長度2000m，直徑3m)；③快速高效；④增強了在復雜地層條件下施工的能力；⑤使管道的原位修復成為可能。下面主要介紹幾種非開挖施工技術：

（一）導向鉆進鋪管技術

(1)施工優點

①導向儀導向，快速高效準確；②鉆孔方向易控制，施工場地要求簡單；③導向探測與管線探測相結合有效調整鉆頭，避開管線，適合復雜地層條件下施工。

(2)適用范圍

用于鋪設電力、通信、煤氣和自來水管線，鋪管直徑、長度和材料范圍較寬，適合1000mm 以下管徑，主要有PE 管鋪設和鋼管鋪設。

（二）遁地穿梭矛鋪管

(1)施工方法：①拉管法；②頂管法。

(2)施工優點：①沖擊力大，穿透性強；②速度快，工期短；③可穿越流泥流沙和卵石帶；④適宜各種管材。

(3)適用范圍：①適宜于鋪設各類13～150mm；②小管徑長度＜50m 或距離較長的；③鋼管或鑄鐵管最大口徑可達1.5m 最大長度可達100m。

（三）頂管掘進機鋪管技術

(1)施工優點：①高功率、高效率；②采用泥水平衡掘進施工法，可進行大管徑超長度施工；③噪音小、無污染。

(2)適用范圍：主要是隧道、涵洞和大口徑管道。

（四）頂管鋪管技術

(1) 適用范圍

一般在各城市中心商業區或者建設中的工程以及不能大型開挖的歷史文物古跡遺址等建筑，對其不能進行空中架線、開槽埋管施工時，采用管徑中Φ80 －Φ600mm 的地下埋管技術進行施工。當城市污水管道直徑大于Φ600mm ，不能運用明溝開挖埋管施工，當管道沿線沒有其他建筑物時，可進行頂管法施工。

(2) 頂管技術在市政管網中的應用

在改造城市舊建筑過程中，由于建筑歷史久遠，地下各種管網交錯復雜，位置不明，導致很多原始資料丟失、不完整等情況，此時，市政管網鋪設不能進行有效的開挖，可以采用頂管技術。城市各種架空線路建設中因遇到交通干線、文物古跡或河流等自然和社會原因的阻擋，要過渡到需地下鋪設中才能完整地保證建設施工，此時可以采用頂管技術。當城市污水管道的直徑大于Φ600mm 時。受到各種周邊建設環境的影響，無法進行明溝開挖來埋管，此時可以運用頂管技術

二、管道的非開挖修復

目前,關于管道修復的技術共有3類：一類是運用樹脂固化的方法在建設管道內部建成新的排水管道，比如CIPP以及現場固化等技術都是這種樹脂化修復方法的成功應用。還有一類是運用小管插入、短管內襯的方式，即在建筑物原有的管道內部插入小排水管道，這種方法主要是用來緊急事故的應對。最后一類是運用螺旋制管，即在原建筑管道內，用管道纏繞擴張的方法，從而形成一條全新的管道的修復方法。

首先，CIPP，即管道現場固化法。根據樹脂固化的原理，利用水壓或者氣壓翻的方式把未成型的樹脂轉到建筑管道的內部，繼而對管道內部進行熱水加熱從而使得樹脂可以快速在管道內部形成固化的狀態，這樣就形成了一個全新的管道。這種現場固化法一方面可以對建筑的一整段管道進行同時修復作業，另一方面還可以針對管道局部接口漏水等部位進行快速修復。值得注意的是，在運用這種修復法進行修復排水管道前，首先要將給排水管道封堵進行清潔，檢查建筑管道的內壁漏水部位，并及時采用注脂、注漿等方法進行填堵，以保證管道無漏水等缺陷。其次，將加工好的樹脂半成品管道通過水壓等方式，使得管道翻轉至原建筑管道的內部，繼而再利用循環加熱的方式對建筑管道內部的水進行加熱，使樹脂固化、冷卻，從而將修復管道連接好，形成新的管道系統。在某管道項目中我方采用此修補方法進行玻璃鋼夾砂管管道修補，修補過后管道壓力滿足設計壓力要求。

