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市政工程論文精品(七篇)

時間:2023-03-17 18:06:21

序論:寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇市政工程論文范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創作。

市政工程論文

篇(1)

市政工程是關系到人民生命與財產安全的重要工程,市政工程質量的提高,能夠提升市政工程基礎設施建設的質量安全。要想提高市政工程的質量,就要對市政管理進行分析,制定出相應的強化市政工程質量管理措施。伴隨著市場經濟的不斷發展,市政工程投資體制建設正在不斷的變化發展,在這種形式下,市政工程建設重點已漸漸向在政府監督主導下企業等相關投資通過參與建設發展的新形式。政府在市政工程的建設中只起到相應的監督作用,這樣,使得市政工程的發展更具有多元化,更加符合新時期市政工程質量管理體系要求。

2市政工程管理中存在的問題

2.1市政工程的施工方缺乏工程質量的管理意識

在市政工程建設過程中,施工方通常存在工程質量管理意識缺失的現象。市政工程大多數是以短期工程為主,但是在施工建設過程中仍然會存在著問題,轉包現象通常是較為常見的。在超標過程中,通常都是由較高水平的施工隊進行承包,獲得了項目的主辦權,但是在施工之前卻將其轉包給質量較差的承包隊,從而造成了市政工程質量出現相應問題的現象。為達到相應的利益,以及彌補承包費用,施工方通常會選擇較為劣質的材料來代替優質材料進行施工,偷工減料。再加上相應的監督管理不到位,施工過程中有不按照相應的規范進行,無形的給建筑施工埋下了安全隱患。施工單位內部人員關系較為復雜,配備材料的人員與公司內部人員存在某些不正當的利益關系,從而使得施工單位的監督很難到位,工程的質量難以得到控制,管理難度相當大,市政工程的施工質量更加難以保障。

2.2市政工程管理在建筑市場管理方面缺乏相應的規范

對于市政工程項目建設的資金問題,主要是依靠與政府的撥款,款項主要作為專線資金進行支付和提供,資金到位較為及時,很少或者基本不存在資金不到位的現象。因此在施工過程中需要承擔較小的風險。但是,如果沒有保證市場規范及時和到位,相應的在建設過程中管理意識和質量控制意識相對較為薄弱的現象,直接后果就是引起在施工過程中忽視工程的質量,只是僅僅追求工程項目的完成速度。在建筑市場的管理方面缺乏相應的規范的另一個后果就是在招標過程結束到工程開始的過程中,施工方相應的準備工作還沒有做好以及未達成相應的合同及協議就開始進行施工,其結果就是使得工程建設過程中相應的質量控制工作難以做好。因此,制定市政工程管理在建筑市場管理方面的相應規范,對于建筑市場的規范化發展有著重要意義。

3加強市政工程管理的有效措施

3.1加強市政工程建設的施工方質量管理意識

對于市政工程的質量控制方面,會影響到一個城市的基礎設施的完善和建設,要加強市政工程的建設,必須從加強市政工程建設的施工方質量管理意識入手。首先,市政工程建設的施工方必須要加強責任意識,增加城市建設的榮譽感和使命感,將實現施工目標、提高施工質量為己任,在施工過程中加強質量的控制。政府應該在施工方進行施工之前就做好相應的規劃,制定相應的規范約束對施工方相應的行進行約束,提高施工方對于工程的管理和控制。對于施工方本身而言,也要在施工過程中加強自身的控制,不斷積累經驗,總結教訓,提高自身的建設水平。從而在建設中能夠提高工程的質量,利用科學的方法提高建設效率和建設水平。才能夠保障其作為施工方的責任意識,不斷提高工程的質量。

3.2加強市政工程管理的過程檢驗,規范市政建設市場管理

對施工質量進行監管和驗收的過程中,應制定嚴格的監管制度,對施工項目做好全面的檢查,不僅要將按照項目的施工完成情況對項目進行定期的分批檢查,還要對施工過程中所用的材料質量進行嚴格的核查以及不定期的檢測抽查,確保工程質量的可靠性與可行性。并且加強對相應監管部門的檢查,確保監管部門能夠制定相關的監管程序,在監督過程中要切實按照監督的相關程序進行,切實負擔起相應的責任。并且可以在監管過程中不斷提高管理經驗,增強監管質量。監管單位要做好相應的監督,對企業的工作做好實時檢查,做好本職工作,起到相應的監管責任。更好的將建筑企業的科學有序的發展落實的具體的建筑工作中,保證好市政工作的質量和效率。

