序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇標準化管理論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

1．“自然和諧、秀外慧中”的具體要求：束起披肩長發(fā)，不染夸張彩發(fā)；勤洗手，不留長指甲，不涂指甲油；面部潔凈，不戴墨鏡和有色眼鏡；妝容大方淡雅，不使用氣味過濃的化妝品；著裝柔和大方，不穿吊帶背心或過于暴露透明的服飾。穿工作鞋，不穿拖鞋、赤腳；佩飾簡典，不佩帶太夸張復雜的佩飾。

2．“自然規(guī)范、親切優(yōu)雅”的具體要求：真誠微笑，神態(tài)自然；眼睛有神，關(guān)注個體；按時上班，兢兢業(yè)業(yè)；入座起座左入左出，動作輕緩，坐姿端正，雙腿并攏，上身正直，雙手自然擺放；身體挺直，挺胸收腹，抬頭沉肩，雙腿靠攏，雙目平視，雙手自然垂放，或交握腹前；上身正直不動，雙肩平穩(wěn)，重心前傾，速度適中，步幅恰當，輕手輕腳；身體直立，雙膝靠近，臀部向下，腳掌支撐，不可在行走中突然下蹲。

3．“主動熱情、文明禮貌”的具體要求：接待來賓，主動問詢；對待幼兒，百倍耐心；組織活動，語言生動；師幼互動，親切溫和。

二、物品管理標準化

班級物品管理標準化，就是建立一系列物品管理規(guī)范，促進物品合理化擺放、規(guī)范化消毒。我們的標準化就是物品擺放“規(guī)范整齊，條理有序，標識清楚，位置準確”；消毒工作“動作規(guī)范，操作準時，物品清潔，環(huán)境溫馨”。班級物品標準化有助于教師輕松愉快地工作，有助于培養(yǎng)幼兒良好的生活習慣，增強教師自律意識，提高教師的工作效率，塑造幼兒園新形象，提升幼兒園的環(huán)境文化品位。

1．在班級物品管理標準化中，實行四步法管理：分類———整理———清潔———保持。分類：把班級文化環(huán)境中必要的和非必要的物品按工作需求分開。整理：把必要的物品進行分類，根據(jù)使用頻率確定使用的方法及擺放的位置，做好標識。清潔：根據(jù)班級物品消毒規(guī)則，按時徹底清除污垢和隱患，清潔工作班級人員人人參與。保持：教職工要具有較高的集體榮譽感，每個教師時刻保持班級環(huán)境的整潔與美觀。

2．在班級消毒工作標準化中，實行三步法管理：了解時間→掌握方法→規(guī)范消毒。了解時間：即了解各個物品消毒時間的長度，知道物品的具體消毒時間，懂得物品消毒的時間頻率。掌握方法：對物品用什么方法消毒了如指掌，按規(guī)定方法對物品進行消毒（如：紫外線、消毒液等）。規(guī)范消毒：對物品消毒根據(jù)時間、方法，按幼兒園統(tǒng)一要求進行消毒。

三、環(huán)境創(chuàng)設(shè)標準化

在環(huán)境創(chuàng)設(shè)中，班級文化環(huán)境創(chuàng)設(shè)要建立在幼兒園整體校園環(huán)境文化創(chuàng)設(shè)的基礎(chǔ)上，根據(jù)主題、季節(jié)的變化進行。班級環(huán)境文化分活動室文化、盥洗室文化、寢室文化，各空間文化的標準化要求為“主題鮮明，區(qū)域規(guī)范，標識清楚。”班級文化環(huán)境創(chuàng)設(shè)旨在促進幼兒身心健康發(fā)展，要遵循“教師、幼兒、家長共同創(chuàng)設(shè)”的原則。

1．區(qū)域明確的活動室文化。在活動室各班級根據(jù)課程內(nèi)容創(chuàng)設(shè)美工區(qū)、建構(gòu)區(qū)、閱讀區(qū)、科學發(fā)現(xiàn)區(qū)、表演區(qū)、娃娃家、安全角、天氣預報、小值日生等，各區(qū)域根據(jù)空間的大小確定參與人數(shù)，并制定進區(qū)標志，各區(qū)域進行相關(guān)的環(huán)境創(chuàng)設(shè)，活動室空中吊飾根據(jù)本班課程進行制作美化。主題墻的創(chuàng)設(shè)要與課程保持一致，在創(chuàng)設(shè)中合理利用幼兒的作品，充分發(fā)揮幼兒的主動參與作用。

2．清新整潔的盥洗室文化。盥洗室體現(xiàn)一個幼兒園保育管理的水平，在盥洗室文化創(chuàng)建中，具體標準化為“物品分類清楚，擺放位置準確，環(huán)境整潔清新”，這一切有利于培養(yǎng)幼兒良好的衛(wèi)生習慣。標識清楚如清水抹布、消毒抹布分開；干濕墩布按標識分開；水杯、毛巾標識清楚，有序擺放；潔具隨時清潔，墻面裝飾用與幼兒入廁洗手的裝飾物美化等等。

3．溫馨安靜的寢室文化。寢室是幼兒休息的場所，要隨時保持屋內(nèi)安靜，墻面裝飾選擇較為安靜的圖示，以便穩(wěn)定幼兒的情緒。在幼兒入睡時，播放舒緩的音樂，為幼兒創(chuàng)設(shè)溫馨的入睡環(huán)境，確保幼兒安靜睡眠。

四、課程設(shè)置標準化

課程設(shè)置要有幼兒園統(tǒng)一的發(fā)展方向，在主體課程的帶動下，充分挖掘幼兒園本土課程，傳承傳統(tǒng)文化，講究國學，結(jié)合幼兒年齡特點選取經(jīng)典曲目、傳統(tǒng)游戲，發(fā)展幼兒的表達創(chuàng)造能力，促進幼兒身心健康成長，傳承中國文化。

五、總結(jié)

篇(2)

