序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇平安村申報材料范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

1、全力推進耕地紅線保護工作。于年底全面完成土地利用總體規劃調整完善工作。完成高標準基本農田建設任務。完成耕地占補平衡目標任務，落實市政府統籌耕地占補平衡考核指標。進一步規范征地報批程序，對未按要求開展征地前告知的項目不予報批，未落實“兩公告一登記”鄉鎮停止農轉用征收手續辦理。

2、全力推進增減掛鉤和適度規模整治。一是對已經入庫的2015年度掛鉤復墾項目和石集萬頃掛鉤復墾未驗收項目進行督促拆遷復墾工作；二是及時跟蹤對接青陽、雙溝、界集等鄉鎮開展農村土地適度規模整治增減掛鉤進展和實施工作；三是以縣政府任務交辦單形式對鄉鎮進行加壓，加快復墾進度；四是對新復墾的地塊及時進行縣級驗收，合格后隨即申請縣級資金撥付。

3、全力推進“雙提升”行動工程。認真抓好節地水平和產出效益“雙提升”工作，爭取創成省級節約集約模范縣。根據縣政府出臺的《國土資源節約集約利用綜合評價考核暫行辦法》，做好年度考核工作。全力開展節約集約用地“雙提升”工作，培育典型，對停工停產、閑置及粗放利用項目進行整治盤活，加大閑置土地清理工作，推進低效利用建設用地二次開發，確保2015年已批土地供應率不低于60%，2014年以前供應率達到90%以上，按時完成全年盤活2500畝存量土地的任務。加強建設用地供后開發利用全程監管，落實共同監管責任機制，確保批后監管率達90%。探索工業用地彈性出讓、租賃方式供地。研究在出讓合同中明確控制性詳細規劃確定的規劃條件、投資強度、投資總額以及對達不到投入產出標準或約定要求的工業用地，采取有償收購等方式收回等違約責任。確保11月底前建成國有建設用地網上交易系統。開展城市建設用地節約集約利用評價工作。

4、加強地政地籍和測繪管理工作。一是進一步整合職能，年內設立登記機構，完善不動產統一登記工作機制，加強不動產登記隊伍建設。二是繼續做好“一張圖”工程暨“四全”服務平臺項目建設工作。建立全縣統一的國土資源“一張圖”核心數據庫，與“四全”服務模式電子政務系統和綜合監管系統對接。三是繼續做好2014年土地變更調查與遙感監測工作，完善全縣耕地后備資源調查評價相關工作。四是繼續做好農村宅基地和集體建設用地使用權登記發證工作。五是選擇重點村莊開展村莊地籍調查試點工作。六是對全縣地圖市場違法違法行為進行監督檢查。七是做好全縣地理國情普查掃尾工作，確保普查工作按序時進度保質保量地完成。

5、加大土地整治項目實施力度。上塘鎮土地整治項目爭取2015年度完成總工程量的60%。完成龍集鎮楊邵村等3個村土地整治項目、石集鄉柳山、新汴等村高標準基本農田土地整治項目施工圖設計的招投標工作，爭取在2015年底完成工程量的20%。

6、扎實推進綜治平安建設和依法行政工作。根據年初制定的依法行政工作年度實施方案和計劃，推動依法行政領導責任制和工作責任制的落實。繼續做好與龍集鎮及各基層國土所的平安創建和掛鉤共建工作。認真完成平安創建年度目標考核任務。深入開展宣傳活動，做好“六五”普法掃尾工作，開展好“8.29”測繪日、“12.4”全國法制日活動。

7、大力提升執法監察工作水平。加強土地礦產衛片執法檢查工作，保證完成各項工作任務。落實動態巡查新機制，對違法行為做到早發現、早制止、早處置。加大案件查處力度，查事查人并重。強化外部聯動執法機制。落實聯動共管機制。主動與各鄉鎮、開發區聯動監管，與相關部門聯合辦案執法，采取違法違規用地專報、違法用地問題會辦、向共同監管責任單位進行抄告等方式進行處置，真正形成重拳出擊的執法合力。

8、強化地質礦產管理工作。嚴歷打擊和查處非法開采礦產資源的違法違規行為，堅決取締無證開采行為。深入推進采礦權市場建設工作。加快梅花鎮趙莊和柳山湖廢棄砂礦整治項目申報，積極爭取省廳立項和資金。認真做好汛期地質災害防治和礦山安全生產工作。積極配合項目承建單位做好梅花山和穆墩島地熱、金礦和金剛石礦等項目普查工作。做好策應扶持工作，爭取更多省級資金投入。加強地質遺跡保護工作，做好下草灣省級地質公園申報工作，編制《__下草灣省級地質公園綜合考察報告》、《__下草灣省級地質公園總體規劃》以及《__下草灣省級地質公園申報書》，于9月底向省廳提交