3.3建立有效的工程監管體制以及科學有效的市政工程管理體制

對于市政工程的監管,最終還是要建立健全的監管體制。在市政工程建設過程中,首先,政府應建立相應的管理和領導體系,使得工程項目能夠在政府的統一監管之下,能夠建立相應的管理機制,使得施工企業能夠提高相應的安全責任意識。其次,建立科學的管理體系能夠更好的保證市政工程的質量,使得市政工程管理的管理和監督體系更加完善。相應的市政工程管理體制還要結合內部的協調和管理模式,是各部門的責任更加明確,從而建立更加合理科學的市政工程管理體制。

4結束語

篇(2)

一、招投標前審計監督

招投標前,審計人員應對招標準備情況進行詳細調查,認真聽取招標單位對招標范圍、方式和發包方式的解釋,審核招標文件與招標通知書的一致性,標底的編制過程、編制質量,對投標人進行資格審查等。

(一)招標條件的審計。

l、審查市政工程建設項目的立項情況,看是否經過可行性研究,是否經有權部門批準,建設項目是否列入國家投資計劃。

2、審查招標前的準備工作情況,看工程場地的征用、拆遷,通水、通電、通路等準備工作完成情況;設計文件和工程概算是否完整,設計標準是否超過規定。

3、審查建設項目總投資落實情況,看投資概算是否準確,有無缺口,資金來源是否正當,建設資金是否按投資計劃及時撥付到位;

4、審查建設項目招標工作機構設置是否完備,內控制度是否嚴密,組織形式是否合規。

(二)招標方式的審計。

1、審查招標方式是公開招標還是邀請招標。公開招標的招標人要在指定的報刊、電子網絡或其他媒體上招標公告,招標公告應當載明招標人的名稱、地址、招標項目的性質、數量、實施地點、時間和獲得招標文件的辦法,以及要求潛在投標人提供有關資質證明文件和業績情況等內容,公告后應按規定時限要求及時對投標企業遞交的投標文件進行登記工作。邀請招標應當同時向三個以上具備承擔招標項目能力、資質信譽好的特定法人(或企業)發出招標邀請書。

2、審查招標是自行辦理招標事宜還是委托招標機構(中介組織)辦理招標事宜;招標人若自行辦理招標事宜,是否具有編制招標文件和組織評標的能力等。

(三)招標程序的審計。

1、審查招標單位編制的招標文件是否已經批準,是否按規定招標公告或發出招標邀請書,其內容是否合規,合法,是否與招標方式的相應規定一致。

2、審查招標單位出售、的招標文件是否符合規定要求,是否組織投標單位在招投標前進行解答疑難問題。

3、審查工程招標工作人員的內部控制情況,看是否作到權責分離。具體看是否做到談判、評標、決策分開;參與標底的編制和審定人員、評標小組成員及相關當事人要接受統一安排,防止弄虛作假、“明標暗定”;不準事先組建評標小組,要在評標前采取從專家庫中隨機抽取方法臨時組建,以防止賄賂評委操縱評標;對選聘的評委要進行資格審核,看是否有個人政治、業務素質不“達標”人員。

(四)標底的審計。

標底的制定是招投標工作中非常重要的環節,也是中標與失標的主要衡量標準。因此,對標底制定的審查也是對招投標工作全過程審計的重要環節。要重點審查編制標底依據的招標文件、設計圖紙及有關資料是否合法有效;看是否由相應執業資質的工程造價專業人員來編制標底;工程量清單的計算、套用定額是否嚴格按施工圖和國家定額的有關規定,編制標底是否合理,是否控制在設計概算以內,有無提價壓價,人為調整標底問題;還要注意對標底的保密,不得以任何方式向他人透露已獲取招標文件的潛在投標人的名稱、數量以及可能影響公開競爭的有關招標投標的其他情況。

(五)對投標單位資格的審計。

對投標單位資格的審計重點審查投標單位是否具備投標資格,是否達到工程建設所要求的資質等級,是否具有良好的社會信譽和施工質量,是否擁有雄厚的技術力量和機械設備,是否具備優良的施工和安全生產記錄,還要結合該投標單位近年來所承建的其他工程項目中哪些項目取得過工程質量監督部門出具的工程評定的等級證明等。要深入實際考察,防止企業靠不正當關系取得資質蒙混入圍,防止借用或者騙取高資質企業名義投標現象的發生,對弄虛作假、不符合要求和不具備應有能力的單位應取消其投標資格。

二、招標中審計監督

對招標中的審計監督主要是加強招標投標現場程序上的監督,審計監督其程序上的合理和合法性,包括開標、評標、定標的審計。

(一)開標的審計。

審查招標單位是否當眾組織開標,有無違反規定搞暗箱操作問題;開標時是否邀請所有投標人代表參加;是否由投標人或者其推選的代表檢查投標文件的密封情況,或由招標人委托的公證機構檢查并公證。經確認無誤后,由工作人員當場拆封,宣讀投標人名稱、投標價格和投標文件的其他主要內容;開標過程應當做好記錄,并存檔備查。如果開標時發現投標文件破損,或授權委托書不是原件又無投標單位法人簽章的應當當眾宣布為廢標。

