時間:2023-04-06 18:42:54
序論:寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇物流管理畢業論文范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創作。
選題要以小見大,小問題更具有現實性,其所隱含的問題更能體現行業發展的現狀。因為小問題往往存在于我們現實工作中,如“傳統倉庫貨位管理的研究”涉及的是倉儲管理過程中一個具體操作環節,傳統倉庫中“樁腳卡”運用得較多,則存在著卡與現實貨位不符的問題,則可以通過分析問題存在的原因來觀察目前倉儲行業或者物流中倉儲環節的發展的現狀,并可以提出相應的對策。這個選題則比“論我國倉儲管理發展現狀及趨勢”這一選題更有現實意義,也更容易完成。
難易度適中
本科論文的撰寫是一項非常緊張、艱巨的任務,所以在選題時一定要量力而行。選題時盡量選擇一自己熟悉的、擅長的,并且要考慮論文所需文獻的收集、整理和利用的難易程度。比如“長江三角洲港口競爭力的比較分析”這一選題所要涉及到長江三角洲的眾多港口的資料收集、整理,這對完成該論文所需的時間、精力提出了較高的要求,學生是力所不能及。
具有專業特色
首先選題不能偏離的物流專業的范疇,即選題應對物流領域中的專來環節進行分析研究。力求從物流公司或者是某一物流環節入手,分析研究現實作業過程中價值的問題。物流管理本科專業旨在培養應用型高等專業人才,所以畢業論文既是對大學四年物流管理本科理論學習的總結也是對現實物流行業發展現狀的一種觀察和思考。選題的理論基礎應來自于物流管理本科的課程學習,分析研究的問題應緊貼物流行業發展現狀。選題應具有鮮明的專業特色,即注重理論與實踐結合,在扎實理論基礎上注重論文的實踐調研的可操作性。
附錄:物流管理專業畢業論文選題舉例
說明:下列選題僅供參考,請各地的同學們根據自己的實際情況,適當調整后選用,盡量結合企業或行業,也可在指導教師的指導下,自行擬定物流管理領域的題目進行寫作。
一、第三方物流發展方面
第三方物流供應商的選擇研究
第三方物流企業客戶關系研究
第三方物流運輸中出現的問題及對策
第三方物流發展中的問題分析
某第三方物流企業信息系統的設計
某第三方物流企業運作模式分析
第三方物流企業的增值服務創新研究
試談第三方物流與多式聯運的異同
(第三方物流是一種實現供應鏈集成的有效方法和策略,它通過協調企業之間的物流需求和提供物流服務,以合同的形式向供應鏈的其他企業提供物流服務,使企業能夠集中精力從事自己的核心業務。那么如何能有效的發揮第三方物流在信息化、專業化、網絡化以及系統化的優勢是在發展第三方物流時值得研究的問題。運用分析方法,如價值鏈分析法、SWOT分析法、專家打分法等對第三方物流企業的優劣勢進行分析,結合內外部環境提出對策。在目前經濟環境中第三方物流公司如何生存也是值得探討的問題,如何控制成本,如何通過服務創新來留住老客戶、吸引新客戶。)
二、倉儲管理方面
自動化立體倉庫管理系統分析
某倉儲企業向現代物流轉型研究
某企業倉儲設備閑置的成因及對策分析
自動立體倉庫系統規劃分析研究
某倉庫流程的優化與設計
冷鏈物流倉儲設施規劃布局設計及信息管理規劃研究
物流一體化中庫存控制的策略研究
條形技術在倉庫管理中的應用
醫用材料倉庫管理的特點分析
煤炭企業倉庫管理中存在的問題及對策
某公司倉儲管理系統研究
某企業綜合庫存管理優化問題研究
企業零庫存管理問題探討
(倉儲管理一直是我國物流發展的瓶頸,比如較為常見的傳統倉庫中貨位準備率的問題、進出庫貨物的流轉與控制問題、貨物安全管理問題、貨物流轉路徑優化問題、傳統倉庫向現代自動化倉庫改造問題、現代自動化倉庫操作過程中人工與自動化之間的銜接問題、工作人員觀念轉變問題等等,這些問題都存在于我們倉儲管理的日常工作中,而且類似的問題只需通過調查、走訪都不難分析其原因,再根據已學習的倉儲管理理論知識結合具體企業的情況亦可以得出較為合理的對策。)
三、配送中心方面
超市物流配送中心的模式的合理選擇
現代物流配送形式的優缺點分析
淺議配送中心選址的方法及優缺點
某企業(公司)物流配送問題與對策
某企業(公司)配送網絡設計或線路優化
藥品配送系統建設的意義與對策
食品配送系統建設的意義與對策
企業配送中心的規劃建設條件分析
連鎖商業網絡營銷物流配送策略分析
電子商務環境下物流配送研究
零售企業物流配送問題研究及對策
冷藏配送中心設計研究
連鎖企業越庫配送應用研究
共同配送形成決策及運作機制研究
超市配送中心訂貨策略優化研究
柔性化配送中心構建研究
配送中心選址方法研究
(配送中心作為實現配送功能的物流場所,為更好的實現期配送功能,可以通過分析配送中心的作業環節,對某一環節操作的合理性以及各個環節之間的銜接性進行考察,根據配送優化的原則提出優化方案。而不同的配送中心由于服務的市場不同也有不同的特點,比如藥品配送,整車配送、超市物流配送,那么如何抓住各自的特點進行配送中心的規劃也是一種不錯的選題方向。)
四、貨運方面
