序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇道路專業論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

摘要:本文對證券經紀業務的困境進行深度剖析,提出券商要走出困境應樹立品牌、走專業特色的道路。

關鍵詞:證券經紀業務經紀人

在我國證券市場發展初期,證券經紀業務的暴利引發了激烈的競爭。這種競爭一方面加快了這一新興產業的發展,同時也帶來了券商發展的不確定性,甚至生存危機。據深圳證券交易所會員部統計,2002年128家會員平均虧損1534萬元。形成券商經紀業務這種慘烈狀況的原因,除了市場周期的影響外,筆者認為還有更深層次的原因,其中主要的原因就是業內外的惡性競爭。因此,分析我國證券經紀業務競爭的形成機制和后果,對我國證券市場的健康有序發展有十分重要的作用。

一、證券經紀業務陷入困境的根源剖析

1惡性競爭

券商間競爭的狀況與動因價格大戰。券商之間的價格大戰是競爭的主要形式。在2002年5月1日實行浮動傭金制之前,我國證券交易傭金管理制度是固定傭金制。所有券商都十分重視核心價值客戶,認定這20%的客戶為他們創造了80%的交易量。由于各券商提供的服務沒有較大的區別,除了通道服務外,都是通用信息傳遞,咨詢無特色。因此,最有效的手段就是手續費打折。因有價格管制的存在,傭金的總體水平還是穩定在券商的保本點之上。浮動傭金制的出臺,對價格大戰起到了推波助瀾的作用。有的中小券商希望以此為契機,搶占市場占有率,于是出現了“零傭金”口號,價格大戰進入了白熱化階段。免費午餐。為了留住客戶,各營業部提供了不同程度的以免費午餐為主的一系列生活服務,這筆開支在暴利時代或行情火爆的時期,對營業部來說是一筆小數,但到了行情清淡時期,占到了營業部經營費用的5%~10%,是營業部的沉重負擔。裝修攀比。以豪華裝修為主的硬件比拼成為不少營業部打出的星級服務旗號,一般營業部都有500萬元左右的固定資產和遞延資產,每年的攤銷壓力非常大,占到營業費用的20%左右,加上每月的房租水電費等剛性成本,行情低迷時,自然要虧本。政策法規上走鋼絲。有關法規明確規定營業部不準為客戶提供融資服務,不準自行受理客戶資產托管業務。但還是有不少營業部鋌而走險,通過三方協議的形式變通進行。

導致競爭不斷升級的原因有:券商無系統和明晰的市場競爭目標,利潤不是公司唯一的經濟目標,不能在利潤平衡點達成妥協。券商往往是利潤和市場占有率兩項指標都要,時而重視前者,時而重視后者。企業數量過多。全國130多家券商都想分切已經飽和的大蛋糕,但第一名市場占有率不超過10%,前30名市場占有率之和不超過30%,在市場占有率上并沒有形成壟斷地位。大券商有資本和管理資產規模的優勢,但在品牌認同度上沒有優勢,提供的咨詢服務也無本質上的區別,因此,過多的競爭者在同一市場上,競爭無法達成妥協。客戶的需求同一性太強?？蛻舻耐顿Y主要不依賴于券商的個別研究產品,而是對消息和政策的把握。券商用品牌競爭代替價格競爭的難度很大。

2產業選擇

一個新興產業誕生后,許多進入者便開始尋求自己的生存空間和市場地位或市場影響力,便開始了彼此之間的自由競爭。產業發展選中競爭者(選中者)還有下列原則:其一,成本越低退出越晚;其二,效率越高被選中的可能性越大。因此,優秀的企業、優秀的券商應該留下來。那么,在產業的自由競爭中能確保優秀的企業都會永遠被選中嗎?

在現實生活中,不乏那些有創新精神、效率高、為廣大客戶所喜歡的企業,但很多都消失了,而那些保守、低效率、高成本的企業卻因種種原因生存下來了。

因此,沒有節制的惡性競爭對產業的發展是有害的,過度競爭就會使券商沒有實力來進行創新。過度競爭還可能誘使券商在政策法規上進行博弈。因而競爭需要管理部門和競爭參與者共同修訂規則,以求得行業的健康穩定發展。

4壁壘保護

在我國證券經紀業發展的初期確實存在暴利,使暴利消失的力量除了業內的經營者之間的競爭外,還有行業之間的資本及經營者轉移,研究經紀行業的健康發展還必須研究行業之間的相互影響。暴利或超額利潤的存在主要是因為對于新的進入者有門檻和壁壘存在。根據經濟學的貝恩定義:在某些行業,必然存在某種類型的進入限制,使得其他企業不能利用有利的市場狀況,結果是系統性的利潤大于其他行業,進入壁壘是企業獲得超正常利潤,不受進入威脅的因素?，F階段我國證券經紀業進入的門檻還相當高,這也是當前許多券商處境艱難、但還能生存的原因。

5暴利消失

隨著我國經濟體制與政治體制改革的深入,證券業市場化進程的加快,以及對外開放步伐的加快,這種壁壘也在慢慢冰釋,社會環境又在從另一個方面對證券經紀業的超常利潤進行侵蝕。

這種超常利潤的消失過程規律,在西方經濟學中稱之為租金耗散假說,許可證制度使先入者或在位者獲得了一種租金,競爭使得租金趨于零。馬克思的經濟理論把這一過程描述為產業利潤的平均化過程。資本的屬性是追逐利潤,行業間的資本轉移會使利潤在行業間趨于平均化,即社會資本得到水平大體相同的利潤。行業間的不同資本或資本代表人進行反復的較量,最后或合作或替代,分享了這些超額利潤。