篇(2)

一、指導思想

以黨的十七大、十七屆三中全會精神和科學發展觀為指導；以服務“三農”、建立健全農村社會保障體系為目標，不斷拓寬保險服務領域。通過開展“中國人壽保險先進村”創建活動，不斷提高廣大農村居民保險意識，為農村居民提供多元化、多層次的保險保障，進一步提高廣大農村居民抵御各種風險的能力，化解社會矛盾，促進全鎮城鄉統籌發展和農村和諧社會建設。

二、創建目標

“十一五”期間，通過努力，在平等自愿的基礎上，全鎮60%以上的行政村建成“中國人壽保險先進村”，先進村保險入戶率（含短險）達到60%以上。

三、創建內容及流程

（一）創建內容。廣泛宣傳保險在社會主義新農村建設中的作用，組織和發展農民參加醫療保險，養老保險、意外傷害保險、學生平安保險等，借助中國人壽保險公司的網絡資源、人力資源和專業化運作，創建一批保險先進村，完善我鎮農村社會保障體系。

（二）創建流程。

1.確定保險先進村建設點。結合實際，將符合條件的行政村統一確定為“中國人壽保險先進村建設點”并進行掛牌。建設點基本條件如下：一是村委會班子團結，對保險認知度高，有合作意愿；二是經濟條件好、影響力大，有保險發展的空間和基礎；三是所在地理位置交通方便，經濟條件較好。

2.具體工作。

（1）簽訂合作協議。根據創建活動實施方案，由納入建設點的村委會與中國人壽保險股份有限公司*縣支公司簽訂創建合作協議，明確相關人員的工作職責及相關服務承諾和獎勵措施；

（2）聘任保險監督員。每個保險先進村建設點聘任一名駐村保險監督員（保險監督員一般由村委會成員擔任），由中國人壽保險股份有限公司*縣支公司負責組織學習培訓；

（3）確定駐村業務員。每個保險先進村建設點至少確定一名駐村保險業務員開展保險服務工作，駐村業務員必須經中國人壽專門培訓并取得保險資格后方可開展工作；

（4）開展入戶調查及保險服務工作。在村委會的支持下，由駐村業務員逐戶進行調查，在摸清各農戶家庭情況、掌握其保險需求狀況的同時，宣傳保險知識，推薦合適保險產品、辦理投保手續和有針對性地開展保險服務。

（5）建立村民保險檔案。由駐村業務員隨時登記各農戶新增人員、死亡人數、家庭結構、經濟狀況、風險記錄、投保情況及理賠情況等，并定期向村委會反饋創建工作開展情況，不斷改進工作方法，逐步提高建設點保險投保率。

四、創建標準

（一）村“兩委”班子把保險工作列入村務工作重要議事日程，并明確一名村干部分管，具體負責落實保險工作。

（二）村內配備有1—3名專職保險營銷員。

（三）達到如下考核指標

（1）各種意外傷害保險費人均≥10元；

（2）國壽學生平安保險承保面≥80%；

（3）壽險新單期交保費人均≥50元；

（4）全村保險期交入戶率達60%以上。

五、考核獎勵

（一）考核。

1.創建活動考評管理。創建“中國人壽保險先進村”考核驗收工作，由縣創建中國人壽保險先進村活動領導組負責組織實施。創建活動所需實施、考評、獎勵經費由中國人壽保險股份有限公司*縣支公司承擔。

2.創建活動考核獎勵。每年12月25日前，創建單位完成申報材料上報工作，次年1月底前，由縣鄉兩級創建活動領導組對創建單位進行考核驗收，并對考核達到創建標準的先進村予以獎勵。