(二)評標的審計。

評標由招標人依法組建的評標委員會(或評審小組)負責。評標委員會由招標人的代表和有關技術、經濟等方面的專家共同組成,評標委員會成員應本著客觀、公正的原則,遵守職業道德,與投標人有利害關系的成員不得參與評標工作。評標的過程應堅持客觀、公正、科學合理的原則,以招標文件為依據,不得臨時采取招標文件以外的標準和方式進行評標。評委會應當按照招標文件確定的評標標準和方法,對投標文件進行評審和比較,在完成評標后以書面形式推薦2至3家合格的中標候選人。然后招標人授權評審小組,將社會信譽好、標價低、工期短、工程質量高、施工組織管理嚴密、守信譽的單位(施工隊伍)確定為中標人。

(三)定標的審計。

定標審計主要是對經評審小組按照法律程序和評標的條件與標準,研究確定的中標單位與招標人履行承包施工合同訂立之前的手續辦理過程的審查。

1、審查定標的程序、方法是否合規,是否切實做到合理的低價中標,定標價格是否符合市場行情。

2、審查投標單位提否持中標通知書到招標管理部門辦理審查復核、蓋章及有關手續。

3、審查中標單位是否在規定時間(一般為30日之內)按照招標文件和中標人的投標文件訂立書面合同,中標人是否按規定向招標人提交履約保證金。

三、招標后監督

反饋監督,注意建立信息反饋和追蹤制度,主要收集反饋信息,調查了解對招投標的意見,聽取收集對招投標的建議。對發現的在招投標過程中的幕后交易、等問題,要及時嚴肅處理,并加大處理處罰力度;針對招投標中的違紀違法行為,要及時移送有關部門進行查處。

要加強合同簽訂的監督。審查施工合同的簽訂過程是否完整、手續是否齊全;合同是否以招標文件和投標書為依據,合同的內容是否與招標文件和投標書相一致,要防止簽訂“陰陽合同”;合同的基本內容是否完整、規范,合同條款是否符合經濟法規等國家規定要求,合同中責任和獎罰是否明確等。

要把好甲乙雙方履約關。要從維護合同的嚴肅性出發,監督甲乙雙方是否嚴格貫徹經濟合同“實際履行和適當履行”的原則,全面履行合同內容,有無違法分包,層層轉包問題。

篇(3)

設計招標,可以得到優秀的設計方案,優選設計單位,能很大程度地保證設計質量。邀請招標是設計招標最常用的方式,規避圍標行為,有效降低招標費用和評標工作量。設計投標單位在投標時提交一份符合項目所在地的經濟條件和設計內容的投資估算書,建設單位選擇最具競爭力的設計方案、最經濟合理響應招標文件的投資估算作為中標單位。設計招標改變重技術、輕經濟的評標方式,有利于優選設計方案,縮短設計周期,控制建設投資。設計競賽主要指的是方案的競賽,能有效降低工程費用和縮短工期,對設計階段的投資控制起了很大的作用。

2標準設計

標準設計指的是在一定時期內技術上成熟,經濟上合理,適用范圍比較廣泛,有統一模式要求的設計,是經大量反復的調查研究、學習科研成果并不斷總結實踐經驗后提出的。按適用范圍分為國家標準、部頒標準、地方標準三類。在市政工程項目中采用標準設計有利于提高設計效率。同時,貫徹并實行各種規章制度和經濟技術政策,將付諸實踐并反響很好的新技術、新結構等推廣開來,規范工藝流程,進行機械化生產,縮短建設工期,提高技術水平,工程質量得到保證。

3限額設計

限額設計指的是在各專業功能得到滿足的條件下,對每個專業的分配投資額進行控制設計。初步設計階段進行的限額設計是基于設計任務書和經批準的投資估算,而施工圖設計階段的依據是經批準的設計總概算。限額設計對投資控制必不可少,且帶有一定的強制性。限額設計要求設計人員在不擴大設計規模和提高設計標準的基礎上大膽運用新技術、新材料、新工藝,時刻有著成本節約的意識,將經濟和技術兩者有機結合起來,對設計變更進行嚴格把關。在運用限額設計時,要調查分析項目的外部環境條件,合理預測項目未來的實施發展狀況,及時糾偏。項目后期的運行、維護、修理及管理的成本要計算到投資限額中,使全壽命周期費用得到很好的控制。同時,合理分解和使用投資限額。限額只是一個參考,如果發現有更好的但是成本更高的設計方案,可報相關部門批準后,可適當增加投資,調整限額。