因此,業外的資本和其他市場參與者通過不同的途徑參與證券經紀業務的競爭,必將使該行業的利潤水平降至行業平均水平。因此,傳統的券商必須尋找新的利潤空間和贏利模式。

二、證券經紀業務發展的整體趨勢

面對市場化、規范化和國際化所帶來的沖擊,券商的高利潤時代已成為歷史,取而代之的是市場化轉型和更加激烈的專業化競爭,目前的同質性金融服務與粗放式的經營模式將會發生重大變化。經紀業務的競爭模式由價格競爭向服務競爭過渡

隨著買方市場的形成和客戶需求趨于個性化、復雜化,證券經紀業務將經歷從價格競爭到產品競爭再到服務競爭的變遷。在服務競爭階段,營銷和服務成為核心競爭要素,各主要券商在前期積累的客戶服務經驗的基礎上,紛紛建立起健全的客戶服務體系和客戶管理機制,從而為主要客戶提供系統完善的服務。

營業部由交易通道向金融超市轉型傭金市場化及進入壁壘不斷降低給傳統的營業部模式帶來嚴重挑戰,營業部作為交易通道的價值迅速下降,而客戶對交易的安全、便捷性及服務的個性化、專業化要求卻不斷增加。這就要求營業部由傳統的通道提供者轉變為客戶資源開發和服務中心,為投資者提供綜合性、個性化和專業化的服務。同時,營業部的存在模式也將發生轉變,由中心營業部、證券服務部、技術服務站、網上交易服務站等服務網點組成的虛實結合、層次多樣、布局合理的立體營銷網絡組織將取代單純的營業部模式,成為經紀業務營業機構的主要形態。

以證券經紀人制度為核心的營銷組織模式日益成熟證券經紀人負責市場開發和客戶維護,是證券經紀業務與客戶接觸的第一線人員。市場競爭的日趨激烈要求券商在經紀業務中必須注重客戶資源開發和維護,這就使得證券經紀人的地位日趨重要。西方券商借鑒了保險人制度的成功之處,普遍建立了相當完善的經紀人制度,通過經紀人為客戶提供財務計劃書、為客戶投資交易各種金融工具提供便利、提供及時的金融信息資訊、根據客戶的風險偏好提供投資組合等高質量的經紀服務。隨著我國券商在經紀人管理機制、考核制度和激勵機制方面的探索日益成熟和深入,證券經紀人在券商今后的經紀業務中將會逐步承擔現有證券營業網點的職能,并發揮日益重要的作用和影響。

客戶關系管理將成為客戶服務的重要手段客戶關系管理就是在理解不同客戶、不同需求的情況下為客戶提供個性化的服務,它是通過優化的管理方法對客戶進行系統化的研究,通過識別有價值的客戶、客戶挖掘、研究和培育,改進客戶服務水平、提高客戶的價值和忠誠度,同時達到縮減成本、尋找新的市場和渠道、為企業帶來更多利潤的目的。為使對客戶的管理逐步邁向規范化、信息化和智能化,很多券商正在努力開發和建設自己的客戶關系管理系統,以期提升客戶服務能力。

三、管理模式由粗放型向集約型轉變

利潤平均化凸現了科學管理的重要性,在經歷過價格戰的陣痛之后,我國券商開始重新審視自身的管理模式,并通過流程重整、技術革新實現低成本擴張。

實施以客戶為中心的業務流程重組與經紀業務職能轉型相適應,經紀業務的管理模式開始轉型,對傳統經紀業務實施流程再造,實施以客戶、市場為導向的流程管理將是證券經紀商的又一發展趨勢。具體而言,業務流程的重組包括客戶資源開發流程、客戶維護和管理流程、產品供應流程等內容?？蛻糍Y源開發的核心就是要充分重視客戶需求、進行營銷觀念的創新、形成業務特色以達到獲得客戶資源、吸引增量客戶的目標。客戶維護和管理流程則要求根據客戶交易行為特征來細分客戶群,對客戶資源進行分級分類的維護和管理,讓客戶滿意并留住客戶。產品供應流程則為目標客戶提供更多真正滿足客戶需要的產品或高附加值的服務。業務流程重組將有效延伸經紀業務價值鏈,證券經紀商的投行、研究、理財等各業務部門與經紀部門之間的聯系得到有機整合,產品和服務創新能力不斷加強,經紀業務也將由單純的通道服務向為投資者提供更豐富的投資產品、理財產品以及咨詢產品的綜合轉變。

集中交易模式將逐步取代分散交易模式傳統券商經紀業務基本上是一種基于營業部的分散交易模式,每個營業部相互獨立、不僅公司資源難以利用、成本較高,而且風險難以控制。推行集中交易模式將各營業部的后臺系統統一起來集中處理,為證券經紀商構筑一個整體的交易平臺,改變證券經紀商內部營業部相互分割的經營形態,各營業部共享各種資源,形成整體優勢;同時集中交易也將改變營業部的功能,使其由交易、清算、托管、營銷于一體的功能定位向營銷、客戶服務的服務中心轉變,并大大降低證券經紀業務的運營和管理成本,有效控制風險。但由于集中交易投資巨大、技術要求較高,券商推行集中交易也往往采取漸進路線,因此現階段,集中交易、區域集中交易和分散交易模式并存的局面將繼續維持。

