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時(shí)間:2022-09-08 09:56:57
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近幾年來,我國(guó)施工單位也對(duì)其加強(qiáng)了關(guān)注和管理,但是施工質(zhì)量還是得不到明顯的提高和改善,我認(rèn)為以下幾個(gè)方面是我國(guó)水利工程質(zhì)量控制的主要現(xiàn)狀:第一,施工管理人員不夠充足穩(wěn)定。目前,我國(guó)水利工程的施工管理人員不斷及其缺乏,而且存在極大的不穩(wěn)定性,這就導(dǎo)致了施工過程中管理不到位、秩序混亂等問題的出現(xiàn)。一支足夠強(qiáng)大和完整的施工隊(duì)伍對(duì)施工質(zhì)量起著不可估量的作用,而我國(guó)水利水電施工管理人員由于不夠充足穩(wěn)定,導(dǎo)致了施工效率低下。第二,質(zhì)量意識(shí)淡薄。施工單位中存在一部分施工人員單純地、盲目地追求施工進(jìn)度,他們最為關(guān)心的是工期,唯恐耽誤了工期,卻置施工質(zhì)量于不顧。第三,施工單位因?yàn)榻?jīng)費(fèi)緊張,質(zhì)量控制把關(guān)不嚴(yán)格。我國(guó)的一些水利工程常常存在壓制施工單位經(jīng)費(fèi)的情況,而施工單位由于經(jīng)費(fèi)不足,就會(huì)盲目地轉(zhuǎn)包工程,工程經(jīng)過一層又一層的轉(zhuǎn)包與分包,自然而然地導(dǎo)致施工質(zhì)量不能引起施工單位的高度重視。最后一級(jí)包工程的隊(duì)伍會(huì)渾水摸魚,唯一的目標(biāo)就是交付工程,在這其中伴隨著劣質(zhì)施工材料的使用,低下的施工技術(shù)的運(yùn)用,并不管施工質(zhì)量的高低,質(zhì)量控制把關(guān)不嚴(yán)直接導(dǎo)致了施工質(zhì)量的低下。
2如何提高對(duì)于水利工程建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量的控制
2.1加強(qiáng)對(duì)于施工人員的控制
人是施工工程中最為活躍的因素,人在施工過程中是主導(dǎo)因素,所以要想提高施工質(zhì)量,首先就要提高相關(guān)人員的科學(xué)文化素養(yǎng)和思想道德素質(zhì),要增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感,提升職業(yè)道德,增強(qiáng)實(shí)踐能力,積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),還要提升專業(yè)技能,補(bǔ)充專業(yè)知識(shí),以雄厚的專業(yè)知識(shí)作為施工的強(qiáng)大后盾。
2.2加強(qiáng)對(duì)于建設(shè)施工材料的控制
建筑施工材料作為施工的基礎(chǔ)成分,是影響施工質(zhì)量最為關(guān)鍵的因素,所以在材料進(jìn)入施工場(chǎng)地之前,要提前對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,采取抽樣調(diào)查的方法檢測(cè)其質(zhì)量的高低,提高建筑材料的準(zhǔn)入門檻,當(dāng)施工材料進(jìn)入后,要進(jìn)行質(zhì)量的復(fù)查,發(fā)揮材料的最大功效,做好回收利用,這樣一來,既能節(jié)省成本,又達(dá)到了提高施工質(zhì)量的目的。材料質(zhì)量的的高低可以說對(duì)整體工程的質(zhì)量起著決定性作用,所以在選擇材料的時(shí)候要選擇質(zhì)量有保證的生產(chǎn)廠家,實(shí)行嚴(yán)格的材料準(zhǔn)入制度,在材料進(jìn)入工地之前實(shí)行嚴(yán)格的檢查,直到其質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求為止。最后,提升相關(guān)人員的道德修養(yǎng)和文化素質(zhì),樹立社會(huì)責(zé)任心,增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力和專業(yè)知識(shí)與技能,從而建立一支高水平、合作能力強(qiáng)、有責(zé)任感的施工隊(duì)伍,提升施工質(zhì)量。
2.3機(jī)械設(shè)備的控制
需要保證施工設(shè)備的質(zhì)量和規(guī)格符合施工要求,既要保證施工機(jī)械設(shè)備跟得上施工進(jìn)度,不耽誤工期,又能保證施工質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)要求。
2.4切實(shí)落實(shí)好對(duì)工序質(zhì)量的控制,嚴(yán)把質(zhì)量大關(guān)
我國(guó)的一些水利工程常常存在壓制施工單位經(jīng)費(fèi)的情況,而施工單位由于經(jīng)費(fèi)不足,就會(huì)盲目地轉(zhuǎn)包工程,工程經(jīng)過一層又一層的轉(zhuǎn)包與分包,自然而然地導(dǎo)致施工質(zhì)量不能引起施工單位的高度重視。最后一級(jí)包工程的隊(duì)伍會(huì)渾水摸魚,唯一的目標(biāo)就是交付工程,在這其中伴隨著劣質(zhì)施工材料的使用,低下的施工技術(shù)的運(yùn)用,并不管施工質(zhì)量的高低,質(zhì)量控制把關(guān)不嚴(yán)直接導(dǎo)致了施工質(zhì)量的低下。鑒于此,應(yīng)該控制分包和轉(zhuǎn)包的層次,提高質(zhì)量門檻,從根本上保證質(zhì)量。
2.5運(yùn)用正確的施工方法:
施工技術(shù)的高低施工方法的正確與否基本上代表了施工質(zhì)量的高低。所以,施工方法是極有講究的,在把施工環(huán)境、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、技術(shù)含量等各種因考慮在內(nèi)的基礎(chǔ)上采取恰當(dāng)合理的施工方法,達(dá)到提高水利工程施工質(zhì)量的最終目的。
2.6加強(qiáng)對(duì)于工程建設(shè)環(huán)境影響因素的控制