第二，短管內襯法。這種方法主要應用于建筑物現場的短管焊接和嵌入的修復手段，即一邊焊接管道連接處，避免管道漏水等現象；一邊是新管道嵌入舊管道內部，叢而將新舊管道的間隙運用注漿的方式填滿，防止管道漏水等缺陷。在水流量要求降低的情況，此種管道修復方法較為適用。但是這種方法在管道修復后的斷面損失較明顯，隨著新工藝的不斷發展，目前此種管道修復方式正在淘汰。

第三，螺旋內襯法。這種管道修復法是運用螺旋制管，即在原建筑管道內，用管道纏繞擴張的方法，從而形成一條全新的管道。在管道通水的情況下也可以進行作業。目前，此種修復管道方法在建筑業的應用范圍比較廣泛，由于其管道修復后的內壁光滑，使得管道給排水能力更好，而且材料占地面積小，可以進行較長距離的管道修復作業，應用前景廣泛。

最后，局部修復法。此種方法對技術性要求較高，作業時，在內窺攝像系統車的指引下，采用不銹鋼套環在管道接口等漏水處將其卡住，并在其內部注漿使管道恢復功能。主要適用于建筑管道局部接口的修復。目前在我國各大城市建筑管道修復工程領域均有不同程度的發展和應用。

結語

隨著我國社會現代化進程的加快，城市化水平不斷提高，我國的非開挖施工建設在市政工程長期的探索中取得了顯著的成效，但和國外發達國家的相比，我國在技術、質量、監管上還存在著顯著的不足，因此，加大對非開挖施工工藝探究，提升工程建設質量是市政工程亟待接的問題和發展方向，對于我國市政工程的健康發展具有重要作用，同時，為建設現代化的安全、環保、便捷的生活環境具有重要意義。此外，考慮到我國目前的非開挖技術施工情況以及普遍的施工水平，加強進行施工全過程的工藝的管理和控制是與時俱進的先進管理手段。隨著經濟的飛速發展，經濟全球化影響的加深，我國城市建設監理人員的知識技能水平也在不斷提高，相信隨著我國城市建設監理體制和建設技術的也在不斷完善，必將開拓我國市政工程開發建設的新局面，為城市的建設取得了良好的經濟效益和社會效益。

參考文獻：

[1]何錦榮.淺談城市排水管網問題[J].山西建筑，2007，(6)

[2]葉娟.淺議城市排水管網的建設[J].中國市政工程，2004(2)

[3]馬奮濤，汪潤青． 市政給排水工程中的頂管施工技術［J］．科技創新導報，2009 ( 21)

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關鍵詞：市政施工；軟土地基；箱式隧道技術

中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A 文章編號：

1引言

在城市進一步發展的過程中，對于市政工程的要求越來越高。市政工程承擔著整個城市的給排水、電力、燃氣、暖氣等重要生活設施。如果把城市比做成一個人的話，市政工程就是人體的動脈，支撐著整個城市。市政工程施工中的箱式隧道技術也隨著施工的需要逐漸的發展起來，用于解決市政工程中的軟土地形，以保證工程的順利實施。

2市政工程概況

市政工程是城市的重要組成部分，涉及城市的各個部分，是城市生活的有力支撐。城市工程涵蓋面很廣，包括：一、道路交通工程（城市公路、立交橋、廣場、街道、交通設施、地鐵等）。二、河湖水系工程（橋梁、隧道、河道、引（排）水渠、河水清污設施、水利設施配套建筑）。三、城市地下管線工程（給水系統、排水（包括排雨、污水）系統、供電系統、通信系統、燃氣、供暖的管線、特殊用途的地下管線、消防管線等）。四、城市綠化工程。（樹木、綠化帶、草坪、假山、噴泉、涼亭、游廊等）。五、架空的城市供電通信系統（各種電力或通訊電桿、路燈等）。其中，施工難度最高的就是地下管線工程，由于施工的工作面在地下，所以要開挖溝槽，或者開挖隧道。對于開挖溝槽進行管道鋪設來說，對地面的建筑物以及道路會有很大的影響，導致人們無法正常的通行或工作，會嚴重影響人們的正常生活，并且施工過程中可能會引起安全事故。所以市政工程中常采用隧道是施工的方法進行，但是對于軟土地基來說隧道的開挖時很不好實現的，很容易在施工過程中出現地面塌方的現象。箱式隧道工程就是為了解決這一問題而發展的施工技術。