4價值工程

價值工程包含功能、成本和價值三個相關要素三者之間的關系可用公式表示為:V=F/C,其中F為功能;C為成本;V為價值。城市化讓人們享受城市生活的文明舒適,同時也體驗著規劃設計不合理帶來的交通擁堵、城市內澇等,造成運營成本開支不小。因此,運用價值工程必須把建設成本和管理成本結合起來,考慮全壽命周期成本。價值工程日趨成熟,尤其在市政工程設計階段得到了大量應用。市政工程項目往往有許多設計方案,而功能屬性不同所形成的投資額也有所差異,設計方案難以抉擇。價值工程的本質是提高項目價值,既不片面追求功能最大化,也不單純尋求成本最低,而是處理功能和成本的矛盾關系,找到最大價值。運用價值工程,在方案設計階段便于選擇方案,初步設計階段通過對功能和成本分析,對新設計進行優化,最后在滿足基本功能的前提下控制工程投資。

5設計概算的編制與審查

設計概算應最大程度地反映出設計內容、施工條件及實際的工程價格,編制設計概算過程中,必須遵照國家的相關政策規定,堅守勤儉節約的底線,正確解讀設計概算的目的,嚴格遵照現階段工程造價的組成,按照文件和圖紙的規定來計算工程量,編制總概算。綜合單價核算完成后,應將其與同類型的工程進行對比,如果發現有重列、漏算等錯誤時,要積極尋找錯誤出現的原因,并將數據改正,確保計算的可靠性和準確性。設計修改完成后,要對概算進行修改。認真地對工程建設條件進行評估,對那些可能影響設計概算準確性的因素應進行細致分析,綜合考慮。審查概算一般采用會審方式,首先應該熟悉情況、掌握數據,然后進行分析對比,接著處理概預算中出現的問題,最后,研究、定案、調整概算。概算審查是確定工程建設項目投資的重要步驟,既能大大提高投資的利用率,又能很好地控制項目資金的合理使用。

6結束語

篇(4)

(一)審批制度在施工開始前的準備階段要進行審批工作,施工單位應根據相應的工程需求,來制定出關于工程施工的一些具體計劃以及設計方案等,然后將所制定的方案交給工程相關負責人,等待審批,之后才能投入施工。(二)圖紙繪制在建筑工程中最重要的就是施工設計,它是整個工程進行施工的主要依據。這也就要求設計單位在進行設計的過程中,必須嚴格的按照國家相關規定來執行,對設計檔案的制定過程由專人進行分析和審核,并根據工程的實際情況來提出相應的改進意見[3]。1.圖紙會審在工程單位調教施工圖紙時,監理人員應對內部的每個部分都進行仔細的審查,當出現不合理的地方應及時的提出要求,使施工單位對其進行改進,如果沒有問題,那么則應該進行批復。當項目的建設涉及到兩家及以上單位,那么應該由幾家公司來完成共同的審核工作,而所有的建設人員都應對圖紙有著深入的了解。2.設計交底所謂的設計交底,其實是由工程的設計人員以及對工程具體情況有所了解的工作人員在施工現場對施工人員進行有關設計部分的交底工作。3.圖紙會審程序這部分工作主要是設計監理人員對工程設計圖紙等進行審核,在進行審核的過程中需要工程施工的所有單位的人員都應到場,以便于能夠全面的了解工程建設的方案以及工程的操作程序,這樣能夠更好的保障工作人員的施工,和工程的進度。

二、試驗和驗收管理工作

在工程施工的后期,施工單位應邀請建設單位以及相關單位人員來參與到工程的收尾工作當中去。(一)焊口、焊縫檢驗在對相應的碳鋼金屬管道進行強度試驗之后,若是沒有辦法進行相應的強度和嚴密性試驗時,應及時對其進行焊縫無損探傷的檢驗,這樣能更好的保障聯結焊口的質量能夠達到一定的標準[4]。(二)鑄鐵管道及非金屬管道試驗一般在進行鑄鐵管道及非金屬管道試驗的過程中,各個施工單位都在自行管理的施工區域附近井下進行臨時性的管口封閉,從排水管網中管底標高處逐漸的進行水的注入工作。再將相鄰單位的井下封閉管口打開,使上游的水能夠向下游開始排放。這樣的工作一直要持續到排水管網試驗全部合格之后方可結束[5]。(三)應設專人工作在各個單位進行管線的試驗過程中,應該設置專人來進行記錄和拆除管線的臨時盲板,以便于接下來的工作能夠順利進行。(四)管網沖洗在進行供水系統和循環水系統的管網沖洗時,應及時的與供水循環系統的水泵試運來結合。