現(xiàn)在,無論是做什么,都講究一個(gè)因地制宜,水利工程建設(shè)也不例外,加之實(shí)水利建設(shè)處在及其復(fù)雜的環(huán)境之下進(jìn)行,影響其質(zhì)量的因素有很多,所以,施工的時(shí)候要考慮到各方面的因素,考慮全面,盡可能使得施工方法和措施、程序等適應(yīng)周圍的環(huán)境,不要試圖改變自然規(guī)律,為工人們創(chuàng)造一個(gè)適合的、安全的施工環(huán)境對(duì)提升他們的生產(chǎn)積極性、提高施工質(zhì)量,加快施工進(jìn)度方面發(fā)揮著極其重要的作用。
3結(jié)束語(yǔ)
1.1管網(wǎng)與系統(tǒng)組件安裝(1)管網(wǎng)安裝。①管道設(shè)施在施工現(xiàn)場(chǎng)往往用于提供臨時(shí)管道用水,管道之間通過螺紋連接的方式彼此連接。管道的螺紋連接具有如下工程要求:要以相應(yīng)機(jī)械設(shè)備切割管子,以避免出現(xiàn)毛刺和飛邊;管道在螺紋密封面處一定要光滑平整,缺絲情況一定不允許出現(xiàn);將密封填料均勻附于螺紋處,不過切忌擰緊螺紋時(shí)將填料擠入管道或殘留于外部;②在施工中需要在比外層腳手架密目網(wǎng)更加靠外的位置安裝鋪設(shè)消防直管,消防直管在架體立桿上的固定必須依靠扣件的幫助,并且保持一定的坡度(2%~5%);③管網(wǎng)中主管道的鋪設(shè)要通過施工預(yù)留的消防管道井來進(jìn)行,所以消防管道井要等到工程全部竣工后再予以拆除;④吊架、支架、噴頭和管道的位置距離需要合理設(shè)置,其中吊架、支架、噴頭之間的距離不得小于30cm,而支管的每段管道之間至少要空出一個(gè)吊架的安裝距離。(2)噴頭安裝。噴頭安裝的注意事項(xiàng)共有4點(diǎn):①管網(wǎng)系統(tǒng)安裝完畢并完成試壓和沖洗后才能安裝噴頭,并且噴頭必須保持其原裝性,切忌擅自進(jìn)行拆裝、改造、噴涂裝飾等,以免出現(xiàn)堵塞噴頭或運(yùn)轉(zhuǎn)不靈的情況;②安裝噴頭時(shí)需要使用專門的設(shè)備,以專用扳手?jǐn)Q緊,不要直接握住噴頭框架旋擰,否則有可能造成框架扭曲,對(duì)框架、濺水盤等釋放元件變形損毀的噴頭要及時(shí)更換;③當(dāng)噴頭的公稱直徑低于10mm時(shí),要在配水管道上加裝過濾器,以防止水中含有的大顆粒雜質(zhì)堵塞噴頭;④噴頭的設(shè)置位置要注意安排,彼此距離應(yīng)控制在3m左右,在樓層拐角等關(guān)鍵位置要適當(dāng)增加噴頭的設(shè)置密度,這樣才能確保足夠的噴淋面積。(3)報(bào)警閥及相關(guān)組件安裝。報(bào)警閥及相關(guān)組件的安裝必須遵循安裝次序,先安裝水源控制閥,再安裝報(bào)警閥,繼而安裝報(bào)警閥的輔助管道,安裝時(shí)控制閥和報(bào)警閥一定不能顛倒,且水流方向必須相同;管道的沖洗試壓完成后可以安裝水流指示器,在安裝時(shí)要注意水流指示器的部件方向和運(yùn)轉(zhuǎn)方向,部件中的漿片和膜片方向要與管道垂直,動(dòng)作運(yùn)轉(zhuǎn)方向則要和水流方向保持相同;在水流指示器前方安裝信號(hào)閥,二者的距離不能過近,至少要在30cm以上;最后在管網(wǎng)結(jié)構(gòu)的末端安裝末端試水裝置。
1.2強(qiáng)度與嚴(yán)密性測(cè)試為了確保消防噴淋系統(tǒng)的強(qiáng)度和嚴(yán)密性,在系統(tǒng)安裝完成后需要進(jìn)行試驗(yàn),這樣才能保障系統(tǒng)日后能正常投入使用。試驗(yàn)主要分為沖洗和試壓兩部分,其中試壓時(shí)至少需要使用兩個(gè)以上的壓力表,壓力表的精度和量程都有要求,精度要在1.5級(jí)以上,量程要達(dá)到1.5~2.5倍的實(shí)驗(yàn)壓力值;找到管道壓力最高的位置設(shè)置水壓強(qiáng)度的測(cè)試點(diǎn),注意該點(diǎn)壓力可以達(dá)到1.5倍設(shè)計(jì)工作壓力。此外,有些設(shè)備器件由于安裝順序或安裝位置等緣故不會(huì)參與沖洗和試壓,對(duì)這些器件需要進(jìn)行隔離或拆除來加以保護(hù)。整個(gè)沖洗和試壓過程未必只進(jìn)行一次,因?yàn)槿绻麥y(cè)試結(jié)果不合格,需要降低壓力、排凈水分,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,調(diào)整有問題的部分,這之后再次進(jìn)行試壓,該過程重復(fù)到測(cè)試合格為止。
1.3系統(tǒng)調(diào)試系統(tǒng)調(diào)試包括多個(gè)方面,主要是對(duì)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行時(shí)的各項(xiàng)性能指標(biāo)與運(yùn)行狀況進(jìn)行查驗(yàn),以確保日后系統(tǒng)的正常運(yùn)作。(1)水源測(cè)試。進(jìn)行水源測(cè)試時(shí),需要核實(shí)消防水池的容積來確保施工過程中有足夠的消防用水,還要檢查水泵接合器的數(shù)目以保證足夠的供水能力。只有二者均達(dá)標(biāo)才能實(shí)現(xiàn)對(duì)噴淋系統(tǒng)的供水要求。(2)消防水泵性能測(cè)試。首先正常啟動(dòng)消防水泵設(shè)備,檢測(cè)其受壓達(dá)到流量壓力的設(shè)計(jì)值時(shí)壓力表是否穩(wěn)定;其次確認(rèn)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無振動(dòng)或異響;接著檢查系統(tǒng)的密封位置,確保沒有滲漏。此外,消防水泵在電源上有額外要求,其需要使用雙電源,并且備用電源必須在主電源停止供電后的30s內(nèi)啟動(dòng)。
2消防噴淋系統(tǒng)安裝后安全質(zhì)量管理
2.1跟蹤質(zhì)檢噴淋系統(tǒng)的施工有多道工序,只有每道工序都保證質(zhì)量,才能使整體系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,因此每道工序都要跟蹤控制。對(duì)工程中所要使用的各種材料設(shè)備都要進(jìn)行抽檢,抽檢標(biāo)準(zhǔn)和方式要制定規(guī)范,規(guī)定檢查比例和檢查頻率,對(duì)不合格材料設(shè)備立刻清退處理,不能容許魚目混珠。