（二）獎勵。

（1）召開創建工作總結表彰大會，并在入村主干道建一塊題為“國壽保險先進村”的石碑；在村委會懸掛“保險先進村”匾牌。

（2）獎勵村委會3000元，用于該村的文化、教育、衛生等建設；

（3）獎勵駐村業務員及村干部1000元。

（4）聘用的保險監督員每年經中國人壽保險股份有限公司*縣支公司考核合格后，每月補助不少于50元的工作津貼。

（5）每年給予2個外出考察活動的名額（限一名駐村業務員和一名村干部）。

六、時間安排

創建活動時間安排分為兩個階段：

（一）啟動階段（2009年1月1日—1月31日）。

主要任務是各村成立組織機構，研究制定本村具體的活動實施辦法，同時初步確定“中國人壽保險先進村”建設點。

（二）實施階段（2009年2月起）。

主要任務是由各鄉鎮按照活動實施方案負責組織落實，期間由中國人壽根據建設點達標情況申報驗收并開展經驗總結、表彰獎勵等相關活動。

七、組織領導

為切實做好創建工作，鎮人民政府成立創建工作領導組，組成人員如下：

組長：*

領導組下設辦公室在鎮政府，由李自軍任辦公室主任，負責相關日常工作。

八、相關要求

篇(3)

主要預期目標：完成建設投資68.2億元，其中：高速公路33.6億元；普通公路33億元；站場建設及其他1.6億元。完成公路貨運量11980萬噸、周轉量1773960萬噸公里；完成公路客運量3500萬人、周轉量166608萬人公里。客貨運周轉量增長8%以上。

一、圍繞建設“四個交通、兩大體系”，促進交通運輸業轉型升級

（一）高起點規劃

圍繞我市構建“閩粵贛邊區域性中心城市”目標定位和“總量做大，速度提升”的要求，堅持適度超前，理清未來五到十年交通建設發展思路，明確目標定位，從當前、近期、長遠三個方面統籌考慮，認真謀劃，精心設計，為科學制定“十三五”規劃作依據。

（二）精心策劃項目

圍繞“四個交通、兩大體系”策劃項目。綜合交通方面，推進對外大通道建設，全面開工建設高速擴蓉工程、著手開展國道319線示范路建設；加快綜合運輸樞紐建設，統籌高速公路、國省干線公路出入口和高鐵場站規劃布局，加快全市綜合客運樞紐、公路貨運樞紐站場建設；提高路網干線網絡化水平，全面開工建設中心城區通往三個新區快速通道和國省干線城市過境路段，開工建設古武高速公路二期、高速東聯絡線和未達二級公路國省干線。積極推進與周邊城市的省際、縣際公路、鐵路交通網絡建設。

智慧交通方面，完成“一張網”、“一張圖”、“一個平臺”、“一個中心”基礎運行環境建設，并開展“五大系統”信息化運用。實現全市交通運輸系統各單位全部接入政務外網和政務內網；推廣交通地理框架應用；建立與公安、防汛、旅游、氣象等跨部門的交通信息共享協調機制；建設交通應急指揮中心。開展公眾出行信息服務、交通行業管理信息化、交通行業監管、客運聯網售票和出租車呼叫系統建設。

綠色交通方面，將生態文明理念貫穿到交通運輸發展的各個領域和各個環節，落實到規劃設計、建設養護、運營管理工作中。全面推進普通公路生態示范路建設。推廣應用LNG、CNG清潔能源公交車（出租車）。加快推進甩掛運輸試點工作。

平安交通方面，加快完善交通安保設施，持續推進安全生產標準化達標建設。持續開展“平安公路”、“平安車船”、“平安場站”、“平安渡口”、“平安工地”創建活動。

公眾出行服務體系方面，建設布局合理的公交系統，實現縣（市、區）城市公共交通網絡覆蓋新區、工業園區和郊區主要鄉鎮。建立銜接順暢、保障有力的縣、鎮、村三級客運網絡，全市所有中心鎮建成客運站、候車亭或招呼站。加快運輸場站建設，建成一批公交綜合樞紐站、首末站，建成汽車南、北站客運樞紐和火車北站客運綜合樞紐。

現代物流服務體系方面，推進綜合物流園區建設，加快各縣特別是物流園區建設。加快發展郵政快遞、城市配送、農村物流等重點領域物流業。

（三）提質增效，加快交通重點項目建設

高速公路方面：推進5個續建項目，加快1個新開工項目。

（四）統籌城鄉發展，提升運輸服務水平

進一步優化完善公共交通發展規劃，新增公交車74輛，規劃建設4處公交綜合樞紐、2處公交首末站，完善4處大型公交車輛清洗設施，新增4條以上公交線路，延伸優化11條公交線路。

制定完善城鄉交通一體化規劃，形成一市一總規，一縣一規劃，搞好試點，分步實施。完成全市城鄉交通一體化規劃評審，推進區、上杭縣、連城縣城鄉交通一體化試點建設，力爭2015年前全市鋪開。