三、施工安全管理

在進行給排水施工工作中必須要注意:①施工過程中各個施工單位應及時到施工現場進行檢查工作,堅決杜絕違章施工現象的發生;②施工單位的管理機構進行檢查,確保能夠正常工作,同時開展安全教育,確定各項安全措施都已落實;③在施工電動工具時,應對工具的安全性能和電源絕緣性進行仔細的檢查,防治出現問題而造成火災。除以上幾點之外,施工單位還應對臨時施工水管網進行統一的規劃,并且在每100m出設置相應的消防器材。

四、市政排水管應用的發展方向

隨著社會的進步和經濟的發展,傳統的平口管安裝管道等方式將被現代化的技術所淘汰,未來應該朝著柔性較好的承接口式排水管的方向發展。目前最大的排水管管徑有2800ram,將來的發展趨勢將越來越多的使用大管徑的排水管。此外,低壓力的排水管也是發展趨勢之一,低壓排水管不僅能滿足設計需要,同時還能有效的控制內壁的腐蝕出現,而且在生產上,低壓力管能夠采用壓力管的生產方式進行生產,成本上也并不會比壓力管有大的差異[6]。在未來,綠色混凝土管將會有很好的發展前景,同時我國的給排水管道將朝著耐久性更強的方向發展。事實上無論是生活用水還是工業用水都將對管道造成不同程度的破壞和腐蝕,因此耐腐蝕的管道生產技術將成為業內所關注的重點內容,而這種管道也將更多的應用與今后的給排水工程中。

五、結語

篇(5)

如合同有約定,應按合同約定確定變更價款;如合同未約定,合同當事人或監理應按相關條款商定或確定變更工程的價款[2]。如雙方還不能就變更工程的價款達成一致意見,可以依據最高人民法院《關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》①第16條“當事人對建設工程的計價標準或者計價方法有約定的,按照約定結算工程價款。因設計變更導致建設工程的工程量或者質量標準發生變化,當事人對該部分工程價款不能協商一致的,可以參照簽訂建設工程施工合同時當地建設行政主管部門的計價方法或者計價標準結算工程價款。”確定變更工程的價款,即將政府部門頒布的定額標準或造價信息作為確定相關工料單價和計取費率的依據。

2變更估價條款的運用

筆者在市政工程合同管理過程中,處理過很多變更估價條款的案例,在案例處理過程中,均會經歷從不同意到同意的過程,部分案例處理起來阻力較大。同時也深刻體會到“如不深入分析、理解合同、解釋合同,對方只會按最淺層理解處理問題”。所以運用合同變更估價條款應靈活、多分析,才能獲得滿意的結果,現舉2個案例說明變更估價條款的運用。

2.1案例1

某市高架立交橋工程采用固定單價合同,且支架、模板、地面硬化均含在箱梁混凝土的綜合單價內。由于線路標高調整,現橋面比招標圖紙橋面標高高2m左右,相關人員從施工過程至竣工結算編制,均未體現及說明該問題,認為箱梁混凝土是固定包干,不能調整。筆者在審查過程中,發現并詢問相關事項,提出箱梁混凝土的單價需要調整,應增加箱梁支架因高度變化引起的超高增加費??紤]到原綜合單價已包含報價風險,因此在原綜合單價不變的情況下,單獨計算支架高度變化引起的超高增加費。自問題提出,相關人員、監理單位、建設單位、財政審核均不認可,部分人員持肯定或反對態度,認為應按原箱梁混凝土單價執行,但筆者堅持自己的觀點并提出2條反駁意見:1)該項變更是成立的,各方人員均認可,不存在爭議;2)對于合同已有項目的單價是否適用于變更項目的單價,不能簡單的從名稱相同來判斷,原合同中箱梁混凝土的綜合單價只適用于箱梁底至地面平均高8m左右,設計變更抬高2m,現箱梁底至地面平均高10m左右,所以原合同中箱梁混凝土的綜合單價不適用變更后的單價,其價格應調整。經過漫長的解釋和談判,最終竣工結算審核一致同意上述意見,獲得250余萬元的變更價款。