2.2明確質(zhì)量要求在前文所述的工程準(zhǔn)備階段,在進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)應(yīng)同時(shí)對(duì)施工人員交代完整的質(zhì)量要求和各方面詳細(xì)的性能指標(biāo),提高施工人員對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí),這樣可以令全體人員自覺地對(duì)工程質(zhì)量加以維護(hù),有利于工程質(zhì)量的提高。
2.3貫徹管理制度訂立明確的施工制度,以避免施工中不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的施工手段,因?yàn)樽罱K貫徹施工技術(shù)的還是人,所以對(duì)人員的管理務(wù)必要加強(qiáng),使施工的技術(shù)方案得到有效實(shí)施。
3結(jié)束語(yǔ)
(一)做好施工設(shè)備的選擇,提高工程施工效率
在疏浚工程施工的過程中,“挖泥船”是主要的施工設(shè)備。當(dāng)前,挖泥船有多種,如抓斗式、斗輪式和絞吸式等挖泥船。而不同種類的挖泥船,其有不同的型號(hào)。所以,在施工設(shè)備的選擇過程中,應(yīng)針對(duì)實(shí)際的工程情況,做到施工設(shè)備科學(xué)合理的選擇。具體而言,需要遵循三大原則:一是滿足疏浚工程的施工需求與施工條件;二是滿足工程施工質(zhì)量、安全等的現(xiàn)實(shí)需求;三是具有高效率、高經(jīng)濟(jì)的性能。
(二)建立測(cè)量控制網(wǎng),實(shí)現(xiàn)施工測(cè)量放樣的準(zhǔn)確性
在疏浚施工前,一項(xiàng)重要的工作就是布設(shè)施工控制點(diǎn),以建立施工所需的測(cè)量控制網(wǎng)。而且,放樣點(diǎn)的點(diǎn)位誤差需要符合相關(guān)的規(guī)定。
(三)挖泥船施工質(zhì)量控制與管理的“三要素”
在疏浚施工的過程中,基于不同的施工條件,挖泥船所選擇的施工工藝存在差異性。對(duì)此,在此環(huán)節(jié)的問題說明中,將基于挖寬、挖深及邊坡三個(gè)要素,對(duì)控制方法進(jìn)行詳細(xì)的闡述。
1.挖寬控制
在挖寬的控制過程中,需要注意三點(diǎn):
①在疏浚施工之前,需要繪制出分條開挖平面施工圖,具體如圖1所示;
②為確保挖泥船處于挖槽的中心線上,施工技術(shù)人員應(yīng)與疏浚操作人員進(jìn)行及時(shí)有效的溝通;
③在挖槽超寬的控制上,應(yīng)確保兩邊的超寬在1.0m之內(nèi)。
2.挖深控制
首先,為了及時(shí)了解疏浚施工過程中水位的變化情況,應(yīng)設(shè)立水尺。并且,當(dāng)水位變化情況達(dá)到±0.1m,那么需要通知施工操作人員,調(diào)整好絞刀架的下放深度;其次,對(duì)于不同的土質(zhì),絞刀的橫移速度也不同。所以,需要根據(jù)土質(zhì)的實(shí)際情況,控制好絞刀橫移的速度。例如,對(duì)于密實(shí)的土質(zhì),如果絞刀橫移速度過快,那么容易造成開挖欠點(diǎn)的出現(xiàn);再次,針對(duì)不同的工況條件,合理的選擇挖泥的方向。如,在進(jìn)行逆流挖泥的施工過程中,應(yīng)適當(dāng)放慢橫移的速度,以避免開挖欠點(diǎn)的出現(xiàn);最后,挖泥船開挖一段之后,則需用測(cè)砣進(jìn)行檢查,確保疏浚施工的質(zhì)量。
3.邊坡控制
①在邊坡開挖的過程中,應(yīng)遵循“上欠下超、超欠平衡”的原則,并且超欠比需要控制在一定的范圍。一般情況下為:1.0-1.5;
②在進(jìn)行淤泥的開挖中,換邊的動(dòng)作應(yīng)快些,這是為了防止吸土過多,而造成疏浚深度超深情況的出現(xiàn);
③由于邊坡開挖具有一定的特殊性,應(yīng)采用陸上機(jī)械對(duì)常水位以上土方按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,這有助于邊坡開挖的美觀。
二、結(jié)束語(yǔ)
1.建筑企業(yè)缺乏質(zhì)量意識(shí)。目前我國(guó)已經(jīng)有相關(guān)施工技術(shù)法律法規(guī)來對(duì)建筑施工企業(yè)在施工過程的主要質(zhì)量管理責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行了規(guī)定。但是目前很多建筑施工企業(yè)缺乏法律和質(zhì)量意識(shí),對(duì)相關(guān)的質(zhì)量法律法規(guī)置若罔聞,不按照符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的方法和工藝進(jìn)行施工。這種情況下很容易就造成了建筑產(chǎn)品質(zhì)量不合格,造成質(zhì)量事故,給業(yè)主的生命健康帶來嚴(yán)重的威脅,還造成了經(jīng)濟(jì)損失。另一方面,人員質(zhì)量意識(shí)也存在問題。不論從管理層還是到現(xiàn)場(chǎng)建筑工人,目前普遍對(duì)建筑工程質(zhì)量不重視,在施工管理和操作過程中不把質(zhì)量工作作為重點(diǎn),沒有認(rèn)識(shí)到建筑質(zhì)量對(duì)建筑產(chǎn)品的重大意義,由此可能就會(huì)造成施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。
2.建筑從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊。目前我國(guó)施工現(xiàn)場(chǎng)建筑工人主要還是農(nóng)民工,有的素質(zhì)比較低,一般的施工還能完成,但是一些質(zhì)量要求比較高建筑產(chǎn)品就需要高素質(zhì)的專業(yè)施工人員。但是目前很多施工企業(yè)的人員構(gòu)成都不能滿足這樣的要求。施工企業(yè)的農(nóng)民工大部分都沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),在施工過程中有很多都是憑借著以往的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)或者是摸索前進(jìn),施工企業(yè)對(duì)他們的培訓(xùn)也不足,這個(gè)就很容易的造成施工操作不規(guī)范,造成質(zhì)量隱患。因此,施工人員素質(zhì)對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量有著重要的影響。
