船舶工程雜志簡介
《船舶工程》雜志（CN:31-1281/U）內(nèi)容豐富、思想健康，1978年創(chuàng)刊，目前以月刊形式發(fā)行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。
《船舶工程》雜志發(fā)行對象覆蓋國內(nèi)外修造船企業(yè)、船東、船舶配套設備廠、科研設計單位及高等院校的各級領導、管理決策人員和專業(yè)技術人員及中國造船工程學會會員等，并精準鎖定發(fā)行到企業(yè)董事長、經(jīng)理、采購決策部門主管、設計部門主管、高級工程師等領導層，使信息資源成效最大化。
船舶工程發(fā)文方向
綜述、船舶設計和性能研究、船舶電氣設備、觀通設備和自動控制技術、船舶導航、水聲設備、網(wǎng)絡和信息技術
船舶工程雜志特色
①基金項目：獲得基金資助產(chǎn)出的文章應注明基金項目名稱，并在括號內(nèi)注明其項目編號。
②來稿文責自負，且必須是未曾在任何出版物以及互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)表過的原創(chuàng)作品，請勿一稿多投，并保證不存在任何抄襲等學術不端行為。
③參考文獻列出的一般應限于作者直接閱讀過的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻。
④稿件要求選題新穎，觀點正確，數(shù)據(jù)可靠。
⑤中、英文題目：簡明確切地反映本文的特定內(nèi)容，一般不超過18個漢字。
雜志收錄與榮譽
船舶工程雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計注：由于版面限制，此處僅列出部分數(shù)據(jù)信息，了解詳情請聯(lián)系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文率：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數(shù)
雜志發(fā)文量、期刊他引率
雜志平均引文率
船舶工程雜志文章分期部分匯總
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