(一)原油集輸中的油氣分離過程

在聯(lián)合中中，為了實現(xiàn)油氣分離，我們經(jīng)常借助分離器進行油氣分離，在此過程中最容易發(fā)生的事故便是分離器跑油。因此油氣分離的過程中，關(guān)鍵就是要控制好分離器的液面和壓力。控制液面主要是為了阻止天然氣進入油管道或者是進入天然氣管道。控制壓力一是為了減小管道與液體壓力之間的摩擦力；二是為了保證油氣分離的質(zhì)量與安全。

(二)集輸中的原油加熱

在集輸中對原油進行加熱，主要是利用熱爐來完成加熱任務，而熱爐是一個能夠承受高溫的密閉設(shè)備，主要利用其加熱原油，以提高原油的溫度，降低原油的粘度。對原油加熱主要有兩種加熱方式，一種是利用火管(或者是輻射管)和煙管(或者是對流管)等設(shè)備對鍋爐內(nèi)的原油直接加熱；而是間接加熱，也就是利用水或者是其他可以傳熱的物質(zhì)作為介質(zhì)，將熱量間接傳給原油。但是無論哪種加熱方式，熱爐長期在不同壓力和溫度下工作，都會可能發(fā)生火災和爆炸的可能。

(三)原油儲存

目前我們一般使用大罐來儲存原油，但是這種開式流程的儲存方式會產(chǎn)生很大的原油蒸發(fā)損耗，不僅增加了原油的揮發(fā)，引起環(huán)境污染，還會導致危險性極大的冒頂和憋壓。

(四)原油脫水

對于含水石油的脫水，我們一般在壓力容器中通入高壓，制造一個高壓電場對石油進行脫水處理。這種電脫水方法易發(fā)生爆炸事故，因為原油中的氣體析出后會聚集在容器頂部，如果氣壓較低會造成放水跑油事故，過高則會發(fā)生跑油著火事故等。

(五)原油外輸過程

建立在泵房內(nèi)的輸油泵裝置是原油外輸?shù)闹饕O(shè)備，由于原油屬于易燃、易爆、易揮發(fā)物質(zhì)，再加上輸油泵在制造過程中也不能夠完全保證密封，因此在外輸?shù)倪^程中，不可避免一些可燃蒸汽進入到泵房內(nèi)，隨時都有可能發(fā)生火災事故。

二、介質(zhì)危險性分析

原油和天然氣是聯(lián)合站主要的兩大工作介質(zhì)，二者都具有易燃易爆特點，其中原油還具有易蒸發(fā)、易受熱膨脹和易產(chǎn)生靜電等特性，而天然氣還具有很強的毒性。因此對聯(lián)合站實行標準化安全管理，最大限度杜絕安全事故發(fā)生具有極大的現(xiàn)實意義。

三、聯(lián)合站實行安全標準化管理的具體措施

在聯(lián)合站實行標準化安全管理措施，可以從管理制度、操作標準、各種安全規(guī)章、安全檢查以及安全責任等方面來制定一系列具有科學性的規(guī)范和標準。

(一)建立安全規(guī)范設(shè)置管理與操作崗位責任制

建立安全規(guī)范設(shè)置管理就是要求聯(lián)合站結(jié)合自身的實際情況，成立由專門人員組成的安全小組，主要用于負責聯(lián)合站的安全技術(shù)生產(chǎn)管理工作，即主要針對聯(lián)合站的安全工作負責，對安全設(shè)備的運行進行監(jiān)督與檢查，并負責建立安全設(shè)備檔案與技術(shù)管理工作，此外還需要對員工進行定期安全技術(shù)培訓與考核等。因此，安全小組成員必須要熟知安全設(shè)備的基礎(chǔ)知識，能夠?qū)芾碓O(shè)施技術(shù)以及使用條件等有所掌握，了解容器安全泄壓裝置以及其他安全附件等的技術(shù)性能等。要想將聯(lián)合站安全標準化工作落實到位，還必須要將安全生產(chǎn)責任制落實到每一個生產(chǎn)班組內(nèi)的每一個工作崗位，每一個操作人員。要逐一保證每一個從業(yè)人員，每一個操作崗位都能夠做到時刻牢記安全生產(chǎn)理念，規(guī)范化和標準化的安全工作體現(xiàn)在細節(jié)。

(二)實行現(xiàn)場管理的標準化

聯(lián)合站特殊的生產(chǎn)場所，決定其實行現(xiàn)場管理標準化的必要性。作為維護生產(chǎn)場所環(huán)境衛(wèi)生的生產(chǎn)班組成員，應該肩負起自己的職責，積極開展5s活動，針對現(xiàn)場設(shè)備不可避免的跑、冒、滴以及漏等現(xiàn)象，我們要時刻保持現(xiàn)場的清潔干凈、條理有序，及時處理掉設(shè)備出現(xiàn)的跑、冒、滴以及漏等現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)老化的設(shè)備，要及時進行維修。只有做到標準化的現(xiàn)場管理，才能夠有效減少安全事故的發(fā)生，從而保障生產(chǎn)現(xiàn)場的安全規(guī)范運行。

(三)建立健全對安全規(guī)范用火的制度

在各種油氣集輸過程中，需要使用到很多盛裝容器，而這些容器的承受耐力有限，如果長時間受到電化學腐蝕、介質(zhì)壓力等影響，再加上自身組織結(jié)構(gòu)等的缺陷，就有可能出現(xiàn)裂紋、穿孔等現(xiàn)象，而這需要借助于電焊、火焊等方法進行維修，但是在維修過程中極有可能發(fā)生油氣火災、爆炸等事件，因此針對此過程我們必須要建立安全規(guī)范用火制度。規(guī)定首先必須要履行動用火報告審批手續(xù)；施工人員和生產(chǎn)負責人員必須具有一定的經(jīng)驗，要嚴格遵守油氣站庫中的有關(guān)安全管理規(guī)定，保證作業(yè)過程原理易燃易爆物品，而且動火現(xiàn)場要具有一定條件和數(shù)量的消防設(shè)備與器材等。切實保證作業(yè)現(xiàn)場的安全。