3.建筑工程市場(chǎng)缺少有效的監(jiān)督。目前我國(guó)建筑質(zhì)量的外部監(jiān)控主要是工程監(jiān)理和政府質(zhì)量監(jiān)管部門的質(zhì)量監(jiān)督檢查。雖然目前每個(gè)工程項(xiàng)目都有工程監(jiān)理,但是目前還是缺乏相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督體系,沒有嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管制度。同時(shí),目前我國(guó)工程監(jiān)理處在一個(gè)尷尬的位置,有的建筑施工企業(yè)與建設(shè)單位串通一氣,造成工程監(jiān)理單位完全只是一個(gè)擺設(shè),并不能起到質(zhì)量監(jiān)督檢查的作用。另一方面,有的工程監(jiān)理對(duì)質(zhì)量監(jiān)督不到位,對(duì)建筑材料質(zhì)量不合格的情況把關(guān)不嚴(yán),或者由于自身的能力問題不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。同時(shí),政府質(zhì)量監(jiān)管部門的監(jiān)管也存在問題。目前很多政府質(zhì)量監(jiān)督人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)之后只是在場(chǎng)邊檢查,并不深入到施工現(xiàn)場(chǎng)做深入的質(zhì)量檢查,有的更是根本不檢查,走走形式而已。
4.建筑工程材料質(zhì)量問題。建筑材料是建筑產(chǎn)品的基本組成部分,其對(duì)建筑產(chǎn)品的質(zhì)量有著很大的影響。在施工過程中對(duì)建筑材料的規(guī)格種類要求會(huì)比較多,這就對(duì)各種材料的建筑質(zhì)量有不同的要求。但是目前我國(guó)建筑材料市場(chǎng)比較混亂,相同的建筑材料質(zhì)量差別巨大,有些質(zhì)量不合格的材料在市場(chǎng)上大量流通,這個(gè)對(duì)建筑產(chǎn)品質(zhì)量是個(gè)很大的威脅。產(chǎn)生這樣問題的主要原因如下:目前建筑材料沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),很多企業(yè)并沒有有效的質(zhì)量檢測(cè)方法,這樣就會(huì)造成質(zhì)量不合格的材料充斥著市場(chǎng)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,追求利益最大化成為各個(gè)廠商的目標(biāo),這種情況下,很多建筑材料生產(chǎn)廠商就擅自的降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)出一些粗制濫造的產(chǎn)品。
二、工程項(xiàng)目實(shí)行精益建設(shè)的必要性和可行性
1.建筑業(yè)發(fā)展的需要。與制造業(yè)產(chǎn)品相比,建筑產(chǎn)品具有生產(chǎn)的不確定大、影響因素多、單一性等特點(diǎn),這些特點(diǎn)決定了要想使建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)達(dá)到制造業(yè)低成本、高效率、高質(zhì)量的生產(chǎn)還是有比較大的困難的。在建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的過程中,有很多的隱蔽工程,這些隱蔽工程中由很多存在浪費(fèi)的行為不容易被發(fā)現(xiàn),這些都對(duì)建筑質(zhì)量管理帶來一定的困難。精益建設(shè)首先是要運(yùn)用精益思想找出建筑產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)現(xiàn)象和產(chǎn)生價(jià)值的活動(dòng)并采取相應(yīng)的措施消除浪費(fèi)活動(dòng),保持價(jià)值增值。建筑業(yè)中的浪費(fèi)活動(dòng)主要指的是在建筑產(chǎn)品生產(chǎn)過程中那些消耗時(shí)間、金錢、人力財(cái)力的并不產(chǎn)生價(jià)值增值的活動(dòng)。目前我國(guó)建筑業(yè)中浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重,找到建筑生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)活動(dòng),并運(yùn)用相應(yīng)的精益工具消除這些浪費(fèi)活動(dòng),降低成本,提高生產(chǎn)效率。通過在制造業(yè)中的應(yīng)用,精益思想可以有效的增強(qiáng)建筑產(chǎn)品生產(chǎn)過程中各個(gè)工作人員之間合作信任關(guān)系,并且工作人員通過相關(guān)的信息交流和資源共享,達(dá)到降低成本,提高生產(chǎn)效率的目的。
2.建筑企業(yè)發(fā)展的需要。隨著建筑市場(chǎng)全球化的發(fā)展,建筑企業(yè)將面臨著更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。一方面,隨著建筑國(guó)際市場(chǎng)的開放,越來越多的建筑企業(yè)去國(guó)外進(jìn)行項(xiàng)目施工建設(shè),這就需要與其他國(guó)家的建筑企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。但是與國(guó)際知名承包商相比,我們還存在著巨大的差距。中國(guó)的建筑企業(yè)目前還主要是粗放式的經(jīng)營(yíng)方式、生產(chǎn)效率低、浪費(fèi)嚴(yán)重等問題。要想改變這種現(xiàn)狀,就需要一種新的方法來對(duì)建筑業(yè)的發(fā)展進(jìn)行指導(dǎo)。其中精益建設(shè)就是一種好的方法,通過在建筑業(yè)中實(shí)施精益建設(shè),可以找出建筑產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)行為和非增值行為,通過對(duì)精益建設(shè)方法和技術(shù)的應(yīng)用來提高建筑業(yè)的整體效益。因此,在建筑業(yè)中實(shí)施精益建設(shè),可以提高建筑生產(chǎn)效率,減少工期,降低成本,提高建筑產(chǎn)品的質(zhì)量,可以有效的促進(jìn)建筑企業(yè)形成自己的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提高建筑企業(yè)的利潤(rùn),改善業(yè)績(jī)。也可以改善建筑業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境,為中國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展提供了更為廣闊的發(fā)展前途。