技術創新的發展使經紀業務的形態由現場交易向非現場交易轉變非現場交易特別是網上交易的出現,大大突破了傳統經營中地理區域的限制,能有效降低券商的服務成本,提高服務質量和效率,使券商間的競爭進入一個嶄新的起點。各券商在整合和壓縮有形證券營業網點的同時,紛紛加大以網上交易為主的非現場交易拓展力度。目前網上交易發展迅速,在某些證券經紀商的經紀業務總額中已經占到35%以上,而柜臺交易等現場交易的比重則持續下降。非現場交易的工具和手段也呈多樣化發展態勢。

經紀業務的外延將進一步拓展除了通過整合自身資源以外,證券經紀商還盡可能地與銀行、電信等存在潛在投資者客戶群體的企業建立戰略聯盟,嘗試不同產品的交叉銷售,不斷拓展經紀業務的服務邊界。

篇(2)

致謝一：

研究生畢業論文的完成意味著自己在蘭州大學的七年求學生涯即將結束，這段經歷將是我一生的財富。在求學生涯即將結束之際，我要向在我成長的每一階段默默幫助、關心和支持我的母校、家人、老師及朋友們致以最誠摯的謝意。

首先，我要感謝母校，她給予了我們這些蘭大學子值得珍藏一生的禮物，她教會了我們寬容、務實、堅忍，她幫助我們在人生的新起點起航。

同樣，我也要深深地感謝我的導師萬紅波副教授。從步入“相親相愛一家人”，跟隨導師求學巳將近四年。四年里，我成長了很多。在專業涵養上，導師深厚的理論素養及精湛的專業技能令我佩服，我以導師為榜樣，努力提升自己；在生活上，導師給予我們無微不至的關心，教會我們很多為人處世之道。值此論文完成之際，謹向辛勤培育我的萬紅波副教授表示衷心的感謝和深深的祝福!

最后，感謝我親愛的父母和可愛的朋友們，漫漫求學路沒有他們的支持和關懷，我不能有今天的成繢。謝謝給予我的理解和支持，讓我更有時間和精力全身心地投入學習，并完成學業，開啟新的人生起點。點點滴滴，銘記于心

致謝二：

通過幾乎一年時間的努力，我終于完成了畢業論文的撰寫，可以說它是在一定程度上見證了我研究生期間的學習成果。在此我向所有對我提供幫助的老師、家人和朋友們表示深深的感謝，正是他們的諄諄教誨和真摯關心，使我在這三年的時間里收獲了許多!

首先，感謝我的導師楊明教授。楊老師在我的研究生期間對我的學習和生活給予了莫大幫助和鼓勵。從論文的選題到最終的成稿，楊老師對本文的幫助啟發極大，針對本論文的撰寫給予了很多非常具體的建議。

楊老師嚴謹的治學態度使我在研究生學習期間受益匪淺，他常視學生如朋友，無私的精神以及開朗的性格也影響著我。三年來楊老師言傳身教，使我的理論知識大有提高，而此次論文更是凝聚著楊老師的心血與智慧。其次，非常感謝美術學院其他老師的幫助。各位老師在開題報告時給出的寶貴意見，對日后行文時的思路和研究內容起到了至關重要的指導作用。

同時，也要感謝跟我一起學習生活的同學們，是你們積極向上，團結互助的精神一直陪著我，為我研究生的學習和生活帶來無限美好的回憶。

最后，感謝我的家人，一直以來對我的支持與庇護，使我得以順利完成學業。謹以此文獻給所有幫助我、支持我、教誨我的人，在此，向大家致以最誠摯的敬意和衷心的感謝!

致謝三：

畢業論文撰寫結束也就意味著三年的研究生生涯即將告一段落，回想到三年求學與從準備到撰寫畢業論文過程中點點滴滴，心頭難免感慨萬千百感交集。感謝在論文撰寫過程中曾幫助我的老師和同學們，在交大這三年，不僅收獲了知識同時還收獲了友誼，你們是我人生中的寶貴財富。

首先，能夠師從舒群老師門下完成研究生學業是我幸運，舒老師嚴謹的治學態度和廣博精深的專業知識深深影響了我，他的悉心指導促進了我碩士論文的順利完成。從論文的選題到資料的搜集舒老師都給了我很多的知識和幫助。舒老師的治學風范和人格魅力時刻鼓勵著我在奮斗的道路上。在此，謹以此文獻給我的父親黃明進和母親李莉，感謝他們二十多年來對我的辛勤培育，為我遮風擋雨，亦師亦友指導我人生路上心無旁騖大膽前行。

另外還要鄭重感謝我在藍頂藝術區考察調研期間給予幫助的各位藝術家、藝術機構經營者、相關藝術和生活機構從業者以及藍頂的其他朋友們。謝謝各位對我的畢業數據和資料收集給予大力支持，無私提供各色材料，使我的研究工作有了最全面與有力的材料保證，各位前輩身上的“藍頂精神”也深深打動了我，激勵我迫切地想為這個茁壯成長的藝術群落作出自己的貢獻。藍頂的熟悉、人情溫暖讓我感動又慶幸，慶幸能在這個美好的群體中成長。

面對即將結束的學校生涯和即將展開的人身新畫卷，內心充滿了不舍和期待，希望承載著恩師、父母和同窗好友的祝福在這條路上繼續前行。

致謝四：

時間過得很快，兩年時間一轉眼就過去了，這兩年時間，對于我來說是一個很好的鍛煉，而在近五個月時間的工作忙碌和坎坷，讓我體會到了寫論文的那份安靜和思考，回頭看著兩年的時光，我要感謝那些教導幫助鼓勵過我的人。