3施工過程中的軟土地基

市政施工過程中會遇到很多不同的地質條件，其中軟土地基危害性最大處理起來也最難。軟土地基是指強度很低，壓縮量比較高并且含水量較高、抗剪強度底、孔隙比大的細粒土，并且軟土中還含有很多有機物是市政施工過程中的難點，在施工過程中事故頻發，在開挖隧道時遇到軟土地及時更是致命的傷害。主要原因是：第一，軟土地基的承載能力太差，一旦開挖隧道很容易發生塌方事故，使地表變形建筑物倒塌。第二，軟土地基比較松散一旦開挖會有很大的沉降量，造成地面裂縫以及地下管線破裂等后果。第三，軟土地基的穩定性差，一旦受到的壓力不平衡，很容易產生地基位移等情況，造成嚴重的后果。第四，軟土地基吸水性很強，一旦有降水會導致地基下沉等后果。因此為了保證工程質量，采用箱式隧道技術是最合理的選擇。

4箱式隧道施工技術

隧道技術已經在我國發展了半個多世紀，在長期的實踐過程中，我國已經形成了較成熟的技術體系。目前我國隧道工程礦山法施工中已經普遍的采用了新奧法；巖石中隧道施工除采用鉆爆法掘進外，也已開始采用掘進機施工；城市等淺埋隧道明挖或蓋挖法施工中開始使用了地下連續墻，暗挖時采用的盾構法及淺埋暗挖法已具有較高的技術水平，在軟土地基開挖隧道是采用箱式隧道施工法。箱式隧道施工技術包括許多具體的施工方法。

第一，明挖法。在市政工程施工時，如果所需要開挖的隧道深度較淺，而且施工環境較為簡單，沒有建筑物或者公路河流等，不影響人的正常生活的情況下，采用明挖法更加的節省成本。據計算淺層隧道采用明挖法的費用僅為采用暗挖法的十分之一。并且采用明挖法施工更加的簡單，只需按照設計的路線開挖土方，然后自底向上建設隧道，最后進行回填。不必詳細的考察地質情況，對于障礙物可以直接處理簡單明了。

第二，頂進法。頂進法是當今的箱式隧道施工過程中使用最普遍的一種應付軟土層的方法，并且還被廣范地應用于鐵路公路的施工中。在進行軟土地基的隧道施工時，要先做好鋼筋混凝土箱，在施工時進行邊開挖邊頂進的方式，是工程一步步的推進，安全性很高，并且在混凝土箱中施工也很方便很有利于開挖土方的運出。在鐵路或公路的立交橋施工時可采用同樣的方法進行，可以在完全不影響交通的情況下完成工程的建設。不必進行直接開挖也節省了大量的恢復費用，是施工中常用的方法。頂進法完全不破壞施工面的穩定性，能夠保持軟土基不發生變化，是軟土地基隧道施工的良好的選擇。

第三，非開挖施工技術。非開挖施工技術是未來市政施工的方向，這種技術始于1970年的英美日三國，直到上世紀90年代才在我國有所發展，到如今非開挖技術已經是市政工程中必不可少的技術。非開挖技術主要采用的是地下直接鉆孔的方法進行隧道的開挖，對于地上的建筑和環境無任何影響，并且在軟土地基中施工速度更快，表現更好。但是非開挖技術有一定的限制，當前其鉆孔的最大直徑為3000MM，不適合于大型的隧道工程，但是對于市政工程的地下管線施工效果極為顯著。大型隧道工程的開挖要使用大型盾構機技術來進行，我國的盾構機技術已經是世界一流水平，可以應付各種復雜的環境。如：江河、湖泊等地質。例如：采用世界上先進的泥水平衡盾構機建設的我國最長越江地鐵隧道――南京地鐵10號線長江隧道，10日安全穿越了深達58米的長江江底。這標志著我國深水大直徑盾構隧道施工技術取得重大突破。