三、結(jié)語(yǔ)
(1)從施工單位到監(jiān)理單位,再到建設(shè)單位,普遍存在人員質(zhì)量意識(shí)差的問題
從施工設(shè)計(jì)、到選材,再到施工都不夠重視,往往敷衍了事,這樣就會(huì)引起很多質(zhì)量問題發(fā)生。這種質(zhì)量意識(shí)差的情況反映在多個(gè)方面或問題上,例如,市政道路施工過程,往往由政府選擇承包商,個(gè)別承包商只注重眼前經(jīng)濟(jì)利益,不從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,不重視工程質(zhì)量,也缺乏完善的管理制度與流程,對(duì)施工單位的管理不嚴(yán),合同中也沒有明確規(guī)定,這樣往往使道路施工質(zhì)量不能滿足政府要求;質(zhì)量意識(shí)差的問題也往往反映在施工單位中,施工單位為了獲得較高的利益,施工過程偷工減料,不按施工設(shè)計(jì)要求使用適宜的材料,更嚴(yán)重的進(jìn)行違法分包,對(duì)于專業(yè)分包隊(duì)也不能做到有序管理,這樣使得施工質(zhì)量著實(shí)讓人堪憂;還有一些導(dǎo)致施工單位人員質(zhì)量意識(shí)差的原因是,這些施工單位中缺乏有經(jīng)驗(yàn)、有知識(shí)的高技術(shù)人才或管理人才,企業(yè)人員資質(zhì)水平低,工作經(jīng)驗(yàn)尚淺,知識(shí)掌握得也較差,現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)再缺乏,質(zhì)量意識(shí)自然會(huì)差很多,高管理和技術(shù)人員質(zhì)量意識(shí)差,對(duì)質(zhì)量不重視,不對(duì)基層施工人員進(jìn)行培訓(xùn)和教育,導(dǎo)致基層施工人員的質(zhì)量意識(shí)更差,施工質(zhì)量自己不能得到保證。
(2)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理也存在問題,需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
由于市政道路施工建設(shè)施工人員有很多是農(nóng)民工,他們的文化水平低,缺乏安全意識(shí),對(duì)自我保護(hù)的能力較差,施工過程中不注重安全防護(hù)用品的穿戴,也沒有能力發(fā)現(xiàn)并減少或消除安全隱患,施工單位對(duì)施工人員的安全培訓(xùn)做的不好,安全管理松懈,這就使得現(xiàn)場(chǎng)安全事故頻發(fā),尤其以安全用電事故發(fā)生的較多,很多施工單位不重視現(xiàn)場(chǎng)用電安全,施工單位沒有合格的、具有專業(yè)資格證書電力人員,這些人員無論在采購(gòu)電力采購(gòu)和安裝電源等各方面都缺乏經(jīng)驗(yàn),也不懂得用電施工過程的安全防護(hù)和注意事項(xiàng),這就給現(xiàn)場(chǎng)安全埋下了很大的隱患,用電安全事故頻發(fā)。
(3)監(jiān)理單位缺乏專業(yè)人員或是監(jiān)理人員責(zé)任心不強(qiáng)等,造成監(jiān)理監(jiān)管過程存在很多問題。
監(jiān)理單位主要是對(duì)市政道路施工建設(shè)的施工單位進(jìn)行監(jiān)督,以第三方控制、監(jiān)督施工質(zhì)量,監(jiān)理單位的作用,在整個(gè)市政工程道路施工建設(shè)中起著不可替代的重要作用。目前,雖然很多監(jiān)理單位都發(fā)揮了監(jiān)督作用,但仍有一些單位監(jiān)管不到位,監(jiān)理單位缺乏專業(yè)的市政工程監(jiān)理工程師,而是以民用建筑監(jiān)理工程師取代,或是一些監(jiān)理單位不采購(gòu)必要的監(jiān)理設(shè)備,只是以經(jīng)驗(yàn)和傳統(tǒng)的方法進(jìn)行檢測(cè)等等,這些都給市政道路施工建設(shè)帶來了新的安全隱患和質(zhì)量隱患,而類似的問題也普遍存在于各大、中、小城市中,這就需要政府部門完善相關(guān)機(jī)制,加強(qiáng)這方面的管理。
2加強(qiáng)市政工程道橋施工管理質(zhì)量的對(duì)策
(1)認(rèn)真做好試驗(yàn)段的施工。
在市政道路施工過程中,有一個(gè)很重要的保證質(zhì)量的措施就是進(jìn)行試驗(yàn)段的施工,通過認(rèn)真的試驗(yàn)施工來觀察確定施工過程存可能存在的問題,也可以通過試驗(yàn)段的施工,使施工單位更了解施工狀況,同時(shí),對(duì)于施工的自然條件、施工工藝、施工過程可采取的質(zhì)量控制措施、施工機(jī)械的適用組合情況等都有更深入的掌握,這一步驟對(duì)于施工質(zhì)量有著重要意義。施工單位應(yīng)重視試驗(yàn)段施工,施工前要組織進(jìn)行施工方案和工藝的設(shè)計(jì),明確各施工過程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工用材料質(zhì)量等,施工中,要注意觀察施工質(zhì)量,必要時(shí)進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,制定整改方案,并同時(shí)做好記錄,以總結(jié)經(jīng)驗(yàn),為以后的施工提供數(shù)據(jù)支持。
(2)認(rèn)真做好施工保通和防洪排水。