國際貨運人如何向第三方物流經營人轉變
某貨運公司發展第三方物流的內外部環境分析
作業成本法在國際貨運企業的應用研究
談國際貨運的風險及其防范
貨運公司貨運方案研究分析
國際貨運實務運作與管理
貨運站業務流程與改造
國際貨運業務中的客戶服務
國際貨運企業內部的計算機管理
試論國際貨運人與有關各方的關系
有關國際貨運人法律責任及其責任的問題探討
(目前貨代企業、物流企業都面臨著較為嚴峻的局勢,在金融危機的經濟大環境下生存下來就是勝利。那么貨代企業如何在競爭日益激勵的市場生存下來呢?最重要的就是要轉變經營觀念。目前貨代企業已經過了“一部電話,一部傳真做貨代”的發展階段,那么企業如何能持續發展則是十分值得分析研究的課題;市場上眾多的貨代公司造成的惡性競爭,如何將只壓價格的競爭手段轉變為通過提高服務質量來留住顧客、維持經營;通過借助一些分析方法為具體企業量身訂制合適的對策等等,這些都是十分具有現實意義的研究課題。)
五、新型物流形式的發展
淺談第四方物流的優勢和功能
第四方物流發展中存在的問題及對策
回收物流合理化的途徑
論企業的綠色物流管理
論綠色物流及其發展戰略
對綠色物流實施策略的思考
淺析回收物流合理化的途徑
某企業銷售物流問題分析與改進
某企業電子商務物流問題分析與對策
農產品物流系統建設的意義與對策
論保稅物流創新模式研究
(隨著循環經濟、可持續發展等戰略深入,物流業也在不斷的發展,比如綠色物流。最近幾年廢舊家電的問題越來越受到重視,廢舊家電未有效利用不僅污染環境,還是一種嚴重的資源浪費。因此通過發展廢舊家電的逆向物流來回收利用正是一種有效的解決方法。)
六、物流服務管理方面
物流客戶服務成本與物流服務水平關系探析
物流最優服務水平的確定方法研究
鐵路貨場物流服務水平的綜合評判
建立質量管理體系提高鐵路物流服務水平
加強物流信息管理提高物流服務水平
論中小物流企業服務水平的提升
如何建立滿足客戶需求的物流服務模式和信息技術支撐體系
汽車物流企業物流服務模式研究
(物流服務對于提升客戶企業的競爭力,提高經營績效具有重要的影響,特別是中國的企業,如何改變觀念,提高服務意識和水平是物流行業在發展過程中的重大課題。通過分析各種影響服務質量的因素,如管理成本、服務內容上的增值創新及從業者的服務意識等從而提出如何從效率和效能兩個方面入手提供良好的客戶物流服務。為了科學地反映物流企業服務的狀況,使物流服務管理分健康地發展,構建物流企業顧客服務的績效評價指標體系則顯得格外重要。)
七、物流客戶關系管理方面
物流業務外包中的客戶關系管理
第三方物流企業客戶關系管理策略模型研究
面向供應鏈管理的物流企業客戶關系管理研究
第四方物流企業客戶關系管理研究
整車物流企業的客戶關系管理研究
某公司基于大客戶關系管理的競爭戰略問題研究
(客戶關系管理旨在改善企業與客戶之間關系的管理機制,通過優化面對客戶的工作流程以減少獲取客戶和保留客戶的成本。物流行業作為一個服務行業,它追求的不是短期的產品效益,它追求的是客戶的滿意度及回頭率。不合理的工作流程、非人性化的服務都影響企業的客戶關系,甚至丟失已有的客戶。)
八、企業物流發展方面
某工業企業物流現狀及改造模式分析
某商業企業物流現狀及改造模式分析
工程物流的特點與作業組織研究
現代物流發展與新型工業化問題研究
(制造企業在發展過程中出現了不同的物流業務發展模式,自營模式、外包模式或者是建立物流戰略聯盟,那么制造企業如何在進行決策時更科學合理,則需要我們對制造企業本身進行考察并結合各個物流模式的特點及適用范圍進行綜合分析。)
九、物流技術發展對行業發展的影響
電子商務環境下第三方物流企業業務模式的研究
電子商務環境下物流配送研究
電子商務條件下我國物流模式選擇的若干問題分析
物流技術在物流中的應用分析
試論網絡營銷中物流管理的新特點
物流信息化建設路徑的現實選擇
運用信息技術整合物流資源和需求問題研究 略論物流網絡服務平臺建設和運作模式
(高科技的發展與運用,為人類提供了一些全新的管理、交易的方法。如電子商務因其可大簡化業務流程、降低企業運輸成本而得到了巨大發展,但是物流卻是制約我國電子商務發展的“瓶頸”問題。電子商務要求快捷、高速、劃分細致的物流方式,這就對客戶服務提出了更高的要求,必須對現有的物流模式、工作流程進行相應的改善。物流新技術的運用對物流管理提出了新的要求,如無線射頻技術的運用需要對傳統倉庫進行改造,對工作流程需要進行優化,對工作人員需要進行相應的培訓等等。物流技術的更新給物流發展帶來新的機遇和挑戰。)
十、港口物流
提高港口物流增值服務能力的策略研究
港口物流競爭力評價方法研究
洋山港港口物流的定位和發展研究
基于服務供應鏈的港口服務供應商選擇評價研究
港口民營化改革的理論和政策研究
構建港口服務供應鏈提高港口物流效率研究
(港口作為綜合運輸網絡的樞紐,其功能逐漸從原來的海陸中轉,發展成為促進經濟發展和服務于國際貿易的綜合物流中心,是供應鏈中重要的一環。為實現傳統港向智能港的轉變,我們運用一些模型方法,比如SWOT分析法、層次分析法等對港口發展現代港口物流的內部條件和外部環境進行分析論證。)