四、結(jié)語

篇(3)

在建立一個煤礦安全質(zhì)量標準化管理信息系統(tǒng)，需要系統(tǒng)具備以下幾種功能：

（1）該系統(tǒng)能夠快捷方便地檢索與煤礦安全有關(guān)的文獻與條款，且能夠隨時查詢各部門的獎懲、排名情況，從而為煤礦企業(yè)提供方便有效的信息，方便員工及時了解企業(yè)的情況。

（2）煤礦安全質(zhì)量標準化管理信息系統(tǒng)能夠讓人易懂，這樣就能使得該煤礦企業(yè)也能夠自己動手操作，且能夠簡單操作。

（3）開發(fā)的系統(tǒng)簡單易變，能夠隨著各種動態(tài)信息及時更新，并時常處于一個比較活的狀態(tài)。

（4）該系統(tǒng)具有安全儲存、檢索以及管理各個部門的文件資料，能夠做到隨用隨取。在設(shè)計系統(tǒng)的同時，還應該考慮一些可能的安全隱患，做到及時發(fā)現(xiàn)并處理。

2系統(tǒng)模式開發(fā)

目前，煤礦安全質(zhì)量標準化管理系統(tǒng)采用的事一種以Web技術(shù)為基礎(chǔ)的B/S模式，該系統(tǒng)采用這種模式具有以下特點：

（1）在安裝和使用時更為簡便。當煤礦企業(yè)在安裝系統(tǒng)時，不需要在不同的位置安裝不同的程序，只需要安裝通用的瀏覽器，打開瀏覽器就能夠查詢所需的信息，這樣就簡化了安裝，節(jié)省了大量的工作時間，提高了工作效率。

（2）降低操作的難度，并能簡單實現(xiàn)信息的。過去的C/S模式相對于現(xiàn)在的B/S模式，C/S模式要求煤礦企業(yè)員工具有良好的計算機基礎(chǔ)，且這種模式無法實現(xiàn)信息的工作，這不僅需要企業(yè)對員工進行計算機能力的培訓，還降低了效率。而現(xiàn)在的B/S模式只要求員工能進行簡單的計算機操作。

（3）該模式還能簡化系統(tǒng)的開發(fā)。B/S模式只需要將系統(tǒng)所需要的功能轉(zhuǎn)移到Web服務器上，使得每個用戶都能在系統(tǒng)允許的范圍內(nèi)查詢和使用各類資料。

3設(shè)計系統(tǒng)的流程

（1）先給需要使用系統(tǒng)信息的用戶注冊一個獨立的屬于個人的賬號以及密碼，然后由管理整個系統(tǒng)的管理員對每個賬戶的權(quán)限進行設(shè)置。

（2）對不同部門進行權(quán)限管理后，生產(chǎn)部門的管理者能夠利用自己的權(quán)限，將每個規(guī)劃都上傳到系統(tǒng)中，讓每個員工能夠清楚每個月取得的成效。

（3）將生產(chǎn)規(guī)劃到首頁，讓各個生產(chǎn)部門的領(lǐng)導者能夠瀏覽與自己任務相關(guān)的信息，然后將任務分配給各個工人去工作。制定一個合理的檢查時間，及時對工作動態(tài)進行檢查。針對檢查情況進行記錄，最后將記錄的信息保存在系統(tǒng)中。

4開發(fā)煤礦安全質(zhì)量標準化管理信息系統(tǒng)要注意的問題

（1）提高對建設(shè)煤礦安全質(zhì)量標準化管理信息系統(tǒng)的認識。在建設(shè)煤礦安全質(zhì)量標準化的系統(tǒng)前，對工作人員進行宣傳教育，從而加強工作人員對保障煤礦安全的重視，讓工作人員隨時做好開展煤礦安全質(zhì)量標準化的準備。同時，讓員工認識到在煤礦工作中存在的安全隱患，最大可能地保障員工的生命安全。

（2）處理好煤礦安全質(zhì)量標準化的工作。建設(shè)煤礦安全質(zhì)量標準化的同時，明確分配好管理機構(gòu)和管理人員的工作，管理人員還要明確安排好分管部門的日常工作，以帶動他們積極建設(shè)煤礦安全質(zhì)量標準化。在每一個工作崗位，安排合適的專業(yè)人員，定期對工作情況進行檢查，并根據(jù)檢查情況制定合理的解決辦法，從而提高煤礦企業(yè)的運作效率。

篇(4)

1．1標準化含義

標準是科學、技術(shù)和長期實踐經(jīng)驗總結(jié)的固化規(guī)則。為獲得最佳秩序，就是將某一事件的標準操作步驟和要求以統(tǒng)一格式描述出來，對實際的或潛在的問題制定共同的解決方案，用來指導和規(guī)范日常的工作，并重復使用規(guī)則的活動，稱為標準化。

1．2標準化在倉儲管理中的主要內(nèi)容

筆者為中大型國有倉儲企業(yè)管理成員，從事推進本企業(yè)SOP標準化建設(shè)，目前進入第三年。根據(jù)倉儲日常運營和作業(yè)管理特點，SOP建設(shè)內(nèi)涵主要為三個層面:標準化管理規(guī)范、標準化作業(yè)規(guī)范以及標準化作業(yè)流程。

1．2．1標準化管理規(guī)范

標準化管理規(guī)范是規(guī)章制度、規(guī)定、辦法、標準等要求大家共同遵守的統(tǒng)一制度文件，例如:①現(xiàn)場6S管理規(guī)范;②庫存管理規(guī)范(包括儲存環(huán)境、存儲布局、產(chǎn)品防護等);③設(shè)備設(shè)施管理規(guī)范(包括高位貨架、托盤、推車、叉車、信息設(shè)備等);④倉庫布局管理規(guī)范(包括綠化、警示標牌、生活區(qū)域、作業(yè)區(qū)域規(guī)劃布局);⑤庫區(qū)道路管理規(guī)范(合理的主支干道劃分);⑥人員和車輛管理規(guī)范(停車、裝卸貨區(qū)域劃分、人員安全通道);⑦特殊商品儲存管理規(guī)范(滿足個性商品特殊需要)。