由于道橋施工特性,基本都在露天使用,決定著施工過程受自然條件影響較大,需要提前制定預(yù)防措施,以保證施工正常。對(duì)于道橋施工,最大的自然影響條件就是雨水,雨水的繁多直接影響著施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和施工單位的經(jīng)濟(jì)效益,因此,如何預(yù)防水患對(duì)施工質(zhì)量影響,保證施工按時(shí)暢通,做到防洪排水工程順暢,成為道橋施工過程中一項(xiàng)很重要的研究課題。下面,作者根據(jù)自已的工作經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了以下幾點(diǎn),供同行業(yè)學(xué)者參考。必須有足夠的后勤保障施工順利進(jìn)行,這個(gè)后勤保障第一要緊的就是運(yùn)輸人員、材料、機(jī)械設(shè)備的通道,如果沒有這樣的通道,所有的人員、設(shè)施都不能按時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),自然無法保證施工工作的開展,擾亂了施工秩序,這樣就很難保證施工工程順利進(jìn)行,增加了施工成本。對(duì)于防洪排水工作,需要施工單位在施工前,根據(jù)施工方案、施工圖和當(dāng)?shù)氐牡缆返乩憝h(huán)境,制定出適用的雨季防洪預(yù)案,善于利用施工路橋的永久性排水設(shè)施,同時(shí)結(jié)合使用臨時(shí)排水設(shè)施,以最快的速度排雨水,避免長(zhǎng)時(shí)間雨水浸泡路基,導(dǎo)致路基沉降等問題,對(duì)于排水困難或地質(zhì)不良的地區(qū),應(yīng)避免在雨季施工,同時(shí)注意,雨季施工中,要安排專業(yè)的排水人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)雨水積沉處,應(yīng)及時(shí)處理,及時(shí)排水,減少路基表面積水。
(3)對(duì)線路的線型和標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格的控制。
人們對(duì)道路的要求越來越高,而道橋的線型和標(biāo)高是道路質(zhì)量好壞的直接表現(xiàn)。如果道路的線型不符合行車標(biāo)準(zhǔn)或路面標(biāo)高的控制不嚴(yán),就會(huì)對(duì)道橋行車的舒適程度造成影響。應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范來設(shè)計(jì)道橋的線型。在進(jìn)行道橋的施工時(shí),從基礎(chǔ)開始就要嚴(yán)格控制標(biāo)高,保證道橋面層的平整度,以避免出現(xiàn)不必要的返工現(xiàn)象。
(4)實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)理旁站制度。
控制好市政工程中道橋的質(zhì)量,不能僅看外觀,更要保證質(zhì)量。為了促進(jìn)我國(guó)工程領(lǐng)域的健康發(fā)展,需要引進(jìn)監(jiān)理制度,監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)中服務(wù)于業(yè)主并單獨(dú)成為控制施工質(zhì)量的一個(gè)責(zé)任主體,要保證道橋施工的質(zhì)量,監(jiān)理就起到了非常大的作用。
(5)另外,加大對(duì)安全施工的管理,進(jìn)行施工進(jìn)度管理
加大對(duì)工程成品的保護(hù)等措施對(duì)市政道橋施工管理的改善也具有較大的作用。
3結(jié)束語(yǔ)
1.1施工前管理設(shè)計(jì)存在的問題
在高速公路進(jìn)行施工之前,必然需要做好施工計(jì)劃以及施工前的準(zhǔn)備工作,既包括整個(gè)施工的規(guī)劃也包括在準(zhǔn)備和實(shí)施階段內(nèi)的施工設(shè)計(jì)。施工前的管理設(shè)計(jì)是整個(gè)施工計(jì)劃能夠順利進(jìn)行的一個(gè)重要基礎(chǔ)也是一個(gè)重要的保障,可是,施工前的這些準(zhǔn)備往往得不到重視,依然存在著很多需要解決的問題。無論是不具備完整、科學(xué)、合理、全面的施工管理計(jì)劃,還是不遵循科學(xué)的管理原則,都會(huì)對(duì)施工中的管理工作造成很大的影響,引起秩序的混亂,進(jìn)而影響到施工的進(jìn)度和施工的質(zhì)量。
1.2施工中工作人員存在的問題
在高速公路的施工過程當(dāng)中,工作人員可以說是影響工程的質(zhì)量管理的一個(gè)很重要的因素。無論是什么管理形式,還是脫離不了工作人員本身的意識(shí)。如果工作人員本身對(duì)于工程的質(zhì)量沒有很好的意識(shí),就會(huì)造成在工作過程中懈怠、偷懶甚至偷工減料等一系列負(fù)面情況的發(fā)生。除此之外,在施工的過程當(dāng)中工作人員也涉及到施工機(jī)械的使用等方面,如果工作人員的質(zhì)量意識(shí)不夠,出現(xiàn)對(duì)機(jī)械操作不當(dāng)?shù)葐栴},無疑會(huì)對(duì)整個(gè)施工過程中的工程質(zhì)量管理造成十分不好的影響。
1.3施工中所用材料存在的問題
在高速公路的施工過程當(dāng)中,會(huì)使用到很多的施工材料,使用好的施工材料是高工程質(zhì)量的一個(gè)最基本的條件。如果施工材料存在很大的問題,使用的是劣質(zhì)的材料,在施工的過程中,出現(xiàn)偷工減料的情況,又或者因?yàn)楣ぷ魅藛T的管理意識(shí)不夠造成材料受損,甚至是在采購(gòu)材料的時(shí)候就購(gòu)入了并非合格的材料,勢(shì)必會(huì)讓高速公路的質(zhì)量難以得到基本的保障,更勿論高的工程質(zhì)量了。無論是施工材料的采購(gòu),還是施工材料的保管,包括施工過程中對(duì)材料的處理,都會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成影響。
1.4施工中技術(shù)方法存在的問題
