序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了一篇高速公路機(jī)電工程施工管理探析范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

1高速公路機(jī)電工程施工管理概述

隨著高速公路行業(yè)迅速發(fā)展，人們對高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工技術(shù)要求越來越高，但在目前機(jī)電工程施工過程中，由于施工技術(shù)、人員水平等因素，導(dǎo)致施工管理存在一些不足，因此必須做好施工管理來提高高速公路機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量。在高速公路開展相應(yīng)工作的時候，工程當(dāng)中的生產(chǎn)人員必須要對于整體機(jī)電工程當(dāng)中安裝施工進(jìn)行有效的管理和控制。高速公路當(dāng)中的管理人員必須要對施工方案進(jìn)行詳細(xì)的管理，更好地確保施工方案的合理性，避免后續(xù)情況出現(xiàn)不符合的現(xiàn)象。通過對機(jī)電設(shè)備安裝施工現(xiàn)場進(jìn)行有效管理，管理人員可從整體上把握施工流程，并在各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量把控與管理，能夠及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題并采取措施消除這些隱患。在高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工管理中，相關(guān)工作人員能對施工過程進(jìn)行科學(xué)指導(dǎo)和有效監(jiān)督，保證施工人員嚴(yán)格按照施工計劃方案進(jìn)行建設(shè)。通過現(xiàn)場管理能夠有效協(xié)調(diào)各方面工作，對施工機(jī)器、人員、材料進(jìn)行合理調(diào)配，按照施工計劃進(jìn)度有條不紊的施工。在機(jī)電工程施工過程中要加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，做好安全管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理等方面工作，并加強(qiáng)對工作人員技術(shù)培訓(xùn)，以此來提高整個機(jī)電設(shè)備安裝水平與管理水平，促進(jìn)整個高速公路順利進(jìn)行。

2高速公路機(jī)電工程施工管理中極易出現(xiàn)的問題

2.1機(jī)電設(shè)備安裝不規(guī)范

在實(shí)際操作過程中不規(guī)范操作現(xiàn)象頻發(fā)，這主要是由于在施工過程中很多施工單位為了節(jié)約施工成本，這給機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)行埋下安全隱患的同時，也會給其它機(jī)電設(shè)備的維修與更換帶來極大困難。由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)存在各種不同型號規(guī)格的機(jī)電設(shè)備，導(dǎo)致一些機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)和規(guī)格比較混亂，這些都增加了施工難度。高速公路機(jī)電設(shè)備安裝對每個施工環(huán)節(jié)都有著正確的施工技術(shù)與工序要求，是一項(xiàng)系統(tǒng)化的工程，必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來安裝建設(shè)。在高速公路機(jī)電設(shè)備安裝中，如果不能選擇正確的安裝位置，容易出現(xiàn)安全事故。

2.2超電流問題

超電流問題主要是指輸送介質(zhì)超過泵的原有設(shè)計能力、粘性較高與密度過大的問題，該問題產(chǎn)生的根本原因就是在于整體電機(jī)的軸承出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象。在整體基建設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中，如果殼體和轉(zhuǎn)子之間失去了應(yīng)該有的空隙，那么就會很容易導(dǎo)致整體電機(jī)的實(shí)際工作功率變小，電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度也會嚴(yán)重的下降。如果當(dāng)電機(jī)的負(fù)載出現(xiàn)過大時，那么通過整個電機(jī)的實(shí)際電流就會嚴(yán)重的降低，使得發(fā)熱功率逐漸的增大，很容易引起電機(jī)失控的現(xiàn)象。如果螺母鏈接不夠緊密就會使得構(gòu)件出現(xiàn)斷裂，進(jìn)而導(dǎo)致載荷過大而出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，嚴(yán)重降低了機(jī)電設(shè)備安裝的質(zhì)量。

2.3沒有高度重視機(jī)電工程施工質(zhì)量

在安裝機(jī)電設(shè)備時由于建設(shè)單位沒有建立相應(yīng)的管理責(zé)任制，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備在質(zhì)量方面管理不當(dāng)，在安裝機(jī)電過程中會產(chǎn)生嚴(yán)重的質(zhì)量問題。在機(jī)電設(shè)備安裝之前相關(guān)工作人員和部門由于缺乏溝通，經(jīng)常導(dǎo)致施工各個環(huán)節(jié)缺乏有效銜接。高速公路的施工管理缺乏完善的機(jī)電設(shè)備安裝系統(tǒng)和規(guī)章制度，安裝施工人員對工程質(zhì)量意識薄弱，對設(shè)備安裝之后是否可以正常運(yùn)行或者能否實(shí)現(xiàn)它的正常使用功能缺乏考慮。在進(jìn)行電流互感器安裝時，繞組短路會升高電壓而容易造成人員傷亡事故，在設(shè)備隔離開關(guān)安裝時，還會出現(xiàn)動靜觸頭的接觸面積不夠大而氧化接觸面等，在調(diào)節(jié)裝置機(jī)構(gòu)的安裝中落入雜物也會引發(fā)各種故障。由于缺乏對后期機(jī)電安裝的管理，導(dǎo)致設(shè)備在后期投入運(yùn)行中出現(xiàn)各種問題，直接影響了施工進(jìn)度。

