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當(dāng)今社會不斷的進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)也在不斷地推動我國社會的發(fā)展，我國要更加重視對于科技的發(fā)展，并且不斷地提高技術(shù)的創(chuàng)新能力，這也能夠全面地提高我國在世界上的競爭力。交通的發(fā)展對于我國發(fā)展有著重要的影響，并且在交通領(lǐng)域?qū)τ诩夹g(shù)的要求也非常的高，要不斷的在交通領(lǐng)域加強對于技術(shù)的研發(fā)，我國要加強交通科技信息資源共享的政策，為交通行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。

1.交通信息資源共享的內(nèi)容

1.1交通信息資源共享的概念。他指的是交通行業(yè)的發(fā)展在具體的應(yīng)用過程中所能夠體現(xiàn)出來的在各個階段進(jìn)行科技的共享，這也包括交通科技所使用的條件和范圍，使用的過程以及產(chǎn)生的效果等具體的信息。要對這些信息進(jìn)行整理，并且將這些整理好的材料放到共享平臺上，進(jìn)行更好的展示。

1.2交通信息共享管理的現(xiàn)狀。交通科技信息到管理部門主要包括各級政府所設(shè)立的，專業(yè)的有關(guān)科技發(fā)展的管理部門。這些部門對于科技研發(fā)和使用進(jìn)行較嚴(yán)格的管理，交通行業(yè)它自身的管理部門，主要是針對全國的各個地方的交通單位內(nèi)部的技術(shù)研發(fā)，檢驗報告等內(nèi)容進(jìn)行管理。

1.3交通科技信息資源共享的約束。1.3.1利益約束。信息資源的擁有者愿意將自己的信息與其他人進(jìn)行分享，交通科技的信息資源是社會公共的產(chǎn)品，它的共享性和消耗的無損耗性都希望可以享用其他機(jī)構(gòu)提供的信息，并且進(jìn)行投資，對于信息資源進(jìn)行建設(shè)。進(jìn)行信息共享之后，隨著使用的用戶不斷的增多，產(chǎn)生的利益也會不斷的加大。這就需要建立一個利益平衡的機(jī)制，進(jìn)行資源的共享，不斷的促進(jìn)相關(guān)單位的發(fā)展。1.3.2產(chǎn)權(quán)約束。知識產(chǎn)權(quán)是對科技成果的一種保護(hù)，也能夠不斷地推動科技的發(fā)展。知識產(chǎn)權(quán)是一種私人的權(quán)利形式，將產(chǎn)權(quán)的利益達(dá)到最大化，在一定的程度上對于資源的共享產(chǎn)生了很大的制約。尋找到信息資源共享和知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)這一平衡的點，采取合理的措施，對于資源進(jìn)行合理的保障。1.3.3安全約束。在資源共享過程中，大多數(shù)的科技項目和科技成果很多都是由各級政府所保存的。對于資源的共享，要有嚴(yán)格的制度進(jìn)行管理，明確資源信息共享的范圍，并對這些信息建立一個公開共享的制度，切實的保障信息的安全性，這也是實現(xiàn)信息共享的一個重要的前提。

2.交通科技信息資源共享概況

為了不斷的改變資源分散，封閉的情況，充分的發(fā)揮科技資源對于技術(shù)進(jìn)步中的重要作用。我國提出建立交通科技信息資源共享的平臺，對于資源進(jìn)行合理的整理。

2.1交通科技信息資源共享出現(xiàn)的問題。共享平臺的建設(shè)雖然已經(jīng)對于信息進(jìn)行了整合，但是信息獲得的方法還存在著一些問題:（1）政府向有關(guān)的行業(yè)和社會公開信息時比較暢通，但是企業(yè)不能夠根據(jù)所提供的信息，進(jìn)行不斷的發(fā)展。（2）部分單位不能夠?qū)⑿畔⑦M(jìn)行及時的更新，并且不能夠?qū)⒏碌男畔⑴c其他企業(yè)進(jìn)行共享。

2.2交通科技信息資源共享問題產(chǎn)生的原因。（1）缺少對于信息資源管理和服務(wù)的相關(guān)機(jī)構(gòu)。當(dāng)前沒有專門的機(jī)構(gòu)對于信息的資源進(jìn)行收集管理和服務(wù)，一方面需要有各個行業(yè)以及企業(yè)單位共同參加信息共享的建設(shè)，這也增加了信息收集難度，另一個方面行業(yè)外的科技資源沒有一個統(tǒng)一的機(jī)構(gòu)進(jìn)行引進(jìn)，這也會造成資源重復(fù)，同時也會給資源的更新帶來一定的難題。（2）缺乏統(tǒng)一的立法。我國的相關(guān)法律法規(guī)沒有進(jìn)行完善，這也會導(dǎo)致在進(jìn)行資源共享的很多環(huán)節(jié)收到很多的制約，也會產(chǎn)生很多的問題，并且會讓資源共享的過程出現(xiàn)混亂的情況。