在高速公路的施工過程當(dāng)中,定然會(huì)使用到很多相關(guān)的技術(shù)方法,而這些技術(shù)方法的使用和施工的質(zhì)量無疑也是息息相關(guān)的。如果在施工的過程當(dāng)中,技術(shù)方法的使用并不正確,或者因?yàn)榄h(huán)境的原因受到了影響,都會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量造成不同程度的影響。在施工之前的準(zhǔn)備階段,如果施工規(guī)劃里對(duì)于施工中需要使用到的技術(shù)方法并不明確,或者沒有考慮到技術(shù)方法的問題,則很可能會(huì)因此而影響到施工的進(jìn)度,造成拖延的現(xiàn)象,也會(huì)對(duì)施工的質(zhì)量造成影響。
2改善高速公路施工中的工程質(zhì)量管理的建議
2.1對(duì)施工前的規(guī)劃設(shè)計(jì)監(jiān)督管理工作進(jìn)行加強(qiáng)
高速公路工程在施工時(shí)工作力度大,且具有一定的難度,施工時(shí)的環(huán)境和條件相對(duì)來說比較復(fù)雜,在施工前的規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)常常會(huì)出現(xiàn)發(fā)生失誤的情況。想要將施工的質(zhì)量提升上去,首先應(yīng)該讓工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)的質(zhì)量提升上去,提前做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作。當(dāng)施工過程中發(fā)現(xiàn)前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)出現(xiàn)了問題時(shí),應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行溝通處理,不要拖延。
2.2對(duì)施工材料進(jìn)行更為嚴(yán)格的把關(guān)和監(jiān)督管理
施工所用的材料是對(duì)于工程質(zhì)量的基本保障,加強(qiáng)施工材料相關(guān)事宜的監(jiān)督管理很有必要。在施工前進(jìn)行施工材料的采購(gòu)時(shí),應(yīng)該確保購(gòu)買的是合格材料;購(gòu)買回來的施工材料應(yīng)該進(jìn)行妥善的管理。在施工的過程當(dāng)中,應(yīng)該對(duì)所使用的材料進(jìn)行檢查把關(guān),確保用下去的都是合格的材料,假如遇到不合格的材料,應(yīng)該及時(shí)報(bào)告,讓監(jiān)管人員進(jìn)行處理,避免留下安全隱患造成不必要的損失。
2.3對(duì)施工人員加強(qiáng)培訓(xùn)
施工人員是整個(gè)工程當(dāng)中最為重要的角色,無論是在施工前還是施工中或者施工完成后都涉及到整個(gè)工程的方方面面,因而,施工人員的工作素質(zhì)、工作意識(shí)以及工作技能都有不同程度上的要求。想要把施工管理質(zhì)量提升上去,對(duì)工作人員進(jìn)行好動(dòng)員工作是基本的一步,但是由于工作人員的素質(zhì)往往是參差不齊,針對(duì)不同的工作人員采用不同的動(dòng)員方式也是一種可以考慮的法子。負(fù)責(zé)工程的企業(yè)也可以對(duì)施工人員包括管理人員加強(qiáng)培訓(xùn)的力度,除了保證技術(shù)方法達(dá)到施工要求或者學(xué)習(xí)新的技術(shù)方法之外,還要調(diào)動(dòng)施工人員的積極性,培養(yǎng)他們的施工質(zhì)量意識(shí),全方面地對(duì)施工人員的工作技術(shù)水平和工作素養(yǎng)進(jìn)行提升。
2.4對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行跟蹤檢查制度,強(qiáng)化施工質(zhì)量控制
在高速公路工程施工進(jìn)行時(shí),想要確保工程質(zhì)量最終能夠通過質(zhì)量管理體系認(rèn)證和相關(guān)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求及規(guī)范,就必須嚴(yán)格地執(zhí)行施工質(zhì)量控制措施,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行跟蹤檢查制度。施工人員有足夠的保證施工質(zhì)量意識(shí)的情況之下,對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)督管理的人員也應(yīng)該有豐富的經(jīng)驗(yàn)、危機(jī)處理意識(shí)和優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)。在安排監(jiān)管人員的時(shí)候,應(yīng)該對(duì)監(jiān)管人員進(jìn)行一定相關(guān)技能、質(zhì)量監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督管理方案執(zhí)行的相關(guān)考核工作。如果監(jiān)督管理人員自己就先懈怠了或者工作素養(yǎng)不夠高,必然會(huì)影響到施工人員的工作情況。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行跟蹤檢查制度,即意味著在施工的過程當(dāng)中,需要做到單項(xiàng)工程開工前要先進(jìn)行上報(bào),不能擅自進(jìn)行開工,要等到上報(bào)審批核查之后再開工。在施工的過程當(dāng)中,施工的團(tuán)隊(duì)或者單位首先要進(jìn)行自我檢查施工質(zhì)量,之后再由監(jiān)督管理的一方來進(jìn)行抽查,如果抽查的結(jié)果是合格,再繼續(xù)施工。當(dāng)工作人員在施工的過程中發(fā)現(xiàn)了問題的時(shí)候,一定要及時(shí)向上級(jí)上報(bào),避免瞞報(bào)、漏報(bào)的現(xiàn)象,重視問題,盡量消除質(zhì)量隱患,降低經(jīng)濟(jì)損失。負(fù)責(zé)質(zhì)量的監(jiān)督管理的人員,也可以在施工過程中,對(duì)施工材料、施工人員是否規(guī)范施工等方面進(jìn)行抽查,實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的監(jiān)督管理。
2.5對(duì)工程進(jìn)行正規(guī)的驗(yàn)收工作