3高速公路機(jī)電工程施工管理的優(yōu)化措施

3.1加強(qiáng)各個部門之間的協(xié)同和交流

為了更好的保證機(jī)電工程能夠安全可靠的運(yùn)行，結(jié)了管理部門必須要充分加強(qiáng)各個部門之間的交流和溝通。可以組織一些相互部門之間的交流學(xué)習(xí)活動，將他們聚集在一起舉辦進(jìn)行交流討論，加強(qiáng)之間的了解，從而更好的促進(jìn)了機(jī)電安裝過程當(dāng)中工作的順利進(jìn)行。在實(shí)際操作過程當(dāng)中，企業(yè)當(dāng)中的管理人員還必須要進(jìn)行信息化建設(shè)管理工作，通過相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使工作人員認(rèn)真地了解了整體方案，從而也就不斷地加強(qiáng)了工作人員的效率。

3.2加強(qiáng)對工作人員的綜合素質(zhì)

在安裝施工之前，對施工人員進(jìn)行專業(yè)的崗前培訓(xùn)，確保他們具備高度的責(zé)任感和應(yīng)對突發(fā)情況的處理能力，并且還要要求他們已經(jīng)熟練掌握專業(yè)的知識和技能。要根據(jù)他們自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢對他們進(jìn)行工作安排，使他們能夠充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢。在實(shí)際的工作當(dāng)中，為了可以更好的確保工作人員能夠規(guī)范性的進(jìn)行有關(guān)的操作，可以在招聘市場當(dāng)中尋求一些高素質(zhì)人才，要充分的挖掘一些工作能力比較強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)比較豐富的工作人員，而且通過有關(guān)的考核內(nèi)容來綜合評價工作人員的專業(yè)技術(shù)能水平。要對工作人員進(jìn)行客觀的審核，表揚(yáng)一些表現(xiàn)比較優(yōu)秀能力水平比較高的工作人員，對其進(jìn)行相應(yīng)的物質(zhì)獎勵及精神獎勵，不斷地提高了施工隊伍的專業(yè)水平。

3.3制定科學(xué)的施工方案

為了提高安裝的質(zhì)量和效率，必須提前做好全面的布局計劃，對每一個安裝的過程都進(jìn)行合理的安排，使得施工程序按照常規(guī)先難后易、先高后低、先大后小的順序。客觀精準(zhǔn)的依據(jù)機(jī)電設(shè)備的性質(zhì)等因素制定有針對性的機(jī)電設(shè)備安裝方案，充分利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)水平進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝，著眼于全局來靈活調(diào)整安裝的次序，按照科學(xué)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)與程序做好后續(xù)工作的交接，防止安裝過程中出現(xiàn)機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲過大與振動嚴(yán)重的問題。在安裝機(jī)電設(shè)備時還要統(tǒng)籌規(guī)劃并進(jìn)行統(tǒng)一安排，維持好安裝步驟、準(zhǔn)備工作等內(nèi)容間的平衡。成立一個專門的施工小組，在施工過程中由專業(yè)的負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)其他組員有組織、有計劃的對各項(xiàng)工作進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，對出現(xiàn)的各種重點(diǎn)難題進(jìn)行共同協(xié)商，制定出合理有效的解決辦法，從而確保施工能夠保質(zhì)保量地完成。

3.4加強(qiáng)現(xiàn)場安裝質(zhì)量管理

質(zhì)量管理可有效保證高速公路機(jī)電安裝工程施工質(zhì)量，為了使高速公路項(xiàng)目的組織和管理工作得到落實(shí)，必須建立起一套完善的機(jī)電設(shè)備安裝系統(tǒng)和規(guī)章制度。對安裝過程中可能出現(xiàn)的緊急情況提前做好預(yù)防工作，還要有針對性地提出具體的解決方案，對安裝過程中可能會涉及到的人力、物力以及財力等資源提供可靠的保障。要對設(shè)備材料進(jìn)行全面質(zhì)量檢測，查看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)與工程要求，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場。建設(shè)企業(yè)需加強(qiáng)技術(shù)管理，不僅在施工前對設(shè)計人員做好培訓(xùn)工作，也要在施工過程中有效指導(dǎo)施工人員進(jìn)行安裝，幫助施工人員深入理解設(shè)計方案，并熟悉掌握機(jī)械操作流程，提高設(shè)備安裝效率。在工程完成之后由相關(guān)質(zhì)檢單位對工程施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，保證施工質(zhì)量符合設(shè)計要求，具有良好的使用系統(tǒng)與功能。

4結(jié)語

作為高速公路施工中的一個重要組成部分，高速公路的機(jī)電設(shè)備安裝工作貫穿了整個高速公路。為了保證我國工業(yè)生產(chǎn)能夠長遠(yuǎn)、有效的發(fā)展，機(jī)電施工單位必須重視高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工現(xiàn)場管理，必須運(yùn)用新技術(shù)并不斷進(jìn)行改革、創(chuàng)新，處理好施工過程中存在的一系列難題，以此來保證機(jī)電安裝工程順利開展，提高高速公路機(jī)電安裝施工質(zhì)量，促進(jìn)高速公路中機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)的發(fā)展。