十一、多式聯運
國際貨物多式聯運經營人責任制度研究
多式聯運的虛擬企業運作模式研究
集裝箱多式聯運虛擬企業協同生產管理研究
鐵路集裝箱運輸參與多式聯運的協同優化
大連鐵路集裝箱海鐵多式聯運問題研究
集裝箱多式聯運策略研究
多式聯運條件下現代第三方物流企業信息系統設計及實現
集裝箱多式聯運責任的劃分
集裝箱多式聯運內陸環節優化研究
集裝箱多式聯運系統裝卸與運輸一體化優化問題
集裝箱多式聯運運輸決策與協調問題的研究
(一個運輸合同、一次托運、一次收費、一單到底、統一理賠,并由多式聯運經營人對運輸全程負責,這種新型的現代化“門到門”運輸服務方式受到普遍歡迎。但是作為一種建立在單式運輸基礎上的新型運輸方式,它也不可避免地與單式運輸產生沖突和摩擦。多式聯運由于涉及的節點和中轉環節多,要求各種運輸方式之間和參與聯運的各企業之間相互協同合作,所以在多式聯運中如何整合各種運輸方式、企業之間如何合作達到雙贏、各方的責任權限如何界定等問題則顯得尤為重要。)
十二、供應鏈管理
實施供應鏈管理戰略的物流環境分析
供應鏈管理中信息共享機制的探討
供應鏈管理中的牛鞭效應研究
某公司改進供應鏈管理的研究
供應鏈管理下汽車制造企業生產性物料需求預測研究
基于供應鏈管理的視角供應商合作關系維護機制研究
供應鏈管理在東風汽車股份公司的應用研究
基于供應鏈管理的供應商評價與選擇研究
電子商務下供應商管理的運作模式研究
某企業供應鏈管理中的采購與分銷研究
供應鏈管理下企業庫存控制管理模式
(現代企業的競爭不再是企業與企業之間的競爭,而是供應鏈之間的競爭。企業要提高自身的市場競爭力,需要從整體角度出發考慮供應鏈的協調運作情況,使供應鏈績效最大化。而在供應鏈管理中存在較為突出的牛鞭效應則使得企業產品的庫存水平提同、服務水平下降、供應鏈的總成本過高。這必然供應鏈的整體競爭力。所以我們可以通過宏觀分析與微觀分析相結合,運用定性與定量的分析方法對牛鞭效應進行系統的研究,為企業實施有效的供應鏈管理提供有益的控索。供應鏈管理過程還有許多問題同樣值得研究,比較供應鏈中企業之間的信息共享問題,企業之間的信任問題等等。)
十三、物流園區發展
物流中心選址問題研究
物流園區的建設、營運及盈利問題研究
上海洋山深水港物流園區發展問題研究
物流園區的選址風險分析
區港聯動型保稅物流園區發展建設研究
港口國際物流園區規劃研究
城市物流園區合理規模與布局選址研究
論上海外高橋保稅物流園區的運營與發展
影響區域物流中心物流效率的因素研究
(物流園區對于實現物流企業集聚、整合利用現有物流資源、促進物流技術裝備等級和服務質量提高等具有重要作用,因此物流園區的規劃建設已成為國內外的熱點問題。相對于發達國家,我國物流園區的規劃建設存在著不少問題,比如如何定位并確保有效實施、園區的發展戰略問題、園區的選址問題、園區與相地經濟發展的關系問題等等。)
十四、物流標準化
企業實施物流標準化存在的問題與措施研究
物流標準化對現代物流發展的影響
汽車物流標準化建設的研究
對物流標準化建設主要問題的思考
發達國家物流標準化建設對我國的啟示
(硬件標準化問題:使用的設施、設備的是否實現標準化(實現標準化帶來了哪些具體的提高,未實現的存在哪些沖突與阻礙);比如考察某倉庫或配送中心使用的墊倉板情況,調查類型、規格、性能來分析是否符合貨物運輸、儲存的要求,是否提高了物流操作效率等。軟件標準化問題:信息化代碼運用后的操作流程上出現了哪些與傳統“樁腳卡”方法的差異,EDI文件的普及要求物流企業作出哪些方面的相應改進與調整;公司ISO質量文件的制定與實施存在哪些困難等。比如考察某物流企業的一個具體的崗位的ISO文件規定的工作流程與實際工作流程的差異,由此思考:存在差異的原因、差異存在可能引起的后果、如何改進、改進后的效果。)
十五、集裝箱運輸
集裝箱箱型發展趨勢及其對集裝箱運輸系統的影響
集裝箱電子標簽信息管理系統
洋山港集裝箱海鐵聯運研究
遠洋集裝箱運輸企業的成本控制
某集裝箱樞紐港建設研究
集裝箱船運公司在華東地區經營發展對策研究
海運集裝箱空箱調運問題研究
陸運與海運集裝箱空箱調運優化研究
太平洋航線國際集裝箱運輸市場分析及對策研究
一、我院物流管理專業畢業論文中存在的問題
(一)論文選題問題
高職學生在論文選題方面主要表現為缺乏特點。呼倫貝爾職業技術學院要求是結合自己頂崗實習期間的情況,從實習過程中發現問題利用自己所學知識為所實習的企業解決問題,從而得出論文。而學生在選題方面過于空乏,題目過大,沒有落實到具體某個問題上。還有學生實習的單位是集團旗下的子公司,并未從子公司入手,而是從集團比較出名的公司來寫,例如有個學生以“北京蘇寧有限公司客服管理”命題,而該學生實際實習的單位是天津蘇寧有限公司,這樣沒有達到我校畢業論文命題原則。有的學生為追求創新、創意,選題過于冷僻,與所學知識牽扯甚少,增加了論文完成的難度,例如有學生以“試論我國物流法律法規的立法現狀與發展”為題。
(二)時間設置問題