1．2．2標準化作業(yè)規(guī)范

標準化作業(yè)規(guī)范規(guī)定具體作業(yè)活動的內(nèi)容、要求和方法，也可稱“作業(yè)指導書”或“操作規(guī)程”。一般涉及單個崗位(個人)，例如:①裝卸作業(yè)規(guī)范;②搬運作業(yè)規(guī)范;③堆垛作業(yè)規(guī)范;④儲存與養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范;⑤商品盤點作業(yè)規(guī)范;⑥配送(揀貨、包裝、送貨)作業(yè)規(guī)范、特殊工種作業(yè)規(guī)程。

1．2．3標準化作業(yè)流程

標準化作業(yè)流程規(guī)定作業(yè)過程的途徑(順序、步驟、職責、接口)，包括流程圖及流程描述。作業(yè)流程規(guī)定某一服務活動過程的標準操作步驟和要求，以一定的文檔格式描述出來，用來指導和規(guī)范日常的工作。每個企業(yè)在建立各自通用作業(yè)流程基礎(chǔ)上，視具體業(yè)務商品情況確定作業(yè)流程，可以按照客戶要求增加或減少相應流程內(nèi)容，一般涉及多個部門或崗位(個人)，例如:①入庫(包括卸貨、驗收等);②倉庫管理(包括搬運、堆放、儲存、溫濕度管理、盤點、移庫等);③出庫(包括分揀、包裝/打包、裝車等);④配送(線路規(guī)劃、行車、交接等);⑤客戶反饋處理(退庫、補貨、物料調(diào)換、投訴處理等)。

1．3物流倉儲行業(yè)運用標準化管理形成不同狀態(tài)

倉儲經(jīng)營，運用不同的經(jīng)營理念和管理要求，必將形成明顯的優(yōu)劣狀態(tài)。

1．3．1引入標準化管理主要特點

①商品貨物進、出、存有嚴格的操作流程;裝卸作業(yè)標準、規(guī)范，員工循規(guī)蹈矩;②針對每個存儲商品對象，定身制作SOP標準化流程，商品損耗極小，差錯率極低，完好延續(xù)商品原有的使用價值;③庫區(qū)布局整齊，儲存環(huán)境整潔，定置畫線，生產(chǎn)用具存放統(tǒng)一固化、井井有條;信息化水準高;④品牌顯現(xiàn)，客戶高端，效益提升。

1．3．2疏于標準化管理主要特點

①商品貨物進、出、存以完成生產(chǎn)任務為目標，隨意操作，員工按感覺經(jīng)驗發(fā)揮;倉儲管理運作沒有個性，多個商品一個流程模式;②存儲布局未做合理測算規(guī)劃，造成面積浪費和進出次序混亂，商品損耗大，效率低下，貨損嚴重，差錯率高;③儲存環(huán)境不重視設(shè)計規(guī)劃差亂叢生，公眾形象差;④導致無品牌而言，客戶商品業(yè)務低端，效益低下。

1．3．3SOP標準化運用與無標準化而言比對差距

SOP運用與否二者的結(jié)果形成了鮮明的對照。在競爭上，二者是兩個級別、兩個平臺高低檔次的競爭，無法倫比;在公眾認知上，形成高級和低級的社會印象;最終在效益發(fā)展上，顯然無法比擬。顯而易見，沒有SOP標準化管理在競爭中處于被動局面。而標準化管理是提升倉儲行業(yè)競爭力的必然途徑。現(xiàn)代企業(yè)都以標準化設(shè)置來提升企業(yè)營運和競爭水平。可以預言，未來的競爭，就是標準化設(shè)計、標準化執(zhí)行水準的競爭。

2SOP標準化是個總體設(shè)計、循環(huán)漸進的過程

2．1設(shè)計、整體規(guī)劃系統(tǒng)性的標準化總體方案

倉儲行業(yè)根據(jù)自身的人、財、物及地理條件，設(shè)計和描繪未來目標、層次的標準化系統(tǒng)，然后制作詳盡落實計劃。計劃要包括目標、與此相適應的組織形式和組織成員;實施方案考慮到幾個階段、各階段時限要求、過程中的問題處理等方方面面。另外還包括實施細節(jié)內(nèi)容，比如:SOP編制范圍，動員形式、培訓開展、現(xiàn)場指導過程、適應性檢驗、評估考核要求、改進措施等，形成整體性設(shè)計方案。

2．2著手制度文件

在SOP建立初期，企業(yè)應系統(tǒng)化地梳理散落在各個歷史時期的各種管理規(guī)章制度和操作實務，在這基礎(chǔ)上進行整理、修訂、刪除或補充，使自身的管理制度、管理經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)得以傳承和積累，從而構(gòu)成對各自現(xiàn)有管理制度的有力支撐，最終形成富有實效的管理制度藍本，必要時進行重新。

2．3重點突出優(yōu)化作業(yè)流程、完善作業(yè)規(guī)范和管理規(guī)范三項內(nèi)容

三項內(nèi)容是SOP的核心和關(guān)鍵。在建立SOP模板框架下，不同倉儲企業(yè)在具體編制時，應注意根據(jù)各自的專業(yè)化經(jīng)營分類、業(yè)務特性編寫或完善SOP。在編制過程中，企業(yè)應加強學習借鑒，形成自身完整的管理規(guī)范、作業(yè)規(guī)范以及作業(yè)流程。作業(yè)流程要根據(jù)儲存商品特性和客戶要求進行定制，分清個性化和大眾化在運作中的差異，以提升物流運營質(zhì)量和效率，支撐業(yè)務發(fā)展和客戶服務水平，降低運營成本和風險。