兩年的時間里，我作為一個非本專業的學生，感到了很多的壓力，尤其是同學之間帶來的，他們的學習功底是扎實的，而且解決問題也非?？?，但是同學會不斷幫助我，使我的壓力減少很多，還有就是這兩年我的各位老師，對于我的學習都特別耐心和認真的幫我，而且在平時還會經常關心我，所學的會計專業需要考的證件很多，老師會經常教我怎么學習會效果更好，我感覺這兩年在學習上不僅得到了很多快樂，而且真正的學到了很多知識。

作為一個專碩的研究生，對于研究生論文的陌生，是我最大的障礙，字數量和案例數據量都是前所未有的，并且在寫論文的時候總是考慮不周全，在這里我要特別的感謝我的導師頡茂華老師，論文輔導我已經找導師不下二十多次，他不厭其煩的指導我，并且在我毛糙的時候讓我靜下心來，這不只是對我論文的質量提高，更是對我個人的一個鍛煉，在我以后的人生、學習、工作道路上都是一個好影響。論文從選題到完成，每一步都是在頡茂華老師指導下完成的，這里都傾注了他大量的心血和汗水，在此，我想特別感謝他。

篇(3)

設計專業畢業論文致謝詞范文一

人生有很多東西無法留住，我們希望能永遠陪伴，然而時光荏苒，歲月不會為我們而停留，但我們應該為愛的人停下腳步，比起那些回不去的日子，更值得珍視的是能和他們在一起的時光。三年的碩士研宄生時光即將結束，我會倍加珍惜每次在一起的機會，銘記這段旅程中伴隨我成長那些人，感謝給了我指引和幫助的老師、朋友。

首先，我要衷心感謝導師孫德林教授。他為人謙和熱情，治學嚴謹細心，論文的順利完成與孫老師悉心指導和他的嚴格要求是分不開的。從論文的選題方向、論文框架等大的環節到論文的語法、措辭等細節始終都認真負責地給予我深刻而細致的指導，幫我拓寬思路，完善細節。在三年學習過程中，孫老師不僅傳授了我大量關于研宄方法、學術思維等專業方面的知識，更是在平日言行中教會了許多為人的道理。這一切都都使我獲益匪淺，并會終生受益。

其次，還要感謝郝景新老師、郝曉峰以及陳新義等老師在我論文完成過程給予專業方面的指導和幫助。感謝學院造型實驗室呂老師，給予我試件制作方面的指導。感謝實驗室楊萬全師傅、葉太強師傅對我試件制作的幫助。

同時，我還要感謝王薇、曾蔚霞、譚任、金燕紅、劉科、杜洪泰等同學在我學習和工作中的幫助與支持，感謝張瑤、郝睿敏等同學為我熬粥、做菜、洗衣服，給與了我生活上莫大的幫助與關心；另外，還要感謝陳勇、蔣成、王佩琳、劉明輝等師弟師妹在我研究生期間的陪伴，這份情誼我將永遠銘記設計專業畢業論文致謝詞范文設計專業畢業論文致謝詞范文。

最后，我要感謝我的父母對我讀研期間的關懷，有你們的支持與鼓勵我將更有信心來面對未來。

三年時光轉眼即逝，有了各位師長同學的陪伴才使我此期間收獲喜悅、得到成長，讓我此時覺得遠處的路不再遙不可及，高處的山不再高不可攀。

與戴向東老師精心指導下完成的。從論文的選題、研宄路線的確定，到論文的撰寫和修改無不傾注著導師們的心血。三年中在學習上和生活中兩位導師給予我無微不至的關懷。他們勇于開拓創新的膽識和能力，樂觀豁達的生活態度，廣博的學識和嚴謹的治學態度也令我終身受益，永難忘懷，成為我今后學習和工作的楷模。在此謹向我的袁老師與戴老師表示深深的敬意和由衷的感謝。

設計專業畢業論文致謝詞范文二

本篇報告是我自己在實踐和對室內設計的理解的心得，也是對這幾個月實習成果的展示，本次畢業論文已經接近尾聲，作為一個?？粕漠厴I設計，由于經驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有老師的督促指導，以及一起工作的同學們的支持，想要完成這個設計是難以想象的。

在這里，首先我要感謝我的導師。×老師平日里工作繁多，但在我做畢業論文的每個階段，從外出實習到查閱資料，設計草案的確定和修改，中期檢查，后期詳細設計，裝配草圖等整個過程中都給予了我悉心的指導。我的設計較為復雜煩瑣，但是×老師仍然細心地糾正圖紙中的錯誤。除了敬佩老師的專業水平外，他的治學嚴謹和科學研究的精神，也是我永遠學習的榜樣，并將積極影響我今后的學習和工作。祝他在未來的日子生活美滿，事業興旺。

其次，我要感謝××××職業技術學院-----我的母校大學三年來對我的大力栽培，祝母校明天更輝煌。感謝我身邊的同學們，因為有你們，我的大學很精彩。祝你們的未來多姿多彩。

設計專業畢業論文致謝詞范文三

本論文的順利完成，也離不開其他各位老師、同學和朋友的關心和幫助。劉文金老師、唐立華老師、孫德林老師、張響三老師、夏嵐老師、李賜生老師、李克忠老師、李敏秀老師、劉文海老師、郝景新老師、肖德榮老師、黃亞楠老師等等老師都對論文的修改都給予了許多寶貴的建議，在日常生活各個方面給予無私的關心與幫助，在此表示由衷的感謝。