我院高職學生畢業論文安排在第五學期,這學期學生要完成論文選題、提綱撰寫、初稿撰寫的工作,第六學期完成所有的定稿工作。而我院高職學生實行“2+1”模式,學生在畢業論文寫作上的時間和精力很少,畢業論文安排時間與學生頂崗實習和就業時間有沖突,嚴重影響了指導教師對學生的指導,從而使學生論文質量大打折扣。
(三)格式規范問題
在我校物流管理專業中抽查的12份論文中,論文的格式方面存在相當多的問題,主要表現在以下兩個方面:一是表現在論文排版方面。學生在論文排版中普遍存在目錄不會自動生成、無法自動對齊,字體不統一,段落間距不統一,字體大小不一等問題。這些問題反映出了學生對論文的排版方面投入的精力不多,做得不夠細致,同時,學生也反映自己對word軟件的操作應用能力不夠。
二是表現在論文的參考文獻格式標識方面。抽查的12份論文當中,只有一份論文參考文獻標識標準,在論文當中都有體現,其他很少甚至沒有在論文當中有文獻標識,只是在論文最后列出參考文獻。
(四)指導教師問題
畢業論文對指導教師的要求至少是講師以上,師資的缺乏和教師職稱水平較低勢必影響我院物流管理專業學生畢業論文的指導工作,加上我校教師基本上都是大學畢業直接參加工作的,在企業的實踐經驗很少或者幾乎沒有,這就影響了對實踐環節的指導質量。
二、解決論文的對策和建議
(一)認真負責地做好選題工作
在畢業論文開始前,教師可以用講座的形式有針對性地耐心講解選題的途徑、步驟和方法,并根據專業特色進行選題訓練。在12份抽查的論文中,得分排在第一的學生論文的題目是“對天津瑞鑫源貨運有限公司物流經營模式的分析”,這個選題既能夠解決實際問題又符合時代特色,這個學生就是在頂崗實際中充分思考、湊集大量資料的基礎上提出來的。
(二)改革畢業論文的寫作時間
我校物流管理專業畢業論文的啟動時間最好可以安排在第四學期,在開學初就啟動畢業論文撰寫工作,經過第三學期四周的教學實習,積累經驗之后,學生發現問題,提出問題,再經指導教師的指導,可以讓學生在上課期間,通過課堂討論等方式確定畢業論文的題目。題目確定后,學生帶著題目去頂崗實習單位實習,在實踐工作中發現問題、解決問題,這不僅能夠提高論文的寫作水平也可以提高學生在頂剛實習中的工作質量。
(三)加強論文格式的指導檢查
指導論文格式時可以采用集中指導的方法,指導教師將其指導的學生歸為一組,小組學生之間可以進行閱讀檢查,這樣可以最大限度的檢查他人論文當中存在的問題,也能起到提醒自己的作用。教師可以選出選組中格式最為標準的一人為組長,讓該組長負責論文格式的指導,最后由指導教師進行總體指導,節省精力。
(四)努力提高我校的師資力量鼓勵并幫助青年教師進行職稱晉升,提供校外實踐學習的機會,鼓勵教師多去企業參加調研、學術交流,提高教學水平和實踐能力。另一方面,應與實習合作單位進行更深層次的合作,聘請企業一線專家來我院進行畢業論文的指導和監督檢查工作。
三、結語
專業培養目標:培養掌握現代物流經營管理理論,具有較強物流經營管理實踐能力,在工商企業物流中心和第三方物流公司從事物流經營管理的高級技術應用性專門人才。
專業核心能力:現代物流經營與管理能力。
專業核心課程與主要實踐環節:經濟學基礎、管理學基礎、經濟法、現代物流管理、電子商務、配送與配送中心管理、采購與倉儲管理、供應鏈管理、物流管理信息系統、商品學概論、電子商務、社會調查、課程設計、畢業實習、畢業論文等,以及各校的主要特色課程和實踐環節。
流管理專業畢業設計開題報告【1】畢業設計題目 第三方物流發展的現狀及對策的研究與設計
1、選題依據與意義
隨著我國市場經濟體系的不斷完善,近幾年來第三方物流在我國出現了蓬勃發展的趨勢。但是,由于我國的第三方物流起步較晚,而且加上內外部環境一些影響因素的存在,導致第三方物流業在發展過程中出現了諸多問題,這些問題的存在,嚴重影響了行業的發展。特別是自中國加入WTO以后,越來越多的國外物流企業進入,使得我國物流業的國際化競爭更加激烈。因此,做為無論是對于經濟管理部門還是企業而言,為改變現狀,贏得發展,必須科學合理地分析現狀,并采取相應的措施,進行改革與創新,以迎接新的機遇與挑戰。本文根據相關理論結合實際,分析了我國第三方物流的發展中存在的問題,并提出了相應的對策建議。
2、設計實施的方法與主要內容
(1)研究方法
本文主要采用觀察法、訪談法、實地考察法等方法,同時查閱有關書籍、文獻資料收集第三方物流的發展現狀并給出建議的的相關資料。
(2)研究內容
引言:本文研究的意義
一、第三方物流的綜述
(一)第三方物流的概念
二、我國第三方物流的發展現狀
(一)總體規模小,發展潛力巨大。
(二)需求的不平衡性較強。
(三)行業集中度較低。
三、我國第三方物流業存在的問題
(一)基礎設施不完善
(二)企業規模較小,服務水平低
(三)缺乏現代化物流知識和專業物流管理人才
(四) 國家在物流方面的法律,法規不健全
四、我國第三方物流的發展對策
(一)加強基礎設施建設
(二)對于企業規模較小,服務水平低這一瓶頸,可以發展戰略同盟關系,合理利用社會存量資源。
(三) 重視人才的培養,實施人才戰略
(四)有關部門應健全法律法規