第四，管棚法。在進行軟土地基施工時采用管棚法對于直徑大，而且上方有重要建筑物或者公路鐵路的情況下進行隧道施工的主要辦法。施工的主要方法是在軟土段的一段開挖一個施工溝槽，然后隧道仰拱上方打入鋼管，鋼管的密度一定要大。對于隧道的頂部進行注漿加固，然后高壓噴射混凝土漿進行縫隙的襯砌。當隧道的頂棚固定住之后在進行隧道土方的開挖。在開挖時要以這種方法一段段的循序漸進的開挖。這種方法的缺點是安全系數很低，雖然已經做了加固措施但是還是很容易產生塌方現象，在隧道的開挖過程中很少被使用。

第五，沉箱法。沉箱法主要適用于江底、河底、湖底隧道的建設，是一種較為傳統的隧道建設方法，可以對高深度的水底進行施工。主要的施工辦法是：首先要對水底進行地基的施工，以保證地基的平整。在船塢附近預制隧道的鋼筋混凝土箱體，在工程進行時當箱體調運到駁船上在準確的位置投放到水底，由于水的流動性，以及水底的復雜多變，這種施工控制起來很難。將鋼筋混凝土管道在河床上固定好之后進行河床的墊高，使隧道深埋在河床下，然后排干箱體中的水，這種施工由于工期長、耗資達、不好控制等問題正在逐漸的被盾構技術所代替。

5結語

在經濟快速發展的今天，城市進一步擴大，市政工程也會隨著城市的不斷擴建而不斷的建設，市政工程建設工程中會遇到很多的問題。不僅僅是軟土地基問題的解決，所有問題的解決靠的都是施工方法的創新和施工技術的創新，只有不斷創新才是解決不斷出現的問題關鍵。科技創新對于一個民族一個國家來說更是極為重要，因為創新是一個民族的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力。

參考文獻

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關鍵詞：市政排水工程，質量，問題，控制措施

一、市政排水工程質量存在的主要問題

隨著我國市政行業的不斷發展, 市政工程質量呈穩步上升趨勢,但不可否認的是,一些在建工程和已投入使用的市政工程尚存在不少的質量問題, 有些甚至嚴重危害到工程結構和使用安全功能：

（1）水泥砼道路工程路床土過濕或有“彈簧”現象；路基、道路下溝槽回填土沉陷；路面混凝土開裂、起砂、蜂窩麻面以及斷板、沉陷、錯臺、唧泥；人行道縱橫縫不順直，道板翹曲、松動；路沿石安砌不平順等等。

（2）瀝青砼道路工程表面出現局部網裂、壅包、車轍、波浪、搓板、沉陷、

（3）排水管道位置偏移、鋪設不順直或積水；排水管道接口開裂、泛油、唧泥、坑凼等。管道斷裂、滲漏水，管道堵塞、變形、反坡，閉水試驗不合格。排水檢查井變形、下沉；砼構筑物蜂窩、麻面、孔洞、開裂，施工縫、止水帶滲漏等。

二、市政排水工程質量的控制措施

（一）制訂治理質量問題方案

目前市政工程質量問題治理起來還具有一定難度, 不可能在短時期內消除, 應當有針對性地采取措施進行治理,分期分批,有重點有目的來控制治理質量通病。當有些質量通病涉及多個方面因素時,還應制定行之有效的綜合治理方案。

（二）消除設計考慮欠周到的質量問題

對于設計欠周方面的問題, 應通過改進設計方案來治理。首先，當施工圖完成之后,設計人員應詳細地向施工人員作好技術交底工作, 聽取他們的意見,修改設計中欠周之處。其次，設計人員不僅要經常去現場參加實踐, 積累設計經驗外, 還應積極學習有關施工驗收規范及質量檢驗評定標準。