2.2案例2

某市軌道交通工程某標段為2個車站、2個盾構區間,采用固定綜合單價合同,綜合單價采用全費用模式(含規費、稅金)。模板、支架、水平運輸、垂直運輸等措施費用含在混凝土的綜合單價內。聯絡通道的臨時鋼支撐、防護門、凍結孔施工、凍結施工、積極凍結、維護凍結、停止凍結、充填注漿、解凍、融沉補償注漿、凍結孔封孔及鋼管片處理等費用含在聯絡通道土體加固的綜合單價內。項目實施過程中,車站附屬圍護結構的支撐由原來的覫609×16mm鋼管支撐更改為鋼筋混凝土支撐,尺寸為600mm×800mm,混凝土量增加1500m3。原車站主體圍護結構第1道支撐也采用鋼筋混凝土支撐,尺寸為800mm×1000mm。聯絡通道土體加固采用冷凍法,原設計圖紙加固范圍為聯絡通道及泵房邊界線外3m,加固體積為1447m3,工程量清單中的加固數量為1430m3。項目實施過程中,業主與設計單位對原加固方案進行優化,修改后的加固方案為聯絡通道及泵房邊界線外2m范圍內進行加固,結構內部尺寸范圍內不進行加固,變更后的加固體積為759m3。審計與業主代表審核意見:混凝土支撐、冷凍加固的綜合單價直接采用工程量清單中已有項目的綜合單價,其依據是混凝土支撐、冷凍加固在原工程量清單中已有,不必重新確定單價,應按合同已有的價格執行。筆者不同意該審核意見,并提出反對意見。雖然變更的混凝土支撐、冷凍加固與原合同已有項目的名稱相同,但所含的內容有所區別,提出應按“合同只有變更工程類似價格,可參照類似價格變更合同價款”確定,理由及依據如下:1)混凝土支撐、冷凍加固屬于合同工程變更定義“a.更改工程有關部分的標高、基線、位置和尺寸”和“d.其他有關工程變更需要的附加工作”的2種情況;另外,合同工程變更定義還約定“因變更導致合同價款的增減費用都由業主承擔,延誤的工期相應順延”。所以上述工程變更成立,且費用增減應由主業承擔。2)既然工程變更成立,就應按合同變更估價條款處理?;炷林闻c冷凍加固只有在“合同中已有適用于變更工程的價格”的情況下,才能采取合同已有的價格,但變更的混凝土支撐、冷凍加固與合同中已有項目存在一定區別,即變更項目的綜合單價不能采用合同中已有的價格。3)原混凝土支撐尺寸為800mm×1000mm,變更后的混凝土支撐尺寸為600mm×800mm,原混凝土支撐模板含量為2.8m2÷0.8m3=3.5m2/m3,變更后的混凝土支撐模板含量為2.2m2÷0.48m3=4.583m2/m3,每立方米混凝土支撐增加了1.083m2模板的工作內容,變更后混凝土支撐的綜合單價應為534.50元/m3(計算公式為:合同中已有的綜合單價468.93元/m3+增加含量1.083m2/m3×60.54元/m2模板綜合單價)。4)冷凍加固費用由可變費+固定費組成,可變費隨工程量增減而調整,固定費用不隨工程量增減而調整。冷凍加固的開孔、鉆孔、冷卻管等與冷凍加固體積基本上成正比;首次充氟費用、氯化鈣費用、冷凍機械的電費(一般聯絡通道土體冷凍的用電量在30萬kW•h左右,電費為20~30萬元)、冷凍施工演練、防護門、聯絡通道兩側的臨時鋼支撐加固(設計參考數量約70t)、拆除鋼管片殘值等費用不隨土體冷凍加固體積變化,相對常規的聯絡通道施工而言,這些費用屬于固定費用(累計約65萬元)。原設計圖紙冷凍加固范圍為聯絡通道及泵房邊界線外3m,冷凍加固體積為1447m3,固定費用攤入冷凍加固的綜合單價應為65萬元/1447m3=449.21元/m3;設計變更后,冷凍加固范圍為聯絡通道及泵房邊界線外2m,冷凍加固體積為759m3,固定費用攤入冷凍加固的綜合單價應為65萬元/759m3=856.39元/m3,則變更后冷凍加固的綜合單價應為1845.26元/m3(計算公式為:合同中已有的綜合單價1438.08元/m3+變更后攤銷費856.39元/m3-變更前攤銷費449.21元/m3)。綜上所述,筆者從施工圖變更前后的對比分析、施工工藝、綜合單價的構成、合同工程變更的定義、變更估價條款解釋等方面,闡述了上述變更工程價款調整的依據,最終審計與業主代表均同意了上述意見。

3結語

篇(6)

1.1上游管段容易形成

回水而導致淤積發生,所以需要將下游管段的高程進行提高,降低其埋深。管道水面需要確保做到平接,即污水管道水力計算上、中、下游管段的設計充滿度需要與下水面的高程保持相同。在平埋坦地區,將異管徑的管段與水平平接,可以有效的減少管道的埋深,有利于成本的降低。但由于小口徑管道水面變化通常情況下都會比大口徑管道的水面變化大,這就極易導致上游管道中形成回水,所以對于城市污水管道通常都會采用管頂平接法。