感謝益陽小郁研究所、湖南工藝美術職業學院的老師以及領導的親切關懷，特別感謝益陽小郁竹藝法定傳承人危祿綿先生與工藝美術大師劉宗凡老先生對論文提供的指導意見以及研宄場所與實驗器材，同時感謝熊志明先生在我學習制作小郁竹家具時的諄諄教導，感謝黃耀輝老師提供的攝影幫助設計專業畢業論文致謝詞范文論文。

感謝同窗好友金燕紅、姚文亮、劉科、陶振平、杜洪泰、彭娟、譚任等同學的幫助和支持

感謝同室好友郝睿敏、王薇在生活中的關心和幫助。

感謝胡斌在論文著述期間給予的極大精神鼓勵，感謝你生活中的照顧與關心，感謝你一路的陪伴。

篇(4)

關鍵詞：土木工程；系統性和綜合性；論文和科研訓練；創新實踐改革

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）01-0036-03

為進一步推進工程教育教學改革，借鑒世界先進國家和地區高等工程教育的成功經驗，樹立“面向工業界、面向未來、面向世界”的工程教育理念；以社會需求為導向，以實際工程為背景，以工程技術為主線，著力提高學生的工程意識、工程素質和工程實踐能力，培養適應我國經濟社會發展需要的工程技術人才；選擇土木工程專業進行“卓越工程師培養計劃”的工程實踐與創新能力改革與實踐研究勢在必行。為推進土木工程專業“卓越工程師培養計劃”的實施，建立以創新能力為核心的人才培養模式，改革課程內容、知識學習方式、考核方式和評價標準，加強實踐教學及能力培養方式等關鍵環節。實施“全過程、遞進式”的實踐教學體系，建立穩定的大型企業實習基地，培養學生的動手能力、基本技能、表達能力和工程綜合能力，創建高校和行業企業聯合培養人才的新機制，旨在培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量土木工程技術人才。

一、土木工程專業培養目標

根據土木工程行業特征和土木工程教育特色以及企業培養目標，要求學生將所學的理論知識和工程實踐緊密結合，在工程設計的實踐過程中，能夠運用科學的方法和手段，以及所學的基礎理論和專業知識，去發現、分析和解決實際工程問題，能夠參與項目開發和工程設計，能夠進行項目立項階段、可行性研究階段、設計方案比選、初步設計、技術設計、施工圖設計階段的設計工作，具有專業軟件的應用和開發能力，具有從事科學研究和科學實驗的能力，具有一定的判斷能力和創新能力，具有獨立的分析問題和解決問題的能力，具有一定的市場經營和開拓能力，因此有必要要求學生在企業工作和學習，結合工作實踐，進行論文選題，完成論文的研究工作。

二、土木工程專業培養標準及培養體系

在企業的學習和工作，應使學生具有良好的思想品德、道德修養；具有高度的社會責任感和吃苦耐勞的敬業精神；能夠運用科學的方法和手段進行獨立分析問題、解決問題的能力；掌握土木工程領域有關技術標準、規范并熟練使用；熟練掌握專業軟件的應用，并初步具有專業軟件的開發能力；具有一定的科研能力和實踐創新能力；具有項目規劃及工程管理能力；具有一定的行政能力，能有效地與人溝通與交流，能夠與人協調以及整合可利用資源的能力；了解國內外建筑工程承包市場，具有開拓國內外建筑工程承包市場的意識和能力；掌握本領域最新技術發展趨勢，具備收集、分析、判斷、歸納和選擇國內外相關技術信息的能力；能夠應用外語交流，具有良好的國際觀，了解國際先進的建筑材料、建筑技術和設計標準，與國際同行業接軌。在培養學生終身學習、勤奮、進取、不斷創新，企業、行業和社會發展，自己的人生觀和價值觀等方面獲得能力。學生在企業學習階段，將在學校聘任的、具有高級技術職稱的企業設計工程師以及學校指派的業務水平高、責任心強、具有工程實踐經驗的教師（雙導師）的指導下，完成畢業論文（設計）的工作。畢業論文（設計）選題直接來源于企業工程設計實際或者具有明確的工程背景和應用價值，能夠使學生通過工程設計中關鍵問題的研究，獲得較全面的基本訓練，培養能綜合運用科學技術理論、方法和手段，獨立解決工程實際問題和擔負專門技術工作的能力。論文應在雙導師的指導下由學生獨立完成，論文形式主要是工程設計類、結構分析軟件應用類、結構監測和試驗類或工程管理類，論文評閱人和答辯委員中均應至少有一名來自企業部門的專家。