當(dāng)高速公路施工完成之后,在進(jìn)行工程驗(yàn)收時(shí),一定要根據(jù)相關(guān)的規(guī)定來進(jìn)行驗(yàn)收,避免草率處理,否則等到發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候就已經(jīng)晚了。在驗(yàn)收的時(shí)候,應(yīng)該要讓施工單位就施工時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行分類提交,由監(jiān)督管理方來對(duì)這些資料進(jìn)行驗(yàn)收。在進(jìn)行驗(yàn)收工作的時(shí)候,應(yīng)該對(duì)資料記錄進(jìn)行匯總,將隱蔽工程施工質(zhì)量也同樣把關(guān)好,假如發(fā)現(xiàn)了問題,也要及時(shí)和施工方進(jìn)行反應(yīng)溝通,并讓對(duì)方及時(shí)進(jìn)行改正處理。
3結(jié)束語(yǔ)
1.1施工人員專業(yè)素養(yǎng)不高
當(dāng)前我國(guó)公路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目眾多,人力資源需求量也十分巨大,對(duì)施工人員的要求自然不會(huì)過高,有些企業(yè)在選擇施工單位時(shí),由于工期時(shí)間緊張等原因,其在選擇施工單位時(shí)往往沒有嚴(yán)格審核其施工資質(zhì),在工程的招標(biāo)及投標(biāo)過程中也存在一些不好的現(xiàn)象,這導(dǎo)致工程施工隊(duì)伍的整體專業(yè)素養(yǎng)不高,從而極大的影響工程質(zhì)量,甚至引發(fā)工程施工安全問題。如在某公路橋梁工程建設(shè)中,施工人員的年齡在22~40歲之間的占總施工人員的70%,40~55歲年齡段的施工人員其所占比例為20%,從年齡來看似乎施工隊(duì)伍很年輕,年齡結(jié)構(gòu)很合理,但從另一方面來說,其也存在經(jīng)驗(yàn)不足及專業(yè)技能不高的問題,從而極大的影響工程質(zhì)量,同時(shí)由于缺乏經(jīng)驗(yàn)在應(yīng)對(duì)施工過程中出現(xiàn)的突發(fā)問題時(shí),也就缺乏有效的應(yīng)對(duì)能力,從而導(dǎo)致重大安全隱患,而作為工程項(xiàng)目來說,質(zhì)量和安全是第一位的,因此,公路橋梁施工質(zhì)量管理中,施工人員專業(yè)素養(yǎng)不高的問題時(shí)期質(zhì)量管理過程中最為重要的問題之一。
1.2施工質(zhì)量管理水平低下
以某公路橋梁工程施工情況為例,其在施工質(zhì)量管理中主要存在以下幾個(gè)方面的問題:一是技術(shù)交底過程形式化,其在工程工藝流程的設(shè)計(jì)上十分隨意,質(zhì)量不高,對(duì)施工人員缺乏有效的指導(dǎo)作用,同時(shí)技術(shù)交底文件中部分重要內(nèi)容缺失或是不夠詳細(xì),如施工安全應(yīng)對(duì)措施及事故預(yù)案等,在文件中不夠詳細(xì)具體,缺乏指導(dǎo)性。相關(guān)會(huì)議也只是走過場(chǎng)而已;二是施工過程中,相關(guān)人員質(zhì)量管理觀念缺失,對(duì)質(zhì)量管理工作趨于敷衍,不能夠嚴(yán)格按照有關(guān)質(zhì)量檢測(cè)制度對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查,相關(guān)的報(bào)檢制度形同虛設(shè),紙上談兵。對(duì)于施工過程中出現(xiàn)的問題,有些管理人員視而不見,不督促施工單位限期整改,反而是去相關(guān)監(jiān)管部門找關(guān)系,以回避監(jiān)督;三是對(duì)于施工過程中的主要及次要工作缺乏足夠認(rèn)識(shí),對(duì)于出現(xiàn)的工程質(zhì)量問題,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)及處理,管理工作不是嚴(yán)格按照相關(guān)制度嚴(yán)格實(shí)施,而是自主決斷,導(dǎo)致施工質(zhì)量管理工作處于可有可無的情況,嚴(yán)重的影響到工程質(zhì)量及施工安全;四是對(duì)于施工材料及設(shè)備質(zhì)量檢測(cè)工作,缺乏重視,不根據(jù)材料及設(shè)備的有關(guān)參數(shù)對(duì)其性能進(jìn)行評(píng)價(jià),而是由人情關(guān)系等來決定其質(zhì)量?jī)?yōu)劣。此外,缺乏對(duì)工程質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)督及記錄工作,因?yàn)閷?duì)工程質(zhì)量監(jiān)督工作的不重視,導(dǎo)致管理人員不能實(shí)時(shí)掌控工程質(zhì)量問題,而一旦工程質(zhì)量出現(xiàn)問題,由于缺少心理準(zhǔn)備,同時(shí)又缺乏相應(yīng)應(yīng)對(duì)措施,從而引發(fā)嚴(yán)重的工程質(zhì)量及安全問題。
1.3缺乏健全的管理體系
其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是對(duì)工程的選址上,其往往選址農(nóng)村地區(qū),而相關(guān)管理人員由于專業(yè)素養(yǎng)不高,加之缺乏有效的監(jiān)督管理,導(dǎo)致其在施工質(zhì)量管理中,執(zhí)法過于隨意,管理不嚴(yán)格規(guī)范,甚至出現(xiàn)收取賄賂等情況;二是相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及單位只重視工期及工程的成本及經(jīng)濟(jì)效益等,而忽略工程的質(zhì)量及安全,從而導(dǎo)致部分施工單位為了趕工期,而忽略工程建設(shè)質(zhì)量及施工安全,進(jìn)而引發(fā)質(zhì)量及安全事故;三是施工質(zhì)量管理部門存在職能不明確的情況,在責(zé)任的劃分上也不夠具體,導(dǎo)致出現(xiàn)問題后,無人擔(dān)責(zé)。此外,還缺乏完善的考核制度,對(duì)于管理不力的人員缺乏有效的處理措施,導(dǎo)致其缺乏工作熱情及責(zé)任心,從而阻礙施工質(zhì)量管理工作水平的提升。
2結(jié)語(yǔ)