完成各縣（市）城鄉道路客運一體化規劃編制，建立農村客運可持續發展長效機制，力爭提前實現省廳提出的2014年97%的村實現村村通客車任務和2015年交通運輸部力爭城鄉客運一體化實現縣域內20公里范圍內的農村客運線路公交化運行率達30%以上目標。

持續提升道路運輸服務質量，按相關運輸行業質量信譽考核要求和城市公交運營服務標準，重點在道路客運、城市公交、駕培、維修等行業打造精品，提升行業滿意度。

推動甩掛運輸發展，提升先進運輸方式的生產力，加大甩掛運輸在貨物運輸市場比重，實現貨物運輸量、周轉量的提高。

全力做好春運、“五一”、“十一”黃金周節假日期間，以及臺風汛期及其他突發性應急事件期間運輸安全保障工作。

加快縣通縣及通鄉、通村等農村路網建設，建成農村公路300公里；撤渡建橋項目3個（續建1個、新建2個）；危橋改造74座；建設農村公路安保工程850公里，2014年年底前全面完成省級庫內農村公路安保工程，進一步消除農村公路安全隱患。

全力推進國省道安全隱患路段整治，實施干線公路安保提升工程26公里，災害防治工程8公里。

二、建管并重，提升交通行業管理水平

（五）加強建設市場監管

全面推行項目標準化建設管理，逐步建立全市范圍的質量安全及檢測數據動態管理系統，推進工程建設質量安全通病和檢測數據打假等專項治理工作。扎實開展“平安工地”建設及考核評價活動。繼續完善信用考核評價機制，進行常態化考核，確保質量安全問題整改率100%、建設項目工程質量合格率100%。

（六）加強公路養護管理

推進干線養護管理標準化建設，國省干線MQI指數達91以上、優良率達94%以上。總結推廣G205線示范工程建設經驗，推進G319線“美麗交通生態公路”建設。

開展生態文明路建設，實施綠化500公里，建成省級養護達標路53公里。不斷完善“招標制”、“公司化”、“聘任制”、“理事會”和“養護片區”等行之有效的養護管理模式，總結推廣上杭農村公路綜合保險經驗做法，進一步提升農村公路管養水平。

（七）加大交通綜合執法力度

強化聯合執法，重點抓好超限運輸、貨運車輛專項整治，查處道路交通和道路運輸非法行為等專項工作，凈化交通運輸市場。鞏固治理超限運輸成果，嚴格限制超過55噸的車輛上路上橋，轄區內車輛超限率控制在4.2%以下。疏堵結合，對轄區內非法客運車輛、配客站點、票點等進行嚴厲整治，維護客運市場秩序。

（八）推進信息化建設管理

積極開展交通安全監管與應急處置分中心建設試點工作，實現與省中心聯網運行。推進智能公交建設，完成第一期40個智能電子公交站牌及信息系統。加快實施對營運車輛的GPS有效判定與考核系統的開發與運用。建立覆蓋全市國道的視頻監控體系，完善信息、路面監控、值班等信息管理制度，提升路網監控及應急管理水平。

初步形成布局合理、功能完善、反應快速的全市內河水上搜救應急反應系統，保障全市內河水上交通運輸安全、暢通和便捷。

三、堅持改革創新，促進交通運輸業持續健康發展

（十）創新投融資體制機制。充分發揮交發集團融資核心主體作用，努力創造條件多渠道籌集建設資金。

（十一）爭創標準化管理示范工程。以高速為龍頭，率先創建部省標準化管理典型示范路，打造“山區高速景觀生態路”。持續深化提升標準化建設，創建和諧征遷、標準施工、信息管控、多元籌資、安全穩定、生態美麗等“六個一示范工程”。

（十二）深化行政審批制度改革。全面清理行政審批事項，要求取消的審批項目堅決取消，研究可以下放的審批項目，嚴控新增行政許可事項。對省廳今年下放的行政審批項目，相關承接主體要認真做好承接工作。強化行政服務中心交通窗口管理，對保留的事項進一步優化審批流程，減少審批環節，縮短審批承諾時限，簡化申報材料，積極開展“馬上就辦、辦就辦好”活動，提高審批效率，爭創“紅旗窗口”。

（十三）推進事業單位分類改革。認真理解分析職責，收集依據，科學地劃分交通事業單位類別。

四、深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，打造一支素質過硬的交通干部隊伍

（十四）扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動。認真貫徹市委的統一部署，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，突出“為民、務實、清廉”主題，查擺“”方面存在問題，立說立行，著力整改，使黨員、干部思想認識進一步提高、工作作風進一步轉變、黨群干群關系進一步密切、為民務實清廉形象進一步樹立。