三、土木工程專業論文和科研訓練的基本要求

根據土木工程專業培養目標、標準和培養體系，學生論文選題和科研綜合訓練應直接來源于土木工程實際或具有明確的工程背景，其研究成果要有工程實際應用價值，擬解決的問題應有一定的技術難度和工作量，也要求具有一定的理論深度和先進性。因此可從大土木工程領域中多方面選取，如：（1）工程結構設計與靜動力力學分析；（2）大型構筑物的施工技術研究與應用；（3）大型構筑物現場監測與試驗研究；（4）應用基礎性研究、預研專題，如結構抗震與防災減災；（5）一個較為完整的土木工程技術項目或工程管理項目的規劃或研究；（6）高層建筑結構或大跨鋼結構設計；（7）橋梁設計和施工監測；（8）路基路面設計和施工監管；（9）高邊坡與深基坑工程設計；（10）隧道結構分析與工程設計；（11）地鐵區間和車站結構設計等。對于論文形式可以是工程設計性或研究性論文。論文主要應包括以下部分：中英文摘要、關鍵詞；獨立完成與誠信聲明；選題的依據與意義；國內外文獻資料綜述；論文主體部分：研究內容、設計方案、分析計算、實驗研究等；結論；參考文獻；必要的附錄（包括企業應用證明、項目鑒定報告、獲獎成果證書、設計圖紙、程序源代碼、等）和致謝等。對于論文的內容可以要求有：（1）文獻綜述應對選題所涉及的工程技術問題或研究課題的國內外狀況有清晰的描述與分析；（2）綜合運用基礎理論、科學方法、專業知識和技術手段對所解決的工程實際問題進行分析研究，并能在某方面提出獨立見解；（3）論文工作應有明確的工程應用背景，有一定的技術難度或理論深度，論文成果具有先進性和實用性；（4）論文工作應在導師指導下獨立完成。論文工作量飽滿，一般應至少有一學年的論文工作時間；（5）論文寫作要求概念清晰、結構合理、層次分明、文理通順，版式規范。對于不同領域或形式的工程專業論文應有不同的具體要求，如：（1）工程結構設計類論文，應以解決基礎建設或工程實際問題為重點，設計方案正確，布局及設計結構合理，力學分析數據準確，設計符合土木行業標準，技術文檔齊全，結構設計方案能夠投入實施或通過了相關業務部門的評估；（2）應用基礎性研究類（包括應用基礎研究、應用研究、預先研究、實驗研究等）項目論文，綜合應用基礎理論與專業知識，分析過程正確，實驗方法科學，實驗結果可信，論文成果具有先進性和實用性；（3）工程結構力學分析和設計軟件應用類的論文，針對實際工程結構應用背景，要求分析合理，總體結構力學建模正確，應用程序編制或工程軟件應用正確，文檔規范，并通過結構工作狀態測試或可進行現場演示；（4）土木工程和施工技術管理類的論文，應有明確的工程結構應用背景，建立項目管理過程和經濟概算預測及評估，研究成果應具有一定經濟或社會效益，統計或收集的數據可靠、充分，理論建模和分析方法科學正確；（5）工程結構施工監測和結構試驗類論文，針對實際工程結構施工現場，如橋梁、道路和大型結構物施工過程監測，關鍵結構的強度和動力學性能試驗等。掌握試驗和監測設備的使用技術，監測和試驗數據可靠、翔實。論文闡明試驗結果在具體結構現場的應用和有效建議。

四、土木工程專業論文和科研訓練的質量評價體系探討

如何評價學生的學習效果是關系到土木工程專業教育是否能達到培養目標的至關重要的問題。因此，有必要研究和科學制定有效的評價指標，來對學生的各種能力進行綜合評價，實現多樣化考核方式，包括產業界專家對學生實踐能力的評價。通過引入企業質量管理理論，探索土木工程專業“卓越工程師培養計劃”的實踐教學質量管理模式，加強對實踐教學各環節的全員、全程和全方位質量管理與監控。然而對學生論文和科研綜合訓練的質量管理則要對不同領域或形式的論文，根據論文內容的重要性給予不同的權重系數進行論文的質量評價與控制，見表1、表2。

五、結論

在我國經濟發展轉型升級與全面提升國際競爭力的關鍵時期，培養造就一大批創新能力強、適應我國經濟社會發展需要的工程技術型人才，是增強我國核心競爭力、建設創新型國家、走新型工業化道路的必要條件。改革現有的工程技術人才培養模式，實現理論教學與實踐教學有機統一、學校學習與企業實踐有機結合，學生的知識、能力、素質有機協調發展是必要的。根據自身實際和專業特點，改革人才培養模式，根據社會需求和人才培養規律，制定相應的培養方案；重新構建課程體系，并進行整體優化，著重處理好知識傳授與能力培養、理論教學與實踐教學、基礎課程與專業課程、培養口徑與和職業要求等關系，形成有利于培養工程師應具有的知識、素質和能力的課程體系和實踐教學體系。改革教學內容，刪繁就簡、推陳出新，增加新興科學技術和工程應用知識；充分利用行業優勢與特色，進行產學研合作，建立互動共贏、各負其責的校企聯合培養體系，充分發揮企業在土木工程專業學位論文和科研綜合訓練等實踐環節培養過程中的重要作用。

參考文獻：

[1]黃銳清，曾寶成，劉濤.研究生培養過程中存在的問題及對策[J].當代教育論壇，2005，（17）.

[2]張式谷.撰寫學位論文瑣談[J].理論前沿，1992，（15）.

[3]胡召音，李艷艷，祁石磊.碩士研究生現狀分析與管理對策研究[J].黑龍江科技信息，2008，（28）.

[4]沈紅，吳國娟，鄧桂馨，等.高校研究生教育教學改革的思考[J].北京農學院學報，2008，（S2）.

[5]溫鳳媛，馬立紅.我國研究生教育快速發展中存在的問題與思考[J].遼寧教育研究，2006，6（01）.