五、結束語:
我國第三方物流業的興起是社會發展的必然趨勢,但是我國第三方物流發展的存在著諸多的困難,既有物流供需雙方經營觀念、經營模式的問題,又有物流發展環境和法律制度方面的障礙問題。但是在面對這些問題時需要政府、企業和相關中介組織的有機協同,政府政策真正滿足企業需求,企業的外部環境得到優化,中介組織發揮應有的作用,改進和完善企業的內部管理,形成相關組織的合力作用,只要這樣不斷的自我改進第三方物流企業才能在未來的發展中占據一席之地。
3、預期結果和完成進度
(1)2017年1月中旬 確定論文題目
(2)2017年3月 初 —2017年3月15日 準備完成開題報告
(3)2017年3月16日—2017年3月23日 完成畢業論文的開題報告
(4)2017年3月 24日—2017年4月3 日 完成畢業論文的初稿
(5)2017年4月3日—2017年4月25日 修改畢業論文初稿,并最終定稿
(6)2017年5月9 日—2017年5月10日 進行畢業論文評審
物流管理畢業設計開題報告【2】題 目 XX物流配送業務方案設計
課題設計時間 20XX年12月 2017年5月
課題的意義
配送方案是配送中心針對某個項目制作的指導運營活動的文件。這個項目可以使一個客戶的配送業務,也可以是許多客戶的配送業務,可以是一個物品的配送業務,也可以是許多物品的配送業務。配送方案一旦制定,對客戶和配送中心就具有一定的約束力。實踐中,目前許多配送中心或從事物流配送業務的第三方物流企業或生產企業的銷售配送,連鎖經營集團的門店配送等,在如何開展配送業務活動的問題上,首先要解決的問題就是如何制定配送方案
主要內容
①比較國內外企業物流配送的現狀
②××公司現有的物流配送方案
③分析、研究××公司物流配送存在的問題
④針對××公司物流配送所存在的問題,進行對策分析
方法、手段以及步驟
方法:實地調研法、對比分析法、文獻檢索
手段:CAD制圖、論述
步驟:1.調研,收集資料
2.整理資料
3.分析數據
4.確定寫作提綱
5.設計寫作
6.修改,訂稿
7.提交方案
階段進度計劃
1. 調研,收集資料(20XX年12月——2017年2月)
2. 整理資料,分析數據(2017年3月)
3. 確定寫作提綱,設計寫作(2017年4月)
關鍵詞 五階遞進式 實踐教學 應用 成效 改進方向
中圖分類號:G642 文獻標識碼:A
陽江市廣播電視大學是一所業務上受中央電大和廣東電大指導的終身教育基地,肩負著成人教育的重任,它屬于綜合類的院校之一。根據廣東物流行業發展的需要,廣東省各級電大院校(包括陽江電大)開始設置物流管理專業,希望為物流行業的發展提供有力的人才支撐,克服目前人才緊缺,素質偏低的狀況。然而,在物流管理專業的教學中,普遍存在“理論教學偏多,實踐技能偏弱”的教學瓶頸。為此,筆者結合自己的物流管理專業的教學經驗,摸索和創建出“五階遞進式”實踐教學模式,希望能克服此教學瓶頸,真正實現職業技能型的高級應用人才的培養目標。
1 “五階遞進式”實踐教學模式的構建
陽江電大物流管理專業以在職在崗人員為主,在教學設計上,需要按職業拓展的需要進行教學模式的改革。為此,我校在充分考察調研和借鑒兄弟院校辦學經驗,對物流管理專業課程的設置進行調整,設置既符合教育部和中央電大相關要求,又能較好地滿足學生深造需要的教學模式。“五階遞進式”實踐教學模式是在筆者多年的教學經驗過程中,摸索出來的教學形式。它由“基本技能認知―場景模擬訓練―專業技能學習―管理型思維的培養―綜合素質與能力培養”五個階段構成。
基本技能認知階段。基本技能認知需要建立在一定的基礎理論學習基礎上,學生不能在沒有理論知識的狀態下參與基本技能的認知。因此,結合廣東廣播電視大學物流管理專業的教學計劃安排,我校在課程設置方面,主要安排計算機文化基礎、英語、物流學概論、電子商務基礎、統計學原理、財務管理、西方經濟學、市場營銷學、商務禮儀、經濟法概論等課程。此外,設有與企業工作實際相關的專業課程,主要有物流管理定量分析方法、倉儲與配送管理、物流信息技術等。通過專業的理論學習,成人學生可以更好地理解自己工作的崗位、特性、規律等,學習物流方面的專業理論知識和相關的原理,從而能夠運用所學的專業知識發現問題,并能夠對所發現的問題進行思考和分析,對所學的專業更感興趣。
場景模擬階段,在物流管理專業的專業技能教學過程中,場景模擬訓練是一個比較理想的教學方法。具體操作如下:可以在一些專業課程的教學過程中,結合學生工作的領域,如倉儲、運輸、配送等,進行一些場景模擬訓練。從感官和思維上,了解相關的工作流程和操作事項。專業技能學習階段,可以建立物流管理專業實驗室,抽出一個教室進行物流信息管理的仿真學習,引入一些物流方面的專業軟件,如ERP系統、ARENA系統等,設置一些仿真課程,培養學生的專業技能。同時,聯系一個企業實習基地,培養學生操作叉車、條碼、托盤、堆垛機、輸送機、管理貨架和看板等方面的專業技能。管理思維的培養階段,我校設置一些管理學基礎、供應鏈管理、企業物流管理、物流成本管理等課程。這類課程在教學過程中,偏向理論。為了提高學生的學習興趣,可以通過案例教學法,將理論與工作實際結合,提升學生的理論應用水平和戰略管理的思想。