（三）提高施工企業的綜合素質, 改進施工工藝,提高質量意識

對此,我們可以從以下幾方面入手:

（1）提高管理人員的技術素質和責任心施工人員應具有高度的責任感，保證按施工規范、規程施工，對各工序工作中的一系列環節，層層把關，并成立質量管理小組，加強各施工人員的質量意識，貫穿于整個施工過程。

（2）完善施工操作工藝,改進施工方法，加強現場施工組織管理。

（3）加強學習, 組織開展多層面的專業技術培訓，迅速提高工程質量意識、質量控制、市政工程核心工種工法、內業資料數據采集與整理等方面的專業技術素質。

（四）加強招投標管理

首先，防止投標人互相串標、哄抬標價、投標資質弄虛作假。其次，開標、評標、定標的過程控制。再次，防止惡意低價中標,保證高質高價。低于成本價的投標報價不能中標。

（五）加強監理質量

各監理企業加強內部管理,建立健全質量控制體系,加強項目監理機構的質量管理, 嚴格按照國家相關規定配備監理人員, 督促現場監理人員認真履行各自監理職責。建設行政主管部門加強對監理單位的監督管理,提升施工現場監理質量。施工現場監理質量問題重點：a.明確監理程序,規范施工過程。b.做好質量預控,合理確定質量制點。c.做好施工過程的質量監理，要做到重在“理”次在“監”。d.做好試驗段施工是獲取指導施工的最直接參數的最有效途徑；做好試驗檢測工作為確保工程質量提供數據。e.正確處理好投資、工期與質量的關系。

（六） 重點控制

（1）重點控制好材料、制品及設備質量, 材料使用前嚴格遵守“先檢后用”的原則,做到:擇優選購、嚴格檢驗、慎重使用、加強管理。

（2）重點掌控市政工程常見的質量控制要點,如:軟弱路基處理、路床及路基壓實度、路基彎沉值、路面砼強度、路面坡度、標高等;排水管線平基、管座及安管質量，管內底高程、各種檢查井砌筑,管道閉水試驗及回填土壓實度等。

（七）一些常見質量問題的控制措施

（1）排水管道位置偏移、鋪設不順直或積水、漏水。預防措施是： a.嚴格按設計要求施工，確保管道基礎的強度和穩定性。b.如果槽底土壤被擾動或受水浸泡，應先挖除松軟土層后和超挖部分用雜砂石或碎石等穩定性好的材料回填密實。c.所用管材要有質量部門提供合格證和力學試驗報告等資料；安裝前對管道進行檢查，對已發現或有質量疑問的應責令退場或經有效處理后方可使用。d.管接口應選用質量良好的接口填料并按試驗配合比和合理的施工工藝組織施工。

（2）路基不均勻沉降。預防措施：a.嚴格控制路基填料料源的選擇和填筑材料的各項指標。b.重視試驗路段，不同類型的路基填筑均進行試驗段，認真進行總結，并指導施工。c.填方施工盡量在干燥和雨量較少的季節施工，要保證在整個施工期間處于完好狀態。3.7.3 瀝青砼路面出現波浪、搓板。預防措施： a.控制好攤鋪機基準線，防止因張拉力不足或支承間距太大而產生撓度，以及掛線高程測量不準，量線失誤或樁位移動，造成路面高低起伏，使面層出現波浪。b控制瀝青混合料的配合比。c.控制好混合料“出場、攤鋪、初壓、終壓”四大溫度。

三、結語

排水工程是城市建設和發展的重要組成部分，他對城市發展起著重要的作用，如果一個城市沒有排水管道或排水能力不足，那么將直接影響居民的正常生活。所以，排水工程不可忽視，要嚴格控制質量驗收標準，安裝的好壞是直接影響工程質量的重要因素，一定要制定切實可行的施工方案來保證質量合格，這就需要管理人員和施工人員有強烈的責任心，責任感。認真抓好質量管理工作，才能保證排水工程達到合格的標準。

參考文獻

[1]張軍.我國城市地下管道信息化建設與發展[J].中國測繪科學研究院,2011（8）.