篇(5)

關鍵詞：畢業設計（論文）；多樣化；困境

【中圖分類號】G642.477

基金項目：2016年度河南省教育廳人文社會科學研究一般項目《師范院校土建類專業本科畢業生就業問題研究》，2016-hg-167

本科畢業論文 “存”與“廢”一直是老生常談的問題。不可否認，由于師資不足、學生就業壓力大、缺乏系統訓練、社會實踐機會少等原因，導致本科畢業論文質量逐年下滑。

關于如何提高本科畢業論文質量，不少專家學者做了大量研究。秀（2003）指出指導教師應強化責任意識、提高指導能力、改進指導方法、加強自身修養，真正發揮指導教師在本科畢業論文（設計）中的作用①。彭江（2010）提出可以在倒數第二個學期或更早提交論文的提綱和初稿，論文答辯時間定在最后一個學期，那就可以既讓畢業生安心找工作，又充分保證畢業論文的質量②。高海沙（2014）建議加強學校和企業之間的合作，允許學生到就業單位去做畢業設計，提供各多的社會實踐機會是提高畢業設計質量的重要途徑③。任森春（2014）指出為了提高論文質量和適應應用性人才培養的需要，有必要改革現有單一的學術型畢業論文模式，實現多元化④。

1.畢業設計（論文）多樣化的內涵

1.1畢業設計（論文）形式的多樣化

畢業設計（論文）多樣化是指在確保質量前提下，學生不僅可以采用傳統畢業設計（論文）的形式，還可采用反映學生創新能力和專業教育有關的其他成果形式。如可將與專業相關的學科競賽成果、科研項目、調研報告、公開等納入多樣化范疇。

1.2畢業設計（論文）質量評價和體系的多樣化

不同形式的畢業設計（論文）不可能采用同一套評價標準和體系。傳統畢業論文可以采用相對模式化、通行化的操作程序、考核方法等評價指標體系。對多樣化的畢業論文就必須根據專業人才培養的規律、特點和實際，針對不同學科、專業、類型的非傳統形式畢業設計（論文）制定可行的規范要求和標準，提出具體細節和質量要求，使其具有可操作性，真正達到多樣化。

1.3畢業設計（論文）工作程序的的多樣化

工作程序的的多樣化是指對工作程序和質量監控制訂相的管理文件，如對畢業論文開始和最終的時間、多樣化畢業論文申報評審辦法、答辯及考核組織、成績評定時間、誠信責任和檔案管理等諸多工作程序要做出明確、科學的規定。

2.現實困境分析

自2009年四川大學推出畢業論文改革，實行畢業論文多樣化以來，浙江、江西、湖南、安徽、重慶各地部分本科高校也走上了畢業論文多樣化改革的道路。但至今，我國大多數本科高校對畢業論文多樣化持保守態度，依然采用傳統的畢業論文模式。即便在已經開始推行畢業論文多樣化的高校里，沿襲采用傳統畢業論文的學生也居大多數。鑒于此，本文對本科大學畢業設計（論文）多樣化現實困境進行分析，試圖為大力推進畢業論文多樣化進程提供一些思路。筆者認為，目前本科大學畢業論文多樣性無法有力推行主要存在三大困境。

2.1困境一：學生作為畢業設計（論文）的主體，缺乏熱情。

2.1.1學生對畢業設計（論文）多樣性的認識不足。

許多高校只在第七學期向學生布置畢業論文任務時才會提及到“畢業設計（論文）多樣化”，并且只是把其作為把畢業論文的一個補充形式，由于前期未對學生進行廣泛宣傳，導致有些學生直到最后一個學期才知道畢業論文可以用社會調查、學科競賽成果等來替代，等第八學期再著手準備，為時已晚。再者，許多學生即便在前期對“畢業設計（論文）形式多樣化”有所了解，但由于對替代項目、要求、認定程序不確定，害怕無法通過考核，影響正常畢業。

2.1.2學生沒有足夠的實習時間和較強的實踐能力來完成多樣化的畢業設計（論文）。

與傳統形式的畢業論文相比，多樣化的畢業設計（論文）實際對學生提出更高的要求。無論是何種替代項目，學生倘若沒有充足的實習時間做實驗或調研，沒有扎實的理論基礎、較強的專業實踐能力和創新創業能力，都是難以完成的。

2.2困境二：教師作為畢業設計（論文）多樣化的引導者，勝能力有待提高。

隨著畢業設計（論文）多樣化的推進，學生在選題研究方向和成果形式上有了更多選擇，但同時也對指導教師指導能力提出了更高要求。如學生選擇與本學科相關的全國大學生“挑戰杯”創業項目成果來替代畢業論文，那么指導教師除了要具備專業學科知識、科研能力及實踐教學能力外，同時還要具備一定的創業、管理等其他知識。 其次，與傳統的畢業論文相比，多樣化的畢業設計（論文）需要指導教師投入更多的時間精力，增加了他們的工作量，這也是有的教師寧愿指導傳統形式論文的原因。

2.3困境三：學校作為畢業設計（論文）改革的推行者，保障措施不完善。

2.3.1多樣化改革制度不完善。

畢業設計（論文）的多樣化是一項系統工程，需要教學主管部門給出指導性改革意見后各教學院系制定具體實施方案，具體的實施方案包括替代項目的認定、要求、質量評審、成績評定各環節要求。有的高校教學院系未從學生層次特點和人才培養定位出發，在制定方案時脫離實際，提出過高的要求，造成大多數學生不夠申請資格。另一個極端就是，有的高校教學院系在制定方案時過于粗放，結果造成評審混亂，壞了多樣化改革的初衷。

2.3.2如果教學和實踐的其他環節不跟上的話，作為最后驗收的畢業論文設計環節無論如何優化，學生也沒有勇氣和能力嘗試新的模式。首先，大多數學校在課程設置環節存在問題。課程設置過于強調理論教學，對實踐課程的重視不足，造成多數學生缺乏實踐動手能力和創新創業意識。其次，大多數學校面臨的最大問題是未能為學生提供工作實踐或實習機會。

3.討論

本文主要通過對畢業設計（論文）多樣性的內涵進行梳理，指出應用型本科大學在進行畢業設計（論文）多樣性推廣時面臨的三大困境，以期為廣泛的推行畢業設計（論文）多樣性提供思路上的啟發和借鑒，并沒有對畢業設計（論文）多樣性改革推進提供具體的對策和建議，這也將成為筆者接下來研究的重點。