1.2管道跌水銜接

當管道施工路段坡度較陡時,這時可以利用跌水井來銜接上下流的管段,同時下流管段的管徑可以小于上游管段的管徑,這樣對于上游管段回水問題可以較好的避免。對于污水管道處于坡度較大地段時,則可以采用階梯或是跌水井來進行連接,而且管道管頂平拉,這樣不僅有利于增加下游管段的埋深,而且對于上游管段的回水問題可以起到有效的抑制作用。而且在不同口徑管道的銜接過程中都可以采用管頂平接來進行。

2市政工程中城市雨水管設計原則

2.1雨水排放設計

雨水與污水具有本質的不同,通常情況下雨水都更加清潔些,而且不會給水體帶來破壞作用,所以在市政工程中,雨水可以直接排入水體中,不會對水體的經濟價值帶來什么影響。所以在雨水管渠設計時,可以充分的利用自然地形的破度,采取較短的距離,利用雨水自身的重力確保其排入到水體當中。在雨水管道進行布置時,需要根據地形來對其布置的位置進行選擇,在坡度較大的地形時以布置在地形較低處為宜,但在地形平坦地方,則需要將排水管道布置在排水區域中間。而且還需要盡可能的擴大重力流范圍,以達到盡量少設置雨水泵站的目的。雨水干管的平面布置宜采用分散式出水口的管道布置形式,這在技術上、經濟上都是比較合理的。當河流的水位變化很大,管道出水口離水體很遠時,出水口的建造費用很大,這時不宜采用過多的出水口,而應考慮集中式出水口的管道布置形式。

2.2雨水管道布設在進行雨水管道設計時,通常都將其設置在慢車道以下,管道起端埋深以2米為宜,雨水管輕易不能在快車道下進行布置,以避免由于積水增加而導致行車的困難。對于道路超過40米寬時,則需要在道路兩側分別進行雨水管道的設置。兩個雨水口之間間距一般以30~50米左右為宜,對于道路坡度較小或是低洼的地方,則設置的密度可以適當增加,確保路面的雨水能夠及時排除。對于一些工廠和居住區靠近山麓進行建設,在進行雨水管道設計時,不僅需要在廠區和居民區進行雨水管道的布置,同時還要設置排洪溝,這樣分水嶺以內排泄下來的雨水或是洪水都能夠利用排洪溝進行有效的攔截,將其引入附近的水體中,確保工廠和居住區的安全。城市街區內部雨水在徑流分配上,通道以道路作為其徑流的集中地,所以需要在道路兩內里利用邊溝來排除地面徑流。由于雨水口可以對地面徑流進行有效收集,所以根據匯水面積和地形來進行雨水口布置,通常將雨水口設置在道路交叉口及地形低洼處,以雨水不致漫過路面為宜。雨水降落到地面后,經吸收及蒸發后剩余的雨水在重力作用下形成地面徑流進入到雨水管渠,雨水管渠設計時需要根據雨水設計流量為依據,由于城市雨水管渠匯水面積較小,所以在雨水管渠設計流量時可以以小匯水面積暴雨徑流推理公式為依據來進行計算。

3結束語

篇(7)

1.1熟悉施工圖紙

在開工前建設單位會組織設計單位和施工單位進行圖紙會審和設計交底。圖紙會審的主要內容包括:

1)檢查并改正施工圖設計上某些不合理和發生差錯的地方。

2)設計人員有無因沒有詳細了解工程的實際情況而使設計偏于保守,造成大量建設資金的增加。

3)業主根據實際情況和需求需要增加、修改的設計內容。只有對圖紙進行有效的審核和管理,才能在施工的過程中減少失誤,提高施工現場的施工效率和秩序。與此同時,在實際的施工過程中也可以根據需要對圖紙進行修改,盡量使實際施工與圖紙內容相符合,若發現不符合的情況,應及時向有關人員和部門進行確認,只有經過設計人員允許后才能對圖紙進行調整,施工人員沒有權利對圖紙進行更改。

1.2制定施工計劃

在施工前必須先制定詳細的施工計劃。施工計劃的制定必須建立在對施工環境、周邊地形、地質情況及地下各種設施進行充分了解的基礎上,同時在施工計劃中還應包含施工流程的安排。通常需要先進行地下的施工,其次是地上的施工。在制定施工計劃時需要明確施工的要求和目的。在市政工程的給排水施工中應當確保施工完成后地面平整度符合設計要求,不會形成積水,能夠確保車輛及行人的正常通行。施工計劃的制定應當有全局的觀念,從整體出發,盡量使整體的施工質量保持在較高的水平。