2．4SOP制度編制、文件形成后，在實施時要抓好七大環(huán)節(jié)

即:—組織培訓—適應性運作—修正完善———制度流程上墻—檢驗評估—總結(jié)提高。每個環(huán)節(jié)都要有計劃，責任到人和組織保證。為有效推進標準化，企業(yè)還應將管理規(guī)范、作業(yè)規(guī)范、作業(yè)流程發(fā)放到相關(guān)作業(yè)現(xiàn)場，以方便現(xiàn)場員工和管理人員使用，尤其是方便新員工了解公司現(xiàn)場物流運營管理要求。并實施現(xiàn)場監(jiān)督，做到“有法必依”，將SOP落到實處。實行初期，倉儲企業(yè)應結(jié)合目視化管理要求，將部分SOP文件上墻展示或建立現(xiàn)場看板以指導、提示現(xiàn)場員工的操作，又方便客戶、供應商了解公司管理要求，有利相互監(jiān)督。在建設(shè)標準化中，抓好考核評定也是提升、確保標準化落實的有效環(huán)節(jié)。檢查評定需要設(shè)計一定的表式。

2．5建立SOP文件清單

將形成實施的管理規(guī)范、作業(yè)規(guī)范、作業(yè)流程整理、歸檔，形成規(guī)范的管理文檔。

3提高推進標準化中的實效意識

3．1在SOP標準化進程中，注入PDCA質(zhì)量管理循環(huán)模型意識

所謂PDCA，即是計劃(Plan)、實施(Do)、檢查(Check)、行動(Action)的簡稱。標準化管理推行中，離不開PDCA的循環(huán)助推、優(yōu)化理念。在經(jīng)過計劃、實施、檢查、行動四個階段的不斷循環(huán)，不停頓地周而復始地運轉(zhuǎn)，使SOP始終處于良好狀態(tài)下運行。在不斷完善并熟練運用，一定能在工作中不斷提高效率，更加有效地駕馭工作。因此SOP采用PDCA模型循環(huán)往復，可以使你的管理向良性循環(huán)的方向不斷發(fā)展。

3．2與時俱進，“雙切”實際意識

在一個不斷運動的過程中，標準隨形勢、經(jīng)濟特點變化而變化。我們不能因循守舊，要與時俱進，不斷修正SOP標準化內(nèi)涵，使SOP標準化切合宏觀經(jīng)濟和市場趨勢的實際，切合本企業(yè)人、財、物的實際，這就是所謂的“雙切”實際。只有這樣不會把SOP文件留有形式，真正做到內(nèi)外環(huán)境與業(yè)務經(jīng)營管理融為一體，發(fā)揮標準化引領(lǐng)市場競爭的作用。

3．3嚴格執(zhí)行標準，養(yǎng)成運作習慣

標準執(zhí)行初期，會與傳統(tǒng)習慣的、隨意性形成抵觸，我們會感覺繁瑣，很容易有折扣地去執(zhí)行，這需要我們有所警惕的。因此推進初期宜聲勢高調(diào)行事，發(fā)揮視聽宣傳效應，現(xiàn)場監(jiān)督，反復強調(diào)，鼓勵和宣傳執(zhí)行好的人和事件，批評和制止隨意性的做法。長此以往，習慣成自然，從而體驗到在執(zhí)行SOP過程中，享受成果帶來的快樂。

3．4提煉文化，造就團隊，促進標準

篇(5)

【關(guān)鍵詞】煤礦機電 安全 管理 裝備 培訓

0前言

煤礦機電安全是煤礦安全生產(chǎn)不可分割的組成部分，也是做好煤礦安全生產(chǎn)的前提。我們做為管理人員要充分認識煤礦機電安全管理的極端重要性，更要認真落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真分析機電管理的薄弱環(huán)節(jié)。下面我就關(guān)于煤礦機電安全事故談一下自己的思考和建議。

1煤礦機電安全現(xiàn)狀思考：機電管理存在職能部門不能有效作為、標準化工作開展不平衡、設(shè)備管理不到位、技術(shù)管理滯后、機電隊伍素質(zhì)低、機電培訓走過場等問題。

機電管理職能部門作用沒有充分發(fā)揮。盡管各地方煤礦一般都設(shè)置了機電管理部門，但大多數(shù)礦井機電科都承擔2種職能：一是機電管理，另一是機電生產(chǎn)。機電科管理人員的主要精力放在應付生產(chǎn)上，管理作用沒能充分發(fā)揮。

機電監(jiān)察力度和深度不夠。煤礦機電安全監(jiān)察員在認識和素質(zhì)上也有差距，煤礦機電專業(yè)性強，所涉及的知識面相當廣泛，要求監(jiān)察人員素質(zhì)全面，而現(xiàn)行的執(zhí)行標準有時又無詳細的操作說明，甚至有的還有一定的回旋余地，無十分準確而清楚的界限，這就不可避免地造成監(jiān)察過程中有時難以把握。

管理不到位。設(shè)備從選型、購置、驗收、試驗、安裝、維護、修理直到報廢的全過程管理在某些環(huán)節(jié)還不到位。

超能力生產(chǎn)與設(shè)備老化。近年來，受經(jīng)濟快速發(fā)展的強勁拉動以及煤炭作為我國基礎(chǔ)能源和重要原料的戰(zhàn)略地位的影響，煤炭產(chǎn)量激增，未來仍將處在高位增長階段，受利益驅(qū)動，煤炭企業(yè)常把生產(chǎn)任務擺在第一位，而機電安全則擺在被動應付生產(chǎn)、充當配角的位置，設(shè)備“連軸轉(zhuǎn)”現(xiàn)象很普遍，沒有足夠的檢修保養(yǎng)時間。