參考文獻：

①秀.淺談如何發揮指導教師在本科畢業論文（設計）中的作用[J].淮南職業技術學院學報，2003（1）：69-71

②彭 江，陸 娜.畢業論文應超越“存廢之爭”[J]. 教育與職業，2010（1） ： 40-43

篇(6)

一、“現身說法”樹榜樣

我校教科室每學期都會不固定地邀請一些本地區周邊學校的一些“名師”（在某方面成長較快的），如課堂教學能手、科研領軍人物、讀書先進典型、班主任優秀代表等，來為我校全體教師進行“現身說法”，講述他們的成長過程。因為是本地區周邊學校的一些“名師”，大家大多也都認識，他們的成長經歷往往很容易觸動教師，他們感覺教育教學中的“專家”或“名師”，離自己并不是遙不可及，他們憑借自己的努力也完全可以在教育教學上有所作為，從而激發他們內心的專業成長意識。

每次邀請“名師”“現身說法”之后，我們會把教師聚集在一起，讓大家暢談聽后的收獲和感受，或者有針對性地寫一寫他們成長過程中的哪一點最觸動你，這樣，首先在教師心中樹立學習的榜樣，并且這個榜樣近在眼前。有了榜樣的激發，很多教師開始反思自己的成長道路，思考自己該如何在教育這條大道中走得更好，走得更遠。

二、“專項指導”求方法

教師有了專業成長的意識，這時他們依然是很茫然的，如何讓自己真正成長起來？很多時候他們渴望有人能夠為他們指點迷津，尤其是在一些專項上有人能夠為他們做具體的指導。

每個學期，一些教育主管部門都會開展各級各類的優質課評比、論文評比、課題申報等活動，這些是為教師做“專項指導”的最好切口，作為學校教科室的主要負責人，一定要善于抓住促進教師專業發展的契機。比如，論文評比，絕不是學校教科室負責人僅僅將通知文件下發給教師，讓教師自己去寫，該交的時候通知教師交上來就可以了，這樣往往也很容易使教科室的工作陷入被動：要么交上來的論文寥寥無幾，要么交上來的論文質量不高。面對這些評比，每次教科室都能邀請相關人士有針對性地為教師做“專項指導”，比如個人課題如何進行選題，課題方案從哪幾個方面撰寫，如何撰寫讀書心得等。這樣的“專項指導”是很多教師求之若渴的。

我校教科室每學期都會針對各級各類的評比活動開展“專項指導”，每次都收到了很好的效果，教師參與積極性高，獲獎比例大。教師也在這樣一項項具體的“專項指導”中快速成長起來。

三、“意外驚喜”鼓干勁

給力教師專業發展，很重要的促進措施是讓教師在專業發展的過程中，不斷收獲或得到成功的體驗，他們付出了，收獲了，一次次體驗到成功的愉悅感，探尋到自我價值并不斷得到肯定，必將更好地激發教師在專業發展的道路上漸行漸遠。

每個學期，教師交到學校教科室的論文、讀書心得之類的文章都很多，教科室負責人除了從這些文章中擇優上報參加論文評比等活動之外，不妨繼續從中選優，或者有些文章稍加潤色，修改修改，然后幫教師投寄出去。

忽然有一天，教師們收到來自某個教育報刊社的“意外驚喜”，才知道原來是學校教科室負責人將其文章投寄出去，原來自己的文章也可以變成鉛字印出來，那份驚喜無以言表，由專業成長帶來的自豪感和小小的成就感從心底油然而生，從而為他們的專業發展再次加足了油，鼓足了勁。

篇(7)

The Aerodynamics of Heavy

Vehicles II: Trucks, Buses,

and Trains

2009

Hardback

ISBN 9783540850694

Fred Browand等著

ECI國際工程會議(Engineering Conferences International)是一個國際非盈利會議,最早開始于1962年。為各個學科的科學家和工程人員提供了一個解決難題與共同關心問題的平臺。本次會議于2007年8月26-31日在美國加利福尼亞塔霍湖市舉行。來自世界各地工業界、大學和研究實驗室的科學家、工程師及卡車和高速列車制造商參加了本次會議,一起討論了在未來高效貨車、客車、快速列車設計中將被用到的計算機模擬與實驗技術。本次會議是該系列的第二次會議,第一次會議于2002年舉行,討論了數值計算與實驗研究在減小氣動阻力方面的相互作用。本次會議重點討論在重型車輛設計與分析中使用的高級空氣動力模擬與實驗方法的發展與應用和將來10年內新思想與發展趨勢。還討論了重型車輛、牽引車及掛車空氣動力學研究,推遲有害流動分離研究,發動機罩下熱管理研究等。

本次會議選出2篇主題論文,1?Pete Bearman,道路車輛的不良流線體流動研究;2?David Schimel,環境變化與節能。

會議共分7個主題,分別為:1.流場特性研究(6篇論文);2. 減少阻力的分離控制(6篇論文);3.車輛氣動力學相關的優化設計技術(4篇論文);4.列車空氣動力學(5篇論文);5.數值方法與應用(7篇論文);6.輪胎噴涂與車輛的相互作用(4篇論文);7.減阻(7篇論文)。此外還有展板交流論文5篇。

本書匯集了近幾年在重型汽車空氣動力學領域最新的實驗與理論研究進展,對于該領域將來的發展方向也進行了分析與展望,對于從事相關專業研究的科研人員具有重要的參考價值。

論立勇,博士生

(中國科學院理化技術研究所)