3.交通科技信息資源共享政策體系

建立一個完善的交通科技信息資源共享的政策，這也是解決當(dāng)前資源共享法律缺失這一問題的需要。這更能夠保證共享行為，保社會的利益，在法律的范圍內(nèi)進(jìn)行交通科技信息的資源共享。建立交通科技的信息資源共享政策需要在法律為依據(jù)的前提下進(jìn)行，這樣才能夠保障社會各個方面的利益，也能夠保證對于知識的保護(hù)，更好地保障信息共享能夠全面的實現(xiàn)。信息資源產(chǎn)生交通科技活動中，在活動過程中可以有效地獲取各種信息，并通過相關(guān)制度對于資源進(jìn)行有效的共享，更合理的利用信息資源。相關(guān)政策的提出要以管理業(yè)務(wù)為重要的依據(jù)，以科技管理為核心，不斷的開展各項業(yè)務(wù)，并結(jié)合相關(guān)的活動，建立一個完整的政策體系。

3.1交通科技信息資源布局政策。對于交通信息的資源進(jìn)行不斷的開發(fā)和利用，也要對這些資源進(jìn)行合理的規(guī)劃，提出信息資源建設(shè)的合理方案，以及具體的措施，主要是對于資源信息進(jìn)行合理的規(guī)范和管理。要制定更全面的交通科技信息的資源采集政策，共享利用的政策，共享的保障政策等這些政策作為指導(dǎo)。

3.2交通科技信息資源共享利用政策。進(jìn)行有效的規(guī)定資源共享的內(nèi)容和范圍，以及使用的流程和服務(wù)的方式等。主要包括對于信息資源的公開，相關(guān)的服務(wù)政策，管理工作。（1）交通科技信息的公開政策。這項政策應(yīng)該公開信息資源的種類，信息的范圍，對于信息資源的內(nèi)容主要包括:科技政策，科學(xué)技術(shù)的規(guī)劃，以及各種計劃的項目，科技獲得的成果，科技產(chǎn)生的基礎(chǔ)條件等。（2）交通科技信息資源的服務(wù)政策。這項政策要確定好服務(wù)的機(jī)構(gòu)，以及服務(wù)的內(nèi)容和方式，服務(wù)的基本流程，和相關(guān)的收費標(biāo)準(zhǔn)。（3）交通科技信息的資源管理政策。這項政策主要包括對于信息資源的加工，對于信息資源的組織，儲存和相關(guān)的管理工作。

4.交通科技信息資源共享政策制定的建議

我國的科技不斷的進(jìn)行創(chuàng)新，共享的觀念也越來越受到人們的歡迎，隨之帶來的交通運輸科技的信息資源共享受到很多人的關(guān)注。在現(xiàn)有的管理制度基礎(chǔ)上，政府也應(yīng)該根據(jù)當(dāng)前發(fā)展的實際情況制定一些合理的措施，才能更好的保障科技信息的資源共享。制定的相關(guān)政策，主要在于對于資源的開發(fā)利用，以及合理的規(guī)劃。將科技的成果進(jìn)行整合，并將信息進(jìn)行共享，更好地保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，也有利于信息到不斷發(fā)展。

4.1政府也要對于科技項目進(jìn)行合理的管理，采取對于科技成果的管理，錢志亮出科技獎勵的辦法，重點的實驗室管理辦法，這些制度都增加了對于信息共享的約束力。對于科技項目進(jìn)行檢查，對于科技成果進(jìn)行審核，對于相關(guān)的獎勵進(jìn)行評定，對于重點的實驗室項目進(jìn)行認(rèn)定這些都是科技管理工作中重要的環(huán)節(jié)，這也增加了對于信息資源共享的要求，不斷的增加管理的方法，保證資源能夠長期的共享下去。

4.2不斷的加快對于交通科技檔案管理的制定和實施工作，加強對于科技檔案的管理。更好地研究制定對于檔案的管理方法，對于檔案等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的整理，并且也要對于科學(xué)研究過程中資產(chǎn)的保護(hù)，不斷的加強資源共享的利用和支持。

4.3不斷的加強共享資源信息的安全保護(hù)制度，也要不斷的完善這項制度，才能夠更好的保障共享人的合法權(quán)益，也要出臺相關(guān)的政策，加強對于共享資源知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，更好地規(guī)范信息共享行為，保障人們的合法權(quán)益。

5.結(jié)束語

交通信息資源共享政策的研究，更能夠保證資源共享的順利進(jìn)行，也能讓更多的企業(yè)不斷地發(fā)展起來，更好地規(guī)范在資源共享中存在的問題，保證信息資源的安全性，推動我國社會的不斷發(fā)展。