機電標準化工作認識不足。一些礦井盡管沒有機電標準化管理人員，但多為兼職，對電氣管理、電纜管理、小型電器管理、防爆檢查、設(shè)備管理、配件管理、油脂管理等管理不到位或放棄管理。

設(shè)備存在隱患較多。設(shè)備老、舊、雜、帶病運轉(zhuǎn)，安全設(shè)施、保護裝置不全，距《煤礦安全規(guī)程》要求差距較大。

機電技術(shù)力量薄弱，技術(shù)手段落后。一些地方煤礦技術(shù)人員嚴重不足，技術(shù)管理不能指導生產(chǎn)，以政帶技的現(xiàn)象時有發(fā)生。

機電隊伍整體素質(zhì)較低。一些地方煤礦機電管理人員文化較低，專業(yè)技術(shù)水平不高，未系統(tǒng)學習設(shè)備管理理論和企業(yè)管理理論，機電管理憑經(jīng)驗進行。機電職工一般未接受機電專門技術(shù)培訓，理論知識不足，實踐經(jīng)驗缺乏，違章作業(yè)經(jīng)常發(fā)生。

機電培訓走過場，達不到培訓的目的。盡管地方煤礦的機電培訓工作年年進行，但由于針對性不強，抽象理論講解，職工聽不明白，實踐操作方法講授不具體，職工無法在實踐中應用。理論不能聯(lián)系實際，造成職工學習積極性不高，機電培訓走過場。未能實現(xiàn)“要我學”到“我要學”的轉(zhuǎn)變，培訓達不到目的。

2煤礦機電安全個人建議。要做好機電管理，必須從搞好安全、服務生產(chǎn)、降本增效、技術(shù)創(chuàng)新的角度進行定位，把工作方向和著力點放在提高安全裝備水平，引導生產(chǎn)力發(fā)展，要高度重視機電設(shè)備投入和技術(shù)創(chuàng)新工作，不斷推進技術(shù)創(chuàng)新和升級。要結(jié)合個人感受，現(xiàn)提出如下機電建議。（1）建立健全各種規(guī)章制度。制度是一種約束機制，是指導職工如何開展工作的尺度，只有制度完善、管理到位、責任到位，才能保障機電設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。而安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)最基本的一項安全制度，是企業(yè)所有安全生產(chǎn)管理制度的核心。因此，為貫徹落實安全生產(chǎn)方針，必須嚴格落實生產(chǎn)責任制、工種崗位責任制、事故責任追究制等，實行安全工作人人管理，讓每個人、每個部門、每個單位都要負起職責范圍內(nèi)的安全工作，使安全工作做到層層有人抓，事事有人管，人人有專責。（2）認真落實煤礦機電運輸安全管理責任。煤礦企業(yè)要高度重視機電運輸安全管理工作，設(shè)立專門機構(gòu)，明確分管負責人，配備足夠的專業(yè)技術(shù)人員。要建立健全礦井機電運輸裝備、材料等物資的采購供應管理、入井檢驗、安裝交接驗收、巡回檢查、定期檢測檢驗、維護保養(yǎng)、檢修以及報廢淘汰等制度，明確崗位職責。（3）加強電氣設(shè)備安全性能管理。煤礦機電、提升、運輸系統(tǒng)使用的礦用產(chǎn)品，凡是納入安全標志管理的，必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標志，嚴禁使用國家明令禁止或淘汰的機電設(shè)備、電纜。（4）完善提升運輸設(shè)施。煤礦企業(yè)要完善提升運輸系統(tǒng)的各類安全保護裝置，傳動設(shè)備必須有護罩、護欄。礦井主要提升裝置必須嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，裝設(shè)保險裝置和后備保護裝置，運行時嚴禁甩掉保險裝置。

切實提升煤礦供電安全保障水平。煤礦井下供電系統(tǒng)必須按照《煤礦安全規(guī)程》要求，裝設(shè)靈敏可靠的過流、漏電、接地保護裝置，而且每年必須對供電系統(tǒng)繼電保護進行一次核算、調(diào)校和整定，并進行一次預防性試驗，每天必須對低壓檢漏裝置進行一次跳閘試驗；直接向井下供電的高壓饋電線上，嚴禁裝設(shè)自動重合閘。

加強安全教育和培訓力度。煤礦安全是一個系統(tǒng)工程，無論是管理者、職工、還是安全監(jiān)察員，都要從講政治的高度來做好安全工作，確保煤礦職工生命和國家財產(chǎn)的安全，盡一切力量扭轉(zhuǎn)煤礦安全生產(chǎn)的被動局面。為搞好職工技能培訓工作，采取自培、委培、自考和技能大賽等多種形式加快技能人才培養(yǎng)，實施“職工技能等級達標培訓工程”，普及中級工等級培訓，凡在崗的綜采支架工、礦井維修電工、地面電工等特種作業(yè)人員，必須持證上崗，通過集中學習、定向培養(yǎng)等形式，強化專業(yè)工種、要害工種的安全技術(shù)培訓；要完善激勵機制等，充分發(fā)揮首席技術(shù)人才和高級技工人員的“傳、幫、帶”作用，加快建設(shè)一支高素質(zhì)、能駕馭新技術(shù)的機電專業(yè)人才隊伍，促進機電工作盡快走上良性循環(huán)、健康發(fā)展的軌道。

提高機電安全監(jiān)察員的整體素質(zhì)。煤礦機電安全監(jiān)察員，要認真學習專業(yè)知，全面提高自身的綜合素質(zhì)，集中優(yōu)勢的機電監(jiān)察力量，對煤礦進行地毯式的逐臺設(shè)備、逐線、逐面地全面監(jiān)察，不折不扣地按《煤礦安全規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定監(jiān)察，不留情面，該停的堅決依法停下來，決不手軟。要用鐵臉面、鐵心腸、鐵手腕去嚴格執(zhí)法，公正執(zhí)法，以身作則，擺正監(jiān)察與被監(jiān)察、監(jiān)察與服務的關(guān)系。

3 結(jié)束語

煤礦機電安全管理工作是一項非常復雜的管理工作，因為它涉及到煤礦生產(chǎn)中的很多方面，與煤礦生產(chǎn)的安全和經(jīng)濟效益相聯(lián)系。因此，應該加強對機電設(shè)備的管理工作，提高煤礦生產(chǎn)的安全性。

參考文獻：

[1]佚名 《煤礦機電設(shè)備管理論文》

[2]蘆玉林.淺析建筑施工中安全管理的要點[J].今日科苑，2010，18.