綜合素質與能力培養階段,可以通過畢業論文寫作和社會調查報告的形式進行培養。要求物流管理專業的學生能綜合運用物流管理專業的基本理論、基本知識、基本方法,結合某一公司或某一單位的實際情況,發現其物流運作方面存在的問題,并分析原因,提出自己的創新性解決方案。
2 “五階遞進式”實踐教學模式的試點應用
筆者選取陽江市廣播電視大學物流管理專業2007屆秋季大專班的學生作為試點對象。結合“五階遞進式”實踐教學模式的五個不同階段,分別選取物流學概論這門基礎課程中的不同章節的知識點作為教學試點,跟進和探究“五階遞進式”實踐教學模式的應用成效與局限所在。
第一階段,筆者選取物流學概論這門課程作為教學試點課程。首先,通過該課程的教學,讓學生對物流專業有一個較為全面的了解,為學生進入企業基本技能認知打下基礎。然后,組織學生到陽江市Y企業的生管部門參觀學習。陽江市Y企業是一個生產制造企業,該企業目前擁有粵西地區最為先進的自動化立體倉庫,企業內部具備現代化水平較高的生產物流、裝卸搬運、倉儲管理、配送管理和YERP信息系統。2007屆秋季班的A學生是Y企業生管部的主管,可以帶領班里的其他同學,參觀生產物流的工藝流程、裝卸搬運的叉車、貨架、堆垛機等設施設置。觀看YERP信息系統的應用界面和操作模式等。學生在參觀的過程中,迅速提高物流專業技能的認知,了解不同的工作崗位對物流的基本技能的相關要求,也增加了學習的興趣和動力。
第二階段,選取“第五章企業物流”中“生產物流”進行場景模擬訓練。要求學生結合參觀及調研的資料,把Y企業生產物流工藝流程整理出來,模擬該企業生產物流的現狀,發現該企業生產物流中存在的問題,并以分組的團隊合作形式,把具體的解決方案分析出來。各組的解決方案交由Y企業的同學和老師共同評價方案的合理性和可操作性,給以不同的成績。此成績將納入平時分考核。
論文關鍵詞:物流管理,實踐教學,職業素質
實踐教學是高職院校培養具有實踐和創新能力的復合型人才重要環節,提高實踐教學水平是我國高職院校必須認真面對和應該十分重視的問題。目前,我國高職專業實踐教學中,重知識輕能力、重繼承輕創新、重書本輕實踐。只有重視校內實踐與校外實踐的一致性,校內考核與企業實踐考核相結合,合理分析目前高職院校實踐教學的問題才能更好的實現教育部16號文件“大力推行工學結合,突出實踐能力培養,改革人才培養模式”的要求。目前我國物流業處在高速發展的階段,對高技能物流人才的需求日益加大,高職院校的物流管理專業定位也應適應時代的發展,面向現代物流業,為物流服務企業培養熟悉物流配送、運輸、倉儲、國際貨運等業務流程,掌握物流業務操作技能,能夠運用物流信息管理軟件進行一線物流業務管理的高技能人才。畢業生可以勝任報檢員、跟單員、計劃員、配送員、倉管員、信息管理員、理貨員、倉儲主管、物流部主管以及部門經理等工作。本文重點對物流管理專業實踐教學體系進行分析探討。
1 實踐教學的現狀及存在的問題
1.1 實踐教學的現狀
當前高職院校的實踐教學主要以專業教學計劃組織教學工作,實踐教學環節主要以實驗、實習(實訓)和畢業實習為主。實驗是課程實踐教學的形式,多為學生依照實習指導書上的步驟職業素質,按部就班地完成實驗操作。在這種模式下,雖然培養了學生的實驗能力,但這種能力是被當作技能的形式加以傳授,從而導致學生缺乏創造性應用能力的培養。課程實習由于受到時間、場地和經費的限制,理工科類專業情況相對較好,如數控、模具、建筑技術等專業。物流管理專業多數情況下以認識實習為主,以課堂教學寫實習的感想、見聞、體會,完成實習報告,評定實習成績。體現技能培訓的教學方式明顯削弱。
1.2 實踐教學中存在的問題
(1)實踐教學重視程度不夠
高職院校對實踐教學重視不夠主要表現在兩方面期刊網。一是受傳統“應試教育”思想的影響,長期以來形成“理論教學體現學術性,實踐教學是理論教學的一個環節、一種補充”的認識。認為實踐教學只是理性認識的驗證。二是實踐教學既需要教材,又需要實物;不但需要與校內各部門打交道,而且還要協調校外有關單位。因此,實習只是走過場,不愿動腦筋,更不愿動手,應付過關了事。
(2)實踐環節管理體制和教師結構不合理
對待實踐環節的管理、政策缺乏專項政策鼓勵和激勵機制。當前由于招生規模擴大,教學工作量也增加,以致很多教師采用傳統的教學方法完成教學任務,缺乏探索創新人才培養的模式和方法的動力。專職實訓教師是實踐教學的主力軍。目前高職院校的教師隊伍對學歷結構、知識結構和職稱結構強調較多,而對其實訓能力要求不高。教師進修、培訓的機會較多,而實訓技術人員機會較少,導致總體素質較差,實踐教學的質量難以保證。
(3)畢業頂崗實習與就業矛盾
畢業頂崗實習在實踐教學環節中占有最重要的地位,而在畢業論文進行的同時學生忙于查詢人才供求信息、參加供需見面會、簽約、面試等各種就業活動。學生精力有限的情況下畢業論文質量降低。
2 實踐課程體系構建及實施
2.1 實踐教學課程體系的構建