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摘要：近年來，隨著我國經濟的發展，城市化進程的步伐在不斷加快，同時，為了滿足城市投資環境的需要，城市的基礎設施建設也在不斷完善，市政基礎設施的改造和建設也加大了力度，由于市政基礎設施建設關系到基本民生，保證市政工程的質量是至關重要的，在質量管理的過程中，現場管理是內容最為繁雜，但效果最為明顯的一個環節，本文就如何保證工程質量，加強現場管理力度做了詳細的論述，希望對市政工程建設有所助益。

關鍵詞：市政工程；存在問題；頂管技術；PDCA管理循環管理技術

一、 市政工程存在的普遍問題

（一） 質量意識不強，由于市政工程的特殊性，有些工程為了“獻禮”或應付檢查，往往重視工期而忽視質量，有時出現搶干和蠻干。各責任主體不嚴格執行強制性標準，或對強制性標準不熟悉。更有的人認為，道路工程、排水工程與結構安全無多大關系，大不了壞了再修，人為地降低了質量標準。市政工程施工技術資料與工程不同步，表格不統一，后補資料，甚至出現假資料。

（二） 部分工程資金來源沒有保證，市政工程多為應付重點工程，其資金多來源于地方財政，而且有時是先開工后立項，資金不落實就倉促上馬，一旦資金出現缺口就沒有保障，就會影響工程質量和工期，使工期一拖再拖，出現“胡子工程”。

（三） 在市場規范化管理方面存在一些缺陷，市政工程的業務多為政府或主管部門，有些單位由于自身的權力，不執行基本建建程序，不執行項目法人制、招投標制、工程監理制、合理管理制；有的工程開工多日還沒有簽訂正式施工合同、監理合同；有的工程不辦理規劃許可證、工程質量監督手續和施工許可證，檢查時補辦，經常出現“三邊工程”。

（四） 參建各方質量行為不規范，有些施工單位不具備相應資質，只好掛靠施工；有的以包代管，質保體系不健全；有的不按圖紙施工，施工到哪兒就變更到哪兒；有的設計單位也不具備相應資質，只好掛靠或聯名，因缺乏經驗，不能解決施工中存在的阿一題，邊施工邊變更，有的施工完了變更才到，耽誤了工期也造成了浪費；部分監理單位也存在資質問題和缺乏專業人才，不能嚴格履行監理職責。

（五） 監督處罰力度不夠，由于市政工程的業主多為建設行政主管部門，監督站是其下屬，對一些違反《建設工程質量管理條例》及工程強制性標準的行為遷就的多，處罰的少，或由于處罰難以執行，就不處罰。低調處理助長了各責任主體違法、違規行為，監督站的權威性不能樹立起來，違法、違規行為得不到遏止。

二、 市政工程技術與管理方面的研究

（一） 頂管技術

1、 頂管施工的特點

頂管法又稱為非開挖管道敷設技術，它具有不需要開挖面層，就能穿越地面構筑物和地下管線吸公路、鐵路、河道的特點，相比開挖敷設技術，投資和工期將大大節省。同時，頂管施工技術可以降低噪音，減少粉塵，減輕對城區的交通條件和環境狀況的干擾和破壞，屬于真正的無污染、高效率的施工技術。頂管施工法由于其上述多方面的優點，在市政工程中尤其是在市政管線工程中得到了廣泛地應用。概括起來，頂管施工技術具有幾大方面的優點：施工面由線縮成點，占地面積小；地面活動不受施工影響，對交通干擾小；噪音和震動低，城市中施工對居民生活環境干擾小，不影響現有管線及構筑物的使用；可以在很深的地下或水下敷設管道，可以安全穿越鐵路、公路、河流、建筑物，減少沿線的拆遷工作量，降低工程造價。