篇(6)

關(guān)鍵詞：物流；成本管理；核算方法。

一、物流成本管理的涵義。

物流成本管理（LogisticsCostManagement）是指企業(yè)物流活動中所發(fā)生的管理費用方面工作的總稱，具體來說，是指從物流設(shè)計到物流運行再到物流結(jié)算的整個過程中，對物流成本進行的計劃、組織、指揮、監(jiān)督、控制以及對物流活動結(jié)果的評價。物流成本管理的內(nèi)容具體包括：物流成本預測、物流成本決策、物流成本計劃、物流成本控制、物流成本核算、物流成本分析和物流成本檢查六個方面。

物流成本管理是物流管理的核心，其實質(zhì)是依據(jù)現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理的目標和客戶的需求，以成本為手段管理企業(yè)物流，最終目標和最基本的研究課題在于利用成本指標控制物流活動，實現(xiàn)物流活動系統(tǒng)合理化，進而降低物流成本，改善服務質(zhì)量，以最具經(jīng)濟效益的物流活動達到預定的服務水平。物流成本管理能夠有效地把握企業(yè)物流成本的內(nèi)涵和構(gòu)成，合理利用物流的效益背反規(guī)律，科學、高效地組織物流活動，有效控制物流活動中發(fā)生的費用支出，從而降低物流總成本，提高企業(yè)乃至整個社會的經(jīng)濟效益。

二、我國物流成本管理現(xiàn)狀分析。

我國對物流管理的研究起步較晚，物流概念最初出現(xiàn)在20世紀70年代末。由于物流成本的復雜性以及其極強的關(guān)聯(lián)性，我國尚未能根據(jù)本國的實際情況建立出一套適合國情的物流成本管理理論體系，而對物流成本管理理論的研究大多在于介紹國外物流成本管理的研究成果，尚未能認識到物流成本管理理論的戰(zhàn)略重要性，也未能從企業(yè)競爭需求戰(zhàn)略層面的角度出發(fā)深入研究物流成本管理。隨著現(xiàn)代物流及其相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，作為企業(yè)“第三利潤源”的物流成本已變得越來越重要。中國物流與采購聯(lián)合會會長陸江在答記者問時指出，2008年，我國社會物流總額高達89.89萬億元，社會物流總費用占GDP的比重為18.1%，而發(fā)達國家社會物流費用與GDP的比率一般在9%～10%左右，我國高出發(fā)達國家將近一倍。這種狀況表明，我國企業(yè)有很大的降低物流成本的空間，因此，加強物流成本管理，降低物流成本勢在必行。

三、我國物流成本管理存在的缺陷。

目前，我國企業(yè)在對物流成本管理中存在著許多亟待解決的問題，具體來說，可以表述為以下幾個方面：

（一）物流成本賬務單獨核算難度大。

長期以來，我國尚沒有成型的物流成本計算標準，物流成本核算處于雜亂無章的狀態(tài)。對物流成本的計算和控制，每個企業(yè)都是分散進行的，他們都是根據(jù)自己的認識和理解來把握物流成本。2006年9月國家標準化管理委員會批準了國家標準《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》，該標準明確了物流成本的構(gòu)成和核算方法。

但是，由于物流成本構(gòu)成的復雜性以及其核算的實際操作難度大，目前我國真正全面貫徹落實2006年新頒布的物流國家標準對物流成本單獨分類核算記賬的企業(yè)為數(shù)不多，大多數(shù)制造企業(yè)仍沒有在財務會計報表中單獨設(shè)立物流成本項目，而是將企業(yè)的物流成本列在制造成本和其他費用一欄中，因此，企業(yè)仍無法掌握物流成本的構(gòu)成，也較難對企業(yè)物流活動發(fā)生的全部費用做出確切、全算與分析，造成物流成本信息的失真，形成“經(jīng)濟黑大陸”和“物流冰山”增加了物流成本管理的難度。

同時，在我國現(xiàn)行的《企業(yè)會計準則》等其他會計制度中沒有專門的物流費用項日，或是有的幾個項日不能全面概括物流費用。一方面，物流活動在企業(yè)會計制度中沒有單獨的項目，一般所有成本都列在費用一欄中，費用被歸集為諸如工資、租金、公共設(shè)施和折舊等。這種歸集方法存在的問題是無法確認和分配運作的責任。如果將一個企業(yè)的報表細分為發(fā)生在管理責任領(lǐng)域的費用和發(fā)生于組織領(lǐng)域的費用兩部分，以獲得組織與各個單位相關(guān)的財務信息，這也只能是有助于而仍不能滿足總成本分析的需要。而企業(yè)的損益表，更是沿著組織預算的思路，對費用進行分類和歸集。它無法克服許多與物流績效相結(jié)合，而通常又跨組織單位發(fā)生的費用間的矛盾。另一方面，在通常的企業(yè)財務決算表中，物流費核算的是企業(yè)向外部運輸業(yè)者所支付的運輸費及向倉庫支付的商品保管費等傳統(tǒng)的物流費用。對于企業(yè)內(nèi)與物流中心相關(guān)的人員費、設(shè)備折舊費、固定資產(chǎn)稅等各種費用則與企業(yè)其他經(jīng)營費用統(tǒng)一計算。據(jù)有關(guān)資料，先進國家企業(yè)的實踐表明：實際發(fā)生的物流成本往往要超過外部支付額的5倍以上。

