高速鐵路技術雜志簡介
《高速鐵路技術》雜志（CN:51-1730/U）內容豐富、思想健康，自2010年創刊起，以雙月刊形式發行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質量與影響。
《高速鐵路技術》雜志是學科覆蓋齊全的、最具實用性的高速鐵路科技期刊，其主辦單位是我國高速鐵路建設的領頭企業之一，為期刊發展提供了全方位的技術支撐，使期刊能準確把控行業發展方向，嚴格把關稿件專業技術水平。
高速鐵路技術發文方向
高速鐵路技術理論探索、勘察設計、運營管理、設備制造、標準規范、其它
高速鐵路技術雜志特色
①本刊對采用的稿件有修改權，若不同意，請來稿時注明。
②關鍵詞應有3～5個。詞與詞之間用分號分隔。
③基金項目：稿件若系省部級以上基金項目，需在篇首頁腳注標注項目類別、項目名稱、項目編號。
④文章標題字符要求在20字以內。
⑤內容要求觀點鮮明、新穎，論據充分、有力，結論正確，具有原創性，反對抄襲、偽造或一稿多投。
雜志收錄與榮譽
高速鐵路技術雜志數據統計注：由于版面限制，此處僅列出部分數據信息，了解詳情請聯系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數據對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文率：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數
雜志發文量、期刊他引率
雜志平均引文率
高速鐵路技術雜志文章分期部分匯總
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