以職業能力遞進規律為依據,確定物流業務的工作任務以及完成工作任務的專業核心能力、支持核心能力的專業理論知識、專業技能、職業素養和非專業能力等。圖1為崗位群職業能力分析。
圖1 崗位群職業能力分析
2.2 實踐課程體系的實施
實踐課程體系的實施主要分三個階段:
第一階段(第三、四學期),此階段培養學生的通用職業技能和從事物流管理崗位工作的業務技能。課程設置包括:貿易通用能力訓練、商業崗位體驗、物流業務基本技能、核心技能訓練等。崗位通用能力訓練課程、商業崗位體驗課程以培養學生從事服務業崗位的公共技能、能力和職業素養為教學目標,教學管理采用學分制,教學方式采用“網絡課程+技能訓練”,考核方式采用“技能鑒定”,可以獲得相應的技能證書。物流業務基本技能、核心技能訓練課程以培養學生從事就業崗位的基本技能、核心技能、勞動觀念、職業道德為教學目標,教學內容與企業共同設計完成職業素質,教學模式以任務驅動式項目教學為主,所有教學活動都在網絡化物流業務平臺和仿真實訓的教學情境中進行。學生按照業務流程,在軟件平臺上進行原始票據的信息處理,同時結合仿真實訓環境、設備演示、知識講解等學訓一體方式學習知識和增強職業技能。
第二階段(第五學期):以培養物流業務技能綜合應用能力為主。物流企業部門設置和運作模式開展崗位綜合模擬,強化物流業務基本技能、團隊合作、溝通交流等綜合能力。教學模式采用任務驅動,按照物流業務,組建不同的部門工作團隊,通過角色扮演、角色互換開展綜合模擬,以仿真物流公司為實訓環境,教學實施在物流業務平臺和仿真實訓的教學情境中開展。
第三階段(第六學期):企業頂崗實習,以培養專業應用能力、職業道德、勞動觀念為主。通過組織學生到校外物流實訓基地進行企業頂崗實習,在頂崗工作中培養物流專業應用能力,養成職業習慣、熟練崗位技能、提高綜合職業能力。校企共同參與學生管理、考核評價,形成制度文件和規范。
3 實踐教學環節改革
3.1 課堂教學環節改革
采用新的教學模式來解決校內學習與實際工作之間存在斷層問題。
(1)采購典型物流企業的物流管理信息系統,將系統平臺和仿真實訓環境依照物流業務流程進行集成,模擬企業真實業務、原始票據,形成虛擬生產性教學平臺,在平臺上實施“案例驅動、原始單據流轉、場景模擬、軟件操作、信息處理、技能訓練”新的教學模式,讓學生在企業真實物流管理信息系統平臺上掌握專業知識、技能,學會如何工作期刊網。
(2)把假期社會實踐進行安排。第一、二假期安排專業認知實踐,采用專題調研形式;第三、四假期安排技能實踐和職業素質訓練,可安排倉儲配送教學實踐、物流運輸教學實踐、國際貨運教學實踐,可采用師傅帶徒弟熟悉物流業務操作模式;第五假期安排企業頂崗實習。
3.2 企業實習環節
保證學生至少有半年時間在企業進行頂崗實習,建立頂崗實習企業資源庫,從第五個學期寒假開始,安排學生到有人才需求意向的企業進行頂崗實習,通過頂崗實習,使學生應用所學知識、將校內學習與未來就業相銜接,在學生和員工角色互換中進一步提升勝任就業崗位的綜合職業能力,實現順利就業。
3.3 實踐教學工學結合模式
根據實踐課程體系建立圖2所示的“四位一體”實踐教學閉環系統。通過進一步深化“四位一體”工學結合的實踐教學,使職業認知、專項技能訓練、崗位綜合實訓、企業頂崗實習四個環節相互鏈接。
圖2“四位一體”實踐教學閉環系統
3.4 實踐教學環境改革
按照“校企共建,互利互惠”原則職業素質,改善校內實訓環境與條件,建立可為學生提供頂崗實習的校外實訓基地。建設“以物流業務流程為平臺、學訓一體”工學結合的人才培養模式,滿足專業能力遞進式培養要求,促進教學和實踐融合、校內實訓和校外實訓互通。建立校企優勢互補、設備技術先進、管理有效,兼容職業培訓、技能鑒定、技術服務等系統化實訓基地。
(一)建立仿真物流公司
根據物流企業的管理模式、設備設施、軟件、環境、崗位職責等要求購置設備和管理軟件、制作實訓沙盤、配套企業文化環境等,把實訓室建成具備專項技能培訓、崗位綜合模擬、職工培訓、技能鑒定等多功能的實訓環境。
(二)加強生產性實訓基地建設
以物流企業為依托,按照企業倉儲配送業務實際需要,共建“倉儲配送實訓室”,采用“業務托管式”為學生開展生產性實訓創造條件。倉儲配送實訓室的日常業務全部是企業的生產性任務,實訓指導教師全部是企業人員,學生實訓期間在師傅帶領下完成生產性實訓作業,達到崗位綜合實訓目的。
4 結論
高職院校學生的職業技能水平提高和高素質的實用型人才培養都離不開高職院校實踐教學體系的改革與發展。物流管理專業應以企業人才需求為導向,以提高學生職業素養和能力為核心,以增強學生專業技能水平為重點。不斷研究實踐教學規律、改革實踐教學體系,構建實踐課程體系和進行實踐教學環節的改革,探索出了一條既適應現代物流業發展特點,又滿足物流企業實際人才需求的發展思路。
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【關鍵詞】智慧物流;物流管理;教學改革
1智慧物流時代物流管理人才的需求分析