由此可見，僅靠常用的會計方法，難以取得所需的足夠數(shù)據(jù)來核算物流成本。從現(xiàn)代物流管理的角度來看，企業(yè)難以正確把握實際的企業(yè)物流成本。

（二）物流成本核算方法不合理。

正是因為我國企業(yè)會計制度中沒有對物流成本設(shè)立單獨的會計科目來進行核算，而是將與物流活動相關(guān)的各種支出列示于企業(yè)的各項費用內(nèi)，或者僅僅將部分的物流成本隨材料、制造費用等計入產(chǎn)品的制造成本中。另外，人們往往比較重視運輸費、搬運費等顯性成本，對于物流環(huán)節(jié)所消耗的資金利息、設(shè)備折舊、人員培訓等隱性成本特別是物流活動組織不當所導致的風險和由于效率低下而增加的時間成本，還缺乏足夠的認識。日常采用的標準會計成本法一般沒有將與庫存有關(guān)的成本，諸如保險和稅收、租金、存貨占用的資金及建設(shè)倉庫所需的資本費用等計算在庫存成本內(nèi)，導致其被低估或模糊。而先進國家的實踐證明，對于自營物流的成本支出而言，實際發(fā)生的物流成本遠遠高于外部支付額數(shù)倍以上。所以，從現(xiàn)代物流管理的角度來看，企業(yè)還沒有真正把握實際的物流成本，決策者也很難從現(xiàn)行的會計系統(tǒng)中獲得物流成本數(shù)據(jù)。

一方面，我國企業(yè)對物流的核算，從范圍來看，著重于核算采購環(huán)節(jié)的物流成本，而忽視其他物流環(huán)節(jié)；從核算內(nèi)容看，大部分企業(yè)只列物流費用，即支付給企業(yè)外部的運輸或倉儲的物流費用，而忽視企業(yè)內(nèi)部物流費用，并將企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費用與企業(yè)的生產(chǎn)費用、銷售費用等混在一起，這使得企業(yè)不能從外部準確地把握其實際發(fā)生的物流成本。另一方面，我國制造企業(yè)之間一般是分散計算和控制物流成本，各個據(jù)本企業(yè)不同的理解和認識來把握、核算物流成本。由于企業(yè)之間的物流核算沒有按照統(tǒng)一的標準進行，就無法比較分析企業(yè)間物流成本，無法真正體現(xiàn)企業(yè)之間的相對物流績效，進而不能對企業(yè)之間物流進行統(tǒng)一的管理。

（三）物流成本管理不夠系統(tǒng)。

中國由于縱向行政體制的影響，物流研究和信息數(shù)據(jù)分析處于一個個“孤島狀態(tài)”。在物流統(tǒng)計方面，分別有物資統(tǒng)計、商業(yè)統(tǒng)計、市場統(tǒng)計、交通運輸統(tǒng)計、儲運統(tǒng)計等，行業(yè)劃分過細、核算口徑不一，與現(xiàn)代物流成本的概念差距較大，無法綜合反映宏觀物流活動。就宏觀物流成本而言，到目前為止，中國只有基本的貨物運輸量和貨物周轉(zhuǎn)量的統(tǒng)計，其他相關(guān)指標均沒有公開的統(tǒng)計資料，或零散、分散在眾多的機構(gòu)組織當中。同時各研究機構(gòu)和職能部門之間各自為政，缺乏科學合理的宏觀物流成本分析框架，各研究機構(gòu)的低水平重復，統(tǒng)計口徑相互矛盾，這就使得國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)對物流成本的概念和核算方法了解不多，少數(shù)先進的企業(yè)雖然知道物流成本的重要性，但卻沒有掌握正確的核算方法，即使勉強算出來，也不能有效地為企業(yè)所用。

企業(yè)的物流活動是由供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢流等子系統(tǒng)共同組成的一個相互聯(lián)系的系統(tǒng)，各個物流子系統(tǒng)間以及系統(tǒng)個要素間往往存在著相互聯(lián)系、此消彼長的“效益背反”關(guān)系。目前，我企業(yè)的物流活動存在著沒能從物流整體這一系統(tǒng)性的角度出發(fā)，只是片面某一單個物流職能部門的成本或某一職能部門的某一項物流費用，違背了物流整體系統(tǒng)和“效益背反”規(guī)律，從而引起物流總成本的增加或降低物流服務水平，導致降低企業(yè)的利潤和整體競爭力。

（四）物流成本管理的重視程度不夠。

企業(yè)一直將注意力集中在生產(chǎn)成本的控制上，制定了許多管理措施與方法并收到了很好的成效。但對于物流過程中的費用卻研究較少，缺乏物流成本意識，看不到物流成本的作用，因而物流成本管理基礎(chǔ)工作薄弱，很少研究降低企業(yè)內(nèi)部物流費用的途徑，特別是對物流活動的全過程缺乏有效和全面的控制，造成此低彼高，物流系統(tǒng)整體效益不佳。目前，我國大多數(shù)制造企業(yè)仍然對企業(yè)物流活動中存在的“第三利潤源”視而不見，粗放地進行物流成本管理，既沒有設(shè)置和配備正規(guī)的負責物流管理的機構(gòu)和人員，也沒有制訂培養(yǎng)物流管理工作人員的計劃和機制，有的企業(yè)甚至想把降低物流成本的工作完全寄希望與他人。這導致了整個社會物流成本的專業(yè)管理人員相對比較缺乏，物流管理水平較為低下。

企業(yè)計算物流成本只是單純地想了解物流費用，沒有達到怎樣利用已知的物流成本信息進行有效的物流管理，也就是說要利用物流成本核算會計這種內(nèi)部管理會計的思想和方法為企業(yè)的決策服務。企業(yè)的物流成本核算管理不只是企業(yè)物流管理部門的事情，應該貫穿于企業(yè)每位員工的思想中，涉及到企業(yè)的每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)階段、生產(chǎn)工序等角落。