1.3制定施工組織計劃

在施工計劃的基礎上需要編制詳細的施工組織計劃,施工現場涉及到大量的施工人員、材料及施工設備,還有許多復雜的施工步驟,若沒有嚴密的施工組織計劃,施工現場將會陷入無序、低效的狀態。施工組織計劃中應當包括對施工設備及材料的管理、施工人員的調配以及施工流程的安排等。在制定施工組織計劃前,相關人員應對所有的施工細節了熟于心,嚴格遵守國家的施工組織標準,并與實際的施工情況相符。

1.4編制質量計劃

在施工過程中,施工單位應設置專門的質量監控部門,對施工質量進行管理。質量管理計劃應當根據行業標準及國家相關規定來制定,此外,還可以借鑒以往的實際工作經驗對計劃進行一定的調整。質量管理人員應當定期到施工現場對施工的過程進行監督,并對照相應的施工標準對不符合規范的環節進行指正。

2施工階段

2.1材料檢驗施工材料的質量

對最終的施工效果將產生極大的影響。當前市場上材料的質量良莠不齊,一些施工單位為了控制施工成本還時常采用劣質的材料來進行施工,給施工質量的控制造成了很大的難度。為了確保施工質量,應當對施工材料進行有效的檢驗和選擇。在進行材料的檢驗時可以采用隨機抽樣檢驗的方式,對材料的各項參數、指標和質量證書等都進行核查,只有當材料的所有參數都符合施工的標準時才能進行使用。

2.2施工現場管理

施工單位起到了對施工現場進行控制的作用。施工單位應當協調好各個部門之間的溝通和配合,制定整體、統一的管理標準和方案。對施工現場的管理要落實到每一個環節的負責人員、管理人員和質檢人員。不同的施工部門則應當服從企業的整體管理,盡量在計劃規定的時間內完成施工任務。

2.3施工質量管理

施工質量的管理需要有建設單位、施工單位和政府管理部門的共同參與。質量管理需要根據相關的行業規定和法律法規來進行。在施工過程中,每個工序施工完畢后都要進行施工質量的檢驗,尤其是要對隱蔽的工序內容進行檢驗。一旦發現某個施工環節存在嚴重的質量問題,就要進行返工。只有當所有的環節都檢驗合格后才能進行下一個施工環節。檢驗結果與部門的獎金相掛鉤,對于質檢合格率高的施工部門,應當給予一定的經濟獎勵,對于質檢結果較差的部門則應當進行一定的警告。對于質檢過程中發現的問題應當進行記錄和分析,并結合以往的經驗,及時解決問題。針對一些具體的問題,施工部門有相應的解決措施,例如:首先,對于已經完成施工的地下井,可以在井口筑起一定高度的土墻,對其進行保護。土墻可以有效防止來往車輛對井口造成破壞及防止灰塵、污水等進入地下井中。對已完成施工的地下管道,應當在地面上設置警示牌,防止大型車輛對管道產生碾壓,破壞管道。其次,對于地下的金屬管道應當采取一定的保護措施,尤其要防止腐蝕性溶液進入管道中。相關的質檢人員應定期對施工項目進行檢查,確保工程的總體質量。最后,為了防止給排水管道間相互影響,根據設計要求及施工驗收規范必須給不同線路的管道預留出一定的空間。

3試驗與驗收

管理給排水施工單位還承擔著工程試驗與驗收的任務。給水排水管道功能性試驗分為壓力管道的水壓試驗和無壓管道的嚴密性試驗。其中具體的內容包括以下幾個方面。

3.1壓力管道水壓試驗準備工作

試驗管段所有敞口應封閉,不得有滲漏水現象;試驗管段不得用閘閥作堵板,不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件;水壓試驗前應清除管道內的雜物;應做好水源引接、排水等疏導方案。

3.2無壓管道閉水試驗準備工作

管道及檢查井外觀質量已驗收合格;管道未回填土且溝槽內無積水;全部預留孔應封堵,不得滲水;管道兩端堵板承載力經核算應大于水壓力的合力;除預留進出水管外,應封堵堅固,不得滲水。

3.3供水系統和循環水系統

管網水的沖洗供水系統和循環水系統在運行前必須對管網水進行沖洗。這兩個部分工作可以同時進行以提高工作效率。在進行管線的沖洗時必須做好相應的防護措施,防止管線受到破壞。

3.4循環水大口徑管道的處理循環

水大口徑管道的處理一般采用人工處理的方式。在進行處理前,應當做好一定的安全保護措施,處理的過程必須有兩個以上的人員進行操作,嚴禁單人擅自進入管道內。

3.5工程竣工驗收

首先在正式竣工驗收前,施工單位自己應對整個工程進行摸排,排除影響驗收的因素;其次監理單位可以組織建設單位、施工單位進行預驗收;最后由建設單位組織勘察、設計、監理、施工單位等進行驗收;施工過程中的所有質量控制都為了一次性將合格的工程移交給建設單位。

4結語

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