為提升智慧物流配送水平、營造開放共贏的物流發展環境,2016年7月29日,國家發展改革委印發《“互聯網+”高效物流實施意見》文件,提出構建物流信息互聯共享體系、引導物流活動數據化、加強物流信息標準化、推動物流數據開放化、促進物流信息平臺協同化等要求[1]。智慧物流時代,先進信息技術將在物流領域廣泛應用,基于互聯網的物流新技術、新模式、新業態將成為物流業發展的新動力。智慧物流時代對物流管理人才提出了更高的要求,具體表現為:①首先必須掌握企業物流管理的基本理論與方法,熟悉企業物流業務流程與企業資源組織方式,掌握物流信息管理、倉儲管理、配送優化、實時監測、通報預警、應急處置等環節的處理方法;②能有效利用互聯網等先進信息技術手段重塑企業智慧物流業務流程、創新企業資源組織方式,采用信息技術精準對接供應商、分銷商、合作商、配送車輛、配送網點、配送客戶等各環節信息,并建立深度感知智能倉儲管理信息系統,實現存、取、管全程智能化;③具備建設智慧供應鏈管理服務體系的能力,能有效構建適應“互聯網+”大規模定制的智能集成式物流模式,同時也能為具有小批量、多品類、快速交貨和連續補貨等需求特征的企業提供全程無縫銜接的一體化物流服務方案。
2我國高校當前物流管理專業的教學現狀與主要問題
高校物流管理專業的學生是企業物流管理人才的重要來源之一。幾十年來,我國許多高校的物流管理專業教學效果比較好,為企業提供了許多高層次的物流管理人才。與此同時,還存在如下一些主要問題:①師資力量來源過于單一。與歐美發達國家相比較,由于我國物流教育發展相對比較晚,許多高校物流管理專業的老師大都從國際貿易、信息、管理與經濟專業轉變過來,不太了解物流行業,難以提供真實的物流教學案例與最新的物流操作方法[2]。而且,由于高校引進師資時,非常注重學歷,許多引進的博士師資都是剛剛從高校畢業,直接到高校工作,沒有在物流企業工作的經歷,沒有實際操作經驗,僅僅具有相關理論,難以保障課堂教學質量。②培養目標與市場需求不夠吻合。絕大多數高校都是重理論教學,輕實踐教學環節。有一些高校的物流管理專業培養目標定位不明確、沒有凸顯地方特色。許多高校的物流管理專業課程體系趨同,難以滿足企業對物流管理人才的多樣化需要。③缺乏可操作性的實踐教學體系。盡管許多高校建立了一些實訓實驗室,但與物流實踐操作還存在一定距離。有一些高校與物流企業合作設立了物流實訓基地,但大多僅僅只提供觀摩功能,不能讓學生真正參與物流操作。使得許多大學生動手能力不強,實踐能力薄弱。
3智慧物流時代我國高校物流管理專業教學改革實現路徑
智慧物流時代,企業需要復合型的高素質“智慧+應用”型物流人才,物流人才培養面臨更大的挑戰。智慧物流人才首先需要掌握企業物流管理的基本方法,還要掌握智能物流流程設計、大數據分析、物聯網技術、云計算技術與自動化控制方法,更要具備創新創業能力。為有效培養智慧物流人才,我國高校物流管理專業教學改革應該從如下幾個方面著手:①合理制定符合智慧物流需求的專業人才培養方案。調研智慧物流發展現狀,預測智慧物流管理人才的需求趨勢,歸納物流企業對智慧物流人才的職業素養與技能要求,據此制定智慧物流環境下物流管理專業人才的培養目標,在此基礎上構建智慧物流管理專業的課程教學體系與專業實踐教學體系、購置相關物流教學設備設施與仿真軟件、申報智慧物流創新計劃訓練項目[3]。②組建理論與實踐相結合的“雙師型”教學團隊。優化物流管理教學團隊的學歷結構、年齡結構、職稱結構與來源結構。邀請國內外物流學科的知名專家、學者來校講學或培訓,鼓勵教師考取職業資格證書,如高級物流師等。聘請具有實踐經驗的物流行業、企業高管來校兼任教師,讓他們真正下課堂,傳授物流實際操作與項目管理方法。將高校物流管理專業的教師通過掛職、下企業鍛煉等形式,提高教師的實際操作能力。也可以與物流企業共同合作進行科研攻關、項目合作,一起解決物流企業面臨的現實問題,有效提高高校教師的理論與實踐相結合的科研能力[4]。③搭建信息化數字化智慧物流協同教學平臺。采用校企合作方法,將高校物流管理專業的人才培養目標、企業崗位標準和職業標準相互參照,將專業能力標準與專業素質模塊相對照,搭建高校智慧教學資源數據庫、企業實習基地資源數據庫與社會培訓資源數據庫。采用情境化數字教學模式,以培養學生職業素養與職業技能為目標,實現高校物流管理專業的課堂教學、企業實踐操作、職業資格證書三者之間的和諧統一,切實提高課堂教學質量。④落實實踐教學體系。通過畢業實踐、頂崗實習等方式讓學生切實參與現代物流環節的基本流程,了解物流企業不同崗位的操作方法與職責。讓學生學習物流相關軟件與設施設備的操作方法,提高學生的物流設備與信息系統操作能力。將畢業論文與物流企業面臨的實際問題結合起來,采用物流理論結合實際情況,設計解決方案,提高學生設計物流方案的綜合能力[5]。
[參考文獻]
[1]國家發展改革委關于印發《“互聯網+”高效物流實施意見》的通知[Z].發改經貿〔2016〕1647號,2016.
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