2、頂管技術施工應用分析

頂進管的選擇 頂進管一般選用鋼筋砼管，如沒有腐蝕要求可選用鋼管。鋼筋砼管的規格設計、配筋和應力驗算應遵守有關鋼筋砼的標準和技術規程，特別是有關鋼筋砼管的標準和技術規程。①頂進管直徑的選擇：頂進管的直徑選擇是首先根據工程性質、工程需要確定內徑，根據頂進管所受荷載確定砼管的配筋及壁厚，進而確定外徑。因為頂管工程工作面上需要配備挖土工人，所以一般管內徑不小于500mm；②頂進管長度的選擇：頂進管的長度對頂管過程的可控性和經濟性有很大的影響。在直線推頂的情況下使用長管可以減少裝管的次數，取得良好的效果，但隨著管長度的增長，如果偏離原定的路線，使之恢復正確路線要比使用短管更加困難。建造頂壓坑時頂壓坑的長度也要增大，挖坑、支護、回填、修復的費用將相應地增加。一般情況下，管長度須相對于管徑來衡量，當L/D外≤1.10時，為短管；當L/D外=1.15時，為標準管；當IJD外≥2.10時為長管。

（二）PDCA管理循環的基本內容

質量保證體系中的活動的全部過程,也就是質量計劃的制訂和組織實現的過程,它是反復按照PDCA的管理循環不停頓的周而復始的運轉的。這里P表示計劃(Plan),D表示實施(Do),C表示檢查(Chock),A表示處理(Action)。PDCA循環是質量保證體系運轉的基本方式,它反映了質量保證體系活動所應遵循的科學程序,PDCA循環劃分為四個階段。

1、計劃階段

第一階段是計劃階段(即P階段)。這一階段的主要工作任務是制訂質量管理目標、活動計劃和管理項目的具體實施措施。這個階段的具體工作步驟可以分為四步:第一步是分析現狀,找出質量問題。首先,要分析企業范圍的質量通病。也就是工程質量的常見病和多發病。其次是針對工程中的一些技術復雜、難度大、質量要求高的項目,以及新工藝、新技術、新結構、新材料的項目。要依據大量數據和情報資料,讓數據說話,用數理統計方法分析、反應問題。第二步是分析產生質量問題的原因和影響因素。這就要有召開有關人員和有關問題的分析會議,繪制因果分析圖。第三步是從各種原因和影響因素中找出影響質量的主要原因或影響因素。其方法有兩種:一是利用數理統計方法和圖表;二是由有關工程技術人員、生產管理人員和工人討論確定,或者用投票的方式確定主要因素。第四步針對影響質量的主要因素制訂改善質量的技術組織措施,提出措施執行計劃,并預計效果。

2、實施階段

第二階段是實施階段(即D階段)。這階段的主要工作任務是按照第一階段制訂的計劃措施,組織各方面的力量分頭去貫徹執行。這是管理循環的第五步,即執行措施和計劃。首先要做好計劃措施的交底和落實、落實包括組織落實、技術落實和物資落實。有關人員還要經過訓練、實習、考核,達到要求后再執行。要依靠質量保證體系來保證質量計劃的完成。

3、檢查階段

第三階段是檢查階段(即c階段)。這階段的主要工作任務是對實施效果與預期目標對比,檢查執行的情況,看是否達到了預期效果,并提出那些做對了,哪些沒達到要求?哪些有效果,哪些還沒有效果?再進一步找出問題。這是管理循環的第六步,即檢查效果、發現問題。

4、處理階段

第四階段是處理階段(即A階段)。這階段主要工作任務是對檢查結果進行總結和處理。這階段分為兩步,也就是管理循環的第七、八步。第七步是總結經驗,納入標準。經過第六步檢查后。明確有效果的措施,通過制訂相應的工作文件、工藝規程、作業標準,以及各種質量管理的規章制度,總結好的經驗,鞏固成績,防止問題再發生。第八步是把遺留問題轉入下期循環。通過檢查,找出效果還不明顯,或效果還不符合要求的那些措施作為遺留問題,轉入至下一管理循環,為下一期計劃提供數據資料和依據。

參考文獻：

[1]孫志文.市政工程施工質量控制[J].黑龍江交通科技,2009(2):58～60.